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采用無(wú)人機(jī)搭載相機(jī)以及圖像處理硬件模塊，通過(guò)圖像識(shí)別與跟蹤實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)員的跟蹤、定位功能，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)WIFI傳輸?shù)綌?shù)據(jù)綜合分析系統(tǒng)。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹特點(diǎn)：傳感器：微機(jī)械電容、充氮阻尼、密封封裝內(nèi)置溫度傳感器（用于輸出溫度補(bǔ)償）輸出阻抗低，可支持遠(yuǎn)距離傳輸全量程線性標(biāo)定DC/AC 加速度響應(yīng)可提供非標(biāo)量程定制服務(wù)傳感器已內(nèi)置放大信號(hào)處理符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用：飛行測(cè)試 儀器儀表 機(jī)器人安全系統(tǒng) 沖撞測(cè)試 機(jī)械控制振動(dòng)檢測(cè) 模態(tài)分析 振動(dòng)分析車輛動(dòng)態(tài)性能測(cè)試參數(shù)：傳感器性能：（數(shù)據(jù)為9~32V供電，溫度輸出 25℃ 得出）性能 -002 -005 -010 -025 -050 -100 -200 單位輸入量程 ±2 ±5 ±10 ±25 ±50 ±100 ±200 g頻率響應(yīng)（3dB） 0-400 0-600 0-1000 0-1500 0-2000 0-2500 0-3000 Hz靈敏度（差分輸出） 2000 800 400 160 80 40 20 mV/g輸出噪聲（差分模式，典型值） 8 9 10 25 50 100 200 μg/root HZ可承受最大沖擊（0.1ms） 2000 g傳感器性能：（除注明外，數(shù)據(jù)為9~32V供電，溫度輸出 25℃ ，差分模式得出）性能參數(shù) 最小值 典型值 最大值 單位橫軸靈敏度 1 2 %偏置標(biāo)定誤差 -002   4 滿量程的% -005~-200   1.5 偏置溫漂TC=-55~125℃ -002,005 100 200 PPM%滿量程/℃ -010~-400 50 100 標(biāo)定誤差比例因子 1 2 %溫漂比例因子TC=-55~125℃ -150   +150 Ppm/ ℃非線性（±90%滿量程） -002~-050 0.15 　0.5 滿量程的% -100 0.25 1.0 -200 0.4 1.5 電源抑制比 65 DB輸出阻抗 1 歐姆供電電壓 9   32 V功耗 12 14 mA質(zhì)量（L型） 10 克

產(chǎn)品詳細(xì)介紹特點(diǎn)：傳感器：微機(jī)械電容、充氮阻尼、密封封裝內(nèi)置溫度傳感器（用于輸出溫度補(bǔ)償）全量程線性標(biāo)定DC/AC 加速度響應(yīng)可提供非標(biāo)量程定制服務(wù)傳感器已內(nèi)置放大信號(hào)處理符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用：地震監(jiān)測(cè) 消費(fèi)電子 機(jī)器人安全系統(tǒng) 沖撞測(cè)試 機(jī)械控制振動(dòng)檢測(cè) 模態(tài)分析 振動(dòng)分析儀器儀表 車輛動(dòng)態(tài)性能測(cè)試參數(shù)：傳感器性能：（數(shù)據(jù)為8~32V供電，溫度輸出 25℃ 得出）性能 -002 -005 -010 -025 -050 -100 -200 單位輸入量程 ±2 ±5 ±10 ±25 ±50 ±100 ±200 g頻率響應(yīng)（3dB） 0-400 0-600 0-1000 0-1500 0-2000 0-2500 0-3000 Hz靈敏度（差分輸出） 2000 800 400 160 80 40 20 mV/g輸出噪聲（差分模式，典型值） 12 14 15 38 75 150 300 μg/root HZ可承受最大沖擊（0.1ms） 2000 g傳感器性能：（除注明外，數(shù)據(jù)為8~32V供電，溫度輸出 25℃ ，差分模式得出）性能參數(shù) 最小值 典型值 最大值 單位橫軸靈敏度 2 3 %偏置標(biāo)定誤差 -002   4 滿量程的% -005~-200   1.5 偏置溫漂TC=-55~125℃ -002 100 200 PPM%滿量程/℃ -005~-400 50 100 標(biāo)定誤差比例因子 1 2 %溫漂比例因子TC=-55~125℃ -150     +150 Ppm/ ℃非線性（±90%滿量程） -002~-050 0.15 0.5 滿量程的% -100 0.25 1.00 -200 0.4 1.5 電源抑制比 65 DB輸出阻抗 1 歐姆供電電壓 8 32 V功耗 27 30 mA質(zhì)量  21 克

