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近十余年，隨著我國城市建設(shè)的大發(fā)展，我國新建了大量地鐵隧道投入運營使用。已建隧道普遍存在不同程度的隧道襯砌裂縫、變形以及滲漏水等病害，這些病害會嚴(yán)重危及行車安全，需對隧道的健康狀況進行全面定期檢測。 地鐵隧道病害檢測系統(tǒng)包含8組線掃相機模塊，全方位采集隧道襯砌表面圖像，精度0.2mm；采用AI識別算法，快速識別病害類型；高精度定位系統(tǒng)，實現(xiàn)病害精準(zhǔn)定位；電控軌道車，速度5-30km/h,能滿足快速信息采集要求。只需一名操作人員，一次通行即能完成隧道襯砌表面裂紋、脫落、滲水等病害的采集識別，達到快速、高精度檢測的目的。

本實用新型涉及農(nóng)用機械領(lǐng)域，具體是由控制器、溫濕度采集 模塊、按鍵處理模塊、存儲模塊、顯示模塊、報警模塊、電源模塊、復(fù)位模塊 構(gòu)成的植物病害預(yù)警裝置。本實用新型通過溫濕度、降雨、葉面濕度等氣象因 素，綜合分析，達到預(yù)警的目的，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，實用性強， 準(zhǔn)確性高的便攜式植物病害預(yù)警裝置。 技術(shù)特點：植物病害預(yù)警裝置，其特征在于： 1.電源模塊可選 3.7V 鋰電池供電、適配器供電或 USB 供電。 2.控制器由 MSP430F 系列單片機和時鐘芯片 PCF8563 構(gòu)成。 3.溫濕度采集模塊由溫濕度智能傳感器 DHT21、結(jié)露傳感器 HDP-07、雨滴 傳感器構(gòu)成。 4.顯示模塊采用 Nokia5110 手機液晶屏。 5.存儲模塊采用鐵電存儲器 FM24CL64。 應(yīng)用領(lǐng)域及前景：本實用新型涉及農(nóng)用機械領(lǐng)域，具體是植物病害預(yù)警裝 置。目前國外廣泛應(yīng)用的植物病害預(yù)測方法是建立農(nóng)業(yè)氣象模型，它以病源菌 的發(fā)育生物學(xué)特性為基礎(chǔ)，通過與氣象因素擬合建立模型對病害發(fā)生發(fā)展的趨 勢進行預(yù)測預(yù)報。預(yù)報因子的選擇是影響植物病害預(yù)報效果的重要因素，如果 選擇不當(dāng)預(yù)測就很難做到準(zhǔn)確。

