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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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風(fēng)電機(jī)組的虛擬慣量及一次調(diào)頻控制方法
1. 痛點(diǎn)問題
目前，新能源場站不具備快速電網(wǎng)頻率調(diào)節(jié)能力，隨著新能源裝機(jī)容量的增加，電網(wǎng)的頻率穩(wěn)定將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，嚴(yán)重情況下會(huì)導(dǎo)致新能源機(jī)組限制出力，甚至大面積脫網(wǎng)，影響發(fā)電效率和電網(wǎng)安全。
新能源大規(guī)模并網(wǎng)時(shí)，電網(wǎng)運(yùn)營商只對(duì)場站級(jí)特性提出明確要求。盡管新能源裝備在裝機(jī)前需通過嚴(yán)格的涉網(wǎng)型式實(shí)驗(yàn)，但該實(shí)驗(yàn)僅針對(duì)單機(jī)實(shí)施，多機(jī)之間缺乏協(xié)同，無法保證場站性能。新能源場站內(nèi)的運(yùn)行維護(hù)通常由新能源業(yè)主負(fù)責(zé)，然而受限于其技術(shù)水平，當(dāng)前新能源場站的運(yùn)行方式較為粗放，場站級(jí)控制僅根據(jù)調(diào)度要求完成功率指令下發(fā)等功能，多機(jī)組之間缺乏有效協(xié)同。在實(shí)際運(yùn)行過程中，未有效挖掘多機(jī)協(xié)同潛力，導(dǎo)致效率難以進(jìn)一步提升，且由于多機(jī)之間的相互干擾而時(shí)常發(fā)生非故障脫網(wǎng)現(xiàn)象。
2. 解決方案
基于新能源場站級(jí)和設(shè)備級(jí)調(diào)頻模塊，構(gòu)建新能源多機(jī)智能化功率協(xié)同控制系統(tǒng)，采用集中式協(xié)同-分布式自主的控制方式實(shí)現(xiàn)新能源場站的快速調(diào)頻控制，使新能源場站滿足電網(wǎng)的調(diào)頻要求，提高供電可靠性和發(fā)電效率。
合作需求
產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域：風(fēng)電/光伏新能源場站；
產(chǎn)品的目標(biāo)客戶：快速調(diào)頻模塊的用戶主要是電站運(yùn)營企業(yè)和部分逆變器、變流器企業(yè)；加裝快速調(diào)頻模塊逆變器的客戶是電站投資企業(yè)、光伏EPC企業(yè)，和風(fēng)機(jī)/光伏整機(jī)廠商。
清華大學(xué)
2022-04-13
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一種水產(chǎn)病害流行趨勢預(yù)測及展示方法和系統(tǒng)
本發(fā)明提供了一種水產(chǎn)病害流行趨勢預(yù)測及展示方法和系統(tǒng)，所述方法包括：獲取待預(yù)測區(qū)域數(shù)據(jù)，其中，所述待預(yù)測區(qū)域數(shù)據(jù)包括待預(yù)測區(qū)域內(nèi)多個(gè)位置點(diǎn)的環(huán)境參數(shù)集合、位置信息以及水產(chǎn)品種類信息；根據(jù)各位置點(diǎn)的信息，通過預(yù)先構(gòu)建的水產(chǎn)病害發(fā)生概率知識(shí)庫，獲取各位置點(diǎn)對(duì)應(yīng)的目標(biāo)病害發(fā)生概率；根據(jù)各位置點(diǎn)的目標(biāo)病害發(fā)生概率和位置信息，繪制與待預(yù)測區(qū)域?qū)?yīng)的目標(biāo)病害發(fā)生概率等值線圖，并基于目標(biāo)病害發(fā)生概率等值線圖對(duì)目
中國農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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一種層流冷卻溫度場的建模方法及系統(tǒng)