產(chǎn)品詳細(xì)介紹PCT-SH-DY高精度電壓傾角傳感器主要特性：1)單、雙軸傾角量測(cè)2)量程±1～±90°3)寬電壓輸入9～36V4)輸出方式：0～5V5)寬溫工作-40～+85℃6)IP67防護(hù)等級(jí)7)高抗振性能>2000g8)高分辯率0.001°9)體積90×50×28mm產(chǎn)品應(yīng)用：工程車輛調(diào)平               橋梁與大垻監(jiān)測(cè)          高空平臺(tái)安全保護(hù)  醫(yī)療設(shè)備角度控制           地下鉆機(jī)姿態(tài)導(dǎo)航        盾構(gòu)頂管應(yīng)用 基于傾角的方向測(cè)量         地質(zhì)設(shè)備傾斜監(jiān)測(cè)        定向衛(wèi)星通訊天線的俯仰角測(cè)量礦業(yè)機(jī)械、石油鉆井設(shè)備     設(shè)備水平控制            對(duì)準(zhǔn)控制、彎曲控制單位：長(zhǎng)沙平川公司聯(lián)系方式：15387560104網(wǎng)址：www.pchuangroup.com  郵箱：pchuangroup@163.com

產(chǎn)品詳細(xì)介紹PCT-SH-DL高精度電流傾角傳感器主要特性：1)單、雙軸傾角量測(cè)2)量程±1～±90°3)寬電壓輸入9～36V4)輸出方式4～20mA5)寬溫工作-40～+85℃6)IP67防護(hù)等級(jí)7)高抗振性能>2000g8)高分辯率0.001°9)體積90×50×28mm產(chǎn)品應(yīng)用：工程車輛調(diào)平               橋梁與大垻監(jiān)測(cè)          高空平臺(tái)安全保護(hù)  醫(yī)療設(shè)備角度控制           地下鉆機(jī)姿態(tài)導(dǎo)航        盾構(gòu)頂管應(yīng)用 基于傾角的方向測(cè)量         地質(zhì)設(shè)備傾斜監(jiān)測(cè)        定向衛(wèi)星通訊天線的俯仰角測(cè)量礦業(yè)機(jī)械、石油鉆井設(shè)備     設(shè)備水平控制            對(duì)準(zhǔn)控制、彎曲控制單位：長(zhǎng)沙平川公司聯(lián)系方式：15387560104網(wǎng)址：www.pchuangroup.com  郵箱：pchuangroup@163.com

