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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
一種汽車車載CAN總線系統(tǒng)測控分析平臺
南京工程學院
2021-04-13
污泥處置方案評價的近紅外和XRF快速分析系統(tǒng)
本系統(tǒng)通過建立近紅外光譜和污泥含水率的關(guān) 系模型，可以快速分析污泥的含水率，實現(xiàn)污泥處 置方案的快速評價，分析污泥有機物的近紅外吸收 光譜特征，同時采用傳統(tǒng)方法分析污泥有機質(zhì)含量， 建立污泥有機質(zhì)的快速分析。
安徽建筑大學
2021-01-12
基于視覺的機械零件表面紋理特征分析
南京工程學院
2021-04-13
一種醫(yī)學影像計算機輔助分析方法
本發(fā)明提出了一種醫(yī)學影像計算機輔助分析方法，包括以下步驟：通過紅外光源和紅外熱成像儀對醫(yī)學影像進行一次掃描，對一次掃描圖像的體數(shù)據(jù)進行圖像分裂操作，得到一次圖像數(shù)據(jù)；通過可見光光源和感光元件對所述醫(yī)學影像進行二次掃描；對二次掃描圖像的體數(shù)據(jù)進行所述圖像分裂操作，得到二次圖像數(shù)據(jù)；將所述一次圖像數(shù)據(jù)和二次圖像數(shù)據(jù)綁定，與病理數(shù)據(jù)庫中已有的病理樣本相比對，比對過程具體為一次圖像數(shù)據(jù)互相比對，二次圖像數(shù)據(jù)互相比對。
青島大學
2021-04-13
鋼中大型非金屬夾雜物分析技術(shù)及應(yīng)用
鋼中非金屬夾雜物破壞了鋼的連續(xù)性，是鋼產(chǎn)生裂紋破壞的禍根。一般把粒徑大于 50μm夾雜物稱為大型夾雜物。這種夾雜物占鋼中夾雜總量的 1%，但對鋼質(zhì)量危害最大。如何把大型夾雜物從鋼中捕捉并從鋼中分離出來，這是首要解決的問題。為此，原冶金部科技司于1982 年下達“鋼中大型非金屬夾雜物”的研究課題。大樣電解是用于分析鋼中大于 50μm 非金屬氧化物的一種方法。本方法是由電解、淘洗、還原、磁選、分離、照相、分級等部分組成。主要設(shè)備包括：鋼樣電解、碳化物分離、還原設(shè)備、顯微照相及分級等系統(tǒng)。技術(shù)特點：1、電解試樣大，捕捉鋼中夾雜物效率高；2、采用較低成本的電解液；3、電解槽結(jié)構(gòu)便于處理陽極泥；4、采用物理方法分離碳化物，操作簡便，效率穩(wěn)定，夾雜物回收率高；5、采用還原好磁選方法來分離夾雜物。1985 年通過冶金部鑒定，鑒定認為：本方法在電解液、電解槽結(jié)構(gòu)、淘洗設(shè)備等方面均有特色，與國外（日本）同類型分析設(shè)備相當，填補了我國的空白，1999 年獲國家冶金工業(yè)局科技進步三等獎。
北京科技大學
2021-04-13
鋼中大型非金屬夾雜物分析技術(shù)及應(yīng)用
鋼中非金屬夾雜物破壞了鋼的連續(xù)性，是鋼產(chǎn)生裂紋破壞的禍根。一般把粒徑大于50μm夾雜物稱為大型夾雜物。這種夾雜物占鋼中夾雜總量的1%，但對鋼質(zhì)量危害最大。如何把大型夾雜物從鋼中捕捉并從鋼中分離出來，這是首要解決的問題。為此，原冶金部科技司于1982年下達“鋼中大型非金屬夾雜物”的研究課題。大樣電解是用于分析鋼中大于50μm非金屬氧化物的一種方法。本方法是由電解、淘洗、還原、磁選、分離、照相、分級等部分組成。主要設(shè)備包括：鋼樣電解、碳化物分離、還原設(shè)備、顯微照相及分級等系統(tǒng)。技術(shù)特點：1、電解試樣大，捕捉鋼中夾雜物效率高；2、采用較低成本的電解液；3、電解槽結(jié)構(gòu)便于處理陽極泥；4、采用物理方法分離碳化物，操作簡便，效率穩(wěn)定，夾雜物回收率高；5、采用還原好磁選方法來分離夾雜物。 1985年通過冶金部鑒定，鑒定認為：本方法在電解液、電解槽結(jié)構(gòu)、淘洗設(shè)備等方面均有特色，與國外（日本）同類型分析設(shè)備相當，填補了我國的空白，1999年獲國家冶金工業(yè)局科技進步三等獎。 應(yīng)用范圍：該設(shè)備主要用于分析鋼包精煉、連鑄中間包、鑄坯鋼中大型非金屬夾雜物，通過分析研究各階段鋼中夾雜物來源，提出有針對性措施，改進工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
北京科技大學
2021-04-13
熱鍍鋅鋼板表面質(zhì)量缺陷判定與預測分析軟件
