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一種能定時自動開窗的開窗器
本實用新型設計一種能定時自動打開的窗戶的開窗器，屬于房屋配套設施技術領域。為了滿足人們在半夜空調關閉后窗戶自動打開通風的需求，本實用新型設計一種能定時自動開啟窗戶的開窗器。技術方案是：一種由一對剛性拉桿（包含剛性拉桿上端和上下表面裝有滾輪的剛性拉桿下端）、裝置固定殼、彈簧、定時鎖組成能的定時自動開啟窗戶的開窗器。剛性拉桿下端的部分、彈簧、定時鎖位于裝置固定殼的內(nèi)部。有益效果是：可以根據(jù)用戶能夠預見的時間計劃，自動打開窗戶，具有良好的市場前景。
四川大學
2016-09-28
一種汽車饋能式減震器
本發(fā)明提供了一種汽車饋能式減震器，涉及汽車工程技術領域，它能有效地解決汽車行駛時產(chǎn)生的震動機械能轉化為電能的問題。包括工作缸、一組超越離合器和發(fā)電機，工作圓板與下工作缸的上端面固定，工作圓板的上端面設有軸承座；齒輪軸的兩端通過雙列角接觸球軸承固定在軸承座上，超越離合器一和超越離合器二的內(nèi)圈通過鍵配合并列連接在齒輪軸的左側，齒輪一和齒輪二分別與位于在齒輪軸兩側的齒條一和齒條二嚙合，齒輪軸的右側設有與圓錐齒輪二相嚙合的圓錐齒輪一；圓錐齒輪二通過鍵配合與發(fā)電機輸入軸連接，發(fā)電機通過螺釘與工作圓板的下端面固定。主要用于電動汽車的電能補充。
西南交通大學
2018-09-19
智能感溫太陽能汽車換氣降溫系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種智能感溫太陽能汽車換氣降溫系統(tǒng),由太陽能板及其伸縮收納機構構成，底盤(12)通過真空吸盤(11)與汽車頂部聯(lián)接，底盤上通過電機底座(3)連接有電機(2)，絲杠(5)通過聯(lián)軸器(4)與電機主軸聯(lián)接；絲杠(5)上設置有一對互為反向絲扣的螺母對(6)。通過中控臺上的總開關控制開啟控制盒內(nèi)部的溫控開關，溫控開關檢測車內(nèi)溫度，由含有溫控開關的邏輯電路控制電機動作，電機帶動絲桿螺母運動將“M”形的太陽能電池板機構撐開，將太陽能轉換成電能，給移動空調和整個電路供電，通過移動空調實現(xiàn)降溫換氣。該系統(tǒng)實現(xiàn)了夏季高溫時候，車輛停放時車內(nèi)的降溫換氣，操作簡單，安裝方便，能量轉換效率高。
西南交通大學
2018-09-19
消能自復位的橋梁抗震擋塊構造
本發(fā)明公開了一種消能自復位的橋梁抗震擋塊構造，包括蓋梁、梁體，所述蓋梁頂面上設置有減隔震支座，所述梁體支撐于所述減隔震支座上，在所述蓋梁兩端部分別設置有擋塊，將一塊突出部分寬度方向帶貫穿孔凹形鋼板的平整端端部嵌固于所述擋塊中，在所述凹形鋼板與一塊突出部分寬度方向帶貫穿孔、平整端端部帶斜坡面的翻轉鋼板的孔內(nèi)穿設鉸軸銷釘并將二者連接在一起形成活動鉸，在所述梁體預埋件上焊接一塊懸臂端端部與翻轉鋼板有相同坡角的鋼板，所述翻轉鋼板端部布置有若干彈簧，所述彈簧將翻轉鋼板與蓋梁連接在一起。地震作用下，本發(fā)明通過活動鉸和若干彈簧可耗散地震能量和實現(xiàn)梁體自復位，減少落梁事故的發(fā)生，提高橋梁結構的抗震性能。
西南交通大學
2018-09-18
鈣鈦礦疊層太陽能電池
近幾年，有機-無機雜化鈣鈦礦太陽能電池（有機鹵化物太陽能電池）技術引起了業(yè)界的廣泛關注。在不到10年時間內(nèi)，這類電池的單節(jié)光電轉化效率已突破20%。2017年國家十三五新材料發(fā)展報告中也把鈣鈦礦列為“目前最先進的光伏材料”。鈣鈦礦太陽能電池的原料成本極其低廉，同時，該技術的加工工藝也相對簡單，關鍵工藝采用低溫涂布，耗能低、污染少。這些優(yōu)異的特點使其成為理想疊層電池技術的有力競爭者，可與晶硅電池構建疊層太陽能電池。
測算顯示，采用鈣鈦礦疊層太陽能電池技術，在生產(chǎn)成本提高9%的情況下，光電轉換效率可提高近50%。鈣鈦礦疊層電池技術可賦予晶硅或薄膜太陽能電池產(chǎn)業(yè)巨大的利潤空間，在光伏行業(yè)應用前景廣闊。國家發(fā)改委能源局新近發(fā)布的“能源技術革命創(chuàng)新行動計劃（2016-2030）”已經(jīng)將鈣鈦礦太陽能電池技術的開發(fā)列為十七項“重要創(chuàng)新行動”之一。
北京理工大學
2022-03-03
能饋式軌道交通牽引供電系統(tǒng)
