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計(jì)劃引進(jìn)電液控制系統(tǒng)開發(fā)專業(yè)人才，帶領(lǐng)公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同開發(fā)，要求具備一定的技術(shù)基礎(chǔ)，并在行業(yè)中具有一定的引領(lǐng)作用，引進(jìn)方式可全職引進(jìn)，也可柔性引進(jìn)。

實(shí)時(shí)數(shù)字控制器RTU-BOX是專門為快速控制原型應(yīng)用研發(fā)的產(chǎn)品。 一、項(xiàng)目進(jìn)展 已注冊公司運(yùn)營 二、企業(yè)信息 企業(yè)名稱 南京瑞途優(yōu)特信息科技有限公司 企業(yè)法人 顧衛(wèi)鋼 注冊時(shí)間 2016.8 注冊所在省市 江蘇省南京市 組織機(jī)構(gòu)代碼 91320115MA1MRDEE59 經(jīng)營范圍 計(jì)算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的研發(fā)、加工、銷售；電子元器件設(shè)計(jì)、加工、銷售；電子產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)等； 企業(yè)地址 南京市江寧區(qū)鋪崗街381號 獲投資情況 東大科技園—紫金科創(chuàng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)基金25萬元 三、負(fù)責(zé)人及成員 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 入學(xué)/畢業(yè)時(shí)間 顧衛(wèi)鋼 電氣工程 2019 四、指導(dǎo)教師 姓名 學(xué)院/所學(xué)專業(yè) 職務(wù)/職稱 研究方向 鄧富金 電氣工程 教授 電力電子 五、項(xiàng)目簡介 南京瑞途優(yōu)特信息科技有限公司（以下簡稱“瑞途優(yōu)特”）成立于2016年8月，是一家致力于機(jī)電系統(tǒng)與電力電子系統(tǒng)控制相關(guān)的技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的高新技術(shù)企業(yè)。 公司創(chuàng)始人顧衛(wèi)鋼是東南大學(xué)電氣工程學(xué)院博士，美國德州儀器TI公司特邀專家。著有《手把手教你學(xué)DSP—TMS320x281x》、《手把手教你學(xué)DSP—基于TMS320F28335的應(yīng)用開發(fā)及實(shí)戰(zhàn)》、《DSP原理及應(yīng)用（TMS320F28335）》等書籍。瑞途優(yōu)特堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路，致力于深度掌握控制系統(tǒng)MBD（Model Based Design基于模型的設(shè)計(jì)）和機(jī)電設(shè)計(jì)MBD技術(shù)，為高校、科研機(jī)構(gòu)和科技企業(yè)提供全面的高效工具鏈和完整工作流的技術(shù)服務(wù)。目前主要從事電機(jī)驅(qū)動、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域電力電子設(shè)備的高性能控制平臺和開發(fā)平臺的研制。主營產(chǎn)品有具有代碼自動生成功能的實(shí)時(shí)數(shù)字控制器RTU-BOX204，積木式電力電子功率組件等，其中實(shí)時(shí)數(shù)字控制器RTU-BOX是專門為快速控制原型應(yīng)用（Rapid Prototype Control，RCP）研發(fā)的產(chǎn)品。它為用戶提供了一種在真實(shí)硬件上無需手動編程就可以非常有效且快速開發(fā)、優(yōu)化和測試復(fù)雜控制算法的方法，可以幫助用戶發(fā)現(xiàn)并立即改進(jìn)設(shè)計(jì)中的不足之處，大大提高科研效率。RTU-BOX打破了國外的技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了高端數(shù)字控制器的國產(chǎn)化替代。

