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中試階段/n該成果是一種高密度活魚運輸車，包括車體、水氧循環裝置和魚箱，車體上固定設有魚箱和水氧循環裝置；魚箱內設有隔板，隔板上有溢流口，魚箱外壁設有保溫層，每個隔間頂面設裝魚口，側面設卸魚口；水氧循環裝置包括過濾裝置、增氧裝置和換熱器，通過水泵、管道和閥門與魚箱串聯連接；水體溶氧和溫度為自動控制，泵和制冷壓縮機通過車載發動機帶動，且能夠利用產生的冷量維持水體低溫。通過采用上述結構，實現運輸過程魚箱內的溶氧和溫度控制，延長活魚運輸時間，提高存活率。

中國農業大學多年研究，成功地研制出柿子保鮮新技術，包括氣調保鮮和冰溫保鮮等。它通過中試、批量生產均獲成功。 技術特點 1、根據均勻上市需要，可保持柿子新鮮、硬脆3-6個月，最長可達半年； 2、既可集中大規模保鮮，又可分散小批量保鮮； 3、可以邊脫澀邊保鮮；出庫時不用脫澀； 4、無污染保鮮劑； 5、無污染，柿子保鮮后屬綠色食品。 技術水平 2003年該技術通過了北京市科委組織的科技成果鑒定，被鑒定處于國內領先水平。2004年獲北京市科技進步3等獎。 與現行最普遍采用的柿子冷凍貯藏相比，它使柿子零度以上氣溫的長期貯藏成為可能；使過去貯藏后只能吃凍柿子，變為貯藏后吃硬脆柿子成為可能。

一、概述 （一）腐蝕 ? 腐蝕是船舶和其它海洋服役裝備全壽命周期內存在的共性問題； ? 引起船舶和海洋裝備不可用天數增加，產生巨額維修費用； ? 增加發生重大事故的概率。 （二）污損 ?已探明的海洋生物20余萬種，其中約有4000-5000種生物能造成污損； ?船舶、碼頭、浮標、水管、石油平臺、養殖設施易受海洋生物附著污損； ?污損增加船底粗糙度、降低航速、增加燃料消耗（水線以下船殼污損5%，燃料將增耗10%；污損大于50%，燃料將增耗40%以上）； ?產生巨額的清污與防污費用。 （三）國內外現狀 1、表面腐蝕防護技術 ?防腐涂料：常用防腐技術，期效一般為1-5年； ?熱噴涂：可用于艙內防腐，但不適用于與海水接觸區域； ?激光熔覆：熔覆層與基體冶金結合、晶粒細小、孔隙率極低，其綜合性能顯著高于熱噴涂涂層。 2、海洋污損防護技術 ?含氧化亞銅的自拋光涂料是當今主導產品，我國遠洋船舶防污涂料的市場一直被國外公司壟斷； ?常用防污涂料的期效一般為2-5年； ?國際公約要求，2008 年全面禁止生產和使用含三丁基錫 TBT 防污涂料，2009 年全部停止溶 劑法氯化橡膠生產線，2010 年全面禁止使用含 DDT船底防污涂料，把含氧化亞銅防污涂料列 入“高污染、高環境風險”名單，氧化亞銅防污技術是過渡性措施。 3、高耐蝕合金現狀 ?Ni-Cr-Mo系鎳基合金耐海水腐蝕性能優異，但該類合金產品制造工藝復雜、 價格昂貴，主要依賴進口； ?現有鎳基合金的成分是綜合考慮強度、耐蝕、加工及焊接性能而設計的，而激光熔覆層的核心功能為防腐，需要重新設計其成分。 4、高速激光熔覆技術 2017年10月，德國弗勞恩霍夫激光技術研究所研發了高速激光熔覆技術，其優點為： ?激光束功率密度高，1000~5000W/mm2； ?熔覆速度高，10~350cm/s，使熱影響區、稀釋率、工件變形等參數得到更好的控制； ?吸收比高，粉末到達熔池之前吸收激光能量，適合在高反射率基體上制備熔覆層。 二、課題組開發的相關技術 ? 研發了系列專用于激光熔覆的高性能耐蝕粉末材料和制備高耐蝕熔覆層的高速激光熔覆系統，高性能熔覆層耐蝕壽命≥50年，該項技術的成熟度達到8級，具備批量生產條件； ? 研發了系列環保性好（不含氧化亞銅、敵草隆、二甲苯、石油腦等成分）、防污期效長的新型防污材料和防污層制備工藝，防污層與基體冶金結合，防污期效可達10年以上（已經進行了3年的實海試驗）。 三、應用領域 （一）船舶與海洋裝備的腐蝕防護 根據模擬海水腐蝕實驗結果，熔覆層靜態海水條件下腐蝕速率為0.00004mm/a。 該項技術已在發電設備、船舶及海洋裝備中得到應用，效果顯著。 （二）船舶與海洋裝備的污損防護 ? 防污層與基體材料形成牢固的冶金結合，防污層在異物撞擊下不會脫落； ? 防污層厚度可根據防污壽命的需要調節，防污層防污期效可達10年以上； ? 防污層能滿足抑制藤壺水螅、水母、藻類、細菌粘膜等多種類型海生物生長的要求； ? 主要用于船舶、海洋裝備的海洋生物污損防護（如鉆井平臺、海上設施）。

