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近年來(lái)，全球范圍內(nèi)對(duì)環(huán)境保護(hù)高度重視，對(duì)于經(jīng)過(guò)物理、生化之后的廢水深度處理，可以實(shí)現(xiàn)回用或者零排放，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。難點(diǎn)在于，殘留的污染物濃度很低、成分復(fù)雜，且不能引入二次污染。催化臭氧化可以實(shí)現(xiàn)高氧化性物種羥基自由基的產(chǎn)生，將污染物成分高效去除，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的可行方法之一。在多年從事廢水處理的基礎(chǔ)上，建立了基于催化臭氧化的廢水深度處理和回用工藝、裝備，榮獲中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 

本項(xiàng)目在“國(guó)家自然科學(xué)基金”和“中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金”的資助下，自2011年開始對(duì)車用增壓系統(tǒng)進(jìn)氣噪聲新型消音元件進(jìn)行了應(yīng)用基礎(chǔ)研究，在消聲器聲學(xué)理論算法及優(yōu)化方法、設(shè)計(jì)軟件、消聲元件傳遞損失測(cè)量試驗(yàn)臺(tái)架及后處理軟件等方面取得了突破性成果，發(fā)表了SCI/EI論文,申請(qǐng)了4項(xiàng)發(fā)明專利，1項(xiàng)實(shí)用新型專利，目前有1項(xiàng)發(fā)明專利和1項(xiàng)實(shí)用新型專利獲得了授權(quán)，取得了工程化應(yīng)用。

1 成果簡(jiǎn)介納米脂質(zhì)體美容化妝品技術(shù)是國(guó)際美容化妝品界追求的目標(biāo)，是世界化妝品未來(lái)重要發(fā)展方向。清華大學(xué)將現(xiàn)代生物醫(yī)藥技術(shù)成果與先進(jìn)納米脂質(zhì)體工業(yè)化技術(shù)結(jié)合，研制技術(shù)成熟，將有力推動(dòng)和促進(jìn)我國(guó)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，本技術(shù)及其相關(guān)應(yīng)用在國(guó)家“十一五”期間，已獲得“重大新藥創(chuàng)制” 重大專項(xiàng)、 “ 973” 和“ 863” 計(jì)劃立項(xiàng)資助，并獲得多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)。2 應(yīng)用說(shuō)明具有較高美容價(jià)值的功能性藥物營(yíng)養(yǎng)成分很多，如中草藥有效成份提取物、化學(xué)藥物、維生素和動(dòng)植物油類等，具有很好的美容功效（如抗氧化、美白滋養(yǎng)、祛斑等），這些功效成份絕大多數(shù)為難溶性物質(zhì)，使用時(shí)難以透過(guò)皮膚屏障發(fā)揮其功效作用。我們采用生理相容性、安全性高的卵磷脂為載體材料，利用現(xiàn)代納米脂質(zhì)體技術(shù)將這些難溶性功效物質(zhì)制成粒度小于 50nm 的納米脂質(zhì)體微囊，能夠自然穿透皮膚屏障，運(yùn)輸功效物質(zhì)至真皮細(xì)胞層間形成營(yíng)養(yǎng)儲(chǔ)囊，從而使其功效性充分發(fā)揮成為現(xiàn)實(shí)。 重要代表性應(yīng)用實(shí)例：輔酶 Q10（生化藥物）抗氧化/延緩衰老納米脂質(zhì)體系列輔酶 Q10 是人體細(xì)胞線粒體呼吸鏈合成 ATP 的關(guān)鍵作用酶，具有抗氧化，提高細(xì)胞活性和延長(zhǎng)細(xì)胞周期的作用，是現(xiàn)代生命科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)的一種重要參與調(diào)節(jié)細(xì)胞活性的難溶性物質(zhì)。 輔酶 Q10 廣泛存在人體各組織臟器組成細(xì)胞內(nèi)，尤其以心腦部位含量最高。人體細(xì)胞內(nèi)輔酶 Q10 含量水平約在 20 歲時(shí)開始衰減，人體出現(xiàn)衰老現(xiàn)象，外源性的補(bǔ)充輔酶 Q10，有助于細(xì)胞抗氧化、活性提高以及生存周期延長(zhǎng)。 輔酶 Q10 納米脂質(zhì)體技術(shù)能夠運(yùn)送藥物有效穿透皮膚屏障，大大提高藥物吸收利用度為細(xì)胞吸收利用，從根本上促進(jìn)人體細(xì)胞的活性，起到優(yōu)良的抗氧化/延緩衰老功效作用。 注：本技術(shù)相關(guān)成果獲得國(guó)家“ 重大新藥創(chuàng)制計(jì)劃” 重大專項(xiàng)立項(xiàng)資助。中草藥有效成份提取物納米脂質(zhì)體系列中醫(yī)藥傳統(tǒng)文化博大精深，許多中草藥，如銀杏、紅花、人參、蘆薈等草藥有效成分具有非常好的美容滋養(yǎng)祛斑等效果，采用納米脂質(zhì)體技術(shù)解決其吸收困難、提高作用功效，研發(fā)生產(chǎn)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品，是對(duì)中醫(yī)藥傳統(tǒng)寶貴文化的繼承和發(fā)展，非常具有特色。維生素系列納米脂質(zhì)體系列維生素系列是一大類，如脂溶性 Va、 Vc、 Ve 系列等，是人體細(xì)胞必需營(yíng)養(yǎng)成分，通過(guò)納米脂質(zhì)體技術(shù)解決其透皮吸收問(wèn)題，在抗氧化、抗皺、美白滋養(yǎng)等方面具有重要功效作用。動(dòng)植物油納米脂質(zhì)體系列許多動(dòng)植物油（如鱷魚油、鴕鳥油、娃娃魚油）含有人體必需的不飽和脂肪酸脂等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，也是一大類具有很高應(yīng)用價(jià)值的美容功效物質(zhì)，通過(guò)納米脂質(zhì)體技術(shù)解決其透皮吸收問(wèn)題，在美白滋養(yǎng)、抗皺潤(rùn)滑皮膚等方面具有很好的美容功效作用。 說(shuō)明：目前，納米脂質(zhì)體技術(shù)成熟，以上系列產(chǎn)品可以根據(jù)功效需求，可以單獨(dú)或復(fù)合組成使用制成具有多功效特點(diǎn)的系列美容化妝品。3 應(yīng)用說(shuō)明應(yīng)用于高端功能性美容護(hù)膚化妝品領(lǐng)域。4 效益分析目前，國(guó)內(nèi)外能夠真正掌握和工業(yè)化生產(chǎn)該技術(shù)產(chǎn)品的企業(yè)很少，相關(guān)產(chǎn)品需求市場(chǎng)巨大，價(jià)格十分昂貴，附加值極高，發(fā)展?jié)摿薮蟆?由于該技術(shù)的工業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)已成功解決，并獲得國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)，技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5 合作方式技術(shù)投資、轉(zhuǎn)讓等多種形式的合作。6 所屬行業(yè)領(lǐng)域信息領(lǐng)域。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)廣泛使用渦輪增壓器來(lái)提升功率、提高響應(yīng)性并降低排放，但渦輪增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還存在不足，廢氣旁通的渦輪增壓器可提高汽車的低速響應(yīng)性，但高速時(shí)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，泵氣功增大，效率下降。本技術(shù)是一種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣補(bǔ)充系統(tǒng)，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)在中高速時(shí)的廢氣能量利用效率，使增壓器的壓氣機(jī)遠(yuǎn)離堵塞區(qū)域并減少旁通渦輪的廢氣量，可在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力的同時(shí)有效增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣負(fù)壓差，有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)效率的提高是汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)，本技術(shù)以較低的成本有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)的效率，并不對(duì)其它工作區(qū)域產(chǎn)生影響。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制可靠，有效降低汽車的油耗和碳排放量。