鐵路作為一種現(xiàn)代化交通運(yùn)輸工具，在世界范圍內(nèi)具有廣闊的發(fā)展前景。目前鐵路發(fā)展的整體趨勢是高速和重載化，對重軌鋼質(zhì)量提出了更高的要求，不僅要求高潔凈度，高強(qiáng)度、高韌性，而且必須具有良好的抗疲勞性能。重軌鋼生產(chǎn)過程及使用過程中，非金屬夾雜物是影響其質(zhì)量最重要的原因之一，常引起探傷不合、易產(chǎn)生疲勞裂紋等，主要是由于其鋼中非金屬夾雜物控制存在以下三個(gè)難題：（1）夾雜物尺寸大且化學(xué)成分復(fù)雜；（2）冶煉工藝復(fù)雜，尤其在于脫氧及精煉等重要環(huán)節(jié)；（3）尖晶石類夾雜物突出，嚴(yán)重惡化鋼軌性能。因此，合理控制重軌鋼中的非金屬夾雜物，對重軌鋼產(chǎn)品質(zhì)量的提生及鐵路事業(yè)的進(jìn)步具有重要意義。 （1）重軌鋼冶煉脫氧及原輔料成分設(shè)計(jì)技術(shù)。重軌鋼采用無鋁脫氧工藝，但是在脫氧劑的使用方式及用量上缺乏理論指導(dǎo)，因此，重軌鋼脫氧過程中必須對脫氧劑的使用方式及用量進(jìn)行合理優(yōu)化控制，本項(xiàng)目提出僅在轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)加入少量硅鈣鋇脫氧劑控氧，同時(shí)配合精煉擴(kuò)散脫氧，能將鋼中 T.O. 含量控制在 10 ppm以下，不僅有效節(jié)約了生產(chǎn)成本，而且促進(jìn)了夾雜物的去除、有效降低了夾雜物的尺寸。在重軌鋼冶煉原材料的控制方面，國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)時(shí)更傾向于買價(jià)格低廉的鐵合金等原材料，從而降低生產(chǎn)成本，但是對于鐵合金及鐵合金對重軌冶煉的影響研究幾乎為空白。本項(xiàng)目提出了使用低鋁鐵合金，降低鋼中的酸溶鋁含量，抑制鋼中高 Al 2 O 3 夾雜物的形成，從而提升夾雜物變形能力，有效防止因脆性夾雜物造成的疲勞缺陷。 （2）重軌鋼中硫化物夾雜控制技術(shù). 由于 MnS 有良好的變形能力，而且重軌鋼軋制過程中變形量大，MnS 夾雜物可能延伸很長，可能成為夾雜物超標(biāo)和引起超聲波探傷不合的重要原因之一。此外，大尺寸長條狀 MnS 可能成為裂紋的起點(diǎn)，在應(yīng)力作用下首先在和鋼基體的交界處形成裂紋源。本項(xiàng)目首先通過優(yōu)化精煉造渣制度進(jìn)一步去除鋼中 S 含量，提出將鋼中得 S 降低到 40ppm 以下。其次，通過對重軌鋼連鑄坯及鋼軌硫化物的分布進(jìn)行研究分析，從而對冷卻制度進(jìn)行優(yōu)化，提出先若冷后強(qiáng)冷的原則，使激冷層優(yōu)先析出的大量細(xì)小的 MnS，減小其他凝固區(qū)的 S 的壓力，從而來控制重軌鋼中硫化物。此外，還提出了使用 CSC（Comparison-Segmentation-Combination）方法，計(jì)算了 MnS 在不同溫度下在不同溫度范圍內(nèi)的準(zhǔn)確的熱力學(xué)生成曲線，并研究了熱處理工藝升溫速率、保溫溫度和保溫時(shí)間等對 MnS 夾雜物的影響，促進(jìn)已生成的長條狀 MnS 向彌散的紡錘形轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到控制 MnS 形態(tài)的目的。 （3）重軌鋼中尖晶石類夾雜控制技術(shù) 重軌鋼采用無鋁脫氧工藝，但是鋼中發(fā)現(xiàn)MgO-Al 2 O 3 夾雜物，且部分尺寸較大，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。本項(xiàng)目首先對重軌鋼中尖晶石夾雜物的形成機(jī)理進(jìn)行研究，得出重軌鋼中危害較大的尖晶石類夾雜物來源于鋼中復(fù)雜氧化物夾雜在降溫冷卻過程中的析出，從而提出使用低鋁低鎂合金，VD 前扒渣降低耐材侵蝕等減少夾雜物中 Al 2 O 3 和 MgO 含量，抑制尖晶石夾雜物的析出。此外，VD 前扒渣也有利于控制復(fù)雜氧化物夾雜中 CaO 含量的成分，對控制夾雜物的尺寸及提高產(chǎn)品質(zhì)量有重要作用。

