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本發(fā)明公開了一種適用于新能源的升壓變換器，包括DC-DC變換器和控制器；控制器包括自啟動(dòng)控制電路、輸出電壓檢測(cè)電路、最大功率點(diǎn)跟蹤電路和開關(guān)控制電路。本發(fā)明通過輸出電壓檢測(cè)電路，能夠?qū)⑾到y(tǒng)待機(jī)功耗降低到800納瓦，大大提高升壓變換器的轉(zhuǎn)換效率；通過自啟動(dòng)控制電路實(shí)現(xiàn)無片外輔助元件下的自啟動(dòng)功能；通過最大功率點(diǎn)跟蹤電路動(dòng)態(tài)跟蹤能量轉(zhuǎn)換器的開路電壓，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸入功率并通過調(diào)節(jié)功率管的導(dǎo)通時(shí)間達(dá)到提高輸入功率的目的，使得該升壓變換器能夠適用于太陽能電板等具有最大功率輸出點(diǎn)的新能源電源。

隨著科技的發(fā)展，單細(xì)胞綠藻在水產(chǎn)養(yǎng)殖，環(huán)境保護(hù)和人類保健品等眾多領(lǐng)域的研究與應(yīng)用正在不斷得到擴(kuò)展，因此如何高效培養(yǎng)出超高細(xì)胞濃度小球藻來滿足各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的需要是我國(guó)亟待解決的藻類生物技術(shù)關(guān)鍵課題。研究結(jié)果表明，某些綠藻不僅可以吸收利用無機(jī)碳通過光合作用來合成有機(jī)物，而且具備在無光照的情況下進(jìn)行有機(jī)營(yíng)養(yǎng)生長(zhǎng)的功能，這為大規(guī)模培養(yǎng)超高細(xì)胞濃度小球藻的工業(yè)化生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。 如果采用傳統(tǒng)光能自養(yǎng)培養(yǎng)小球藻，不僅所需培養(yǎng)時(shí)間長(zhǎng) (7天以上)，而且最終獲得的生物量也低 (細(xì)胞干重小于3 g/l)，如果采用異養(yǎng)培養(yǎng)小球藻的方式，可以在5天內(nèi)使培養(yǎng)出的藻生物量達(dá)到40 g/l左右，從而大大提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了成本。近二十年來，我們?cè)谠孱惍愷B(yǎng)降解有機(jī)污染物研究的基礎(chǔ)上，終于成功篩選出了能夠進(jìn)行異養(yǎng)培養(yǎng)的1株小球藻。通過培養(yǎng)技術(shù)的研究，使培養(yǎng)出的小球藻細(xì)胞干重濃度達(dá)到了40 g/l，已達(dá)到了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平，現(xiàn)將該技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。 應(yīng)用范圍： 1、在水產(chǎn)養(yǎng)殖方面：小球藻不僅可以直接或間接作為對(duì)蝦和多種名貴經(jīng)濟(jì)魚類苗種的餌料，而且還具有去除水中銨氮和亞硝酸氮等含氮污染物的作用。我國(guó)在水產(chǎn)養(yǎng)殖育苗過程中都對(duì)小球藻有非常大的需求，但我國(guó)尚未有超高細(xì)胞濃度小球藻的生產(chǎn)廠家，因此目前只有靠從國(guó)外（韓國(guó)、日本等）進(jìn)口來滿足需要，這與中國(guó)作為水產(chǎn)養(yǎng)殖大國(guó)的身份極不相稱。本技術(shù)可以解決水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)對(duì)超高細(xì)胞濃度小球藻的需求。    2、環(huán)境保護(hù)方面：小球藻既可以降解去除有機(jī)污染物和銨氮等含氮化合物，同時(shí)可以吸附去除水中的重金屬，這在廢水處理和保證水生生態(tài)系統(tǒng)的平衡與穩(wěn)定方面都可以作為一種非常好的生物材料發(fā)揮重要作用。 3、保健食品方面：日本和中國(guó)臺(tái)灣首先將規(guī)模培養(yǎng)小球藻產(chǎn)業(yè)化，所獲得的藻細(xì)胞被制成小球藻片、小球藻色素提取物和其它保健食品，這些產(chǎn)品已占據(jù)市場(chǎng)多年，銷售價(jià)格一般在100到400美元/千克之間。因?yàn)樾∏蛟搴卸喾N增進(jìn)人體健康的生命活性物質(zhì)，作為人類健康食品是小球藻生產(chǎn)的一個(gè)重要發(fā)展方向。 4、生命活性物質(zhì)的生產(chǎn)：可以從小球藻細(xì)胞內(nèi)提取葉綠素、葉黃素、類葉黃素和類胡蘿卜素等高價(jià)值營(yíng)養(yǎng)品，既可作為色素添加劑應(yīng)用于各種食品和化妝品的生產(chǎn)及加工，又可作為高生物活性藥品用于增進(jìn)人體健康和抵抗癌癥等多種疾病。