涂料領域，環氧樹脂涂料向高固含量、無溶劑化和水溶性化方向發展。目前，國外 純環氧涂料生產呈現下降趨勢，僅占 2.6％，而環氧／聚酯粉末涂料已上升到 50％左右。 此外，大量使用的還有環氧／丙烯酸粉末涂料。從總的發展趨勢看，今后環氧涂料發展 方向是超薄膜化及 100℃以下低溫固化和高溫快速固化等新型品種。 環氧樹脂水性化是指將環氧樹脂以微粒、液滴或膠體形式分散在水中而配得穩定的 分散體系。不含揮發性有機溶劑或含量很低，不燃，儲存、運輸和使用過程中的安全性 很高，而且固化后形成的涂膜很容易去除放射性污染，而且水性環氧良好的復涂性可以 方便核電站的多次裝修。 國外自 20 世紀 50 年代就開始了環氧樹脂的水性化研究，其中將環氧樹脂制成乳液 是最常用的研究途徑。水性環氧樹脂配合固化劑最為廣泛的用途是用作涂料。與傳統環 氧涂料相比，由于使用水取代了有機溶劑作為稀釋劑，不僅在涂料的生產和施工中不會 發生由于有機溶劑的揮發造成的中毒和燃燒爆炸等情況，而且可以大幅度降低涂料的成 本。在施工方面，水性環氧涂料具有較好的重涂性，能夠在較長的時間內仍保持較好的 附著力，這是溶劑型環氧樹脂不能比擬的；在施工后期，涂覆水性環氧樹脂的清洗工作 比較簡單，使用過的容器和刷子只要用水和肥皂就可以清洗干凈，與溶劑型環氧樹脂相 比既經濟又方便環保。本產品使用水性環氧樹脂，通過選擇不同的固化劑，改變環氧/ 胺的比率不，可以制備出不同光澤、固化速度和使用期、具有較好附著力、耐溶劑性、 耐酸堿性的水性環氧涂料。 一、環氧類地坪系統 1、彩砂地坪涂裝系統 耐磨損、耐強力沖擊、裝飾效果好，具備一定防滑功能的地坪，特別適用于機場、 地鐵、食堂、休息室、辦公室、食品生產車間及醫院、學校的實驗室等重視外觀清潔， 耐久性好的地方。 2、防腐墻面漆涂裝系統 適用范圍：嚴格要求防霉、防腐的食品廠、飲料廠、酒廠、血液中心、醫院、制藥、 生化廠的墻壁、天花的涂裝。 3、防靜電自流平型涂裝系統 要求高度清潔、美觀、無塵、無菌及防靜電的電子、微電子、通訊產品、電腦生產 行業，大型精密儀器廠房等。 4、防滑地坪涂裝系統 特別適用于有水、油等地面，以及一切需要防滑的地面。 5、自流平地坪涂裝系統 要求高度清潔、無塵、無菌的電子、微電子行業，實行 GMP 標準的行業，血液制品 行業，要求耐磨、抗重壓、抗沖擊力、防化學藥品腐蝕的其他行業，也可用于學校、辦 公室、家庭等地坪。 6、水性環氧地坪涂料 適用于食品廠、電子廠、制藥廠、化妝品廠、造紙廠、物流倉庫、地下室等要求潔 凈的地面、墻面或天花板的涂裝，也可用于學校、廣場、走廊、商場和車道等硬度、耐 磨性要求高的場合。 對眾多底材具有極高的附著力，固化的涂膜耐腐蝕性和耐化學藥品性能優異，涂膜 收縮小、硬度高、耐磨性好、電氣絕緣性能優異；不含有機溶劑，節約能源，無污染， 符合環保要求。 二、水性環氧防腐涂料系列 1. 水性環氧富鋅防腐底漆 用于船舶、集裝箱、海上平臺、碼頭等海洋設施，石油化工廠管道及貯罐、冶金、 電力、食品、紡織等行業中鋼鐵構件的防銹和防腐。 重防腐領域的環保水性涂料，是目前市場上溶劑型涂料的最佳替代產品。 2. 水性環氧云鐵防腐涂料 可作為環氧富鋅底漆等高性能防銹漆的中間漆層，以增強整個涂層的保護性能，可 以作為鋼鐵上金屬噴鋅層或鍍鋅鋼鐵表面的封閉涂層。 在富鋅底漆和鋼鐵的噴涂層上有優異的附著力和封閉性能,優異的耐鹽霧性能和耐 鹽水性能, 對工業和化學大氣有較好的耐侯性、良好的耐磨性,與后道漆膜具有良好的 層間附著力,并具有優異的耐久性。 3.水性環氧氧化鐵紅防腐底漆 適用于鋼材的防銹底漆及無鋅涂層底漆。 優良的防銹性能和耐油、耐水、耐鹽水、耐溶劑性能，漆膜堅韌致密與底材有良好 的附著力，施工方便、無環境污染，與環氧、聚氨酯、橡膠、乙烯樹脂等面漆具有良好 的配套性和層間附著力。 4. 水性環氧防腐面漆 適用于鋼結構表面作防腐面漆用，也適用于木材及水泥制品，船舶機床，電器等表 面作防護和裝飾性面漆。 漆膜附著力極好，高強度、高耐磨性、優異的化學性能既有硬度又有韌性，具有極 好的耐化學品性，可抵抗煙霧及中度的酸、堿、鹽及溶劑，對各種惡劣氣候的抵抗力極 佳，如海洋大氣、化工大氣及工業大氣環境，長時間后，不經打磨即可覆涂，不影響層 間附著力，方便施工和維修，是水性涂料，施工方便，無環境污染。 