寒區(qū)道路病害防治與保障技術(shù)，主要通過野外調(diào)研、室內(nèi)試驗、理論分析、野外監(jiān)測以及數(shù)值模擬相結(jié)合的研究手段，對寒區(qū)熱管傳熱參數(shù)及其高等級公路的降溫效果、穩(wěn)定性和防治技術(shù)進行了研究，篩選出了影響熱管路基傳熱特性的主要因素。 一、項目分類 關(guān)鍵核心技術(shù)突破 二、成果簡介 寒區(qū)道路病害防治與保障技術(shù)，主要通過野外調(diào)研、室內(nèi)試驗、理論分析、野外監(jiān)測以及數(shù)值模擬相結(jié)合的研究手段，對寒區(qū)熱管傳熱參數(shù)及其高等級公路的降溫效果、穩(wěn)定性和防治技術(shù)進行了研究，篩選出了影響熱管路基傳熱特性的主要因素，揭示了環(huán)境條件、熱管幾何結(jié)構(gòu)、埋設(shè)方式等因素對熱管傳熱特性的影響規(guī)律，確定了路基中熱管傾斜角度以及長度比等關(guān)鍵參數(shù)的合理取值，通過室內(nèi)試驗和野外監(jiān)測，篩選出了寒區(qū)降溫效果和穩(wěn)定性較好的熱管復(fù)合路基，給出了在氣候變暖條件下，能夠有效保證寒區(qū)區(qū)寬幅高等級公路穩(wěn)定性的熱管復(fù)合路基結(jié)構(gòu)，并利用數(shù)值模擬的手段，提出了適用于寒區(qū)寬幅高等級公路的新型遮陽通風(fēng)路基結(jié)構(gòu)，可為川藏高速、青藏高速公路、滇西北高速公路等寒區(qū)高等級公路的建設(shè)提供科學(xué)參考。 圖1 多年凍土區(qū)高等級公路研究路線 我國寒區(qū)范圍廣闊，有著強烈的道路工程建設(shè)需求，國家的交通網(wǎng)規(guī)劃中寒區(qū)是新的建設(shè)熱點區(qū)域之一，如圖2所示。滇西北位于北緯24°38'~29°15'、東經(jīng)98°05'~101°16'之間，面積為7.98萬平方km，地處青藏高原與云貴高原的過渡地帶，位于喜馬拉雅山脈東部的橫斷山脈縱向嶺谷區(qū)，其中怒江、瀾滄江、金沙江最近處僅64km左右，形成獨特的“三江并流”奇觀。受青藏高原抬升和眾多河流切割影響，縱向嶺谷相間分布，山高谷深，地形起伏極大，擁有南亞熱帶、中亞熱帶、北亞熱帶、暖溫帶、溫帶、寒溫帶和寒帶等多種氣候類型，多數(shù)地區(qū)氣候寒冷，地勢險峻，土壤瘠薄，生態(tài)環(huán)境極其脆弱。 圖2 中國公路自然區(qū)劃圖 強烈的大溫差變化使得道路路基具有明顯的溫度效應(yīng)，再輔以西南地區(qū)降雨量大的特點，加劇了道路路基的損傷變形和病害的產(chǎn)生。這些病害在川藏公路等低等級道路運營中危害較小，但是像川藏鐵路和川藏高速公路這種高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的國家重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，極易造成重大的交通安全隱患。因此，在川藏交通通道內(nèi)，亟需調(diào)查道路路基病害現(xiàn)狀，分析建立路基水熱力耦合計算模型，深入理解道路路基病害形成機理，并提出合理的道路路基病害治理措施，評價復(fù)雜工程環(huán)境下道路路基長期服役性。 因此，正開展以下工作：以川藏通道內(nèi)路基為研究對象，通過現(xiàn)場調(diào)查和文獻調(diào)研川藏通道內(nèi)季節(jié)性凍土道路路基現(xiàn)場實際存在工程病害問題現(xiàn)狀，研究川藏通道季節(jié)性凍土路基在氣溫、降雨、地下水、交通荷載類型、積雪和地震等特殊條件下的工作狀態(tài)，分析路基病害問題及發(fā)生機理，初步確定產(chǎn)生路基病害的主要因素；采取理論研究、室內(nèi)試驗和數(shù)值模擬相結(jié)合的研究手段，闡釋復(fù)雜工程環(huán)境（氣溫、降雨、地下水、交通荷載類型、積雪和地震等）作用下季節(jié)凍土區(qū)路基水熱力相互作用機理，建立路基水熱力相互作用計算模型，開展季節(jié)凍土區(qū)路基溫度場、水分場和應(yīng)力（變形）場的數(shù)值模擬，進行室內(nèi)大型模型試驗，評估季節(jié)凍土區(qū)路基土體凍脹區(qū)、水分聚集區(qū)和塑性區(qū)等變化規(guī)律，綜合考慮土體應(yīng)力集中和塑性區(qū)特征，明晰季節(jié)凍土區(qū)道路凍融災(zāi)害機理，提出路基病害發(fā)生的判別依據(jù)，揭示路基凍害形成機制及主控因素，進而提出相應(yīng)的季節(jié)凍土區(qū)新型路基結(jié)構(gòu)，評價其服役狀態(tài)（穩(wěn)定、劣化、破壞等）。