成果與項(xiàng)目的背景及主要用途： 成果背景：由于建筑能源消耗的急劇增加，熱泵作為一種通過消耗少量高品位能量，把熱量從低溫處傳輸?shù)礁邷靥幍难b置，日益受到人們的關(guān)注。熱泵通過使用清潔的冷熱源如太陽能、土壤能、空氣能等，能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)制冷、制熱、提供生活用熱水。這種復(fù)合可再生能源系統(tǒng)的出現(xiàn)，給人們提供了更具靈活性的方案，來實(shí)現(xiàn)潔凈能源系統(tǒng)的三聯(lián)供功能。 系統(tǒng)主要用途：多熱源熱泵系統(tǒng)是指以太陽能-空氣源-地源等為熱源的熱泵系統(tǒng)，主要包括：太陽能集/散熱系統(tǒng)、空氣源集/散熱系統(tǒng)、埋地盤管集/散熱系統(tǒng)（含室內(nèi)蓄熱體）、水源熱泵系統(tǒng)、房間熱力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。本方案利用先進(jìn)的智能控制技術(shù)，將太陽能源、空氣源和地源熱三者有機(jī)結(jié)合，通過水源熱泵機(jī)組實(shí)現(xiàn)向建筑物供熱、供冷和提供生活熱水。太陽能集/散熱器的利用可彌補(bǔ)地源熱泵因埋地管束多而導(dǎo)致的投資過大的缺點(diǎn)，同時(shí)減少地下環(huán)境受到過度的熱污染，而少量地源和蓄熱系統(tǒng)的使用可彌補(bǔ)太陽能和空氣源熱泵受氣候條件影響大的缺點(diǎn)，使系統(tǒng)即使在惡劣的氣候條件下也能在高能效狀態(tài)下工作。太陽能-空氣源-地源熱泵聯(lián)合系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)為基本工作模式，還可以根據(jù)具體情況開展因地制宜的設(shè)計(jì)，組合成適合當(dāng)?shù)氐乩砑皻庀筇攸c(diǎn)的系統(tǒng)。系統(tǒng)采用全新的智能控制技術(shù)，采集實(shí)時(shí)的系統(tǒng)參數(shù)，提高溫度調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確性，使系統(tǒng)始終維持在高效狀態(tài)下工作。通過將太陽能源、空氣源集/散熱器做成外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分，實(shí)現(xiàn)新能源與建筑結(jié)構(gòu)的完美結(jié)合。結(jié)合三步節(jié)能建筑技術(shù)的普及推廣，本技術(shù)產(chǎn)品的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)空調(diào)和采暖方面的一次投資和日常費(fèi)用僅為傳統(tǒng)空調(diào)+暖氣方案的 50%。 技術(shù)原理與工藝流程簡介：  夏季： 系統(tǒng)處于制冷工況，需要把從室內(nèi)吸收的熱量轉(zhuǎn)移到室外，太陽能散熱器、空氣源散熱器、埋地?fù)Q熱器分別提供冷源，此外，在房間內(nèi)有相變蓄能材料，晚上積蓄冷量，減輕熱泵系統(tǒng)在白天的熱負(fù)荷。由于空調(diào)系統(tǒng)在夏季并不處于常開狀態(tài)，如果空調(diào)不處于制冷狀態(tài)時(shí)，使系統(tǒng)處于制熱工況，關(guān)閉室內(nèi)熱力系統(tǒng)，并且打開閥 V4 和 V6，關(guān)閉閥 V5，此時(shí)系統(tǒng)成為太陽能熱泵式熱水器，可以提供穩(wěn)定的熱水。兩種工況的切換通過實(shí)時(shí)測量的室內(nèi)溫度和熱水箱溫度等參數(shù)，由智能控制系統(tǒng)進(jìn)行判斷。 冬季： 系統(tǒng)處于制熱工況，太陽能集熱器和埋地?fù)Q熱器作為熱源給建筑供熱，同時(shí)供生活熱水。當(dāng)熱水箱溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，關(guān)閉閥 V4 和 V6，打開閥 V5。此外，在房間內(nèi)有相變蓄能材料，白天積蓄冷量，減輕熱泵系統(tǒng)在夜晚的工作負(fù)荷。三個(gè)熱源可以任意兩個(gè)之間并聯(lián)工作，也可以分別工作，要依具體的工作狀況，包括環(huán)境溫度、室內(nèi)溫度、熱源溫度等狀況而定。技術(shù)水平及專利與獲獎情況：該技術(shù)已申請專利，并通過小試鑒定。 