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目前汽車覆蓋件用鋁合金主要有5xxx系和6xxx系，其中可熱處理強(qiáng)化的6xxx系鋁合金不僅具有高的比強(qiáng)度、屏蔽性、散熱性和耐蝕性，還具有良好的成形性和烘烤硬化性能，同時(shí)易于回收，是目前汽車覆蓋件用鋁板的主要發(fā)展方向。 該項(xiàng)目采用傳統(tǒng)DC鑄造技術(shù)制備高品質(zhì)汽車車身板用鋁合金鑄錠，通過先進(jìn)的均勻化工藝技術(shù)調(diào)控鑄錠中過剩結(jié)晶相及彌散相粒子組態(tài)，為后續(xù)軋制變形及固溶再結(jié)晶提供微觀組織準(zhǔn)備，該項(xiàng)目采用的固溶間斷淬火或固溶控制冷卻屬于國內(nèi)乃至世界領(lǐng)先技術(shù)水平，該技術(shù)不僅可以減少鋁合金車身板熱處理精整部分的設(shè)備投資，還可以顯著縮短鋁合金生產(chǎn)工藝流線最終實(shí)現(xiàn)降低成本的目標(biāo)。 如果以我國10%的轎車采用鋁制車身，以單車用鋁板量約100kg計(jì)算，我國每年需要鋁合金車身板25萬噸。若按鋁車身板售價(jià)4萬元/噸、利潤8000元/噸計(jì)算，將有100億元的市場空間和20億元的利潤空間。若考慮廂式貨車、大客車、輕型卡車及重卡用鋁板量，預(yù)計(jì)2016年我國汽車工業(yè)用鋁板帶需求有望達(dá)到50萬噸，將帶來200億元的市場空間和40億元的利潤空間。 若考慮國際市場，2014年歐洲車身用鋁板消費(fèi)量為45萬噸，北美和日本車身用鋁板量超過60萬噸，國外鋁板需求量超過100萬噸。若按100萬噸計(jì)算，將有400億元的市場空間和80億元的利潤空間。本項(xiàng)目建設(shè)符合我國目前的國家產(chǎn)業(yè)政策，是國家和行業(yè)重點(diǎn)支持的發(fā)展領(lǐng)域。該項(xiàng)目的實(shí)施不僅有利于傳統(tǒng)材料領(lǐng)域高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，為企業(yè)提供新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，而且有利于促進(jìn)人員就業(yè)、社會(huì)穩(wěn)定和保護(hù)環(huán)境，對地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整乃至社會(huì)穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保可持續(xù)發(fā)展等具有重要的意義。

本發(fā)明所述硬質(zhì)合金用稀土添加劑是一種稀土-粘結(jié)相合金粉末，粒度小于10微米，其原料各組分的重量百分?jǐn)?shù)：粘結(jié)相原料60～99％，稀土1～40％，所述粘結(jié)相原料由Co、Mn和M組成，M為Ni、Fe、Cr、V、Cu、Al中的至少一種。上述稀土添加劑的制備方法有兩種：1、將粘結(jié)相原料和稀土澆鑄成鑄錠，并破碎成小于20mm的塊料，將所述塊料在真空條件下進(jìn)行均勻化退火，或在電弧重熔快淬爐中快淬形成稀土-粘結(jié)相合金薄帶，并進(jìn)行吸氫處理，將吸氫處理的產(chǎn)物在氬氣保護(hù)下進(jìn)行球磨破碎。2、將粘結(jié)相原料和稀土澆鑄成鑄錠，并破碎成小于20mm的塊料，將合金塊料熔煉成合金熔體后進(jìn)行霧化形成霧化粉末。

