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一種體育訓練用加速方法及加速裝置
在速度滑冰比賽中，掌握彎道處的滑行技術是制勝的關鍵。但是運動員在進行彎道技術訓練時，自己加速到60km/h的高速需要耗費大量體力，所以日常訓練的次數非常有限，嚴重制約了訓練效果。另外，每次加速的過程，和運動員當時的體力、狀態有很大關系，導致每次訓練的入彎速度都不一樣，這同樣嚴重影響了訓練效果。
為解決速滑傳統彎道技術訓練方法存在的體力消耗大、入彎速度一致性差難題，我們研發了一種運動加速裝置，可通過外力將運動員加速至最高72km/h的高速，再調整姿態進入彎道，訓練以高速通過彎道的滑行技術。本裝置從2020年1月起就成為了速滑國家隊彎道技術訓練的“加速神器”，大幅降低了運動員在彎道技術訓練中的體力消耗，極大提升了訓練效率，實現了入彎速度的精準控制，助力提高了運動員以高速過彎的能力。
在2022年北京冬奧會上，速滑國家隊在多個項目上獲得我國歷史最好成績，其中高亭宇破紀錄獲500米冠軍，寧忠巖獲1000米第五名、1500米第七名等；2021年，高亭宇、寧忠巖還分別獲速滑世界杯500米、1000米和1500米冠軍等。突出的彎道滑行技術被評價為是獲勝的關鍵因素之一。
圖1.裝置在國家隊運行的照片
北京理工大學
2023-03-03
一種基于全局統計的去碎片方法及系統
本發明公開了一種基于全局統計的去碎片方法，包括：確定待 備份的數據流中的各重復數據塊，統計各重復數據塊所對應的被引用 段中所有被引用數據的長度，得到段引用緩沖區；計算待備份的數據 流中的各重復數據塊所對應的被引用段中所有被引用數據的長度與該 被引用段的長度的比值，并判斷該比值是否小于設定閾值，若是則將 該重復數據塊寫入段中。本發明還提供了一種基于全局統計的去碎片 系統。本發明統計得到各重復數據塊所對應的被引用段中所有
華中科技大學
2021-04-14
一種鐵磁性細長構件的退磁方法及裝置
本發明公開了一種鐵磁性細長構件的退磁方法及裝置，該方法 利用永久磁鐵在構件擬退磁區域沿構件往復運動，每次往復運動時均 反轉布置永久磁鐵磁極方向，且增大永久磁鐵距離構件表面的提離； 重復往復移動永久磁鐵直至其距構件提離足夠大，以使得構件中的剩 磁衰減為零，從而完成構件的退磁。該退磁裝置包括磁鐵組件、運動 組件和提離組件，磁鐵組件用于產生退磁用磁場，運動組件用于實現 磁鐵組件的往復運動，提離組件用于調節磁鐵組件相對于細長構件的 提離。本發明無需復雜的進給裝置，操作方便，結構簡單，退磁效果好，可用于鋼棒、
華中科技大學
2021-04-14
激光焊接中狹窄對接焊縫的測量方法及裝置
本發明涉及一種激光焊接中狹窄對接焊縫的測量方法及裝置，它將二維和三維視覺信息進行有機融合，通過對 CCD 相機和二個激光平面進行標定，利用含有三條激光條紋的焊縫圖像，在同一測量位置獲取焊縫中心的三維位置、法矢及焊縫寬度信息。裝置包括：遠心鏡頭、CCD 相機、圖像采集卡、帶通濾光片、計算機，各線光源激光器投射出會聚的三個激光平面，各激光平面在與 CCD 相機主光軸垂直的平面上相交所形成的激光條紋基本平行。第一、第三線光源激光器對稱地安裝在 CCD 相機的左右兩側，與 CCD 相機的主光軸成 15～60
華中科技大學
2021-04-14
INS 控制 GNSS 基帶的開環跟蹤誤差分析及控制方法
本發明公開了一種 INS 控制 GNSS 基帶的開環跟蹤誤差分析及控制方法，本發明基于 GNSS/INS 深 組合接收機的閉環跟蹤環結構構建 INS 誤差與開環跟蹤誤差間的拉氏域數學模型；采用拉氏域數學模型 分析基于不同精度等級慣導的開環跟蹤誤差發散規律；基于開環跟蹤誤差發散規律提出合理的 INS 控制 GNSS 基帶的跟蹤機制。本發明方法可用于短時間衛星信號不可用的情況，能有效提高 GNSS 接收機信 號跟蹤環路的連續性，從而獲取較高精度的連
武漢大學
2021-04-14
一種基于顯著區域的行人檢測方法及系統
