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合作的企業類型等。簡介請圖文并茂，字數1000字以內。）    在工件表面制備具有規則幾何造型的微觀形貌，即依照陣列排布的微坑或微凸起結構，可顯著改善其摩擦性能，延長使用壽命，減少能耗，對提高機械零件摩擦副性能有明顯工程價值，對于節約能源、保護環境有著重要的現實意義。    采用微細特種加工技術制作微凸起、微坑陣列表面結構，是基于微凸起和微坑的對應幾何關系，如采用形狀各異的陣列凸電極，依據反拷

動態表面海洋防污材料由華南理工大學海洋工程材料團隊研發，主要用于海軍裝備、船舶、海洋能源裝備等的生物污損防治。該材料具有獨特的主鏈降解性，在海水中形成不斷變化的動態表面，避免污損生物的附著。涂層在靜態條件下仍可不斷穩定拋光，實現對環境友好防污劑的控制釋放，可靜態、長效防污。此外，該材料在海水中可降解為無毒小分子，避免海洋微塑料的產生，對海洋環境友好。該成果打破了歐美日在該領域的長期技術壟斷。 已應用于軍/民用船舶（數百艘）、南海島礁用波浪發電平臺、水下探測器等海洋工程裝備，并在核電站試用，防污效果優異。

? 鈣鈦礦具有優異的非線性特性，在此基礎上設計了具有特定諧振波長的光柵式超構表面，從而增強了鈣鈦礦三光子上轉換發光(three-photon luminescence, TPL)過程。深入研究發現，這種共振增強的三光子發光同樣適用于4周期超構表面，只有當入射波長是共振波長時，編碼信息“NANO”才可見。這一研究成果拓展了鈣鈦礦超構表面在高分辨率非線性彩色納米印刷和

非線性光學效應在頻率轉換、全光開關、電光開關等領域有著重要應用，傳統非線性光學晶體在激光頻率轉換領域已取得巨大成功。然而，隨著光學計算、量子光學芯片等領域的不斷發展，如何將非線性光學功能集成于微小尺寸的芯片上是光電集成領域的重要科學技術問題。近年來，光學超構表面的出現為設計與實現特定光場調控功能的新型非線性微納光學元件提供了很好的契機。

隨著國民經濟的快速發展，國內汽車保有量迅速增加，對高品質汽車板的需求日益旺盛。目前，板材表面光潔性、涂漆性能是影響汽車外板關鍵因素，尤其是中高檔轎車，外板材料必須達到 O5 級表面水平（O5 級別要求鋼板表面無任何缺陷）。因此，控制汽車板材表面質量是鋼鐵企業生產中最重要的技術之一。當前高等級的汽車板生產難度極高，主要是存在以下三個難題：（1）汽車板澆鑄過程中水口結瘤物嚴重，影響汽車板質量與正常生產；（2）連鑄結晶器液面波動引起的界面卷渣缺陷；（3）大尺寸夾雜物及液態保護渣易出現在鑄坯表層。當前普遍采用鑄坯表面扒皮方法降低缺陷概率，然而此種方法耗費大量人力、物力，且不能從根本上解決高等級的汽車面板缺陷問題。因此，控制汽車板表面缺陷是打造高端 O5 板、實現高效節能穩定生產需解決的關鍵問題。 （1）汽車板鋼連鑄浸入式水口結瘤控制技術。汽車板鋼 RH 精煉過程加入鋁粒，脫除鋼中[O]含量，生產 Al 3 O 2 夾雜物，在后續工藝中采用控制精煉渣系、提高軟吹時間、防止二次氧化等手段，減少鋼液中夾雜物含量。在實際連鑄生產過程中，Al 2 O 3 仍頻繁的造成水口結瘤，影響正常澆鑄。在水口結瘤物中發現，水口內壁結瘤物中普遍存在大量的凝固鋼，從而加劇水口堵塞的速度。本項目提出水口結瘤控制技術，在浸入式水口附近采用電磁加熱技術，通過調整電流頻率和強度，在水口內部附近產生高頻交變磁場，誘導此區域產生大量的焦耳熱，提高水口內壁溫度，避免由于鋼液滯留造成的凝鋼現象，降低水口堵塞幾率，避免由于偏流現象導致的界面卷渣行為，改善鑄坯表層質量，提高高端汽車板生產節奏的穩定性。 （2）連鑄結晶器界面卷渣控制技術。通過改變浸入式水口類型、浸入深度、吹氬流量等操作參數可以改變連鑄結晶器內單環流—雙環流流動行為，從而改善界面波動，降低卷渣概率。當前研究吹氬條件下結晶器鋼液流動行為，普遍通過水模型進行物理模擬，而對實際生產過程中鋼渣界面的波動行為研究很少。因此在實際生產過程中，仍頻繁出現卷渣現象，遺留至鑄坯表層附近，嚴重影響汽車板的正常生產。本項目采用插釘板實驗，實驗測量澆鑄過程中鋼渣界面形狀和流速分布，確定獲得鋼渣界面的傳輸行為。通過優化操作工藝參數，實現連鑄結晶器界面卷渣的有效控制。與國內研究相比，能夠實現連鑄結晶器液面波動行為的實際測量，測量結果更為準確直觀，有效指導生產實踐。 （3）初始凝固鉤尺寸控制技術。連鑄結晶器彎月面附近，高溫鋼液與結晶器銅板接觸良好，大量的凝固潛熱瞬時釋放，凝坯殼快速形成。在結晶器往復震動作用下，初始凝固坯殼被液態保護渣擠壓向鋼液內部彎曲，病形成初始凝固鉤。在非正常澆鑄條件下，初始凝固鉤尺寸較大，對上浮的大尺寸夾雜物和液態保護渣有較強的捕獲作用，造成鑄坯表層夾渣而遺留至鑄坯內部，并在后續軋制過程中極易形成汽車板表層缺陷。目前國內對彎月面附近初始凝固行為研究較少，開展凝固鉤捕獲大尺寸夾雜物與保護渣研究很少。本項目采用實驗檢測與數值模擬手段，研究結晶器彎月面附近凝固行為，研究凝固鉤形成過程及大尺寸夾雜物遷移、捕獲行為，分析關鍵工藝參數初始凝固行為影響，實現凝固鉤尺寸的有效控制，降低凝固鉤對夾雜物和保護渣捕獲概率。