汽車用合金鋼/中碳鋼大方坯高溫力學(xué)性能及斷裂機(jī)理研究：(1)進(jìn)行45、40Cr、40Mn2、42CrMo、20CrMnTi等5個(gè)鋼種連鑄坯的高溫?zé)嵫有约皬?qiáng)度性能實(shí)驗(yàn)及分析；(2)對5個(gè)鋼種連鑄坯試樣的斷口形貌進(jìn)行掃描電鏡分析；(3)研究5個(gè)鋼種連鑄坯在不同溫度區(qū)間的脆性斷裂機(jī)理。 汽車用合金鋼/中碳鋼大方連鑄坯凝固過程研究：(1)凝固過程數(shù)值模擬，(2)工藝參數(shù)對鑄坯凝固過程的影響：①鋼水過熱度、拉坯速度、比水量等對鑄坯凝固過程的影響。②過熱度與拉坯速度的匹配關(guān)系、比水量與拉坯速度關(guān)系。③鑄坯溫度場與凝固坯殼厚度的變化規(guī)律。 汽車用合金鋼/中碳鋼大方坯連鑄二冷系統(tǒng)優(yōu)化研究，結(jié)合二冷配水優(yōu)化計(jì)算結(jié)果與石鋼連鑄機(jī)的實(shí)際情況，按照均勻冷卻原則，進(jìn)行大方坯連鑄二冷系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。(1)建立二冷配水模型，得出5個(gè)鋼種、2種坯型（300mm×220mm和220mm×180mm）10種工況的二冷區(qū)最佳水量分布與最佳拉速的關(guān)系。結(jié)合過熱度變化對二冷水量影響，建立二冷配水模型：Qi=A×V2+B×V+C+D×(ΔT-25)；(2)優(yōu)化二冷配水制度；(3)設(shè)計(jì)合理的二冷系統(tǒng)。 汽車用合金鋼/中碳鋼大方連鑄坯冷卻控制軟件研制：(1)運(yùn)用射釘法測定連鑄坯凝固坯殼厚度，并結(jié)合現(xiàn)場測量鑄坯表面溫度，對所建模型進(jìn)行了雙重驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)表明，所開發(fā)模型具有良好的實(shí)用性和可靠性。(2)根據(jù)大方坯連鑄凝固傳熱數(shù)學(xué)模型，應(yīng)用Borland Delphi 7.0 編程軟件開發(fā)大方坯連鑄冷卻控制計(jì)算機(jī)模擬軟件。該軟件既可以在冷卻水量一定條件下計(jì)算鑄坯的溫度場分布，又可以在鑄坯目標(biāo)表面溫度條件下計(jì)算所需冷卻水量，為鑄坯質(zhì)量精確控制提供重要的依據(jù)。 項(xiàng)目實(shí)施后，鑄坯等軸晶率達(dá)30％以上的爐次比提高了36％；鋼材低倍合格率由90.07％提高到98.20%，鑄坯外觀合格率由99.7％提高至99.9％，3年的直接經(jīng)濟(jì)效益1954.73萬元。 該項(xiàng)目獲得2006年獲得河北冶金科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。相關(guān)研究內(nèi)容登記計(jì)算機(jī)軟件：汽車用鋼大方坯連鑄二冷控制計(jì)算機(jī)模擬軟件（軟著登字第BJ7314）和大方坯結(jié)晶器溫度場模擬計(jì)算軟件（軟著登字第BJ7373）。 本項(xiàng)目對于國內(nèi)外鋼廠生產(chǎn)連鑄坯質(zhì)量的改善，具有廣泛的借鑒意義，已推廣至石鋼煉鋼廠轉(zhuǎn)爐車間的3臺(tái)方坯鑄機(jī)、萊鋼特鋼大方坯鑄機(jī)、興澄特鋼大方坯鑄機(jī)、邯鋼三煉鋼新板坯鑄機(jī)和新余鋼廠板坯連鑄機(jī)上，應(yīng)用前景廣闊，社會(huì)效益顯著。

本專利通過微電子電路精準(zhǔn)控制藻酸鹽印模材粉劑的量及水量并保持水溫在規(guī)定的恒定溫度，使最終得到的印模膏的稀稠度適當(dāng)，強(qiáng)度適當(dāng)從而取得臨床適用的印模。可應(yīng)用于口腔科各類使用藻酸鹽印模材制取印模的操作。

該技術(shù)制備的生物組織材料是一種以豬主動(dòng)脈血管為基體,以氧化海藻酸鈉為交聯(lián)劑制備的人工器官用生物組織材料。

研究團(tuán)隊(duì)以釔鋁石榴石體系（YAG:Ce3+黃色熒光材料）和氮化物體系（CaAlSiN3:Eu2+紅色熒光材料）為研究對象，率先開發(fā)出高導(dǎo)熱YAG:Ce3+基復(fù)相黃色熒光陶瓷，其在50W?mm-2的高光通量密度藍(lán)光激光激發(fā)下，仍能保持優(yōu)異的可靠性，該產(chǎn)品已與企業(yè)合作開發(fā)出汽車前照大燈。為了獲得高顯色指數(shù)的激光白光，通過考察晶粒擇優(yōu)取向、燒結(jié)助劑和組合燒結(jié)工藝等對材料致密化、微觀結(jié)構(gòu)的影響，首次制備得到致密的CaAlSiN3:Eu2+紅色熒光陶瓷。

本專利通過微電子電路精準(zhǔn)控制藻酸鹽印模材粉劑的量及水量并保持水溫在規(guī)定的恒定溫度，使最終得到的印模膏的稀稠度適當(dāng)，強(qiáng)度適當(dāng)從而取得臨床適用的印模。可應(yīng)用于口腔科各類使用藻酸鹽印模材制取印模的操作。應(yīng)用范圍:可應(yīng)用于口腔科各類使用藻酸鹽印模材制取印模的操作效益分析:本裝置具有使口腔科用藻酸鹽印模材料制取的印模準(zhǔn)確性及強(qiáng)度不受操作者經(jīng)驗(yàn)、水粉比例、溫度（水溫、室溫）等因素影響等優(yōu)點(diǎn)，其主要技術(shù)優(yōu)勢如下： 一、給水恒溫調(diào)控裝置由①水溫檢測探頭②半導(dǎo)體制冷器③電加熱元件和微電子控制電路組成，給水膜泵及其工作時(shí)間控制電路確保每次給水量和水溫（23±1℃）得以精確控制。 二、粉劑的精準(zhǔn)投料裝置由④偏心輪電機(jī)⑤給料電機(jī)及減速器⑥霍爾元件傳感器和微電子控制電路組成，使得粉劑的松散度及重量根據(jù)臨床要求得以精確控制。