西安科技大學(xué)自2006年開始就對黃土邊坡剝落病害著手開始研究，目前此項技術(shù)已經(jīng)成熟并在黃土地區(qū)開始推廣應(yīng)用。該成果經(jīng)陜西省交通運輸廳鑒定為國際先進，獲陜西省科學(xué)技術(shù)進步三等獎，申請專利2項。成果在黃土地區(qū)高速公路建設(shè)中取得良好應(yīng)用。

特殊土地區(qū)（濕陷性黃土、沙漠戈壁、凍土地區(qū)、膨脹土、軟土地區(qū)、風(fēng)沙地區(qū)）鐵路公路路基運營養(yǎng)護技術(shù)是我校長期研究的領(lǐng)域，聚集了大批優(yōu)秀學(xué)者，多年來參與了西部多條高速鐵路、高速公路的科學(xué)研究與工程實踐工作，研究成果在工程中取得了廣泛應(yīng)用，如基于點云信息的既有鐵路線路狀態(tài)監(jiān)測及評估技術(shù)研究，獲得省部級獎勵10余項，獲得專利10余項，受到了業(yè)界的贊譽與好評，在國內(nèi)處于先進行列。

“NMT界喬布斯”許越先生推薦創(chuàng)新平臺 中關(guān)村NMT產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟推介成員單位創(chuàng)新產(chǎn)品 “生物安全，人人有責(zé)” 推出背景： 在國際競爭白熱化，戰(zhàn)爭形態(tài)多樣化的今天，生物安全已成為國家安全的重要組成部分，為積極應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，2019年10月，生物安全法草案于首次提請十三屆全國人大常委會第十四次會議審議。本次新冠肺炎疫情的爆發(fā)，讓各界更加意識到，生物安全對于確保國家安全、保障社會穩(wěn)定、人民群眾生命安全和身體健康的重要性。 國家安全就是國家競爭，歸根結(jié)底又是科技實力的競爭！因此，作為中國的高新技術(shù)企業(yè)，中關(guān)村NMT聯(lián)盟的會員單位，旭月（北京）科技有限公司利用20多年的技術(shù)積累，以NMT：非損傷微測技術(shù)為底層核心技術(shù)，迅速推出了與國家生物安全相關(guān)多種檢驗，監(jiān)測儀器設(shè)備，以及適用于多個學(xué)科及領(lǐng)域的研發(fā)平臺： 《NMT生物安全創(chuàng)新平臺》特制系列產(chǎn)品！ ? 應(yīng)對挑戰(zhàn)： 1）植物反饋機制：通過植物的生理反饋，減少因病害種類增多，結(jié)構(gòu)不斷變化所引起的不同種的病害表現(xiàn)，直接從植物的需求來獲知病害的防治方法。 2）植物病害與生理功能關(guān)系圖譜：能夠提供植物生理功能和病害之間的數(shù)據(jù)對比，形成圖譜，便于根據(jù)植物生理功能的變化，判斷病害的種類。 分類及用途： 1）《水稻病害研究NMT工作站》（型號：NMT-RDR-100） 基于底層核心NMT技術(shù)，以及成熟的技術(shù)解決方案，讓科研人員可以馬上投入相關(guān)科研創(chuàng)新工作。 ? 2）《水稻病害研究NMT工作站》（型號：NMT-RDR-200） 基于底層核心NMT技術(shù)，結(jié)合自身科研興趣，以及其它相關(guān)技術(shù)參數(shù)，在我方技術(shù)人員協(xié)助下形成技術(shù)解決方案，讓科研人員建立更具獨有創(chuàng)新特色的實驗平臺。 ? 《水稻病害研究NMT工作站》（型號：NMT-RDR-100） 應(yīng)對挑戰(zhàn)： 1）植物反饋機制：通過植物的生理反饋，減少因病害種類增多，結(jié)構(gòu)不斷變化所引起的不同種的病害表現(xiàn)，直接從植物的需求來獲知病害的防治方法。 2）植物病害與生理功能關(guān)系圖譜：能夠提供植物生理功能和病害之間的數(shù)據(jù)對比，形成圖譜，便于根據(jù)植物生理功能的變化，判斷病害的種類。 用途： 基于底層核心NMT技術(shù)，以及成熟的技術(shù)解決方案，讓科研人員可以馬上投入相關(guān)科研創(chuàng)新工作。 ? 參數(shù)： 1.基本功能： 1.1針對水稻病害研究設(shè)計 1.2活體、原位、非損傷檢測 1.3可檢測指標(biāo)：H+、K+、Ca2+、H2O2 2.性能： 2.1自動化操作 2.2長時間實時和動態(tài)監(jiān)測 2.3無需標(biāo)記 2.4立體3D流速檢測 3.軟件： 3.1imFluxes智能軟件，可直接檢測、輸出離子分子的濃度與流速 ? 《水稻病害研究NMT工作站》（型號：NMT-RDR-200） 應(yīng)對挑戰(zhàn)： 1）植物反饋機制：通過植物的生理反饋，減少因病害種類增多，結(jié)構(gòu)不斷變化所引起的不同種的病害表現(xiàn)，直接從植物的需求來獲知病害的防治方法。 2）植物病害與生理功能關(guān)系圖譜：能夠提供植物生理功能和病害之間的數(shù)據(jù)對比，形成圖譜，便于根據(jù)植物生理功能的變化，判斷病害的種類。 用途： 基于底層核心NMT技術(shù)，結(jié)合自身科研興趣，以及其它相關(guān)技術(shù)參數(shù)，在我方技術(shù)人員協(xié)助下形成技術(shù)解決方案，讓科研人員建立更具獨有創(chuàng)新特色的實驗平臺。 ? 參數(shù)： 1.基本功能： 1.1針對水稻病害研究和研發(fā)設(shè)計 1.2活體、原位、非損傷檢測 1.3可檢測指標(biāo)：H+、K+、Ca2+、H2O2 1.4可實時監(jiān)測和記錄檢測時的環(huán)境參數(shù)：溫度、濕度、大氣壓、海拔、經(jīng)緯度 1.5配備新指標(biāo)拓展功能 2.性能： 2.1自動化操作 2.2長時間實時和動態(tài)監(jiān)測 2.3無需標(biāo)記 2.4立體3D流速檢測 3.軟件： 3.1imFluxes智能軟件，可直接檢測、輸出離子分子的濃度與流速，以及檢測時的環(huán)境參數(shù)

