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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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多器官移植用胃十二指腸空腸引流管
本實(shí)用新型引流一體管可以同時(shí)起到胃導(dǎo) 管、十二指腸減壓管和空腸營(yíng)養(yǎng)管三條管的作用，該管通過(guò)空心接頭連接負(fù)壓引流瓶，同時(shí)對(duì)三條管起負(fù) 壓引流作用，減少了導(dǎo)管及負(fù)壓瓶的使用，方便圍手術(shù)期護(hù)理及患者早期下床活動(dòng)；且待患者術(shù)后腸道吻 合口愈合、消化道排氣后，可以一次性拔出該一體管，減少了患者的不適和不便，也減少了醫(yī)護(hù)人員的工 作量。
中山大學(xué)
2021-04-10
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一種多探針平面度檢測(cè)儀及其檢測(cè)方法
本發(fā)明公開了一種多探針平面度檢測(cè)儀及其相應(yīng)的檢測(cè)方法，該檢測(cè)儀包括測(cè)量探針陣列、測(cè)量物鏡、干涉顯微鏡、CCD 成像裝置、垂直掃描工作臺(tái)和水平工作臺(tái)，其中干涉顯微鏡和 CCD 成像裝置設(shè)置在垂直掃描工作臺(tái)上，分別用于形成光的干涉條紋和干涉條紋的成像；測(cè)量探針陣列包括多個(gè)探針，這些探針各自的前端具有探針針尖，后端具有平面反射鏡；測(cè)量物鏡固定安裝在干涉顯微鏡下部并處于探針平面反射鏡上方，用于對(duì)光線進(jìn)行匯聚；水平工作臺(tái)設(shè)置在測(cè)量探針陣列下方用于放置被測(cè)樣品。按照本發(fā)明，能夠?qū)崿F(xiàn)多探針同時(shí)測(cè)量，充分利用光干涉的高精度特性并有效避免測(cè)量時(shí)被測(cè)表面材料光學(xué)性能的影響，相應(yīng)能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、測(cè)量精度高和成本低的效果。
華中科技大學(xué)
2021-04-11
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低溫煤焦油超臨界加氫輕質(zhì)化及多聯(lián)產(chǎn)技術(shù)
煤焦油是煉焦行業(yè)副產(chǎn)的大宗化工產(chǎn)品，含有上萬(wàn)種有機(jī)化合物，其輕質(zhì)組分是重要的有機(jī)化工原料，而重質(zhì)組分難以分離，一般作為重油替代物或加工成瀝青，污染和浪費(fèi)非常嚴(yán)重。隨著能源和環(huán)境問(wèn)題的日益緊迫，發(fā)展煤焦油的深度開發(fā)和高效綜合利用技術(shù)意義重大。本項(xiàng)目『低溫煤焦油超臨界加氫輕質(zhì)化及多聯(lián)產(chǎn)技術(shù)』為自有專利技術(shù)，專利號(hào)CN200710017449.9，在傳統(tǒng)煤焦油分餾提純生產(chǎn)工藝基礎(chǔ)上，結(jié)合煤焦油輕質(zhì)化工藝發(fā)展而成的。該新工藝針對(duì)低溫煤焦油的物理化學(xué)特性，首先提取煤焦油中的貴重輕組分，其他組分經(jīng)超臨界加氫輕質(zhì)化工藝生產(chǎn)柴油和汽油，同時(shí)副產(chǎn)高質(zhì)量的中溫瀝青，并回收煉焦產(chǎn)氫和余熱，達(dá)到了經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保三重效益。
西安交通大學(xué)
2021-04-11
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多尺度疲勞裂紋擴(kuò)展的試驗(yàn)、建模及疲勞壽命預(yù)測(cè)技術(shù)
