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一種磁力攪拌的 CO2激光-TIG 電弧復合焊接方法
一種磁力攪拌的 CO<sub>2</sub>激光 TIG 電弧復合焊接方法。本發明公開了一種通過縱向磁場實現熔池磁力攪拌的方法，在CO<sub>2</sub>激光 TIG 電弧復合焊接基礎之上增加縱向磁場實現焊接組織晶粒細化及能量耦合效率提高的功能，其通過合理的功率、焦距、離焦量、氦保護氣體流量CO<sub>2</sub>激光工藝參數，鎢極直徑 D、弧長、焊接電流、氣體流量等 TIG 電弧工藝參數，以及感應強度、頻率等縱向磁場工
華中科技大學
2021-04-14
關于舉辦“2021人工智能時代教師培訓創新高峰論壇”的通知
百年大計，教育為本；教育大計，教師為本。為深入學習貫徹黨的十九屆五中全會精神和全國“兩會”精神，進一步落實黨中央、國務院關于全面深化新時代教師隊伍建設改革的意見決策部署，加快教育數字化建設，推動發展更加公平更高質量的教育，中國高等教育學會決定聯合奧鵬遠程教育中心共同主辦 “2021人工智能時代教師培訓創新高峰論壇”。
中國高等教育學會
2021-04-14
關于舉辦“2021人工智能時代教師培訓創新高峰論壇”的通知
百年大計，教育為本；教育大計，教師為本。為深入學習貫徹黨的十九屆五中全會精神和全國“兩會”精神，進一步落實黨中央、國務院關于全面深化新時代教師隊伍建設改革的意見決策部署，加快教育數字化建設，推動發展更加公平更高質量的教育，中國高等教育學會決定聯合奧鵬遠程教育中心共同主辦 “2021人工智能時代教師培訓創新高峰論壇”。
中國高等教育學會
2021-04-14
工信部：加快充換電基礎設施建設 破解老舊小區、高速公路“充電難”問題
據工業和信息化部官網消息，工業和信息化部黨組書記、部長肖亞慶近日主持召開節能與新能源汽車產業發展部際聯席會議2022年度工作會議，其中提到目前我國已建成充電樁93.6萬個、充電站1.4萬座、換電站725座，下一步還將加快充換電基礎設施建設，破解老舊小區、高速公路“充電難”問題。
人民網
2022-01-19
工信部等三部門聯合印發《“十四五”原材料工業發展規劃》
原材料工業是實體經濟的根基，是支撐國民經濟發展的基礎性產業和贏得國際競爭優勢的關鍵領域，是產業基礎再造的主力軍和工業綠色發展的主戰場。“十三五”期間，我國原材料工業轉型升級成效顯著，綜合實力穩步增長，國際競爭力持續增強，已成為名副其實的原材料工業大國。
工信微報
2021-12-30
工信部等五部門聯合印發《制造業可靠性提升實施意見》
到2025年，重點行業關鍵核心產品的可靠性水平明顯提升，可靠性標準體系基本建立，企業質量與可靠性管理能力不斷增強，可靠性試驗驗證能力大幅提升，專業人才隊伍持續壯大。
工業和信息化部科技司
2023-07-03
財政部、工信部組織開展中小企業數字化轉型城市試點工作
2023年先選擇30個左右城市開展試點工作，以后年度根據實施情況進一步擴大試點范圍。
工業和信息化部
2023-06-14
不銹鋼城軌客車車體焊接質量在線監測與評估技術及裝置