成果簡(jiǎn)介：凡是噪聲環(huán)境惡劣、且需要通話的場(chǎng)合，都適用抗噪聲通話系統(tǒng)。達(dá)到國(guó)外抗噪聲通話產(chǎn)品的性能指標(biāo)。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，近年來(lái)我國(guó)的車用渦輪增壓器市場(chǎng)也取得了快速的發(fā)展，形成了較大的生產(chǎn)規(guī)模。但是與渦輪增壓器市場(chǎng)迅猛發(fā)展不協(xié)調(diào)的是，目前國(guó)內(nèi)增壓器設(shè)計(jì)的核心技術(shù)還是掌握在國(guó)際知名企業(yè)手中，國(guó)內(nèi)的增壓器制造企業(yè)，新產(chǎn)品的開發(fā)主要還是依靠仿制，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)還是停留在經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)階段，沒(méi)有形成自己的設(shè)計(jì)方法和核心技術(shù)，這對(duì)于提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展極為不利。針對(duì)國(guó)內(nèi)車用渦輪增壓器設(shè)計(jì)能力的不足

項(xiàng)目背景：為滿足汽車行業(yè)更安全、更輕量化、更環(huán)保以及更經(jīng)濟(jì)油耗的需求，AHSS(Advanced High Strength Steel 先進(jìn)高強(qiáng)鋼)一直是近年來(lái)鋼鐵工業(yè)材料研發(fā)工作的重點(diǎn)。雙相（DP）鋼、相變誘導(dǎo)塑性（TRIP）鋼、熱成形（HF）鋼等先進(jìn)高強(qiáng)度鋼已在汽車中得到大量應(yīng)用。隨著各大鋼鐵企業(yè)高強(qiáng)汽車用鋼產(chǎn)品比例的逐漸提高，陸續(xù)暴露出一系列的裝備設(shè)計(jì)、控制策略、數(shù)學(xué)模型等方面的問(wèn)題，嚴(yán)重影響高強(qiáng)鋼生產(chǎn)的穩(wěn)定性和產(chǎn)品質(zhì)量。基于二十多年的研究和實(shí)踐，結(jié)合金屬材料、數(shù)學(xué)模型、自動(dòng)控制、質(zhì)量?jī)?yōu)化控制等交叉學(xué)科的研究成果，工程技術(shù)研究院逐漸形成了高效實(shí)用的高強(qiáng)汽車用鋼冷軋關(guān)鍵工藝控制改進(jìn)和質(zhì)量控制成套技術(shù)。關(guān)鍵工藝技術(shù)：（1）酸軋機(jī)組數(shù)學(xué)模型的結(jié)構(gòu)、工藝參數(shù)優(yōu)化及系統(tǒng)優(yōu)化改進(jìn)；（2）高強(qiáng)鋼冷軋軋制穩(wěn)定性關(guān)鍵疑難問(wèn)題研究及成套解決方案；（3）酸軋、連退、鍍鋅機(jī)組高強(qiáng)鋼焊接及生產(chǎn)穩(wěn)定性解決方案；（4）冷連軋厚度、板形、成材率等質(zhì)量控制策略優(yōu)化及改進(jìn)；（5）寬幅帶鋼連退、鍍鋅生產(chǎn)線跑偏機(jī)理及改進(jìn)研究；（6）平整/光整機(jī)組板形及表面質(zhì)量控制綜合技術(shù)等；