實(shí)時(shí)把握生產(chǎn)、庫存等數(shù)據(jù)，是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的基礎(chǔ)。本項(xiàng)目以制造執(zhí)行管理系統(tǒng)（MES）數(shù)據(jù)庫為核心，采用Web瀏覽器/服務(wù)器（B/S）的方式，對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢和分析，為管理者決策提供科學(xué)的依據(jù)。本軟件系統(tǒng)的主要功能如下： 基于瀏覽器的有關(guān)生產(chǎn)訂單、生產(chǎn)計(jì)劃、作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)過程、生產(chǎn)實(shí)績(jī)、質(zhì)量、庫存等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)查詢功能； 基于瀏覽器的多種數(shù)據(jù)分析方法； 針對(duì)多種用戶角色的權(quán)限控制功能、數(shù)據(jù)備份和數(shù)據(jù)安全保護(hù)功能。

采用萃取及氧化/萃取工藝裝置處理某石化公司催化裂化汽油，使其硫含量達(dá)歐 V 排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)提高燃油收率；優(yōu)化功能材料的合成方法，降低成本，便于工業(yè)化應(yīng)用；合成新的功能化的離子液體，提高萃取選擇性，達(dá)到深度脫硫標(biāo)準(zhǔn)；將離子液體萃取與氧化技術(shù)耦合，研究氧化/萃取脫硫技術(shù)難點(diǎn)，如選擇合適的氧化劑、制備高效的催化劑等；優(yōu)化離子液體的回收再利用，減少?gòu)U液的產(chǎn)生，進(jìn)一步探索離子液體循環(huán)利用的新方法；完善工業(yè)化應(yīng)用所必須的各種基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。克服傳統(tǒng)加氫脫硫體系存在的溫度高、壓力大、副產(chǎn)品多等弊端，實(shí)現(xiàn)常溫常壓油品深度脫硫，催化劑循環(huán)利用。克服傳統(tǒng)加氫脫硫體系存在的溫度高、壓力大、副產(chǎn)品多等弊端，實(shí)現(xiàn)常溫常壓油品深度脫硫等技術(shù)手段。

云母鈦珠光顏料是20世紀(jì)80年代由日本，法國(guó)等國(guó)家的學(xué)者開發(fā)成功的高檔顏料產(chǎn)品，顏料粒子是片狀，粒徑一般為10－6um，每個(gè)粒子都具有層狀結(jié)構(gòu)，即云母片夾在兩層TiO2包覆層之間，它們之間沒有任何粘附劑，TiO2的晶型為金紅石型。云母鈦珠光原料的外觀為銀白色粉末，折射率為2.4－2.6，相對(duì)密度為3.7。無毒，耐光，耐熱，耐化學(xué)腐蝕，不易燃，不導(dǎo)電。顏料的珍珠光澤金額干涉色的差異與產(chǎn)品的粒度大小，粒度分布及TiO2的含量有關(guān)，粒子顆粒較粗時(shí)具有類似金屬的閃爍效果，粒子較細(xì)小時(shí)，具有類似絲綢的柔和光澤。TiO2含量較低（約為10－20％），即色膜層較薄時(shí)，其發(fā)射色是白色，銀白色或珍珠色；含量較高即色膜層較厚時(shí)，其發(fā)射色為各種顏色的干涉色，或?yàn)榻鹕驗(yàn)榧t色，藍(lán)色或綠色。色澤鮮艷，幻彩繽紛，閃爍無窮，美觀無限。云母鈦珠光顏料主要用于塑料，橡膠，涂料，化妝品等高檔商品的生產(chǎn)中，為產(chǎn)品提供柔和多變的色彩，使產(chǎn)品更具高貴華麗。在轎車面漆生產(chǎn)中加入本產(chǎn)品可增加汽車漆面的耐候性和潔亮的光澤，延長(zhǎng)使用壽命；在高檔化妝品中使用，使產(chǎn)品無毒，色彩穩(wěn)定和潔膚潤(rùn)滑之功能；在橡膠，塑料中使用，還能使產(chǎn)品的熱穩(wěn)定性顯著提高