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

產(chǎn)品詳細(xì)介紹高精度建筑熱流傳感器PTT-30具有輸出信號(hào)高，測(cè)試精確；特別適合測(cè)試熱流量小的場(chǎng)合，例如：建筑現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試等。測(cè)量原理：熱流經(jīng)熱流傳感器（HFS），在傳感器上產(chǎn)生輕微的溫差。這種溫度梯度與熱流成正比。熱流傳感器內(nèi)以適當(dāng)方式排列的多個(gè)微型熱電偶結(jié)（熱電堆）產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)（mV）輸出。電動(dòng)勢(shì)（mV）輸出乘以校正常數(shù)，得到熱流值。熱流傳感器含熱電偶及熱電堆，可同時(shí)記錄熱流和溫度。高精度建筑熱流傳感器PTT-30應(yīng)用領(lǐng)域：1、墻體、屋頂?shù)鹊母魺嵩u(píng)估；2、溫室和土壤；3、生物醫(yī)學(xué)；4、潛艇和船舶；5、管道；6、實(shí)驗(yàn)室和教學(xué)；7、煉油廠和反應(yīng)堆；8、航空高精度建筑熱流傳感器PTT-30規(guī)格：  熱流范圍：         2000W/m2  時(shí)間常數(shù)（63%）： 35秒  溫度范圍：         -50°C~120°C   精度：             +/- 3%  線性：             +/- 2%  校正系數(shù)：         標(biāo)稱100μV/(w/m2)   溫度：             T型熱電偶  線長(zhǎng)：             1.5m  耐環(huán)境性：         防水、不受壓力或真空影響   熱流方向：         雙向響應(yīng)  尺寸：             30 x 30 x 5mm  可選件：          （1）額外電線長(zhǎng)度；（2）主機(jī)DQ-100

機(jī)器人無(wú)人機(jī)六自由度實(shí)時(shí)位姿采集與定位追蹤 NOKOV可實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)室內(nèi)定位與運(yùn)動(dòng)追蹤，對(duì)六自由度位姿數(shù)據(jù)與關(guān)節(jié)角度等運(yùn)動(dòng)學(xué)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集。 得到的數(shù)據(jù)可以通過(guò)VRPN傳輸，或通過(guò)SDK（C++語(yǔ)言）端口廣播與ROS、Labview、Matlab（包含Simulink） 等軟件通信進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。 室內(nèi)定位 • NOKOV（度量）光學(xué)三維動(dòng)作捕捉系統(tǒng)可實(shí)時(shí)獲取機(jī)器人和無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)位置、姿態(tài)和六自由度（6DoF）位姿數(shù)據(jù)。 • 即使是數(shù)百平米的超大實(shí)驗(yàn)室環(huán)境內(nèi)，也能完成對(duì)單個(gè)/多個(gè)機(jī)器人或無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定的位姿采集與定位追蹤，并實(shí)時(shí)輸出位置與姿態(tài)數(shù)據(jù)。 多剛體結(jié)構(gòu)定位 在機(jī)械臂、機(jī)械手、仿人機(jī)器人、仿生機(jī)器人、四足/六足機(jī)器人、外骨骼機(jī)器人、機(jī)器人化動(dòng)力假肢等多剛體的研究中，NOKOV可實(shí)時(shí) 獲取多剛體結(jié)構(gòu)的關(guān)節(jié)角度與六自由度數(shù)據(jù)信息，并支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出。 人體步態(tài)動(dòng)作捕捉 NOKOV（度量）光學(xué)三維動(dòng)作捕捉系統(tǒng)可采集人或其他生物的三維位置數(shù)據(jù)（三維空間坐標(biāo)）、六自由度（6DoF） 的運(yùn)動(dòng)軌跡和關(guān)節(jié)角度、旋轉(zhuǎn)、足跟坐標(biāo)等運(yùn)動(dòng)學(xué)數(shù)據(jù)。基于整套系統(tǒng)超高的實(shí)時(shí)性，NOKOV可支持?jǐn)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)可視化， 并可導(dǎo)出至第三方軟件進(jìn)行進(jìn)一步的數(shù)據(jù)處理。 常見(jiàn)關(guān)節(jié)角度：頭和軀干、上肢（肩、肘、腕、手）、下肢（髖、膝、踝、足）。