一種基于顯著區域的行人檢測方法及系統，搜集包含行人的正樣本及不包含行人的負樣本的數據集， 將歸一化正樣本和負樣本為預設尺寸，然后分別從各正樣本和負樣本中提取協方差矩陣特征作為訓練數 據，構成級聯分類器；對于輸入圖像提取有效區域，進行先驗概率的分析，對各有效區域提取協方差矩 陣特征，將所得結果輸入分類器進行行人檢測，得到有效區域是否為包含行人的局部區域，根據貝葉斯 分布由統計學推導出最優結果。
武漢大學
2021-04-14
一種花鍵套端面尺寸檢測系統及方法
本發明涉及一種花鍵套的端面尺寸的檢測系統及方法。該系統主要由 CMOS 相機、計算機、為此 系統編寫的特定的檢測軟件、檢測系統的工作臺、支架等部分組成，并采用了相機標定技術校正光學系 統導致的零件圖像畸變，以及圖像測量技術實現對零件尺寸的檢測，檢測結果能夠量化、存儲及建庫管 理。該系統可實現花鍵套端面尺寸的高精度檢測，同時大大提高了零件檢測速度，系統操作簡單，工作 臺體積小，成本低，特別適合花鍵套的生產廠家在檢測過程中裝備使用，也可作為計質檢部
武漢大學
2021-04-14
模塊化爆炸物銷毀防護裝備、系統及方法
本成果構建了模塊化爆炸物銷毀防護裝備、系統及方法創新體系，在防爆機理、技術、裝備、檢測等方面均取得重大突破，并經過100余次的爆炸實驗探索與反復測試驗證，解決了防爆裝備的輕量化、實戰化、安全性等重大難題。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、技術分析
為解決我國爆炸防護的重大難題，項目組一改傳統防爆結構“以硬碰硬”的防護方法，創新“以柔抗爆”的柔性復合防爆新思路，后續分別得到了國家自然科學基金、爆炸科學與技術國家重點實驗室重點項目等項目的資助。經過持續自主創新和技術攻關，構建了模塊化爆炸物銷毀防護裝備、系統及方法創新體系，在防爆機理、技術、裝備、檢測等方面均取得重大突破，并經過100余次的爆炸實驗探索與反復測試驗證，解決了防爆裝備的輕量化、實戰化、安全性等重大難題。
該成果的技術指標和技術特點如下：
①采用模塊化結構，單個重量不大于100kg，整體裝備重量不大于200kg。
②開口尺寸大，開口尺寸≥600mm，能夠容納常見的未爆彈藥及帶有包裝的爆炸物；
③防爆能力強，能夠防護3kgTNT當量帶有破片的爆炸物，能夠對爆炸過程中的沖擊波、破片和高溫火焰進行有效的防護，安全距離為5米。
該裝備目前技術狀態已經成熟，建立了小批量的試制生產線，通過了相關檢測，已有產品在銷售。
北京理工大學
2022-08-17
柴油車排放遙感大數據監測系統及監測方法
針對柴油機氣態排氣污染物遙感檢測難題，提出了基于柴油機燃燒過程過量空氣系數修正的遙感測試數據反演計算方法，從而實現對柴油車NO等氣態排放物濃度實時檢測，滿足了國家遙感標準中對柴油車NO排放濃度檢測要求。
一、項目分類
關鍵核心技術突破
二、技術分析
針對柴油機氣態排氣污染物遙感檢測難題，提出了基于柴油機燃燒過程過量空氣系數修正的遙感測試數據反演計算方法，從而實現對柴油車NO等氣態排放物濃度實時檢測，滿足了國家遙感標準中對柴油車NO排放濃度檢測要求。并針對國內遙感大數據提出了遙感大數據處理方法，分工況區域動態確定排放閾值，從而達到動態高精度篩查高排放柴油車的目的。在汽車排放遙感監測領域具有良好市場前景。
北京理工大學
2022-08-16
一種汽車懸架減振器控制系統及方法
本發明公開了一種汽車懸架減振器控制系統及方法，包括車身垂向振動加速度傳感器、狀態觀測器、控制器以及磁流變減振器；狀態觀測器僅根據車身垂向振動加速度傳感器信號即可對汽車的運行狀態和行駛路況進行識別和預測，而不需要其他的車載傳感器；控制器根據狀態觀測器的估計結果實時調節磁流變減振器活塞桿內電磁線圈中的電流值，進而實現對磁流變減振器性能的實時控制。該汽車懸架減振器控制系統在各種車況和路況下都有良好的工作條件，適用于各種道路與非道路車輛，尤其適用于高端乘用車和新能源汽車市場。
西南交通大學
2018-09-19