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高等教育領域數(shù)字化綜合服務平臺
單軸氣浮平臺
產品詳細介紹技術指標： 矩形空氣軸承，直線電機驅動 外形尺寸：250X130X140mm 設計行程：70mm 定位分辨率：1μm或0.5μm 重復定位精度：2μm 預留試驗裝置安裝接口
北京慧摩森電子系統(tǒng)技術有限公司
2021-08-23
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地下結構主動抗浮技術
成果簡介： 隨著城市化的發(fā)展，地下空間的開發(fā)已引起人們的關注，大規(guī)模的地下建筑也越來越多，如地下商場、地下停車場、地鐵及隧道等。上述地下結構的抗浮設計是目前的難點。現(xiàn)有的抗浮技術包括抗拔樁、抗拔錨桿、增加配重等均屬于被動方法，此類方法為確保地下結構安全往往設計上比較保守，且為永久性抗浮裝置，不便回收，不利于建筑環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
南京工業(yè)大學
2021-01-12
氣浮機刮渣機
氣浮機刮渣機
青島依維優(yōu)環(huán)境工程設備有限公司
2021-09-03
不銹鋼渦凹氣浮機
不銹鋼渦凹氣浮機
青島依維優(yōu)環(huán)境工程設備有限公司
2021-09-03
一種主動式氣浮支承裝置
本發(fā)明公開了一種主動式氣浮支承裝置，包括氣浮支承本體、 氣膜主動調節(jié)單元、支承本體檢測單元和驅動控制單元，其中支承本 體檢測裝置測量氣浮支承的狀態(tài)，驅動控制系統(tǒng)根據(jù)檢測信號生成控 制信號，驅動控制氣膜主動調節(jié)裝置產生主動作用，動態(tài)調節(jié)氣浮支 承表面的氣膜形態(tài)，由此動態(tài)調整氣浮支承裝置的氣膜間隙壓強分布， 從而提高氣浮支承的動剛度特性。通過本發(fā)明，能夠顯著提高氣浮支 承的動剛度特性，并達到穩(wěn)定氣浮支承的目的；此外，按照本發(fā)明的 主動式氣浮支承裝置還具備結構緊湊、便于操控和高精度的特點，因 而尤其適用于對支承動剛度要求高的超精密加工或高速主軸等場合。
華中科技大學
2021-04-11
一種主動式氣浮支承裝置
本發(fā)明公開了一種主動式氣浮支承裝置，包括氣浮支承本體、氣膜主動調節(jié)單元、支承本體檢測單元和驅動控制單元，其中支承本體檢測裝置測量氣浮支承的狀態(tài)，驅動控制系統(tǒng)根據(jù)檢測信號生成控制信號，驅動控制氣膜主動調節(jié)裝置產生主動作用，動態(tài)調節(jié)氣浮支承表面的氣膜形態(tài)，由此動態(tài)調整氣浮支承裝置的氣膜間隙壓強分布，從而提高氣浮支承的動剛度特性。通過本發(fā)明，能夠顯著提高氣浮支承的動剛度特性，并達到穩(wěn)定氣浮支承的目的；此外，按照本發(fā)明的主動式氣浮支承裝置還具備結構緊湊、便于操控和高精度的特點，因而尤其適用于對支承動剛度要求
華中科技大學
2021-04-14
AB-1v單軸氣浮平臺
產品詳細介紹技術指標： 外形尺寸：250*130*140mm 設計行程：70mm 定位分辨率：1um或0.5um 重復定位精度：2um 矩形空氣軸承，直線電機驅動 預留試驗裝置安裝接口SM-1A直線電機伺服控制原理教學示范平臺 SM-1A直線電機平臺是直線伺服系統(tǒng)的集成，主要包括直線電機、導軌、光柵編碼器和控制驅動器。可以實現(xiàn)高速直線運動，體積小，重量輕，速度快，精度高。 技術指標： 平臺的重復定位精度±3微米，定位精度±10um 最大運行速度1m/s 有效行程280mm 系統(tǒng)最大加速度2G（無負載情況） 運行環(huán)境：10度-40度 所需電源配置：24vdc，10A
北京慧摩森電子系統(tǒng)技術有限公司
2021-08-23
一維手動測高儀(內置氣浮)
■ 可預置9組參考值, 快速切換
■ 安裝指示表后, 可用于垂直度測量
■ 可手動快速移動測頭
■ 內置氣浮系統(tǒng), 使移動輕便
■ 控制器帶觸摸按鍵
■ 顯示屏帶背景燈
■ 內置可充電電池, 一次充電可以連續(xù)使用40小時
■ 測量結果可輸入到Excel/Word中, 相當于鍵盤輸入方式
蘇州英示測量科技有限公司
2021-12-15
淹沒式組合生態(tài)浮床水質改善技術裝置
針對生態(tài)浮床種植裝置簡單、植物難以越冬、管理麻煩、難以持久、影響技術推廣的問題，開發(fā)了裝配式、淹沒式、耐久的生態(tài)浮床種植技術，用于湖泊河道水質改善。其裝置由網(wǎng)格種植架、仿生浮子、種植藍及種植填料、耐寒植物組成，形成裝配式種植裝置。種植網(wǎng)格淹沒于水中，浮子浮于水面。種植裝置均采用抗老化塑料制成，種植可靠耐久，引種耐寒植物能在 0℃以下自然越冬，管理方便。浮床載體不遮蔽水面，不影響水面自然復氧，不產生白色污染，景觀效果好。耐寒植物生長期長，對氮磷吸收能力強。
揚州大學
2021-04-14
一種 H 型氣浮運動平臺的仿真方法
本發(fā)明公開了一種 H 型氣浮運動平臺的仿真方法，首先建立 H 型氣浮運動平臺的多剛體模型，包括 X1 向電機、X2 向電機、直梁以 及滑塊，并設置所述多剛體模型的參數(shù)，然后根據(jù)多剛體模型中的參 數(shù)，建立直梁和滑塊的有限元模型，對直梁和滑塊子系統(tǒng)進行仿真分 析，找出滿足系統(tǒng)設計要求的 X 向電機驅動力 F、直梁和滑塊相對位 移 P 的組合參數(shù)范圍，最后利用該分析結果，對多剛體模型中的參數(shù) 進行調整。通過本發(fā)明，消除了直梁變形而對系統(tǒng)定位造成的影響， 從而使得 H 型氣浮運動平臺的仿真分析的精確度提高。
華中科技大學
2021-04-14