网上赌场真人发牌-澳门网上赌场空城

本實(shí)用新型公開了置物箱，屬于置物箱技術(shù)領(lǐng)域。置物箱，包括底座，底座底面上固定安裝有萬向滾輪，萬向滾輪上固定連接有鎖緊裝置，底座上方設(shè)置有封閉式置物裝置，封閉式置物裝置包括有大型置物柜和小型置物柜，大型置物柜和小型置物柜均包括有柜門和置物腔，柜門的一側(cè)豎直棱邊上固定安裝有鉸鏈，柜門通過鉸鏈與柜體活動(dòng)連接，另一側(cè)豎直棱邊上固定安裝有電子鎖；封閉式置物裝置上端固定連接有置物臺(tái)，置物臺(tái)的側(cè)壁上嵌入安裝有掃碼服務(wù)裝置；本實(shí)用新型有效解決在火車站、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所未設(shè)置公共置物設(shè)施，旅客臨時(shí)置物較為不便

技術(shù)簡(jiǎn)介：本發(fā)明屬于分離機(jī)械，涉及一種具有從雨水中分離沉積物和漂浮物功能的旋流井，包括井筒、外筒、旋流器和支撐筋板。所述井筒上在同一水平面上預(yù)埋進(jìn)水管和出水管。所述外筒置于井筒內(nèi)。所述旋流器依靠支撐筋板同軸固定在外筒里面。旋流器的入口伸出外筒并套在井筒上預(yù)埋的進(jìn)水管上。本發(fā)明既能分離沉渣又能分離浮渣，操作彈性大，且不易堵塞、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便、清渣容易。

系統(tǒng)面向石油工程、油氣生產(chǎn)等單位的井控管理部門，針對(duì)井控安全管理，防范相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，采用先進(jìn)的管理理念和多種信息化技術(shù)，建設(shè)開發(fā)了井控裝置管理、井控持證管理、井控檢查管理、井控監(jiān)督等功能，實(shí)現(xiàn)了井控裝置全壽命周期管理，滿足了各級(jí)管理人員對(duì)井控管理的需求，整體水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

TJ10A系列輪式通井機(jī)，適用于油田油、氣、水井的修井作業(yè)。用于起下油管、抽油桿、深井泵等，和抽汲、提撈、起吊等工作。TJ10A系列輪式通井機(jī)是一種卓效、穩(wěn)定的新型修井設(shè)備，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為：1.傳動(dòng)系統(tǒng)采用液力機(jī)械傳動(dòng)，變速范圍大，操作簡(jiǎn)單；2.行走系統(tǒng)采用寬基大輪胎和工程機(jī)械越野橋，4X4驅(qū)動(dòng)形式，越野性能好，適應(yīng)于瀝青、水泥、泥濘等多種路面；3.裝載方式采用“車機(jī)合一”結(jié)構(gòu)、整體式車架，從而提高了行走和作業(yè)的穩(wěn)定性；4.該機(jī)采用氣、液控制系統(tǒng)，使其換檔、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及絞車操作輕便靈活、平穩(wěn)可靠；5.該輪式通井機(jī)有鉸接車架式和整體車架轉(zhuǎn)向橋式兩種形式。

本研究成果系PW系列保水增稠劑，包括干拌抹灰砂漿外加劑PW-1、PW-2，濕拌抹灰砂漿緩凝型保水增稠劑PW-4和濕拌砌筑砂漿緩凝型保水增稠劑PW-3和PW-6。其中，PW-1完全取代了石灰膏的使用，不但凈化了施工現(xiàn)場(chǎng)，而且每年可以利用10多萬噸粉煤灰。

本實(shí)用新型公開了一種置刀架，包括底座和架體，架體呈矩形管狀結(jié)構(gòu)，架體下端的一側(cè)通過合頁機(jī)構(gòu)與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一側(cè)為自由端，架體上端的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，另一側(cè)設(shè)有卡座，轉(zhuǎn)軸上穿設(shè)有隔片，卡座的上端開設(shè)有定位槽，隔片通過轉(zhuǎn)動(dòng)能夠緊密卡入定位槽，相鄰兩個(gè)隔片之間的縫隙作為插刀縫；架體的兩寬側(cè)板上開設(shè)有通風(fēng)孔，兩窄側(cè)板開設(shè)有安裝孔，安裝孔中穿設(shè)有活動(dòng)底板。本實(shí)用新型設(shè)有隔片和帶定位槽的卡座，能夠根據(jù)實(shí)際需求，調(diào)整兩個(gè)隔片之間的距離，便于不同寬度的刀具插入；架體相對(duì)底座的傾斜角度能夠調(diào)整，方便不同身高用戶以舒適的