本發(fā)明公開了一種層流冷卻溫度場的建模方法，具體為：將帶鋼沿長度和厚度方向劃分為網(wǎng)格；將帶鋼運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為冷水閥門的反向同速運(yùn)動(dòng)，計(jì)算當(dāng)前時(shí)刻冷水閥門相對(duì)帶鋼的位置，以判定鋼段處于水冷散熱模式還是空冷散熱模式；在對(duì)應(yīng)散熱模式下，對(duì)鋼段的表層鋼塊按照熱輻射散熱、空氣對(duì)流散熱、水對(duì)流散熱和熱傳導(dǎo)散熱進(jìn)行溫度計(jì)算，對(duì)鋼段的內(nèi)層鋼塊層按照熱傳導(dǎo)散熱進(jìn)行溫度計(jì)算。本發(fā)明還提供了實(shí)現(xiàn)上述方法的系統(tǒng)。本發(fā)明能夠確定鋼板在層流冷卻過
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種動(dòng)平臺(tái)紅外圖譜關(guān)聯(lián)探測系統(tǒng)及方法
本發(fā)明公開了一種動(dòng)平臺(tái)紅外圖譜關(guān)聯(lián)探測系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括光學(xué)頭罩、寬波段光學(xué)系統(tǒng)、二維伺服隨動(dòng)系統(tǒng)、紅外光纖、傅里葉干涉光譜模塊、圖譜關(guān)聯(lián)探測處理模塊、電源模塊和顯示模塊；入射光從光學(xué)頭罩進(jìn)入，至寬波段光學(xué)系統(tǒng)并由分光鏡分光；透射的光線經(jīng)過長波成像透鏡組聚焦在紅外探測器上成像；反射的光線經(jīng)過寬光譜透鏡組聚焦于光纖耦合器，由紅外光纖進(jìn)入傅里葉干涉光譜模塊形成干涉圖，并經(jīng)傅里葉變換得到光譜數(shù)據(jù)；圖譜關(guān)聯(lián)探測處理模塊有
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種殘余應(yīng)力層深分布輔助測量裝置及方法
本發(fā)明公開了一種殘余應(yīng)力層深分布輔助測量裝置，包括底部 支撐裝置、工件支撐裝置、傳感器支架及位移傳感器，所述底部支撐 裝置包括底座、兩導(dǎo)軌、伺服電機(jī)和滾珠絲杠機(jī)構(gòu)，所述工件支撐裝 置包括連接板、V 型塊和工件限位機(jī)構(gòu);所述工件限位機(jī)構(gòu)包括安裝 在連接板上的限位架及安裝在限位架上的壓緊裝置，所述壓緊裝置位 于 V 型塊的上方;所述傳感器支架安裝在底座上，所述位移傳感器上 下位置可調(diào)整地安裝在傳感器支架上，所述位移傳感器用于與 V 型塊 上的待測區(qū)域接觸
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種多工位協(xié)同的柔性電子制備系統(tǒng)及方法
本發(fā)明公開了一種多工位協(xié)同的柔性電子制備系統(tǒng)及方法，該 系統(tǒng)包括旋轉(zhuǎn)盤模塊和分布在其周圍的上下基板模塊、基底電噴霧模 塊、3D 打印底層絕緣層模塊、電紡絲模塊、3D 打印頂層絕緣層模塊、 激光剝離模塊和取料模塊，旋轉(zhuǎn)盤模塊用于固定基板及工位轉(zhuǎn)換;上 下基板模塊用于拾取和轉(zhuǎn)移基板;基底電噴霧模塊用于制備基底;3D 打印底層和頂層絕緣層模塊分別用于打印底層和頂層的絕緣層;電紡 絲模塊用于紡制電路;激光剝離模塊用于燒蝕基底，使基板與柔性電 子自動(dòng)分離;取料模塊用于將被分離的柔
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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一種彩色數(shù)字影像色度校正方法及系統(tǒng)