近年來國外對UV固化粉末涂料的研究開發日趨活躍，部分產品正開始走向市場，世界上 第一條商業化UV粉末涂料生產線于1998年出現在美國的Baldor電子公司，應用于電子馬達的涂 裝。 UV固化粉末涂料是一項將傳統粉末涂料和UV固化技術相結合的新技術，因此具有以下明 顯優勢： (1) UV固化粉末涂料的涂層在熔融和流平階段不會發生樹脂的早期固化，從而為涂層充分 流平和驅除空氣操作提供了充裕的時間，這樣就從根本上克服傳統熱固化粉末涂料的缺陷。 (2) UV固化粉末涂料采用紫外光輻照固化，可以使加熱和固化過程的溫度低至 100～120℃，大大低于傳統的熱固化粉末涂料的使用溫度，且采用紫外光照，固化耗時只有數 秒鐘，加快生廠線的速度，提高生產效率，降低能耗。 (3) 相對低的固化溫度可以避免對基材的過分加熱，大大拓展了粉末涂料的應用空間。 (4) UV固化粉末涂料使用100%固體漆，零VOC排放，其轉化效率達95%，過量噴涂的粉末 可以回收再利用，因而具有較高的材料利用率，節省生產成本。 適用于光固化粉末涂料的樹脂，首先要具有較高的光引發聚合活性；要求樹脂能賦予粉末 涂料良好的儲存穩定性；在固化條件下具有較低的熔融粘度，以保證粉末涂料在光固化之前和 光固化過程中具有良好的流動和流平性能。 本項目通過分子設計制備了一種具有結晶結構的聚酯樹脂，所合成的光固化聚酯樹脂具有 良好的流平、儲存等性能；所制得的粉末涂料在UV光照5秒成膜后，涂膜綜合性能優良，正、 反沖擊性能達到50kg/cm，附著力達到0級

振動是噪聲的主要來源，同時振動還通過基材傳向各方。隨著現代工業、交通運輸和建筑施工事業的發展，振動工具和產生強烈振動的大功率機械動力設備不斷增多，帶來的振動危害也日益突出，控制振動是當前環境保護迫切需要解決的重要問題之一。水性丙烯酸涂料是以水作為溶劑或分散介質，以丙烯酸酯類作為樹脂基體，并添加各種助劑、填料及顏料配制而得的涂料。基于其對環境的相容性和保護性，并具有節省資源、節約能源的優點，水性丙烯酸涂料具有廣闊的發展前景。高阻尼水性涂料已成為阻尼涂料領域的研究重點之一。項目以丙烯酸乳液、云母、重質碳酸鈣及滑石粉等為主要原料，加入各種助劑制備水性丙烯酸阻尼涂料。由于單一丙烯酸樹脂的玻璃化轉變溫度范圍較窄，能產生有限阻尼的溫度范圍大致在玻璃化轉變溫度上下的20%～30%，而阻尼材料使用場合的溫度變化卻常常很大。因此本研究的關鍵是制備和選擇合理的丙烯酸乳液及填料，并對填料進行改性以增強填料與樹脂基體的相互摩擦作用以獲得阻尼性能優良的丙烯酸涂料。

本項目采用系列化新型氧化物紅外陶瓷+低成本制備技技術，其關鍵技術特點在于：1.涂層消泡技術；2.涂層抗熱震技術；3.小孔格子磚涂覆技術；4.涂料抗高溫燒蝕技術