智能單井管理系統(tǒng)是我公司自主研發(fā)的一款適用于各大油田單井智能化運(yùn)行管理的系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由多功能集油器、多功能儀表終端(SZ-ZNYWJ系列液位計(jì)等)及通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。多功能儀表終端實(shí)時(shí)采集溫度、壓力、液位等運(yùn)行參數(shù)，借助通信網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)傳至運(yùn)行管理中心，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控、運(yùn)行波動(dòng)預(yù)警報(bào)警、儲(chǔ)罐液量及裝車液量的計(jì)量管理、油井生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、優(yōu)化罐車裝油路線等功能，滿足油田單井無人值守需要，達(dá)到減員增效的目標(biāo)。該系統(tǒng)的推廣應(yīng)用能為油田生產(chǎn)建設(shè)創(chuàng)造顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。

產(chǎn)品應(yīng)用：● LCD頂置式攪拌器采用自鎖式夾頭，自主研發(fā)方形升降固定夾。大液晶屏顯示，轉(zhuǎn)速和時(shí)間可調(diào)，用于固液、液液或中高粘度樣品混合；主要應(yīng)用于科研、醫(yī)藥、化工、石化、化妝品、食品、生物等領(lǐng)域。 主要特征： ●  LCD屏顯示，轉(zhuǎn)速和時(shí)間可粗調(diào)，在工作狀態(tài)下也可對(duì)工作時(shí)間進(jìn)行微調(diào)；● 轉(zhuǎn)速30-2200rpm，可恒定轉(zhuǎn)速，高低速可控； ● 采用直流無刷電機(jī)，可長(zhǎng)時(shí)間安全運(yùn)行，性能出眾； ● 過載和電機(jī)保護(hù)，出現(xiàn)過載，短路或異常等情況，自動(dòng)切斷電路并報(bào)警，保證實(shí)驗(yàn)安全；● 配置攪拌槳穿透孔，用戶不用調(diào)節(jié)儀器的安裝高度，只需攪拌桿的安裝位置即可； ● 扭矩可根據(jù)樣品的粘度變化自動(dòng)調(diào)整，方便實(shí)驗(yàn)操作； ● 多種攪拌槳，支架可選。  

由材料科學(xué)與工程學(xué)院姚曉教授主持承擔(dān)的國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目——“油田固井用水泥基多功能復(fù)合材料”，在油田固井用水泥基多功能復(fù)合材料的制備技術(shù)、生產(chǎn)工藝、過程控制方法和應(yīng)用技術(shù)方面取得了突破性的創(chuàng)新成果，所開發(fā)的油井水泥晶體膨脹劑（發(fā)明專利申請(qǐng)?zhí)枺?00510094587.8）和油井水泥防漏增韌劑（發(fā)明專利申請(qǐng)?zhí)枺?00510094588.2），擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品具有晶體雙膨脹、增韌、低濾失和防漏等多種功能，可提高油氣井的防竄能力和水泥環(huán)的抗裂性能，整體技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。研究成果打破了國(guó)內(nèi)油田固井材料的傳統(tǒng)觀念和產(chǎn)品格局，成為油田固井材料的更新?lián)Q代產(chǎn)品，成功地在大慶、勝利、大港、中原、吉林、長(zhǎng)慶、江蘇、青海、河南、吐哈、玉門、華北、冀東、塔里木和延長(zhǎng)油礦等十多個(gè)油田的近600口天然氣井、地質(zhì)勘探井、調(diào)整井、水平井、小間隙側(cè)鉆井、欠平衡井和開發(fā)井等不同類型的油氣井中得到推廣應(yīng)用，解決了老油田調(diào)整井和國(guó)家發(fā)改委“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目（西氣東輸）青海澀北氣田（西氣東輸氣源區(qū)）長(zhǎng)期存在的固井竄、漏技術(shù)難題，固井質(zhì)量顯著提高，有效地減少了油氣資源散失，延長(zhǎng)了油氣井開發(fā)壽命，提高了油氣資源利用率。為油田創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益2000多萬元，間接經(jīng)濟(jì)效益5億多元，其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介 新型井泵采用“葉輪極大直徑設(shè)計(jì)法”，提高了井泵的單級(jí)揚(yáng)程，從而減少高揚(yáng)程 井泵的葉輪級(jí)數(shù)，提高了井泵性價(jià)比。創(chuàng)新性結(jié)構(gòu)體現(xiàn)在 2 個(gè)方面，一是葉輪后蓋板直 徑小于前蓋板直徑，使葉輪出口的流線向上偏斜，流體就近進(jìn)入導(dǎo)葉進(jìn)口前的空間；二 是離心葉輪出口的流線方向?yàn)閳A周方向，使流出葉輪的液體與泵壁之間有一個(gè)小于 10 度 的沖角，沖擊損失小、效率高。新型井泵的第二項(xiàng)創(chuàng)新是采用“減小葉輪后蓋板直徑平 衡軸向力”結(jié)構(gòu)。本項(xiàng)目巧妙設(shè)計(jì)葉輪前蓋板直徑大于葉輪后蓋板直徑，大大減小葉輪 上的軸向力。