城市軌道交通（地鐵、輕軌等）車輛牽引供電采用直流電源系統(tǒng)，目前的牽引供電由變壓器和整流器構成，單套供電系統(tǒng)功率為數(shù)兆瓦。城市軌道交通車輛起、停頻繁，在車輛制動時一般優(yōu)先采用再生制動方式。在現(xiàn)用的單向傳遞能量的變壓整流供電條件下，車輛的再生制動能量將使得直流母線電壓升高。為了避免母線電壓過高，現(xiàn)在通常采用電阻消耗多余的制動能量，引起能源損失。我國已經(jīng)將能饋式牽引供電系統(tǒng)作為國家科技支撐專項項目進行重點開發(fā)。 本項目組研發(fā)了一種特別適合于城市軌道交通的能饋式牽引供電方案，其核心技術已獲得
南京航空航天大學
2021-04-14
鈣鈦礦疊層太陽能電池
近幾年，有機-無機雜化鈣鈦礦太陽能電池（有機鹵化物太陽能電池）技術引起了業(yè)界的廣泛關注。在不到10年時間內(nèi)，這類電池的單節(jié)光電轉化效率已突破20%。2017年國家十三五新材料發(fā)展報告中也把鈣鈦礦列為“目前最先進的光伏材料”。鈣鈦礦太陽能電池的原料成本極其低廉，同時，該技術的加工工藝也相對簡單，關鍵工藝采用低溫涂布，耗能低、污染少。這些優(yōu)異的特點使其成為理想疊層電池技術的有力競爭者，可與晶硅電池構建疊層太陽能電池。
測算顯示，采用鈣鈦礦疊層太陽能電池技術，在生產(chǎn)成本提高9%的情況下，光電轉換效率可提高近50%。鈣鈦礦疊層電池技術可賦予晶硅或薄膜太陽能電池產(chǎn)業(yè)巨大的利潤空間，在光伏行業(yè)應用前景廣闊。國家發(fā)改委能源局新近發(fā)布的“能源技術革命創(chuàng)新行動計劃（2016-2030）”已經(jīng)將鈣鈦礦太陽能電池技術的開發(fā)列為十七項“重要創(chuàng)新行動”之一。
其小尺寸疊層產(chǎn)品模塊經(jīng)過近6年時間在不同光電轉換效率的晶硅底電池上進行疊層工藝加工，目前已經(jīng)實現(xiàn)了超過22%的光電轉化效率，在原有晶硅電池光電轉化效率上提升20%-44%。同時在與工業(yè)化相關的穩(wěn)定性、封裝工藝、大面積涂布等方向積累了大量技術成果。實驗室小試全套路線已經(jīng)完全走通，全面進入中試階段。
北京理工大學
2023-05-09
一種鋼軌快速在線檢測復能裝置
本發(fā)明公開了一種鋼軌快速在線檢測復能裝置，包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、主控系統(tǒng)、快速熱處理系統(tǒng)和鋼軌修磨系統(tǒng)，主控系統(tǒng)分別與機車控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、快速熱處理系統(tǒng)和鋼軌修磨系統(tǒng)相連；數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括主水平輪廓光電傳感器、邊緣輪廓光電傳感器、硬度計A、次水平輪廓光電傳感器和硬度計B；鋼軌修磨系統(tǒng)包括預磨砂輪機、修磨砂輪機、粗拋光機和精拋光機；快速熱處理系統(tǒng)包括平板式淬火感應線圈、噴水槍、平板式回火感應線圈和水箱。本發(fā)明通過對軌道表面變形進行快速打磨和拋光，恢復其硬度、強度、平順度和光潔度；采用快速感應加熱淬火+回火克服因循環(huán)載荷和對軌道踏面造成的反復彈塑性變形導致表面硬度降低的軟化效應，維護效率高。
西南交通大學
2016-10-19
超薄晶硅納米線太陽能電池
常州大學
2021-04-14
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太陽能集熱水箱的遠程監(jiān)控裝置
成果簡介隨著現(xiàn)代傳感技術、 嵌入式系統(tǒng)技術、 通信技術等快速發(fā)展和融合應用， 遠程監(jiān)控在數(shù)據(jù)采集， 傳輸， 處理等關鍵技術上均獲得了較大發(fā)展。 本項目正是應用了這些技術， 實現(xiàn)了太陽能大型集熱水箱的遠程監(jiān)控。 本項目主要任務是遠程監(jiān)測太陽能大型集熱水箱的水位、 水溫和流量； 讓用戶能通過無線網(wǎng)絡接收到太陽能大型集熱水箱的水位、 水溫和流量信息； 并通過無線網(wǎng)絡遠程控制其水溫，譬如無日照時的電加熱。成熟程度和所需建設條件本項目產(chǎn)品已完成試制， 并成功應用在蕪湖
安徽工業(yè)大學
2021-04-14