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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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增材制造用金屬粉體材料制備及應(yīng)用技術(shù)
以周廉院士為帶頭人的中心研究團(tuán)隊(duì)，面向航空、航天、海洋工程和生物醫(yī)療等領(lǐng)域?qū)Ω咝阅堋⒔Y(jié)構(gòu)-功能一體化材料及其面向性能制備的高端制造技術(shù)的迫切需求，圍繞高性能鈦合金、鎳基高溫合金、難熔金屬及鐵基合金粉體材料的制備與應(yīng)用，開展了高性能合金成分設(shè)計(jì)與優(yōu)化、高均勻高潔凈母合金制備、高性能金屬粉體材料制備、增材制造構(gòu)件后處理集成技術(shù)及裝備、粉末冶金近凈成形技術(shù)的系統(tǒng)研究，形成了增材制造領(lǐng)域用高性能金屬粉末材料制備及應(yīng)用的成套專用技術(shù)。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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LNG加氣站用新型BOG再液化裝置及系統(tǒng)
上海交通大學(xué)
2021-04-13
農(nóng)業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
基于深度學(xué)習(xí)的光伏并網(wǎng)系統(tǒng)電能質(zhì)量預(yù)測(cè)及調(diào)控策略研究
本成果圍繞光伏并網(wǎng)系統(tǒng)電能質(zhì)量展開。基于深度學(xué)習(xí)算法，研究諧波等電能質(zhì)量指標(biāo)變化規(guī)律，運(yùn)用特征提取技術(shù)處理時(shí)序數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電能質(zhì)量預(yù)測(cè)。研發(fā)基于態(tài)勢(shì)感知的電能質(zhì)量調(diào)控裝置，總諧波補(bǔ)償率不小于 90%，補(bǔ)償次數(shù) 2 - 50 次。成果形式包括研究報(bào)告、調(diào)控裝置示范應(yīng)用，申請(qǐng)發(fā)明專利 3 項(xiàng)，發(fā)表論文 3 篇。應(yīng)用場(chǎng)景涵蓋光伏電站、配電網(wǎng)等，可提升電網(wǎng)可靠性與經(jīng)濟(jì)性，減少設(shè)備損耗、優(yōu)化調(diào)控策略、降低棄光率，為新能源消納提供支撐。
沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)大學(xué)
2025-05-21
技術(shù)師范大學(xué).jpg){kind=logo}
轎車外覆蓋件用高精度復(fù)雜模具開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化
本項(xiàng)目針對(duì)車身覆蓋件的特點(diǎn)，結(jié)合典型成功案例，建立了基于結(jié)構(gòu)和功能的分類制件沖壓工藝知識(shí)庫(kù)；開發(fā)了面向復(fù)雜外覆蓋件的專用模板化模具設(shè)計(jì)系統(tǒng)、BOM自動(dòng)生成系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)件綜合管理與調(diào)度系統(tǒng)，提高效率30%；開發(fā)了基于真實(shí)壓力機(jī)狀態(tài)下模具結(jié)構(gòu)的受力變形補(bǔ)償系統(tǒng)，修正了凸凹模之間不等厚度間隙數(shù)值，顯著減少了鉗工研合工時(shí)，提高了首次件的合格率。解決了高檔轎車外覆蓋件用高精度復(fù)雜模具在工藝、設(shè)計(jì)、制造、裝配、精度保證等方面的眾多難題，建成了高檔轎車外覆蓋件用高精度復(fù)雜模具產(chǎn)業(yè)化基地，提升了作為天津市支柱性產(chǎn)業(yè)之一的汽車行業(yè)的整體水平，改變了目前國(guó)內(nèi)高檔轎車關(guān)鍵模具依賴進(jìn)口的局面。項(xiàng)目在天津汽車模具有限公司應(yīng)用后，已生產(chǎn)35個(gè)項(xiàng)目的側(cè)圍零件，產(chǎn)值1.3個(gè)億。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，側(cè)圍、翼子板類高精密復(fù)雜外覆蓋件模具年產(chǎn)量達(dá)到110套。技術(shù)成果應(yīng)用到天汽模其它類型模具生產(chǎn)，年產(chǎn)量達(dá)到3000-4000套，產(chǎn)值10個(gè)億，利稅2.8億,出口創(chuàng)匯6000萬(wàn)美元。經(jīng)天津市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化中心組織專家鑒定，結(jié)論為國(guó)際領(lǐng)先水平。
天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)
2021-04-10
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PVC用無(wú)毒鈣鋅復(fù)合熱穩(wěn)定劑的制備及應(yīng)用