工程實(shí)際中出現(xiàn)的疲勞損傷是一種在時(shí)間和空間上多尺度的現(xiàn)象，例如從納米或亞微米級(jí)別的微觀裂紋瞬時(shí)擴(kuò)展行為到由于疲勞損傷導(dǎo)致的整體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期的性能退化現(xiàn)象。基于多尺度疲勞裂紋擴(kuò)展模型的疲勞損傷研究和預(yù)測(cè)技術(shù),可以在不同的時(shí)間和空間尺度下對(duì)疲勞損傷進(jìn)行分析。 該技術(shù)通過(guò)研究在小時(shí)間和空間尺度下試驗(yàn)觀測(cè)到的疲勞裂紋尖端的連續(xù)擴(kuò)展行為，建立描述微觀疲勞裂紋行為和機(jī)理的物理模型，然后在這個(gè)微觀物理模型的基礎(chǔ)上建立多尺度的疲勞裂紋擴(kuò)展模型，并最終實(shí)現(xiàn)對(duì)疲勞損傷和疲勞壽命準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的分析預(yù)測(cè)。微觀裂紋尖端在一個(gè)疲勞載荷周期內(nèi)加載過(guò)程中的連續(xù)變化情況。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
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一種洗衣機(jī)多參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)
本實(shí)用新型公開了一種洗衣機(jī)多參數(shù)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括:主控板、電力信號(hào)預(yù)處理電路模塊、聲音信號(hào)預(yù)處理電路模塊、振動(dòng)信號(hào)預(yù)處理電路模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、液晶顯示模塊，其中主控板包括DSP芯片和FPGA芯片、GPS同步時(shí)鐘模塊、UART串口通信電路模塊、SD卡存儲(chǔ)模塊。系統(tǒng)實(shí)時(shí)同步采集洗衣機(jī)工作時(shí)的電力信號(hào)、聲音信號(hào)以及三維振動(dòng)信號(hào)。本實(shí)用新型的多參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)可以相對(duì)全面地檢測(cè)出洗衣機(jī)的具體工作狀態(tài)；采用多達(dá)45個(gè)3D振動(dòng)傳感器采樣振動(dòng)信號(hào)，精度相對(duì)較高；對(duì)電力、聲音及振動(dòng)信號(hào)采取了同步采樣時(shí)序控制，
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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多模態(tài)生物力學(xué)顯微鏡及測(cè)量方法
本發(fā)明公開了一種多模態(tài)生物力學(xué)顯微鏡及測(cè)量方法，包括從上至下依次設(shè)置的透射光源、光子晶體水凝膠薄膜、載物臺(tái)、反射光源、成像組件；光子晶體水凝膠薄膜置于載物臺(tái)上并保持懸空狀態(tài)，使得透射光可以穿透薄膜到達(dá)成像組件，反射光經(jīng)所述薄膜反射后到達(dá)成像組件；當(dāng)待測(cè)細(xì)胞置于光子晶體水凝膠薄膜上后，支撐所述待測(cè)細(xì)胞的光子晶體水凝膠薄膜發(fā)生形變，使得光子晶體水凝膠薄膜上的反射光方向發(fā)生改變，成像組件收集反射光和透射光并進(jìn)行成像，得到表征細(xì)胞牽引力的陰影圖像。本發(fā)明能夠?qū)?xì)胞牽引力進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)圖像信息與力學(xué)信息的多模態(tài)成像。
東南大學(xué)
2021-04-13
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多繩摩擦式提升機(jī)鋼絲繩打滑保護(hù)裝
本系統(tǒng)為多繩摩擦式提升機(jī)滑繩保護(hù)系統(tǒng)，主要應(yīng)用于礦井提升系統(tǒng)。系統(tǒng)可以有效檢測(cè)到鋼絲繩打滑，并且輸出信號(hào)到提升機(jī)主控系統(tǒng)，執(zhí)行打滑保護(hù)動(dòng)作。確保了煤礦提升系統(tǒng)的安全運(yùn)行，保障了煤礦的安全生產(chǎn)。且該系統(tǒng)還可應(yīng)用于起重機(jī)、電梯等由鋼絲繩驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，具有良好的市場(chǎng)前景。
安徽理工大學(xué)
2021-04-13
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星形-多三角形接線平衡變壓器
