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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
葉輪類零件多坐標數(shù)控加工編程軟件
本軟件為系列化葉輪專用CAM軟件，可完成整體離心葉輪和軸流葉輪的四坐標以及五坐標數(shù)控加工編程工作，葉輪幾何形狀可以是直紋面葉輪或自由曲面葉輪；也可以完成葉片的三坐標數(shù)控加工編程。用戶只需輸入葉輪數(shù)據(jù)和加工工藝參數(shù)，軟件即可自動生成特定機床的數(shù)控加工代碼。 主要功能： 1）曲面造型功能：根據(jù)葉輪設(shè)計數(shù)據(jù)，計算機自動生成葉片以及葉輪的幾何形狀，并顯示在計算機屏幕上，可通過鼠標進行平移、旋轉(zhuǎn)和縮放操作。 2）刀具軌跡的生成：在葉輪粗加工中，主要針對立銑刀，采用高效的刀位軌跡排布算法，縮短刀具走刀長度，提高加工效率；精加工階段，針對常用的球頭刀或者切削刃為二次回轉(zhuǎn)曲面的非標準刀具，規(guī)劃出刀具加工軌跡，非標準刀具尺寸可根據(jù)葉輪數(shù)據(jù)由軟件給出。粗加工和精加工的刀具軌跡以圖形方式輸出。 3）刀具干涉檢查與修正：對生成的每一個加工刀位，自動進行干涉檢查，并自動修正干涉刀位。對于最終無法修正的刀位，給出刀具與葉片的干涉量，并通過計算機屏幕顯示干涉刀位位置，供設(shè)計人員重新選擇合適的刀具。 4）后置處理：可根據(jù)用戶不同的數(shù)控機床結(jié)構(gòu)，調(diào)用相應的后置處理程序，生成符合用戶機床要求的數(shù)控加工代碼。 技術(shù)特點： 1）本系列軟件既能完成離心葉輪的整體加工編程，又能完成軸流葉輪的加工編程；兩種葉輪的葉片可為直紋面也可為自由曲面。 2）粗加工采用高效的刀具軌跡，無走刀浪費。 3）對于自由曲面葉輪，精加工可采用二次回轉(zhuǎn)面刀具，加工效率可大幅度提高； 4）對于直紋面葉輪，采用側(cè)銑法加工，對每一步刀位都采用獨特的算法進行了優(yōu)化，使得加工過切量為最小，提高了加工精度。 5）對于干涉到位，給出了干涉量和干涉位置，便于設(shè)計人員選擇刀具或修改葉輪的設(shè)計數(shù)據(jù)。 6）對葉片前緣和尾緣進行了修圓，提高了加工質(zhì)量。 應用范圍： 1）鼓風機、壓縮機內(nèi)的離心葉輪； 2）飛機發(fā)動機葉輪、軍事裝備推進器中使用的葉輪； 3）微型葉輪式人工心臟中的葉輪。
北京交通大學
2021-04-13
帶鋼絲組的新型預制保溫墻體連接件
本實用新型涉及一種帶鋼絲組的新型預制保溫墻體連接件，包括FRP連接棒，F(xiàn)RP連接棒的橫截面為圓形，F(xiàn)RP連接棒內(nèi)沿其棒長方向設(shè)有鋼絲組，所述的鋼絲組為多根圍成圓柱的鋼絲組成，所圍成圓柱的中心與FRP連接棒的軸心重合，鋼絲組的每根鋼絲的表面設(shè)置有螺紋或刻痕；FRP連接棒的兩端設(shè)置凸出部，所述的凸出部呈中間寬、兩端窄的兩圓臺組合體狀，凸出部的中間部分的直徑大于FRP連接棒的直徑，所述的FRP連接棒與所述凸出部為一體結(jié)構(gòu)；FRP連接棒的中段套設(shè)有塑料套筒，塑料套筒表面設(shè)置旋轉(zhuǎn)螺紋，塑料套筒上螺紋套設(shè)有可移
安徽建筑大學
2021-01-12
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飯金零件快速數(shù)字化展開技術(shù)
內(nèi)容介紹： 針對拉深殼體和窄長類飯金零件，首次提出了考慮法向量的幾何映射 展開方法，解決了目前廣泛釆用的幾何映射展開方法的不精確不合理問 題，使改進的幾何射線法適用于復雜拉深殼體和窄長類零件的展開。同 時，多參考點幾何映射法與正交長度展開法相結(jié)合，彌補了兩種算法各 自存在的不足，有效地避免了展開過程網(wǎng)格重疊現(xiàn)象，解決了窄
