|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
面向復雜異構環境的雙因素強安全認證關鍵技術研究
項目面對海量龐雜、異質多源、大范圍社會與網絡關聯的復雜應用環境下的身份安全認證這一世界性難題，在深刻分析網絡犯罪特性、人群網絡習慣和網絡安全發生規律的基礎上，自主研發了面向復雜異構應用環境下的信息片交叉驗證模型和方法，形成了高度自適應的多協議廣義雙因素安全認證解決方案，平滑了協議與系統的差異，解決了復雜異構應用環境下更高水平的大規模、精細化、強安全身份認證，提高了系統帳戶、口令和權限管理力度，實現了統一的認證、帳號、權限、審計管理，并取得了重要突破。項目研制成果取得了7項國家計算機軟件著作權登記證書
電子科技大學
2021-04-14
面向電商的“食品安全與營養的智能評估及推廣系統”
南京大學開發的面向電商的“食品安全與營養的智能評估及推廣系統”基于食品安全營養大數據資源池的構建，建設“食品安全與營養智能評估及推廣系統”，為不同類型食品電商提供安全與營養的智能化評估、安全問題解決方案以及產品推廣服務，為食品電商打造特色品牌，提升產品競爭力；通過“食品安全與營養智能評估及推廣系統”的應用，以及面向消費者的電子商務應用的開發與推廣，提供高度可視化的食品安全與
南京大學
2021-04-14
混合式光纖傳感技術及其在工程安全監測領域中的應用
主要研究內容和創新點 傳感監測器件在電力應用中需要抗強電磁干擾、電絕緣，在石化應用中需要本身不帶電。光纖傳感技術從本質上滿足上述要求，但還需解決交叉敏感、長期工作穩定性等難點問題。本項目在在結構上由不同參數的光纖光柵，或者光纖光柵和光纖法珀組成混合式傳感器，集成不同解調方法，適應不同應用環境和工程需求，形成了混合式光纖傳感技術。主要成果和技術水平： 本項目共獲得授權發明專利14項、實用新型專
天津大學
2021-04-14
一種基于軟件定義網絡的安全防御系統及防御方法
本發明涉及一種計算機安全技術領域，特別涉及一種基于軟件定義網絡的安全防御系統及防御方法， 包括：網絡控制模塊、攻擊分析模塊、進程檢測模塊以及網絡流量檢測模塊。網絡控制模塊攔截虛擬機 之間的網絡數據包并將獲取的流量信息轉發至攻擊分析模塊，攻擊分析模塊接收來自網絡控制模塊的虛 擬機間的流量信息，并調用進程檢測模塊檢測進程是否可疑，必要時調用網絡流量檢測模塊對可疑流量 進行更深層的檢測。本發明針對當前虛擬機服務器中用于各虛擬機之間流量轉發的虛擬交換機
武漢大學
2021-04-14
節能、環保、安全、耐用的高性能輪胎的研制及產業化應用
汽車工業和與之相關的輪胎工業是國民經濟支柱產業。我國已成為全球最大的汽車和輪胎生產和消費國，但我國輪胎的生產技術水平與發達國家相比存在較大差距，國內輪胎企業生產的基本上都是中低檔輪胎，在國際市場上受到限制。 發展具有低滾動阻力、高抗濕滑性、高耐磨性、高使用壽命的高性能輪胎，是當前世界輪胎工業的發展方向，對廣東和全國輪胎產業的自主創新和產業結構調整，對節省燃油、降低汽車尾氣排放對大氣的污染、節省橡膠和相關原材料、減少汽車安全事故，具有重要的經濟意義和社會意義。在全國推廣應用高性能輪胎，
華南理工大學
2021-04-14
一種立式混合機槳葉的安全連接固定裝置
本發明公開了一種立式混合機槳葉的安全連接固定裝置，包括 旋轉主軸、槳柄和防護罩，旋轉主軸的外側設置有限位槽；槳柄套接 在旋轉主軸上，與旋轉主軸為間隙配合；槳柄與旋轉主軸通過螺紋銷 連接，螺紋銷包括第一螺紋段和第一銷柱段，槳柄的側壁設置有第一 螺紋孔；防護罩套接在槳柄上，螺紋銷位于防護罩所包圍區域內，防 護罩與槳柄通過螺紋限位軸進行軸向限位固定連接，所述防護罩用于 防止螺紋銷的第一銷柱段從限位槽內脫落掉出。本發明不僅可實現槳 柄與旋轉主軸的可靠連接，而且可有效防止槳柄及連接部件發生松動、 脫落，其結構
華中科技大學
2021-04-14
濕地稻漁共作及其安全優質標標準化控制 技術