集功能微生物定向馴培與活性強(qiáng)化、模塊化選型與裝配、混合營(yíng)養(yǎng)反硝化及碳源精準(zhǔn)添加節(jié)能降耗運(yùn)行等核心技術(shù)為一體的生物濾池技術(shù)及裝備，處理出水達(dá)到或優(yōu)于“TN≤10 mg/L，SS≤5 mg/L，TP≤0.5 mg/L”，噸水運(yùn)行費(fèi)(電費(fèi)和碳源)低于0.015元/去除1 mg/L TN。項(xiàng)目出水可用于景觀用水和城市雜用水，在廢水深度處理與高質(zhì)再生回用中前景廣闊。 該項(xiàng)目擁有歐盟發(fā)明專利: EP2865653，澳大利亞發(fā)明專利: AU2015230864，中國(guó)發(fā)明專利（11項(xiàng)），相關(guān)技術(shù)成果

該技術(shù)針對(duì)稠油或高凝油流動(dòng)性差的特點(diǎn)，研制了一種常溫提高流動(dòng)性的超分子型流動(dòng)促進(jìn)劑。 一、項(xiàng)目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡(jiǎn)介 該技術(shù)針對(duì)稠油或高凝油流動(dòng)性差的特點(diǎn)，研制了一種常溫提高流動(dòng)性的超分子型流動(dòng)促進(jìn)劑。 為了實(shí)現(xiàn)常溫使稠油或高凝油達(dá)到穩(wěn)定流動(dòng)的目的，采用超分子化學(xué)技術(shù)，首先將流動(dòng)性差或常溫不流動(dòng)的原油分散成微米級(jí)水溶性乳液，然后通過(guò)水加量調(diào)節(jié)其流動(dòng)粘度，從而實(shí)現(xiàn)管輸。不需要原油流動(dòng)時(shí)，只要不是特粘稠油只要加熱60℃就可使油水分離。藥劑存在于水相中，直接或濃縮后循環(huán)利用。 該技術(shù)的特點(diǎn)是主要藥劑易得，為工業(yè)化產(chǎn)品。成本低，操作簡(jiǎn)便。

裝載加固用檔塊是“制造運(yùn)輸用穩(wěn)固檔塊的模具及穩(wěn)固檔塊”的簡(jiǎn)稱，專利號(hào)：ZL 2014 2 0097450.2。該新產(chǎn)品用于鐵路平板車運(yùn)輸冷、熱軋、不銹鋼等卷材以及其他大型貨件時(shí)的加固場(chǎng)合；以避免平板車裝運(yùn)大型件時(shí)，在列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)過(guò)程的加速、制動(dòng)、連掛等環(huán)節(jié)中，受沖擊、振動(dòng)等外力作用，貨件在鐵路車輛內(nèi)產(chǎn)生滑動(dòng)、竄動(dòng)等現(xiàn)象，導(dǎo)致車輛偏載、偏重而發(fā)生事故。本研究成果----裝載加固用檔塊，是與緊固器、鋼絲繩結(jié)合起來(lái)使用的。該產(chǎn)品“以復(fù)合材料代替木材”，便于生產(chǎn)、使用與質(zhì)量的控制。該產(chǎn)

以周廉院士為帶頭人的中心研究團(tuán)隊(duì)，面向航空、航天、海洋工程和生物醫(yī)療等領(lǐng)域?qū)Ω咝阅堋⒔Y(jié)構(gòu)-功能一體化材料及其面向性能制備的高端制造技術(shù)的迫切需求，圍繞高性能鈦合金、鎳基高溫合金、難熔金屬及鐵基合金粉體材料的制備與應(yīng)用，開展了高性能合金成分設(shè)計(jì)與優(yōu)化、高均勻高潔凈母合金制備、高性能金屬粉體材料制備、增材制造構(gòu)件后處理集成技術(shù)及裝備、粉末冶金近凈成形技術(shù)的系統(tǒng)研究，形成了增材制造領(lǐng)域用高性能金屬粉末材料制備及應(yīng)用的成套專用技術(shù)。