西北工業(yè)大學
2021-04-14
零件與模具的無模直接制造方法
零件與模具的無模直接制造方法，屬于零件快速制造方法，步驟為：(1)設(shè)計零件的三維 CAD 模型；(2)對三維 CAD 模型進行切片處理；(3)根據(jù)分層數(shù)據(jù)進行路徑規(guī)劃，生成每層成形的數(shù)控代碼；(4)采用數(shù)控等離子熔積噴槍，將合金、金屬間化合物、金屬陶瓷或陶瓷的絲材或粉末，在基板上按照每層數(shù)控代碼熔積成形；(5)熔積成形過程中，將等離子弧與激光復合；(6)按照上述步驟逐層熔積成形，直至達到零件尺寸形狀的要求。本發(fā)明保持等離子成形成本低、效率高，成形體易于達到滿密度的優(yōu)點，僅附加小功率激光，成本低于激光
華中科技大學
2021-04-14
慣性導航關(guān)鍵件磨削工藝優(yōu)化與過程監(jiān)測技術(shù)
以慣性導航撓性接頭高質(zhì)量加工為目標，開展磨削機理、工藝優(yōu)化和加工過程監(jiān)測方法研究，突破目前撓性接頭微細特征磨削加工工序中對復雜微觀結(jié)構(gòu)認知的障礙，在磨削力、熱載荷作用下充分認知磨削過程中影響表面完整性的重要因素。明確磨削表面完整性關(guān)鍵工藝優(yōu)化目標，探究各個工藝參數(shù)間耦合關(guān)系，形成面向表面粗糙度、殘余應力和磨削燒傷等表面完整性目標要求的工藝優(yōu)化準則。研究面向慣性導航關(guān)鍵件磨削加工物理信號與表面完整性關(guān)聯(lián)的磨削特征辨識方法，獲取磨削加工質(zhì)量監(jiān)測和控制的深層知識，探索基于最優(yōu)磨削特征融合的質(zhì)量監(jiān)測和多目標控制途徑，實現(xiàn)慣性導航關(guān)鍵件磨削加工表面完整性的動態(tài)、準確和有效的監(jiān)測。
相關(guān)技術(shù)指標：
（1）加工后撓性接頭表面粗糙度達到Ra 0.8
（2）加工后撓性接頭近無表面殘余應力
（3）撓性接頭加工過程中實現(xiàn)砂輪磨損及表面完整性監(jiān)控
技術(shù)創(chuàng)新點：
（1）提出了基于磨削過程中物理信號與表面質(zhì)量高關(guān)聯(lián)度的磨削特征辨識方法
（2）揭示了撓性接頭磨削加工工藝參數(shù)與力熱載荷對于磨削表面質(zhì)量的影響規(guī)律，并提出了高表面完整性加工的工藝準則
（3）提出了基于高關(guān)聯(lián)度磨削特征融合的砂輪磨損及表面質(zhì)量監(jiān)控方法
上海理工大學
2023-08-08
螺紋花鍵同軸零件精確滾軋塑性成形
研究成果有效減少了螺紋花鍵同軸零件成形時間、提高了零件機械性能，特別是易于保證螺紋和花鍵相對位置穩(wěn)定，實現(xiàn)高性能、高精度零件的低成本、短周期、低能耗的成形制造。相關(guān)研究成果豐富了零件滾軋成形理論和技術(shù)，拓展了滾軋成形工藝應用范圍。已建立了完備的螺紋花鍵同步滾軋工藝理論體系，工藝試驗也已取得較好的效果。
西安交通大學
2021-04-11
TX系列音響示教板（采用桑塔納新件安裝）
功能：
1、國產(chǎn)DVD播放和收音播放功能，四聲道輸出，電動天線。
2、彩色板面、線路圖、外接端子檢測各電路電壓信號。
3、故障設(shè)置功能，便于學生考試。
4、外接端，接插式故障排險。
5、可移動臺架。
6、DVD、VCD、CD
??? 7、MP3、FM、AM
規(guī)格：1200×1700×600
電源：交流220V? 200W
凈重：80kg
蕪湖中方科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
女性頭、頸、軀干模型15件42CMXM-203
XM-203無性軀干模型15件26CM