星形-多三角形接線平衡變壓器改變了現(xiàn)有三相-兩相平衡變壓器的接線方式，使變壓器的綜合性能得以提高且實(shí)際制造成本降低。 本實(shí)用新型涉及一種星形-多三角形接線平衡變壓器，它采用普通三相鐵芯，原邊繞組為Y接可引出中性接地點(diǎn)，其特征在于次邊由三至至四個(gè)接三相繞組組成，在每一接中，各相繞組的歸算漏抗按同一值匹配，一相繞組分布均勻，絕緣要求低，次邊的銅材料利用率可達(dá)92.35%，特別適用于牽引變電所、工頻電爐等需要單相或兩相交流負(fù)載平衡供電的場(chǎng)合。 本實(shí)用新型具有原邊可大電流接地、絕緣要求低、可提供3次諧波通路、三相鐵芯繞組分布均勻、材料（容量）利用率高、制造工藝簡(jiǎn)單（類似于三繞組變壓器）、成本低廉等綜合優(yōu)點(diǎn)。
西南交通大學(xué)
2021-04-13
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一種基于多模波導(dǎo)的新型光調(diào)制器
本實(shí)用新型公開了一種基于多模波導(dǎo)的新型光調(diào)制器。其結(jié)構(gòu)是具有多模調(diào)制結(jié)構(gòu)的電致吸收調(diào)制器、具有多模調(diào)制結(jié)構(gòu)的相位調(diào)制器或者具有多模調(diào)制結(jié)構(gòu)的馬赫澤德干涉儀調(diào)制器，多模調(diào)制結(jié)構(gòu)包含模式復(fù)用器、模式解復(fù)用器、第一多模連接波導(dǎo)、多模波導(dǎo)光調(diào)制區(qū)、第二多模連接波導(dǎo)，多模調(diào)制結(jié)構(gòu)是以模式復(fù)用器的輸入端作為多模調(diào)制結(jié)構(gòu)的輸入端，以模式復(fù)用器的輸入端或者模式解復(fù)用器的輸出端作為多模調(diào)制結(jié)構(gòu)的輸出端。本實(shí)用新型利用多模波導(dǎo)光調(diào)制區(qū)以及模式復(fù)用?解復(fù)用技術(shù)，使得光能夠以不同模式的方式多次經(jīng)過(guò)光調(diào)制區(qū)，顯著增強(qiáng)對(duì)光場(chǎng)的調(diào)控效果，可降低驅(qū)動(dòng)電壓，并提升消光比和調(diào)制速度等性能，適用于各種光調(diào)制結(jié)構(gòu)和原理。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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多模廢熱驅(qū)動(dòng)汽車空調(diào)關(guān)鍵技術(shù)研究
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的能源問(wèn)題已經(jīng)變得日益尖銳，能源已成為制 約我國(guó)長(zhǎng)期持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要因素。與此同時(shí)，隨著居民收入的相應(yīng)提高， 我國(guó)的汽車保有量也在逐年高速增長(zhǎng)，汽車能耗在總能耗的占有比例也越來(lái)越 大。目前，汽車空調(diào)仍以蒸汽壓縮式制冷的工作方式最多，它消耗一部分的發(fā) 動(dòng)機(jī)功率來(lái)獲得制冷量。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分功率流向了空調(diào)壓縮機(jī)，所以汽 車油耗也會(huì)相應(yīng)的升高，平均增加了 16%-20%，燃料消耗增加，有毒氣體排放 量增多，空氣質(zhì)量越來(lái)越差。 針對(duì)此問(wèn)題,本項(xiàng)目研發(fā)成功一種多模廢熱汽車空調(diào)系統(tǒng)。通過(guò)回收汽車廢 熱，用于驅(qū)動(dòng)壓縮/噴射制冷循環(huán)，主要包括制冷機(jī)、制冷機(jī)/噴射器、噴射器三 種工作模式，針對(duì)汽車不同工況下的行駛狀態(tài)，通過(guò)對(duì)三種工作模式的最優(yōu)控 制，在滿足空調(diào)制冷需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)能源消耗最小的目標(biāo)。 本項(xiàng)目屬于低品位能源利用、控制技術(shù)和汽車空調(diào)技術(shù)交叉前沿方向，具 有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)汽車節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境具有重要意義。
山東大學(xué)
2021-04-13