應(yīng)用前景分析及效益預(yù)測： 應(yīng)用前景分析：本項(xiàng)目的實(shí)施可以加快可再生能源產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，促進(jìn)建筑節(jié)能與熱泵系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，對空調(diào)行業(yè)進(jìn)一步向綠色能源的發(fā)展，都有非常顯著的作用。三步節(jié)能的盡快實(shí)現(xiàn)，客觀上也促進(jìn)了新能源的普及推廣。 效益預(yù)測：下面以天津地區(qū)為例對本系統(tǒng)的一次投資成本及運(yùn)行費(fèi)用進(jìn)行說明，將本系統(tǒng)與單冷空調(diào)+暖氣、地源熱泵、空氣源熱泵比較。建筑面積 150m2，采暖天數(shù) 125 天，制冷天數(shù) 120 天，每天制冷 10 小時(shí)，平均運(yùn)行負(fù)荷按 70%計(jì)，電費(fèi) 0.41 元/度以三步節(jié)能后的指標(biāo)計(jì)，供暖負(fù)荷取 36W/m2，總供暖熱負(fù)荷為 5400W/m2，制冷負(fù)荷 72W/m2，總的制冷負(fù)荷為 10800W/m2。 第一種方案采用單冷空調(diào)+集中供暖，集中供暖中室外采暖的投資為 85 元/m2，室內(nèi)的費(fèi)用為 25 元/m2，總的費(fèi)用為 110 元/m2，天津地區(qū)的暖氣費(fèi)用為15 元/(m2 年)，設(shè)制冷系數(shù)為 2.5。 第二種方案完全采用地源熱泵，冬季單位鉆孔長的取熱率為 30W/m，夏季的放熱率為 50W/m，約需 210m 的鉆孔長，管長和施工總費(fèi)用取 90 元/m。 第三種方案完全采用空氣源熱泵，冬季采用電輔助加熱的時(shí)間為全部取暖時(shí)間的一半，冬季制熱，夏季制冷系數(shù)為 2.5，冬季制熱系數(shù)取為 2。 第四種方案為本項(xiàng)目系統(tǒng)，太陽能集熱板取 17m2，地源熱泵系統(tǒng)的冬季負(fù)荷為 1500W，夏季負(fù)荷為 2500W，地源熱泵約占總負(fù)荷的 25%，夏季性能系數(shù)取為 4，冬季的性能系數(shù)取為 3。 應(yīng)用領(lǐng)域：建筑節(jié)能；新型熱泵、空調(diào)系統(tǒng)；制冷、供暖系統(tǒng)工程；可再生能源建筑。 技術(shù)轉(zhuǎn)化條件（包括：原料、設(shè)備、廠房面積的要求及投資規(guī)模）：熱泵、空調(diào)及控制系統(tǒng)。 設(shè)備：機(jī)械加工及系統(tǒng)安裝設(shè)備。 廠房面積：1000m2 以上。 投資規(guī)模：600 萬以上。 合作方式及條件： 合作方式：技術(shù)入股、合資經(jīng)營。 條件：對建筑、節(jié)能及可再生能源利用感興趣且致力于該技術(shù)的推廣實(shí)施。 

石油和天然氣是重要的能源礦產(chǎn)和戰(zhàn)略資源，與國民經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展和國家安全息息相關(guān)。在石油天然氣的運(yùn)輸過程中，管道輸送具有經(jīng)濟(jì)性、安全性和連續(xù)性等優(yōu)點(diǎn)。管線鋼主要用于加工制造油氣管線，性能上要求高強(qiáng)度、高韌性、良好的焊接性能和良好的抗腐蝕性能。而非金屬夾雜物是影響管線鋼性能的主要因素之一，主要危害有：（1）會造成水口結(jié)瘤，影響生產(chǎn)順行；（2）能夠能夠?qū)е鹿芫€鋼產(chǎn)生疲勞裂紋；（3）會影響管線鋼的沖擊韌性；（4）會降低管線鋼的抗腐蝕性能，尤其是 A 類和 B 類夾雜物，會造成氫致裂紋的產(chǎn)生；（5）會惡化管線鋼的焊接性能。因此，開發(fā)了管線鋼中非金屬夾雜物控制關(guān)鍵技術(shù)，為我國管線鋼產(chǎn)品質(zhì)量的提升做出了貢獻(xiàn)。 （1）管線鋼精準(zhǔn)鈣處理模型以及在線指導(dǎo)軟件。鈣處理是管線鋼夾雜物的最主要方式，通過鈣處理能夠?qū)?MnS 夾雜物改性為 CaS，將 Al 2 O 3 為主的夾雜物改性為鈣鋁酸鹽，從而降低夾雜物對管線鋼性能的危害。