路面病害分為表面破損（如裂縫）、路面變形（如沉降）和結(jié)構(gòu)病害（如層間脫空）三大類。該技術(shù)以路面檢測成果為全卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入信號，對于表面破損，其輸入為多功能檢測車拍攝的路表圖像；對于路面變形，輸入為三維檢測車測取的三維路面模型；對于結(jié)構(gòu)病害，輸入為探地雷達信號圖像。通過海量數(shù)據(jù)的訓(xùn)練、測試，可實現(xiàn)上述三類病害的自動化識別、分類和測量，為路面養(yǎng)護工程提供數(shù)據(jù)支撐。此外，該技術(shù)在保證與人工識別結(jié)果相同的精度下，可將數(shù)據(jù)處理速度提高千倍以上。 

西南大學(xué)動物科技學(xué)院水產(chǎn)系丁詩華教授和重慶文理學(xué)院的孫翰昌副教授等聯(lián)合開發(fā)了高效人工繁育技 術(shù)和大鋭病害防治技術(shù)，于2013年1月通過重慶市科委的科技成果鑒定，整體水平鑒定為國內(nèi)領(lǐng)先，成果登 記號為渝科成字2013YO53。本成果的特色如下:L獨特親鯢培育技術(shù)。獨特營養(yǎng)配方確保性腺所需特殊營養(yǎng)，獨創(chuàng)中草藥制劑促性腺發(fā)育；攻克了精卵 質(zhì)量不高和性腺發(fā)育不同步的技術(shù)難題。卵子正常率可達95%以上，精子活力達到55%以上,遠優(yōu)于普通大 脫繁育技術(shù),極大地提高了大鯢繁殖能力。2、 先進人工繁殖技術(shù)。準(zhǔn)確測定催產(chǎn)時機，確保催產(chǎn)效果;改進人工授精方法,保證卵子受精；優(yōu)化人 工孵化方法，促進受精卵順利孵化。郵率、受精率及孵博都達到90%ULt,優(yōu)于普通繁育技術(shù)；3、 先進苗種培育技術(shù)。建立適口餌料生物的培育方法,促進苗種生長；鋭苗成活率大于90% ,培育效果 極佳，遠優(yōu)攔通大鯢繁育技術(shù)。4、 中草藥無公害防治技術(shù)。研發(fā)多種中草藥配方，對常見鯢病的預(yù)防率大于90% ,治愈率達80% ;該 大鯢研究團隊長期從事大鋭繁育、大鯢養(yǎng)殖及銳病防治硏究。開發(fā)的技術(shù)還有大鯢仿生態(tài)繁育技術(shù)、仿生態(tài) 養(yǎng)殖技術(shù)、大鯢室內(nèi)養(yǎng)殖立體控溫技術(shù)、餌料生物培育技術(shù)、大鯢工廠化養(yǎng)殖技術(shù)等。在大鯢研究方面經(jīng)驗 豐富,研發(fā)實力強。

膨脹土多分布在干旱和半干旱地區(qū)，迄今已發(fā)現(xiàn)存在膨脹土的國家有 40 多個，我國也有 20 多個省均存在膨脹土。膨脹土的礦物成分以強親水的蒙脫石和伊利石為主，由于其具有顯著的脹縮特性，會給工程建設(shè)帶來極大的經(jīng)濟損失。而膨脹土病害中，斜坡的穩(wěn)定性一直是困擾人們的難題。由于膨脹土具有與正常固結(jié)粘土一些不同的工程特性，如超固結(jié)性、裂隙性和遇水膨脹、失水收縮開裂等，使得常規(guī)的斜坡防護與加固措施及斜坡穩(wěn)定分析方法不能適用于膨脹土斜坡。包括以下步驟：一、斜坡分級開挖；二、水泥砂漿護腳施工：在開挖成的多級臺階式斜坡中的每一級斜坡的坡底均涂抹一層水泥砂漿層作為坡底護腳；三、逐級進行斜坡處治：由上至下或由下至上對所述多級臺階式斜坡中的多級斜坡進行逐級處治，對其中任意一級斜坡 Ai 來說，其處治過程包括步驟：廢舊輪胎擺放及固定、混合料覆蓋、土工格柵披覆和無紡布鋪設(shè)；四、后期養(yǎng)護：按常規(guī)草本植物養(yǎng)護方法對所述混合料進行養(yǎng)護。本發(fā)明設(shè)計新穎合理、操作簡單易行、成本低且治理效果好，能有效解決膨脹土斜坡表層病害問題。

 一、成果簡介 黃瓜屬于農(nóng)產(chǎn)品中主要的溫室產(chǎn)品，是世界上大多數(shù)國家重要的蔬菜作物。黃瓜含水量多達96%以上，它 不但清脆可口，而且營養(yǎng)豐富，它含有人體生命活動和生長發(fā)育所需的多種糖類、維生素、無機鹽及多種游離氨基酸、細纖維素等成分，深受消費者喜愛。我國黃瓜采后物流方式由傳統(tǒng)的常溫或自然物流逐步向冷鏈物流 轉(zhuǎn)型。在常溫或自然物流中，黃瓜本身皮薄、多汁，短期內(nèi)極易發(fā)生變黃、衰老