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三相永磁輔助磁阻同步電動機（帶控制器、可調速）
已有樣品/n主要參數：。額定功率：1.5 kW（可按需要設計）。額定電壓：380 V。額定轉速：1500 r/min。位置檢測：旋轉變壓器。主要特點：。與釹鐵硼同步電動機相比，三相永磁輔助磁阻同步電動機。① 采用鐵氧體永磁材料，制造成本大幅降低；。② 起動和耐高溫能力有較大提高；。③ 兩者效率基本相同；。④ 慣量減小。。應用領域：。適用于各種新能源汽車驅動系統、伺服電機等。
湖北工業大學
2021-01-12
一種特征吸收光譜的輻射吸熱器和斯特林發動機
本實用新型涉及一種特征吸收光譜的輻射吸熱器和斯特林發動機，所述裝置可以實現斯特林發動機內部的工質氣體快速吸收輻射能量，并可以在太陽能不足時，采用輔助加熱方式，保證斯特林發動機穩定運行。所述的采用特征吸收光譜的氣體體吸熱的快速吸熱型加熱器主要包括加熱器底座、光能轉換器件、加熱管、燃燒室和加熱管閥門。所述的光能轉換器件將太陽能轉換為工質氣體的特征吸收峰鄰近的輻射能，工質直接立體吸收輻射能。本實用新型有利于增強斯特林發動機熱端輻射換熱、高效利用聚焦太陽光中心高溫能量、減少熱端死體積，解決斯特林加熱器爆管等問題，提高發動機效率，實現光熱互補利用，提高發動機的穩定性。
浙江大學
2021-04-13
一種帶有紅外線感應器和緊急危險按鈕的地鐵應急設施
本實用新型公開了一種帶有紅外線感應器和緊急按鈕的地鐵應急設施，包括地鐵軌道、紅外線感應器發射機、紅外線感應器接收機，紅外線感應區域、大廳立柱、警示報警器、危險報警器。所述地鐵軌道位于大廳的最前方；所述紅外線感應器發射機位于地鐵軌道的右后方；所述紅外線感應器接收機位于地鐵軌道的左后方；所述紅外線感應區域位于紅外線感應器發射機和紅外線感應器接收機之間；所述大廳立柱位于紅外線感應器發射機和紅外線感應器接收機后方；所述警示報警器位于大廳立柱后方；所述危險報警器位于大廳立柱后方。本實用新型能夠使人們在乘坐地鐵時得到一定的安全提示，讓人們遠離潛在的危險，而且操作起來也非常方便。
浙江大學
2021-04-13
地下建筑空調排風熱回收用間接蒸發冷卻器關鍵技術
針對地下車站、軍事基地等地下建筑的空調系統設置冷卻塔的可靠性、協調性和隱身性的要求，及其空調工程造價、運行能耗高昂的現實，結合可回收利用其坑道排風能量的有利條件，項目組在國家課題及企業的支持下，通過多年的技術攻關，取得如下成果：1、提出將換熱器盤分成若干并聯單元，在每個單元盤管兩側旋轉布水強化傳熱傳質，改善換熱器表面水膜與空氣換熱微環境、最大程度利用水膜與空氣傳熱傳質能力的強化傳熱理念。2、成功研發地下建筑空調排風熱回收用間接蒸發冷卻器的核心裝置“旋轉布水器”，并通過實驗
長沙理工大學
2021-01-12
一種三相五橋臂功率變換器的變頻調速控制方法
本發明提供了一種三相五橋臂功率變換器的變頻調速控制方法，·734·其步驟是：A、通過電流傳感器、電壓傳感器和編碼器分別測出整流側三相電流電網電壓、直流母線電壓和電機的定子側電流、轉子轉速；B、在整流側采用電壓定向控制，在逆變側采用轉子磁鏈定向控制，分別計算出整流和逆變側的三相電壓給定值；C、將整流的三相電壓調制波比較，將逆變側電壓調制波比較，分別計算出它們的零序信號；D、將整流和逆變側各自的零序分量注入
華中科技大學
2021-04-14
通過程序降溫提高金屬氧化物傳感器氣體敏感度的方法