然而在大部分企業(yè)生產(chǎn)過程中，鈣處理過程的鈣線喂入量都缺乏一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，主要是依靠經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作。由于各爐次的鋼渣成分和溫度等的差異，導(dǎo)致不同爐次間的鈣處理效果波動很大，有些爐次鈣處理后產(chǎn)品性能還發(fā)生惡化。本項(xiàng)目建立了管線鋼精準(zhǔn)鈣處理模型，通過對管線鋼不同鋼液成分和溫度條件下鈣處理窗口進(jìn)行的計(jì)算，確定了管線鋼的不同成分條件下最優(yōu)的喂鈣線量。與國外同類型模型相比，考慮的工藝條件更完全，考慮的反應(yīng)物和產(chǎn)物也更全面，因此也更接近生產(chǎn)實(shí)際，準(zhǔn)確率更高。同時(shí)，以管線鋼精準(zhǔn)鈣處理模型為基礎(chǔ)開發(fā)出了鈣處理在線指導(dǎo)軟件，可實(shí)現(xiàn)管線鋼生產(chǎn)過程中針對每一爐次的工況條件進(jìn)行精準(zhǔn)喂鈣量的在線指導(dǎo)，并已實(shí)現(xiàn)了在管線鋼生產(chǎn)中的在線應(yīng)用，計(jì)算結(jié)果更直觀。 （2）低鈣含量處理控制管線鋼 B 類夾雜物技術(shù)。傳統(tǒng)的管線鋼鈣處理一般都是采用高鈣處理路線來使夾雜物改性為高 CaO 含量的較高熔點(diǎn)鈣鋁酸鹽，如圖 2中窗口 B 所示。但是在高鈣含量處理時(shí)容易在鈣處理后生成大尺寸鈣鋁酸鹽夾雜物，而且在鈣處理后的過程中由于鋼中 Ca 的揮發(fā)或者鋼液二次氧化的消耗，鋼中鈣含量會有所降低，導(dǎo)致高熔點(diǎn)鈣鋁酸鹽往液態(tài)鈣鋁酸鹽轉(zhuǎn)變，當(dāng)尺寸較大時(shí)會在軋板中形成 B 類夾雜物，危害產(chǎn)品性能。因此，本項(xiàng)目從另一角度考慮，開發(fā)了低鈣含量處理控制管線鋼 B 類夾雜物技術(shù)，如圖 2 中窗口 C 所示，即高 Al 2 O 3一側(cè)的 50%液相點(diǎn)至 100%液相開始點(diǎn)所對應(yīng)的 T.Ca 含量范圍。在此情況下，夾雜物由部分液相和部分固相組成，這樣既不會在澆鑄過程發(fā)生水口結(jié)瘤，又不至于在軋制過程中形成 B 類夾雜，同時(shí)由于喂入的鈣含量較低，整體上夾雜物尺寸要更小。此技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)的管線鋼生產(chǎn)實(shí)踐中，能夠有效減小夾雜物尺寸和降低 B 類夾雜物評級。 （3）含 Ca 硅鐵鈣處理技術(shù)。在管線鋼生產(chǎn)過程中會添加大量的合金，合金的純凈度會對鋼液成分甚至鋼中夾雜物產(chǎn)生重要影響，一般來說這種影響是有害的或者是無用的。本項(xiàng)目針對硅鐵合金中含有一定量的 Ca，通過研究變廢為寶，開發(fā)了含 Ca 硅鐵鈣處理技術(shù)，并應(yīng)用于管線鋼的生成，實(shí)現(xiàn)了用硅鐵合金代替鈣線來進(jìn)行管線鋼夾雜物的鈣處理改性，降低生產(chǎn)成本。首先通過鈣處理模型計(jì)算得到夾雜物改性所需的鈣含量，然后在總的硅鐵加入量不變的情況下根據(jù)硅鐵合金中的 Ca 含量計(jì)算得到在出鋼工序和鈣處理工序的硅鐵合金分配量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)夾雜物的精準(zhǔn)鈣處理改性，如圖 3 所示。此技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)包括：（1）總的硅鐵合金加入量不變，不會增加額外成本；（2）減少甚至取消了鈣線的喂入，降低了生產(chǎn)成本；（3）硅鐵合金鈣處理過程鈣的收得率高，而且不會造成鋼液的噴濺，因此不會惡化鋼液的潔凈度。