本成果曾獲江蘇省科技進步二等獎。在稻漁（蟹）共作生態系統下水稻的生態特點、產量品質形成規律等方面填補了水稻耕作栽培學在這方面的空白。在共作水稻稻作方式、品種選用、播期確定、適期密度和病蟲草生態控制及無害化防治等關鍵性技術上有重要創新與發展。 由以上突破性成果為主體率先系統建成的“偏遲熟水稻+扣蟹（兼養青蝦） 放養”稻漁共作模式（制度） 與配套的安全優質高效生產技術體系。
揚州大學
2021-04-14
重載組合列車關鍵設備智能數據安全監控與故障診斷技術
為打破重載組合列車制動系統維修瓶頸，本成果對電控空氣制動系統進行了安全監測與故障診斷技術研究，并研制出相應故障診斷測試裝置、在線安全裝置；提出車地一體化實時數據聯動安全保障技術。主要創新如下：
1.研制了CCBII制動機成套檢測設備、法維萊制動機成套檢測設備、DK-2制動機成套檢測設備，打破了國外制動機廠商Knorr-Bremse的技術封鎖，所提出的故障診斷技術已完成湖東電力機務段500臺CCBII制動機和360臺法維萊制動機的快速檢修工作，人工材料成本降低了50%-67%。
2.提出了兼容多機車網絡的重載組合列車在線安全監控及檢測技術，解決了重載組合列車從同步操控級到部件級的多級通信網絡傳輸一致性、實時性和可靠性問題。研制出緊急制動和懲罰制動記錄分析裝置、制動閥切除記錄分析裝置。
3.提出了車地一體化實時數據聯動安全保障技術，對列車運行時的在線檢測數據和地面檢修數據進行聯動分析，實現列車狀態數據的及時上傳，應急指令的自動下發和迅速響應，提高列車狀態的自診斷能力和重載列車檢修的自動化水平。
中南大學
2023-07-18
基于LS-SVM井下監控分站供電安全預警系統預警系統
目前礦井安全監控系統的監控分站供電模式采用交流供電、直流備用方式運行，當交流斷開，直流自動投入，直流電源由備用蓄電池提供，蓄電池在長期的浮充過程中會造成電池老化，性能下降，所以備用直流電池一旦投入運行后，其供電時間的長短無法進行量化及無法提前預警，當其電池容量耗盡后，會使得各類傳感器均停止了工作，失去了監控功能，給礦井安全生產帶來很大隱患。為了保證煤礦安全監控系統的正常運行，有必要研制開發一種基于 LS-SVM 井下監控分站供電安全預警系統，它能保證實時對蓄電池電壓進行實時采集并計算剩余電量、使用時間、找出落后電池，從全局出發對煤礦安全監控系統的備用電源正常工作進行預警、報警，最大程度上保證煤礦安全監控系統的正常運行，避免事故帶來的危害。
1、能夠實時測量蓄電池的容量，容量范圍：0～10Ah；
2、能夠根據蓄電池容量與帶載情況，預測蓄電池的使用時間；
3、通過歷史數據分析，當蓄電池容量下降率達到 4Ah/h（安時/小時），則表示該蓄電 池性能下降，需要修復維護；
4、利用地面中心的送斷電控制，定期對蓄電池容進行測試維護；
5、系統能夠檢測多達 150 臺隔爆電源備用蓄電池；
6、系統采用 C/S 架構設計、服務器端主要負責采集數據、數據分析與入庫，客戶端主 要完成數據實時顯示、歷史查詢、曲線分析與報警功能。
7、數據能夠保存長達 2 年以上，滿足煤礦安全監控系統要求。
安徽理工大學
2021-04-13
復雜非線性滯后動力系統的分析與綜合
復雜非線性滯后動力系統分析與綜合問題是控制領域研究的熱點和難點。本項目主要取得如下創新成果：
1、非線性滯后動力系統的魯棒控制。主要研究狀態信息延遲下非線性系統的魯棒控制問題。通過構造李雅普諾夫函數和泛函，很好地解決了一直以來困擾控制領域的嚴格反饋結構非線性滯后控制難題。對于一般結構的非線性系統，提出了反饋控制設計框架，克服了現有文獻關于滯后項的強假設條件。
2、非線性關聯滯后大系統的分散協調控制。提出了強非線性關聯環節下大系統的分散自適應反饋控制器設計方法，解決了非匹配模型跟隨控制難題，為強耦合滯后大系統的分散控制問題提供了完整的解決方案。
3、滯后系統智能控制和網絡化系統控制設計。提出了非線性滯后系統的無記憶智能控制設計理論與方法。給出了非對稱網絡環境下遙操作系統的控制器設計方法，建立了網絡環境參數、控制器參數和系統性能的顯性表達式。
4、應用基礎研究：提出了化合反應系統的控制器設計方法，同時構建了工業無線網絡控制平臺。
研究成果在大型高爐建模與節能減排優化控制、惡劣工業環境下無線網絡化控制、物聯網、網絡化機器人遠程控制等領域得到了初步應用。
燕山大學
2021-05-04