一種彩色數(shù)字影像色度校正方法及系統(tǒng)，包括構(gòu)建典型色彩樣本光譜反射率數(shù)據(jù)集，在源光源條件 下計(jì)算數(shù)據(jù)集中各色彩樣本色度信息并以主波長及色純度為依據(jù)進(jìn)行樣本分組，求解目的光源條件下每 組子集中各樣本的色度信息；分別以源及目標(biāo)光源條件下各分組樣本子集色度信息為輸入輸出端，擬合 構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；針對(duì)源光源下任一色度信息，通過分組判別方法確定對(duì)應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并依此預(yù)測其對(duì)應(yīng) 目標(biāo)光源下色度信息。本發(fā)明可保證彩色影像色度信息在不同光照條件下映射的準(zhǔn)確性，且實(shí)施
武漢大學(xué)
2021-04-14
一種多路液體溫度調(diào)節(jié)裝置及溫度控制方法
一種多路液體溫度調(diào)節(jié)裝置及其溫度控制方法，屬于液體溫度調(diào)節(jié)裝置及其溫度控制方法，解決現(xiàn)有光刻機(jī)浸沒液溫度調(diào)節(jié)控制裝置只具有一路輸出的溫度控制能力以及不能協(xié)同調(diào)節(jié)遠(yuǎn)端、近端供水溫度的問題。本發(fā)明的溫度調(diào)節(jié)裝置，包括純水供應(yīng)部分、注液部分和控制系統(tǒng)，純水供應(yīng)部分放置于遠(yuǎn)端的純水設(shè)備內(nèi)，注液部分放置于光刻機(jī)內(nèi)部；純水供應(yīng)部分和注液部分之間通過遠(yuǎn)傳管路連接；控制系統(tǒng)分別采集純水溫度傳感器、供水溫度傳感器、第一～第三溫度傳感器的溫度值；并對(duì)第 1～第 3 加熱器的加熱電壓進(jìn)行控制，同時(shí)對(duì)冷卻水流量伺服閥的驅(qū)動(dòng)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
直線感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)特性分析等效電路及分析方法
本發(fā)明公開了一種直線感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)特性分析等效電路及分析 方法。把 Maxwell 方程和繞組函數(shù)法相結(jié)合，從直線感應(yīng)電機(jī)初級(jí)實(shí) 際繞組的分布出發(fā)，得到直線感應(yīng)電機(jī)的初級(jí)繞組函數(shù)、次級(jí)基波繞 組函數(shù)和次級(jí)邊端效應(yīng)波繞組函數(shù)。然后根據(jù)繞組函數(shù)基本理論，分 析計(jì)算出直線感應(yīng)電機(jī)的等效電感、運(yùn)動(dòng)電勢系數(shù)，并建立直線感應(yīng) 電機(jī)的電壓和磁鏈方程式，進(jìn)一步建立直線感應(yīng)電機(jī)新型等效電路模 型。利用新型等效電路模型，對(duì)直線感應(yīng)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行 分析。本發(fā)明從電機(jī)的實(shí)際繞組分布情況出發(fā)，合理考慮了直線感應(yīng) 電機(jī)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種智能紅綠燈控制系統(tǒng)及控制方法
本發(fā)明公開了一種智能紅綠燈控制系統(tǒng)及控制方法，包括攝像頭、圖像處理模塊、通信模塊、紅綠 燈控制模塊、太陽能電池模塊。攝像頭采集車輛過紅綠燈的圖像;圖像處理模塊對(duì)攝像頭收集的圖像進(jìn) 行及時(shí)的處理;通信模塊將處理后的數(shù)據(jù)采用數(shù)字無線通信手段傳輸?shù)脚c之相關(guān)的路口;接收到數(shù)據(jù)的 路口根據(jù)車流量通過控制模塊來調(diào)整紅綠燈的時(shí)間，以達(dá)到減緩紅綠燈時(shí)間不合理分配導(dǎo)致路口擁堵的 情況;太陽能電池模塊將太陽能轉(zhuǎn)換為電能與電路系統(tǒng)一起為整個(gè)系統(tǒng)供電。該系統(tǒng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上通過 視覺注意機(jī)制以及攝像頭的分布，使車流量統(tǒng)計(jì)的可靠
武漢大學(xué)
2021-04-14