研發(fā)階段/n內(nèi)容簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目以水滑石、有機(jī)酸鋅鈣為主要原料，與多羥基有機(jī)物、有機(jī)酮、有機(jī)酯等進(jìn)行復(fù)配，產(chǎn)生協(xié)同增穩(wěn)效應(yīng)和保持潤(rùn)滑與穩(wěn)定的平衡，就地對(duì)水滑石進(jìn)行微膠囊化包覆，提高穩(wěn)定劑在PVC相的分散性和與PVC相界面的相容性，它包括擠出型材級(jí)、管材級(jí)、電線電纜級(jí)和注塑級(jí)四個(gè)系列產(chǎn)品。本產(chǎn)品熱穩(wěn)定性優(yōu)異，可達(dá)到同類進(jìn)口產(chǎn)品的水平，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。2004年歐洲和我國(guó)先后頒布了禁鉛法令（ROHs禁令），常用的重金屬鉛、鋇、鎘類熱穩(wěn)定劑毒性大，不符合環(huán)保要求，禁止使用。目前，無(wú)毒鈣鋅熱穩(wěn)定劑主要進(jìn)口日本水澤公
湖北工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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防兒童誤開窗及車輛應(yīng)急逃生窗用“三防”執(zhí)手
目前，學(xué)齡前兒童誤開高樓窗戶墜落的事故時(shí)有發(fā)生，雖然德國(guó)研發(fā)出一種帶鎖頭的執(zhí)手，但價(jià)格昂貴，使用不是太方便。人們探親訪友、外出旅游、公務(wù)出差時(shí)駕車、乘車的時(shí)間越來(lái)越多，遭遇緊急狀況的幾率也越來(lái)越高，故越來(lái)越多的公共車輛上配置了破窗錘等破窗逃生工具，一些車輛還安裝了車輛應(yīng)急逃生窗，有的國(guó)家亦頒布了車輛應(yīng)急逃生窗的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。但目前常用的破窗錘等破窗逃生工具和車輛應(yīng)急逃生窗用“兩防”裝置在應(yīng)急時(shí)的表現(xiàn)，以及媒體和當(dāng)事人反映的實(shí)際情況，相關(guān)應(yīng)急逃生措施已滿足不了人們對(duì)其安全性可靠性的需求。
北京交通大學(xué)
2021-04-13
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骨科矯形用組件式8字板及成套專用工具
青少年膝關(guān)節(jié)成角畸形是一組較為常見的下肢發(fā)育異常，一般包括冠狀面成角和矢狀面成角，兩者可同時(shí)存在。本技術(shù)采用了鉸鏈的形式使固定螺釘不會(huì)因?yàn)楣堑幕罱Y(jié)構(gòu)有向外的力，增加穩(wěn)定性。可以根據(jù)患者的骨骺線兩側(cè)的畸形的不對(duì)稱進(jìn)行多種組合。本項(xiàng)目還設(shè)計(jì)了和 8 字板配套的成套專用工具。
上海理工大學(xué)
2021-04-13
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一種 SLS 用尼龍粉末的蒸餾冷卻裝置及降溫方法
本發(fā)明公開了一種溶劑沉淀法制備激光選區(qū)燒結(jié)(SLS)用尼龍粉 末的蒸餾冷卻降溫裝置及降溫方法，所述蒸餾冷卻降溫裝置包括釜體、 攪拌裝置、溫度在線監(jiān)測(cè)裝置、控制閥、氣體質(zhì)量流量控制器(MFC)、 冷凝器、接收裝置，所述蒸餾冷卻降溫方法是通過(guò)設(shè)置 MFC，以控制 蒸發(fā)氣體流量的方式控制體系的降溫速度，可及時(shí)帶走尼沉淀時(shí)的結(jié) 晶焓，減小釜內(nèi)溫度的回升幅度，保證體系溫度的均勻性，可制備粒 徑大小可控、形貌規(guī)則、流動(dòng)性好的近球
華中科技大學(xué)
2021-04-14
橡膠用炭黑
①輪胎用炭黑 按炭黑在輪胎膠料中性能分類，公司生產(chǎn)的橡膠用炭黑又可以進(jìn)一步細(xì)分為硬質(zhì)炭黑和軟質(zhì)炭黑。硬質(zhì)炭黑又稱為胎面炭黑，作為輪胎的主要補(bǔ)強(qiáng)和填充材料，以其優(yōu)良的化學(xué)性質(zhì)能顯著提高胎面膠的強(qiáng)度、抗撕裂性能和耐磨性能，多用于輪胎的胎面膠。軟質(zhì)炭黑又稱胎體炭黑，在膠料中除補(bǔ)強(qiáng)效果外，還能夠改善膠料的粘彈性、耐曲撓性，多用于輪胎的胎側(cè)膠和內(nèi)胎膠。
②工業(yè)橡膠制品用炭黑 工業(yè)橡膠制品用炭黑因具有雜質(zhì)含量低、低篩余物、高純凈度、高結(jié)構(gòu)、分散性好等特點(diǎn)，使其表面光潔度高，無(wú)疵點(diǎn)，彈性好，壓縮變形小，加工性優(yōu)良，主要用途為密封條、密封圈、膠管、膠帶、減震墊等。高檔環(huán)保橡膠制品上要求炭黑的PAHs（多環(huán)芳烴）、RoHS（重金屬）含量更低。
山東聯(lián)科科技股份有限公司
2021-09-08
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MW級(jí)風(fēng)電機(jī)組用輪轂的研發(fā)生產(chǎn)及標(biāo)準(zhǔn)制訂
1.使用國(guó)內(nèi)生鐵；2.成分中不加鎳；3.使用自己研發(fā)的球化劑和孕育劑；4.采用計(jì)算機(jī)模擬控制溫場(chǎng)和流場(chǎng)；5.鑄件鑄態(tài)性能達(dá)到EN-1563標(biāo)準(zhǔn)要求；6.鑄件100％部位進(jìn)行無(wú)損探傷，達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN-12680中2-3級(jí)的要求。
東南大學(xué)
2021-04-10