城市高效、綠色交通的迫切需求，促進了不銹鋼城軌客車的快速發展。不銹鋼車體結構基本特點是由數萬個小尺寸電阻點焊或激光焊點組焊而成的薄殼結構，焊接質量控制是保證不銹鋼車體結構強度及制造質量的關鍵，不銹鋼車體焊接質量監測亦成為關系不銹鋼城軌客車制造質量的關鍵技術之一。吉林大學焊接質量監測技術團隊多年聚焦不銹鋼車體電阻點焊、搭接激光焊焊接質量的在線監測及無損檢測技術與裝置的研發，為相關制造企業保障不銹鋼車體焊接制造質量提供技術手段。
研究團隊
吉林大學材料科學與工程學院 徐國成教授研發團隊
成果成熟度
技術及裝置基本成熟，已有百臺套以上在相關軌道客車制造企業獲得應用。
項目圖片
（1）電阻點焊過程智能在線監測系統
（2）電阻點焊接頭陣列探頭超聲波智能檢測系統
（3）搭接激光焊縫超聲波智能檢測系統
（4）電阻點焊壓痕精密檢測系統
吉林大學
2021-05-11
一種用于高可靠性WLCSP器件焊接的無鉛釬料
本發明公開了一種用于高可靠性WLCSP器件焊接的無鉛釬料，屬于金屬材料類及冶金領域釬焊材料。該種無鉛釬料中的納米Al顆粒的含量為0.01~1%，納米CeO2的含量為0.01~1%，Ag的含量為0.5~4.5%，Cu的含量為0.2~1.5%，余量為Sn。使用市售的Sn錠、Sn-Cu合金、Sn-Ag合金，按設計所需成分配比，預先熔化，然后加入納米顆粒，采用高能超聲攪拌的制造工藝冶煉無鉛釬料，為防止元素的燒損在惰性氣體保護氣氛中冶煉、澆鑄成棒材，然后通過擠壓、拉拔即得到所需要的釬料絲材，也可將新釬料制備成焊膏使用。本無鉛釬料對應無鉛焊點的抗疲勞特性和抗跌落特性得到顯著提高。
江蘇師范大學
2021-04-11
不銹鋼城軌客車車體焊接質量在線監測與評估技術及裝置
項目成果/簡介:城市高效、綠色交通的迫切需求，促進了不銹鋼城軌客車的快速發展。不銹鋼車體結構基本特點是由數萬個小尺寸電阻點焊或激光焊點組焊而成的薄殼結構，焊接質量控制是保證不銹鋼車體結構強度及制造質量的關鍵，不銹鋼車體焊接質量監測亦成為關系不銹鋼城軌客車制造質量的關鍵技術之一。吉林大學焊接質量監測技術團隊多年聚焦不銹鋼車體電阻點焊、搭接激光焊焊接質量的在線監測及無損檢測技術與裝置的研發，為相關制造企業保障不銹鋼車體焊接制造質量提供技術手段。研究團隊吉林大學材料科學與工程學院 徐國成教授研發團隊成果成熟度技術及裝置基本成熟，已有百臺套以上在相關軌道客車制造企業獲得應用。項目圖片（1）電阻點焊過程智能在線監測系統（2）電阻點焊接頭陣列探頭超聲波智能檢測系統（3）搭接激光焊縫超聲波智能檢測系統（4）電阻點焊壓痕精密檢測系統應用范圍:目前研發的技術及裝置主要應用于城市軌道客車制造領域中，不銹鋼薄殼車體電阻點焊及激光焊的焊接質量智能在線監測及超聲波無損檢測與智能評估，為不銹鋼車體焊接制造質量的穩定與提升提供技術保障手段。項目技術與裝置已有百套以上應用于中車等相關制造企業。隨著技術及應用經驗的不斷積累，本項目技術及裝置可以在汽車等類似焊接結構制造企業在一定范圍內得到拓展應用。效益分析:目前，本項目開發的技術裝置已有 50 以上臺套應用于中車長春軌道客車股份有限公司，為保障該企業國內、外不銹鋼城軌車項目制造起到重要作用。同時，依托本項目技術的電阻點焊質量在線監測裝置陸續已有 100 多臺套應用于其它中車等十幾家不銹鋼城軌客車制造企業，為相關企業及項目解決了焊接質量保障的技術瓶頸問題。本項目技術成果直接項目經費累計達千萬元，并取得了顯著的經濟社會效益。
吉林大學
2021-04-10