活性氯化亞銅為白色立體晶體，微溶于水，溶于濃鹽酸和氨水中生成絡合物，不溶于稀鹽酸及乙醇中，在干燥空氣中穩定。在熱水中迅速水解生成氯化銅水合物而呈紅色。活性氯化亞銅主要用于染料工業，有機合成，硅化物，石油化工等生產中作縮合劑，催化劑，還原劑等，還用于殺蟲劑，防腐劑及冶金，電鍍，醫藥，電池等制造中。 傳統的生產方法中一般是以金屬銅粉或銅作為原料，首先制成硫酸銅，再進一步制成氯化亞銅，受到原料來源及價格的限制，使生產成本高，產量低，市場供應緊張。本研究是以低品味銅為原料，經焙燒，浸取轉化，首先將礦石中的銅與其它成分分離，并制成純凈的硫酸銅或氯化銅溶液，再加食鹽，加入亞硫酸鹽進行還原，生產氯化亞銅沉淀，用乙醇洗滌，真空干燥，即得產品。 根據初步預算，年產2000噸活性氯化亞銅的生產裝置，總建設投資為500萬元，年產值4000－4200萬元，生產成本3000萬元，年利稅收入1000－1200萬元，產品市場行情及應用前景十分看好。

中試階段/n我國中草藥資源并未隨著藥物現代化發展而得以大規模推廣應用，主要原因在于缺乏有針對性的中草藥活性成分高效篩選鑒定技術。中科院武漢物數所在靶向藥物篩選研究的基礎上，建立適用于多活性成分，多作用靶點同時檢測的中草藥活性成分高通量靶向性篩選技術，為基于中草藥發展新藥具有重要意義。

涉及一種血管活性腸肽的融合蛋白，所述融合蛋白包含 1 個人血 清白蛋白(Albumin Human，HSA)和 1 個血管活性腸肽(vasoactive intestinal peptide，VIP),該融合蛋白所具有的獨特的氨基酸序列可以 保證其在宿主體內高水平穩定表達，在保留 VIP 原有功能的同時，體 內半衰期顯著延長。本發明同時提供該融合蛋白的制備方法及其在制 備抗炎、抗損傷、腦血管疾病、提高睡眠質量的藥物中的應用。

本品治療骨質疏松的療效比國內外的鈣制劑，活性VD及降鈣素藥物在提高骨密度（BMD）與骨礦含量（BMC）上占優勢，可補充因年齡增長而喪失的骨基質的有機成分，恢復有機成分與無機成分二者的平衡，促進骨膠原纖維與羥基磷灰石的結合，使骨堅硬而富有彈性，增加或維持骨量，因而減少骨折的發生，緩解骨質疏松而引起的骨痛，總有效率達90%。緩解因缺鈣而造成的小腿肌肉痙攣，總有效率達92%。

本成果所述融合蛋白包含1個人血清白蛋白（Albumin Human，HSA)和1個血管活性腸肽（vasoactive intestinal peptide，VIP）,該融合蛋白所具有的獨特的氨基酸序列可以保證其在宿主體內高水平穩定表達，在保留VIP原有功能的同時，體內半衰期顯著延長。