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XM-203人體半身軀干模型可拆分為15部件，顯示無性人體內(nèi)臟器官的位置及頭部解剖的形態(tài)和構(gòu)造，表現(xiàn)呼吸、消化、泌尿、生殖等主要人體解剖系統(tǒng)，頭頸半側(cè)顯示顱骨、咬肌、顳肌等結(jié)構(gòu)，眼眶內(nèi)有眼球，胸腔內(nèi)的兩肺額狀切面，顯示肺內(nèi)結(jié)構(gòu)，同時顯示頭顱蓋、腦2件、食管氣管和主動脈、心、肺4件、胃、橫膈膜、肝、胰和脾、腸等。
尺寸：高26cm
材質(zhì)：PVC材料
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
XM-122A彩色頭顱骨模型（22部件）
XM-122A? 22部件彩色頭顱骨模型
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XM-122A彩色頭顱骨模型（22部件）可拆分為22部件，由各部分顱骨組合而成，顯示可分解可組合的22部件顱骨形態(tài)結(jié)構(gòu)，用不同顏色說明22部分顱骨的名稱。
■ 左、右頂骨
■ 枕骨
■ 額骨
■ 左、右顳骨
■ 蝶骨
■ 篩骨
■ 犁骨
■ 左、右顴骨
■ 左、右?guī)X的上頜骨
■ 左、右腭骨
■ 左、右鼻甲
■ 左、右淚骨
■ 左、右鼻骨
■ 帶齒的下頜骨
尺寸：自然大
材質(zhì)：PVC材料
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
汽車車身板用6XXX系鋁合金板材制造項目
目前汽車覆蓋件用鋁合金主要有5xxx系和6xxx系，其中可熱處理強化的6xxx系鋁合金不僅具有高的比強度、屏蔽性、散熱性和耐蝕性，還具有良好的成形性和烘烤硬化性能，同時易于回收，是目前汽車覆蓋件用鋁板的主要發(fā)展方向。 該項目采用傳統(tǒng)DC鑄造技術(shù)制備高品質(zhì)汽車車身板用鋁合金鑄錠，通過先進的均勻化工藝技術(shù)調(diào)控鑄錠中過剩結(jié)晶相及彌散相粒子組態(tài)，為后續(xù)軋制變形及固溶再結(jié)晶提供微觀組織準備，該項目采用的固溶間斷淬火或固溶控制冷卻屬于國內(nèi)乃至世界領(lǐng)先技術(shù)水平，該技術(shù)不僅可以減少鋁合金車身板熱處理精整部分的設(shè)備投資，還可以顯著縮短鋁合金生產(chǎn)工藝流線最終實現(xiàn)降低成本的目標。 如果以我國10%的轎車采用鋁制車身，以單車用鋁板量約100kg計算，我國每年需要鋁合金車身板25萬噸。若按鋁車身板售價4萬元/噸、利潤8000元/噸計算，將有100億元的市場空間和20億元的利潤空間。若考慮廂式貨車、大客車、輕型卡車及重卡用鋁板量，預計2016年我國汽車工業(yè)用鋁板帶需求有望達到50萬噸，將帶來200億元的市場空間和40億元的利潤空間。 若考慮國際市場，2014年歐洲車身用鋁板消費量為45萬噸，北美和日本車身用鋁板量超過60萬噸，國外鋁板需求量超過100萬噸。若按100萬噸計算，將有400億元的市場空間和80億元的利潤空間。本項目建設(shè)符合我國目前的國家產(chǎn)業(yè)政策，是國家和行業(yè)重點支持的發(fā)展領(lǐng)域。該項目的實施不僅有利于傳統(tǒng)材料領(lǐng)域高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，為企業(yè)提供新的經(jīng)濟增長點，而且有利于促進人員就業(yè)、社會穩(wěn)定和保護環(huán)境，對地方經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整乃至社會穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保可持續(xù)發(fā)展等具有重要的意義。
東北大學
2021-04-11