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"項(xiàng)目涉及兼具高科技和經(jīng)濟(jì)環(huán)保意義的光纖光纜傳感技術(shù)，獲得山東省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等兩項(xiàng)，該技術(shù)利用光纖對(duì)環(huán)境變化的敏感性，將輸入物理量變換為調(diào)制的光信號(hào)。其工作原理基于光纖的光調(diào)制效應(yīng)，即光纖在外界環(huán)境因素，如溫度、壓力、電場(chǎng)、磁場(chǎng)等等改變時(shí)，其傳光特性，如相位與光強(qiáng)，會(huì)發(fā)生變化的現(xiàn)象。因此，如果能測(cè)出通過(guò)光纖的光相位、光強(qiáng)變化，就可以知道被測(cè)物理量的變化。憑借自主研發(fā)的專(zhuān)利光纖光纜傳感技術(shù)以及精湛的工藝水平，并結(jié)合多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和客戶(hù)積累，開(kāi)發(fā)出了面向通信行業(yè)的業(yè)界首套智能光纖光纜管理監(jiān)控系統(tǒng)（IFMS），該系統(tǒng)采用創(chuàng)新式的便攜式音頻標(biāo)簽，對(duì)于無(wú)源的光纖線路做業(yè)務(wù)無(wú)損的快速標(biāo)定。智能光纖光纜管理監(jiān)控系統(tǒng)具有外形緊湊、節(jié)能、智能化、高可靠、無(wú)污染、大數(shù)據(jù)等特點(diǎn)，符合我國(guó)建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和環(huán)境友好型社會(huì)的要求。同時(shí)，該系統(tǒng)還可以拓展到光纖周界防護(hù)、水下震動(dòng)定位等多個(gè)領(lǐng)域，滿(mǎn)足不同行業(yè)的需求。在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及國(guó)家對(duì)光纖光纜改造工程的大背景下，“智能光纖光纜管理監(jiān)控系統(tǒng)”，僅在運(yùn)營(yíng)商就擁有每年有~0.9億的市場(chǎng)規(guī)模，考慮基于該系統(tǒng)的擴(kuò)展，計(jì)算國(guó)防、民生、工程等領(lǐng)域，更是擁有廣闊的市場(chǎng)前景。 "

基于物聯(lián)網(wǎng)的煤礦現(xiàn)場(chǎng)診斷與管理系統(tǒng)研究可使得企業(yè)可在遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)上對(duì)生產(chǎn)的狀況進(jìn)行分析診斷，網(wǎng)上發(fā)放檢修計(jì)劃，下達(dá)設(shè)備采購(gòu)計(jì)劃等工作。同時(shí)，還具備如下功能：可以在現(xiàn)場(chǎng)利用各種手持設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的功能和參數(shù)的監(jiān)測(cè)，即可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，也可以在設(shè)備將要和正在發(fā)生各類(lèi)故障時(shí)主動(dòng)發(fā)送消息。同時(shí)在提高生產(chǎn)率及降低設(shè)備的故障率、降低設(shè)備維修成本等方面有很大優(yōu)勢(shì)，是未來(lái)現(xiàn)場(chǎng)診斷系統(tǒng)的發(fā)展方向。在多傳感器管理和資源分配的監(jiān)督下，通過(guò)合理選擇傳感器及其工作模式以及人力資源，在感知層的各融合節(jié)點(diǎn)處對(duì)收集的數(shù)據(jù)、圖像、音頻等信息進(jìn)行數(shù)據(jù)層的分布式檢測(cè)融合。經(jīng)過(guò)分布融合的這些數(shù)據(jù)再經(jīng)過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的中間件層，與其他感知層的數(shù)據(jù)一起，進(jìn)一步提取信息并交互式地通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行特征級(jí)融合分析。最后在應(yīng)用層運(yùn)用最新的診斷方法、智能理論和專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)等領(lǐng)域知識(shí)進(jìn)行決策級(jí)融合，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)傳輸，在監(jiān)控中心或現(xiàn)場(chǎng)手持終端輸出煤礦企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)診斷的結(jié)果。基于物聯(lián)網(wǎng)的煤礦企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)診斷與管理系統(tǒng)的應(yīng)用層抽取出數(shù)據(jù)信息融合所表達(dá)的隱含的、潛在的診斷知識(shí)和對(duì)策知識(shí)，以及分類(lèi)規(guī)則和序列模式等，以便用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)診斷、管理、信息查詢(xún)處理、系統(tǒng)決策支持、工業(yè)控制以及其他應(yīng)用。診斷知識(shí)包括各種先驗(yàn)知識(shí)，如基于規(guī)則的知識(shí)和基于故障樹(shù)的模型知識(shí)以及一些通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘得到的關(guān)于對(duì)象狀態(tài)的新知識(shí)。通過(guò)該系統(tǒng)可使設(shè)備生產(chǎn)廠家在遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)上對(duì)煤礦企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析診斷；使現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)企業(yè)在企業(yè)監(jiān)控中心對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)控、對(duì)煤礦企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析診斷，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上發(fā)放檢修計(jì)劃，下達(dá)設(shè)備采購(gòu)任務(wù)等工作。另外，該系統(tǒng)還具備如下功能：在現(xiàn)場(chǎng)利用各種手持設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的功能和參數(shù)的監(jiān)測(cè)，通過(guò)工作人員手持的設(shè)備可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障診斷和實(shí)時(shí)監(jiān)控，也可以在設(shè)備將要和正在發(fā)生各類(lèi)故障時(shí)主動(dòng)發(fā)送消息。

該成果通過(guò)無(wú)源高頻率射頻技術(shù)實(shí)時(shí)采集路段的車(chē)流量信息與車(chē)輛信息，現(xiàn)實(shí)了交通檢測(cè)探頭，通過(guò)交通控制中心與交通誘導(dǎo)顯示屏的通信，在沒(méi)有人員干預(yù)的情況下，交通控制中心通過(guò)對(duì)信息的采集與分析，對(duì)路段的車(chē)輛通行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，最終將處理結(jié)果通過(guò)顯示屏顯示出來(lái)，為駕駛?cè)藛T順利通行提供了引導(dǎo)。

根據(jù)智能交通信息檢測(cè)需求，依據(jù)RFID檢測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)而設(shè)計(jì)出一種基于無(wú)線射頻技術(shù)的智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是一種針對(duì)智能交通領(lǐng)域的信息采集、傳輸、分析、處理系統(tǒng)。通過(guò)建立基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通示范工程，為物聯(lián)網(wǎng)在智能交通上的應(yīng)用提供基礎(chǔ)研究數(shù)據(jù)和決策依據(jù)，以點(diǎn)帶面，逐步建立物聯(lián)網(wǎng)在智能交通領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集、傳輸、存儲(chǔ)、分析和處理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，全面提高交通管理水平，規(guī)范交通秩序，提高道路利用率，擴(kuò)大交通管理范疇，提高交通和運(yùn)輸生活質(zhì)量。利用了物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)無(wú)源高頻率射頻技術(shù)實(shí)時(shí)采集路段的車(chē)流量信息

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