成果描述：本實(shí)用新型公開了一種基于多傳感器信息融合的小型巴士空座檢測(cè)系統(tǒng)。其包括微處理器及分別與所述微處理器連接的檢測(cè)模塊、定位模塊和通訊模塊；所述檢測(cè)模塊用于檢測(cè)巴士車座占用情況數(shù)據(jù),所述定位模塊用于采集巴士車輛的坐標(biāo)位置數(shù)據(jù)；所述微處理器用于根據(jù)所述檢測(cè)模塊檢測(cè)的巴士車座占用情況數(shù)據(jù)計(jì)算巴士空座數(shù)據(jù),并與巴士車輛坐標(biāo)位置數(shù)據(jù)封裝成數(shù)據(jù)包；所述通信模塊將上述數(shù)據(jù)包發(fā)送到服務(wù)器。本實(shí)用新型具有設(shè)備安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,每臺(tái)小型巴士只需安裝一套設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),通過與外部網(wǎng)絡(luò)的通訊,可以方便乘客約車、候車與乘車,方便駕駛員規(guī)劃行駛路線,方便調(diào)度員根據(jù)客流靈活調(diào)度,從而有效提高公交出行效率和營(yíng)運(yùn)成本。市場(chǎng)前景分析：本實(shí)用新型具有設(shè)備安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,每臺(tái)小型巴士只需安裝一套設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),通過與外部網(wǎng)絡(luò)的通訊,可以方便乘客約車、候車與乘車,方便駕駛員規(guī)劃行駛路線,方便調(diào)度員根據(jù)客流靈活調(diào)度,從而有效提高公交出行效率和營(yíng)運(yùn)成本。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

成果描述：本實(shí)用新型公開了一種基于多段復(fù)合導(dǎo)航的機(jī)器人自主無線充電系統(tǒng)。其包括機(jī)器人端導(dǎo)航子系統(tǒng)、機(jī)器人端充電子系統(tǒng)及無線充電樁端子系統(tǒng),所述機(jī)器人端導(dǎo)航子系統(tǒng)包括導(dǎo)航模塊及分別與所述導(dǎo)航模塊連接的攝像頭處理模塊、WIFI處理模塊,所述機(jī)器人端充電子系統(tǒng)包括無線充電接收端,所述無線充電樁端子系統(tǒng)包括微控制模塊及分別與所述微控制模塊連接的WIFI管理模塊、LED信標(biāo)燈控制模塊、無線充電管理模塊。本實(shí)用新型具有無需額外添加傳感器,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),極大的提高了室內(nèi)機(jī)器人的充電環(huán)境適應(yīng)能力。市場(chǎng)前景分析：本實(shí)用新型具有無需額外添加傳感器,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),極大的提高了室內(nèi)機(jī)器人的充電環(huán)境適應(yīng)能力。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