本發明公開了一種提高金屬氧化物傳感器氣體敏感度的方法， 該方法是在潔凈背景氣氛下，將金屬氧化物氣體傳感器在特定工作溫 度(200-400℃)穩定，然后設定降溫速度為 1-50℃/s 范圍內的某一特定 速度，程序降溫到特定低溫(室溫-200℃)，獲得傳感器的電阻隨溫度的 變化曲線 Rair-T，作為基底信號；檢測氣體氛圍下，以相同流程控制 傳感器溫度，獲得傳感器的電阻隨溫度的變化曲線 RGas-T，作為響應 信號；將基
華中科技大學
2021-04-14
零剛度磁懸浮主動隔振器及其構成的六自由度隔振系統
本發明提供了一種結構緊湊的零剛度磁懸浮主動隔振器及其構成的六自由度隔振系統，屬于精密隔振領域。該零剛度磁懸浮主動隔振器包括永磁被動隔振單元、主動隔振單元和安全限位組件。永磁被動隔振單元包括上部磁鐵、下部磁鐵、中間磁鐵及其相關連接部件，磁鐵為矩形磁鐵。主動隔振單元可施加垂向和水平向的定位控制與振動主動控制，包括洛倫茲電機、速度傳感器和位移傳感器。安全限位組件具有機械水平調節和限位安全保護作用。本發明所提供的零剛度磁懸浮主動隔振器在水平向具有零剛度且在垂向具有承載力的同時具有準零剛度的特點，其構成的六自
華中科技大學
2021-04-14
一種面向 X86 多核處理器的數據流程序調度方法
本發明公開了一種面向多核系統的數據流編譯優化方法，包括：確定計算任務與處理器核映射的任務劃分和構造軟件流水線調度；根據所述多核處理器的結構特性和數據流程序在多核處理器上的執行情況做核間緩存(Cache)優化步驟。本發明的方法將數據流并行調度與多核架構的緩存結構相關優化結合起來，充分發揮了多核處理器的高并行性，而且針對多核系統的層次性緩存結構和緩存原理，優化了計算任務對通信緩沖區的訪問，進一步提高了目標程序的吞吐率。
華中科技大學
2021-04-14
一種基于開放磁路的磁致伸縮導波檢測傳感器及檢測方法
本發明公開了一種基于開放磁路的磁致伸縮導波檢測傳感器，該檢測傳感器包括激勵線圈、接收線圈和磁性裝置，磁性裝置包括多 個檢測模塊，并且這些檢測模塊周向均勻布置，以用于吸附到被檢細 長構件的外側;每個檢測模塊均包括外殼、永磁鐵和導磁板;相鄰兩 外殼通過一調節裝置連接;激勵線圈和接收線圈靠近檢測模塊并同軸 套設于被檢細長構件的外側，激勵線圈輸入正弦交變電流，以在接收 線圈中產生感應電壓，以使計算機接收到此感應電壓的信號并判斷被 檢細長構件內是否存在缺陷。本傳感器結構簡單，具有體積小、重量 輕、安裝方便的特
華中科技大學
2021-04-14
浮標系統水下傳感器非接觸電能供給與數據傳輸系統
海洋浮標系統是一種全天候、全自動、長期運行的大型自動化海洋儀器設備，要求能夠不間斷常年在海上穩定的運行。 浮標水下傳感器的實時電能補給以及其與水上機的實時通信是亟待解決的關鍵問題，可以說浮標系統是否具有實時的電能傳輸以及可靠數據傳輸功能決定了海洋立體監測系統的成敗。
采用基于電磁感應原理的非接觸電能及數據傳輸技術，這種技術的原理是將傳統的變壓器耦合磁路分開，初、次級繞組分別繞在不同的磁性結構上，初級繞組與供電電源相連，次級繞組與負載相連，電能通過磁場交換，初、次級之間不存在物理連接。系統工作時電源將高頻電流提供給初級繞組，次級感應出高頻電流，經過整流后為負載供電。
該技術獲得過以下獎項
1. 國家自然科學基金項目：深海浮標系統非接觸電能補給與數據傳輸方法的研究（項目批準號：60972129）
2. 精密測試技術及儀器國家重點實驗室（天津大學）探索性研究課題(PILT0908)：感應耦合技術及其在海洋監測領域中的應用研究
天津大學
2023-05-12