傳統(tǒng)發(fā)酵食品加工過程中生成的胺(氨)類物質(zhì)，如氨基甲酸乙酯（EC）、生物胺類等是影響發(fā)酵食品安全的重要因素。本成果在國內(nèi)外率先進(jìn)行了微生物干預(yù)減少發(fā)酵食品中 EC 及其前體的系統(tǒng)研發(fā)。主要技術(shù)內(nèi)容包括： (1) 揭示了醬油發(fā)酵過程 EC 前體形成的微生物物質(zhì)代謝機(jī)制； (2) 采用高通量篩選方法獲得可在醬油發(fā)酵過程中顯著減少 EC 前體積累的菌株； (3) 采用非基因工程手段在工業(yè)規(guī)模將醬油中 EC 含量降至低于 20 ppb，且對醬油主要理化指標(biāo)和風(fēng)味物質(zhì)未產(chǎn)生影響。 本成果已獲授權(quán)核心發(fā)明專利 11 項(xiàng)，形成了包括利用 EC 或其前體菌株的篩 選與選育、微生物干預(yù)控制醬油中氨(胺)類有害物的專利群，發(fā)表論文 29 篇。 本技術(shù)對于解決基于混菌發(fā)酵過程的傳統(tǒng)發(fā)酵食品安全性的提升，具有普適性意 義和推廣前景；對于引領(lǐng)生物技術(shù)在傳統(tǒng)發(fā)酵食品中的應(yīng)用、提升傳統(tǒng)發(fā)酵食品生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)水平、實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)發(fā)酵食品工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級和可持續(xù)發(fā)展，具有重大 的科學(xué)意義和工業(yè)應(yīng)用價(jià)值。 

1、項(xiàng)目簡介： 本項(xiàng)目是江南大學(xué)孫秀蘭教授主持的完成的，成功扭轉(zhuǎn)了我國長期以來食品 企業(yè)規(guī)模化脫毒技術(shù)和設(shè)備不足的局面，獲 2018 年度江蘇省科技進(jìn)步獎一等獎。 2、主要創(chuàng)新內(nèi)容及技術(shù)突破： 構(gòu)建了高效抑制產(chǎn)毒真菌生長并降解毒素的食品級發(fā)酵菌株：針對傳統(tǒng)發(fā)酵 工藝，構(gòu)建了基于自主知識產(chǎn)權(quán)的降解菌株稻殼固定化技術(shù)和生物酶定向脫毒技術(shù)，實(shí)現(xiàn)毒素形成的源頭控制； 建立了毒素降解中間產(chǎn)物潛在毒性傳感評價(jià)新體系：針對消減過程中毒素毒 性效應(yīng)變化，構(gòu)建基于毒性靶點(diǎn)基因、特異性生物蛋白、代謝標(biāo)志物的細(xì)胞微流控和熒光傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)毒素降解過程中產(chǎn)物潛在毒性及聯(lián)合毒性效應(yīng)的高效評價(jià)；創(chuàng)制了毒素高效去除與降解一體化技術(shù)：針對單一化學(xué)降解對組分本身的破壞，構(gòu)建高頻超聲、磁分離協(xié)同納米催化降解一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)降解過程中毒素產(chǎn)物有效控制。 系統(tǒng)集成工業(yè)化生產(chǎn)脫除設(shè)備及現(xiàn)場檢測裝置：集成產(chǎn)毒基因莖環(huán)探針、離 子液體介導(dǎo)及端面場效應(yīng)增強(qiáng)材料，建成工業(yè)化“超聲+臭氧”毒素穩(wěn)定去除裝置，形成主動干預(yù)調(diào)控技術(shù)策略，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用。 

310mm×230mm×200mm，自動控溫，自動翻蛋。

模仿現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中常見的物理量，諸如溫度、壓力、流量、液位等參數(shù)，對其進(jìn)行測量、控制，分析。參數(shù)變化特性，研究過程控制規(guī)律，集合多種控制方式，再現(xiàn)實(shí)際工業(yè)現(xiàn)場使用的控制手段，采用聲光報(bào)警系統(tǒng)，并提供用戶更友好的二次開發(fā)接口。

該系統(tǒng)是一款新能源電動汽車中永磁同步電機(jī)及控制系統(tǒng)的教學(xué)、開發(fā)平臺，并提供控制器C語言程序代碼、原理圖、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書、主要芯片數(shù)據(jù)手冊等資料。通過學(xué)習(xí)掌握電機(jī)控制系統(tǒng)原理，具備系統(tǒng)開發(fā)、故障診斷能力。