成果描述：本實(shí)用新型公開了基于電子信息技術(shù)的標(biāo)簽檢測(cè)設(shè)備,包括安裝底板,安裝底板的上方焊接有罩殼,罩殼的兩端均設(shè)有物料通道,物料通道的開口處鉸接有蓋板,罩殼的頂部?jī)?nèi)壁安裝有驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置上安裝有取料機(jī)構(gòu),安裝底板上方還安裝有調(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)裝置的一側(cè)安裝有物料存放盤,調(diào)節(jié)裝置包括與安裝底板固定連接的矩形安裝板,安裝板的一側(cè)側(cè)邊焊接有第一限位柱,安裝板與第一限位柱相鄰的一側(cè)側(cè)邊焊接有第二限位柱,安裝板遠(yuǎn)離第一限位柱的一側(cè)下方安裝有第一定位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單、適用于各種型號(hào)的電子信息技術(shù)的標(biāo)簽的定位操作,為電子信息技術(shù)的標(biāo)簽自動(dòng)化檢測(cè)提供基礎(chǔ)。市場(chǎng)前景分析：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單、適用于各種型號(hào)的電子信息技術(shù)的標(biāo)簽的定位操作,為電子信息技術(shù)的標(biāo)簽自動(dòng)化檢測(cè)提供基礎(chǔ)。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

成果描述：本實(shí)用新型公開了一種基于電子信息技術(shù)的自動(dòng)沖模裝置,包括機(jī)架和開關(guān)控制裝置,所述機(jī)架的頂部中央位置焊接有下模座,且下模座的頂部匹配有上模座,所述上模座的兩側(cè)分別豎直設(shè)有導(dǎo)桿,且兩個(gè)導(dǎo)桿的底端分別焊接在機(jī)架的頂部?jī)蓚?cè),每個(gè)導(dǎo)桿上開設(shè)有矩型放置腔,且矩型放置腔的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設(shè)有矩型開口,所述矩型放置腔的內(nèi)部豎直設(shè)有金屬桿,且金屬桿焊接上模座的一側(cè)水平焊接有與矩型開口內(nèi)壁滑動(dòng)連接的連接桿,所述連接桿靠近上模座的一端焊接在上模座的中央位置。本實(shí)用新型經(jīng)濟(jì)實(shí)用,沖模裝置通過對(duì)推桿電機(jī)的正反轉(zhuǎn)進(jìn)行智能控制,以此來帶動(dòng)上模座對(duì)下模座上的物料進(jìn)行沖模操作,使得沖模裝置的工作效率高。市場(chǎng)前景分析：本實(shí)用新型經(jīng)濟(jì)實(shí)用,沖模裝置通過對(duì)推桿電機(jī)的正反轉(zhuǎn)進(jìn)行智能控制,以此來帶動(dòng)上模座對(duì)下模座上的物料進(jìn)行沖模操作,使得沖模裝置的工作效率高。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

成果描述：本發(fā)明公開了一種用于盾構(gòu)隧道施工的十二邊形管片，十二邊形管片的橫向兩端的邊緣為兩個(gè)共同呈“八”字形的長(zhǎng)斜邊，十二邊形管片的縱向兩側(cè)邊緣中橫向長(zhǎng)度較長(zhǎng)的邊緣的一端向另一端依次形成長(zhǎng)橫邊、短斜邊、內(nèi)凹橫邊、短斜邊、長(zhǎng)橫邊，十二邊形管片的縱向兩側(cè)邊緣中橫向長(zhǎng)度較短的邊緣的一端向另一端依次形成短橫邊、短斜邊、內(nèi)凹橫邊、短斜邊、短橫邊。本發(fā)明還公開了一種采用十二邊形管片組裝的管片襯砌結(jié)構(gòu)，相鄰的十二邊形管片之間相互嵌入限位。本發(fā)明采用特定形狀的十二邊形管片，其自身形狀具有安裝導(dǎo)向的功能，管片的定位很容易；本發(fā)明采用十二邊形管片襯砌結(jié)構(gòu)，能進(jìn)行連續(xù)掘進(jìn)和拼裝，顯著提高了施工效率和襯砌整體剛度。市場(chǎng)前景分析：軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。與同類成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：技術(shù)先進(jìn)，性價(jià)比較高。