平時(shí)嚴(yán)重交通傷，戰(zhàn)時(shí)火器傷，恐怖襲擊，搶險(xiǎn)救災(zāi)以及塌方、臺(tái)風(fēng)、地震、海嘯、泥石流等自然災(zāi)害可能造成短時(shí)間內(nèi)同時(shí)出現(xiàn)大批傷員。對這些傷員傷口的急救歷來是創(chuàng)傷急救醫(yī)學(xué)甚為關(guān)注的問題。由于不及時(shí)的止血，可能會(huì)導(dǎo)致傷員昏迷、休克甚至死亡的嚴(yán)重后果。目前臨床常用的止血材料主要適合于日常手術(shù)中的止血，但對大動(dòng)脈劇烈噴射狀出血止血效果欠佳。對這種類型出血的止血一直是醫(yī)學(xué)研究中的難題。美國軍方早在2003年伊拉克戰(zhàn)爭中就已將所研制的動(dòng)脈出血用快速止血材料裝備部隊(duì)，并在2007年開

南京工業(yè)大學(xué)先進(jìn)工程復(fù)合材料研究中心依托南京工業(yè)大學(xué)化工、材料和結(jié)構(gòu)三大學(xué)科，開展復(fù)合材料結(jié)構(gòu)基本理論及在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應(yīng)用研究。研究中心包含復(fù)合材料工藝實(shí)驗(yàn)室、理化實(shí)驗(yàn)室、力學(xué)實(shí)驗(yàn)室和大型結(jié)構(gòu)撞擊試驗(yàn)系統(tǒng)。開發(fā)的搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急用復(fù)合材料道面墊板具備耐腐蝕、輕質(zhì)高強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，可直接在淤泥、沼澤、濕地、凍土區(qū)、草原、沙漠、灘涂地等鋪設(shè)。先后承擔(dān)南京軍區(qū)空軍、總后勤部等項(xiàng)目開發(fā)，開展了東南沿海某陣地?fù)屝迵尳◤?fù)合道面墊板的研制與應(yīng)用等專題研究，獲軍隊(duì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。 標(biāo)準(zhǔn)墊板尺寸：3.8m (長

技術(shù)優(yōu)勢： (1)油田固井用增韌防漏纖維材料。可以提高油井水泥石抗折強(qiáng)度16%以上，抗沖擊功17%以上，水泥漿堵漏承壓能力為7MPa/30min。 (2)油田固井用膨脹封竄材料。硬化體膨脹率大于0.01%，抗壓強(qiáng)度大于14MPa(80℃×0.1 MPa×24 h)。材料與其它油井水泥外加劑配伍性良好，其水泥漿流變性能好，稠化時(shí)間可調(diào)，濾失量小，抗高溫性能優(yōu)異。獲得發(fā)明專利一項(xiàng)。 (3)油田廢泥漿或鉆屑固化材料。固化后廢泥漿(或鉆屑)硬化體，抗壓強(qiáng)度大于1.5MPa(25℃×0.1 MPa×7d),滲濾液COD小于300mg/L，pH小于12。已申請發(fā)明專利一項(xiàng)。應(yīng)用概況： (1)油田固井用增韌防漏纖維材料。該成果已形成了工業(yè)化生產(chǎn)，生產(chǎn)工藝成熟，并在大慶、青海、吉林和江蘇油田等300多口井應(yīng)用，使用效果良好，取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 (2)油田固井用膨脹封竄材料。該材料已在國內(nèi)大慶、勝利、大港、吉林、江蘇、青海等十多個(gè)油田推廣應(yīng)用近600口井，解決了老油田調(diào)整井和國家發(fā)改委“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目(西氣東輸)青海澀北氣田(西氣東輸氣源區(qū))的固井技術(shù)難題，有效地保護(hù)了油氣資源和延長了油氣井生產(chǎn)壽命。為油田用戶創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益2000多萬元，間接經(jīng)濟(jì)效益5億多元。 (3)油田廢泥漿或鉆屑固化材料。現(xiàn)階段我國對環(huán)保的要求越來越高，鉆井廢棄物的處理已經(jīng)得到各大石油公司的高度重視。成果材料可以無害化處理油田鉆井產(chǎn)生的水基和油基廢棄物，使其達(dá)到合理合法的排放和利用要求。