項(xiàng)目“動(dòng)態(tài)頻譜資源共享寬帶無(wú)線通信系統(tǒng)驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)”屬于國(guó)家863重點(diǎn)項(xiàng)目“頻譜資源共享無(wú)線通信系統(tǒng)”的子課題。該項(xiàng)目目標(biāo)是開(kāi)發(fā)與現(xiàn)有系統(tǒng)共存的寬帶無(wú)線通信系統(tǒng)驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)，并在694～806MHz頻段進(jìn)行演示驗(yàn)證。在不影響現(xiàn)有系統(tǒng)業(yè)務(wù)的前提下，為固定和移動(dòng)用戶提供語(yǔ)音和其它寬帶業(yè)務(wù)。 項(xiàng)目所開(kāi)發(fā)的動(dòng)態(tài)頻譜資源共享實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)支持8個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，可通過(guò)配置構(gòu)成集中、分布和混合網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。與現(xiàn)有業(yè)務(wù)共存的情況下，在694～806MHz頻段完成實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證；單節(jié)點(diǎn)的覆蓋范圍>1km2；支持20Mbps的峰值傳輸速率，并支持可變速率傳輸；可接入Internet網(wǎng)絡(luò)，支持VoIP、交互式視頻業(yè)務(wù)；工作頻段的整體頻譜利用效率達(dá)到30％以上； 本課題對(duì)動(dòng)態(tài)頻譜資源共享網(wǎng)絡(luò)的體系架構(gòu)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、協(xié)議棧開(kāi)發(fā)、演示驗(yàn)證以及相應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)級(jí)研究，完成了系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)、軟件無(wú)線電平臺(tái)和協(xié)議棧開(kāi)發(fā)的相關(guān)工作，成功搭建了具有認(rèn)知功能的、能夠在694-806MHz頻段內(nèi)動(dòng)態(tài)使用頻譜資源的集中式、分布式和混合式實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)，并在多種環(huán)境下，對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)際測(cè)量，獲取了大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)際測(cè)試結(jié)果表明，本課題搭建的具有認(rèn)知功能的三種不同架構(gòu)驗(yàn)證網(wǎng)絡(luò)能夠正常完成預(yù)期功能（如協(xié)同感知、動(dòng)態(tài)獲取可用頻譜資源、組網(wǎng)、切換、保護(hù)主用戶、多跳傳輸?shù)龋⒛軌驅(qū)崿F(xiàn)較好的網(wǎng)絡(luò)性能（如吞吐量、網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、丟包率等）。同時(shí)，本課題還對(duì)動(dòng)態(tài)頻譜資源共享網(wǎng)絡(luò)的多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究，在物理層頻譜感知技術(shù)、傳輸技術(shù)、MAC協(xié)議設(shè)計(jì)、頻譜接入策略研究、網(wǎng)絡(luò)層路由協(xié)議設(shè)計(jì)等發(fā)面均取得了大量研究成果。 動(dòng)態(tài)頻譜資源共享寬帶無(wú)線通信系統(tǒng)能夠有效地應(yīng)用于我國(guó)國(guó)民生產(chǎn)生活的各個(gè)方面，其中該系統(tǒng)的分布式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)尤其具有廣闊的應(yīng)用前景，可以在移動(dòng)環(huán)境下，在任何地點(diǎn)建立起高速無(wú)線數(shù)據(jù)鏈路，處置緊急、突發(fā)事件，或建立臨時(shí)信息采集網(wǎng)絡(luò)。該類型設(shè)備可以廣泛應(yīng)用于軍事指揮、油田監(jiān)控、水文調(diào)查、地質(zhì)勘探、野外搶險(xiǎn)作業(yè)以及特種行業(yè)的實(shí)時(shí)移動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸和監(jiān)控。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，城市居民對(duì)重塑慢行系統(tǒng)、提升城市空間品質(zhì)提出了更高的要求。共享單車作為一種便捷、高效、綠色的新型出行方式，是解決城市短距離出行和"最后一公里"難題的重要工具。本文以一種新的視角，應(yīng)用共享單車騎行軌跡數(shù)據(jù)從騎行行為角度對(duì)騎行環(huán)境進(jìn)行研究。以龍崗區(qū)為例，首先對(duì)街道騎行行為的時(shí)空間分布特征進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)騎行行為在時(shí)間上主要集中在早晚高峰時(shí)段，在空間分布上主要集中在地鐵和公交的接駁站點(diǎn)和龍