我國鋼鐵產(chǎn)量世界第一，據(jù) 2017 年底的不完全統(tǒng)計，國內(nèi)熱鍍鋅鋼板產(chǎn)線已達 360 余條，產(chǎn)能達 9300 萬噸以上。過去十年是我國熱鍍鋅鋼板發(fā)展最快的時期，總產(chǎn)能接近于 8 億噸，主要源自于汽車等的需求，車身等對熱鍍鋅板的表面品質(zhì)要求極高。但熱鍍鋅生產(chǎn)的表面缺陷不僅影響鍍鋅板表面美觀導致商品性不佳，嚴重的缺陷還會影響鍍鋅板的性能與價格。但對于熱鍍鋅板的缺陷判別目前仍主要靠經(jīng)驗，沒有確定的方法檢測分析，沒有系統(tǒng)的分類和判定。為此，我們 2016-2018 年開展了“熱鍍鋅鋼板缺陷的形成機理和原因”項目的研究，提出了熱鍍鋅鋼板表面質(zhì)量缺陷的判定與預測分析方法。《熱鍍鋅板表面質(zhì)量缺陷分 223 / 298析軟件》是以“熱鍍鋅鋼板缺陷的形成機理和原因”的研究成果為基礎(chǔ)，將缺陷分為 20 種類，開發(fā)了《熱鍍鋅板表面質(zhì)量缺陷分析軟件》，填補了國內(nèi)空白，方便實際使用。軟件研發(fā)是依據(jù)國內(nèi)熱鍍鋅生產(chǎn)線上的操作人員知識結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，以如何判定熱鍍鋅缺陷為主，即如果發(fā)現(xiàn)了熱鍍鋅缺陷，作業(yè)人員可以依據(jù)缺陷的宏觀形貌、微觀形貌、成分等出發(fā)，依據(jù)《熱鍍鋅板表面質(zhì)量缺陷分析軟件》的幫助，判定出現(xiàn)的熱鍍鋅缺陷是哪一種類的缺陷，明確原因和改進措施。《熱鍍鋅板表面質(zhì)量缺陷分析軟件》總體結(jié)構(gòu)如圖示，軟件包含四個系統(tǒng)，分別為缺陷判定系統(tǒng)、缺陷預測系統(tǒng)、缺陷查詢系統(tǒng)、幫助系統(tǒng)：缺陷判定系統(tǒng)幫助用戶判定熱鍍鋅板缺陷類型與可能原因；缺陷預測系統(tǒng)幫助用戶依據(jù)生產(chǎn)線出現(xiàn)的問題預測可能出現(xiàn)的缺陷；缺陷查詢系統(tǒng)幫助用戶查詢軟件中數(shù)據(jù)庫具有的各種缺陷；幫助系統(tǒng)可以幫助用戶了解軟件和使用軟件。
北京科技大學
2021-04-13
腳型三維掃描和足底壓力集成測試分析系統(tǒng)
已有樣品/n前期與安徽大學電子信息工程學院聯(lián)合研制了基于激光掃描的三維腳型測量系統(tǒng)， 實現(xiàn)了三維腳型參數(shù)的采集、 腳型重構(gòu)和紋理修飾等功能， 已經(jīng)用了江蘇省體科所的腳型調(diào)查研究， 為基于光學方法的非接觸式三維腳型測量技術(shù)開發(fā)奠定了堅實的實踐基礎(chǔ)。 此外， 團隊成功掌握了大面積柔性陣列壓力傳感器的一整套生產(chǎn)工藝， 并在此基礎(chǔ)上開發(fā)了大面積的足底壓力感應(yīng)場地系統(tǒng)， 所提供的高精度步態(tài)分析系統(tǒng)已被國內(nèi)幾個主要的體育大學作為日常教學訓練設(shè)
中國科學院大學
2021-01-12
電力系統(tǒng)新能源發(fā)電特性多維度分析軟件
已有樣品/n電力系統(tǒng)新能源發(fā)電特性多維度分析軟件是依據(jù)我國新能源分布特點和新能源出力特性而開發(fā)的一個電力系統(tǒng)新能源分析軟件。軟件主要包括新能源出力多維度分析以及新能源場景生成兩大功能。該軟件在考慮地區(qū)負荷特性的前提下，對原始發(fā)電出力數(shù)據(jù)進行預處理，實現(xiàn)了多時間尺度、多空間尺度、多樣本類型下新能源出力特性多維度分析，完成了新能源日出力場景篩選聚類及運行模擬格式下新能源發(fā)電場景的生成。新能源特性多維度分析包括指標維度、時
華中科技大學
2021-01-12
R1234yf 汽車空調(diào)性能 KULI 仿真分析
R1234yf 汽車空調(diào)性能 KULI 仿真分析。利用 KULI 軟件建立汽車空調(diào)系 統(tǒng)仿真模型，分析了 R1234yf 汽車空調(diào)系統(tǒng)和 R134a 系統(tǒng)的壓縮機排氣溫度、制 冷量和 COP 等性能差異，在此基礎(chǔ)上，對系統(tǒng)進行優(yōu)化，將中間換熱器引入 R1234yf 系統(tǒng)中，分析中間換熱器帶來的性能影響。結(jié)果表明:直接替代的 R1234yf 系統(tǒng)制冷量和 COP 分別最大降低 6%和 7%，增加中間換熱器后的 R1234yf 系統(tǒng)性能提升約 4%。
上海理工大學
2021-01-12