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本成果來自國家科技計劃項目，獲國家發(fā)明專利授權(quán)。該成果掌握并突破了燃料電池/超級電容混合動力有軌電車牽引和控制的一系列關(guān)鍵技術(shù)，在全球首次采用氫燃料電池/超級電容混合動力系統(tǒng)牽引驅(qū)動，真正實現(xiàn)二氧化碳與污染物的“零排放”。動力、儲能、制動、輪軸、風擋鉸接等大部分設(shè)備和車體均為國產(chǎn)，完全掌握了燃料電池控制、多源燃料電池混合動力系統(tǒng)能量管理、牽引網(wǎng)絡(luò)控制等核心技術(shù)。在車輛控制、節(jié)能和安全技術(shù)等方面達到世界最高水平。研究工作仍在進行，已申報國家發(fā)明專利50余項。

項目的背景及目的 很多高濃度有機廢水（如糖蜜酒精廢水、味精廢水、抗生素廢水、磺胺制藥廢水等）同時含有高濃度硫酸鹽和高濃度還原性氮（有機氮和/或氨氮），使得厭氧生物處理復(fù)雜化：①硫酸鹽還原菌與產(chǎn)甲烷菌競爭基質(zhì)（乙酸、H2等），②硫酸鹽還原作用的產(chǎn)物硫化氫濃度很高時，會引起產(chǎn)甲烷菌活性的降低，③有機氮氨化后產(chǎn)生大量氨氮，抑制厭氧細菌活性，并給后續(xù)處理工藝帶來脫氮要求。厭氧同時脫氮除硫新工藝的提出目的就是在厭氧處理同時含高硫酸鹽和高還

項目簡介 本成果是一種污水土壤凈化技術(shù),由污水提升系統(tǒng)、污水自動復(fù)氧裝置、布水系統(tǒng)、 生態(tài)土壤凈化系統(tǒng)、出水消毒系統(tǒng)五部分組成。使用本自動復(fù)氧生活污水生態(tài)土壤凈化 床時,來自于化糞池的生活污水經(jīng)過污水提升系統(tǒng)內(nèi)的格柵去除大顆粒的污染物質(zhì)后進 入水量調(diào)節(jié)池，然后經(jīng)由泵站提升經(jīng)自動復(fù)氧裝置進入布水系統(tǒng)后將污水滲入土壤凈化 系統(tǒng)，然后收集進入消毒池，消毒排放。本成果是一種將污水處理工藝與生態(tài)處理相結(jié) 合，處理效果穩(wěn)定。運行成本低、凈化效率高的污水處理裝置。

研究方向：水資源與水污染控制工程與技術(shù)、研究方向包括高濃度有機廢水和難降解有機物廢水、含高氮高硫廢水的厭氧和/或好氧生物處理、膜生物反應(yīng)器、水中營養(yǎng)物氮、磷等的處理、微污染水源的生態(tài)修復(fù)及微污染水源的飲用水處理。 項目簡介： 很多高濃度有機廢水（如糖蜜酒精廢水、味精廢水、抗生素廢水、磺胺制藥廢水等）同時含有高濃度硫酸鹽和高濃度還原性氮（有機氮和/或氨氮），使得厭氧生物處理復(fù)雜化：①硫酸鹽還原菌與產(chǎn)甲烷菌競爭基質(zhì)（乙酸、H2等），②硫酸鹽還原作用的產(chǎn)物硫化氫濃度很高時，會引起產(chǎn)甲烷菌活性的降低，③有機氮氨化后產(chǎn)生大量氨氮，抑制厭氧細菌活性，并給后續(xù)處理工藝帶來脫氮要求。厭氧同時脫氮除硫新工藝的提出目的就是在厭氧處理同時含高硫酸鹽和高還原性氮有機廢水（簡稱高氮高硫廢水）時創(chuàng)造適當條件，在厭氧處理階段，把有機氮和氨氮轉(zhuǎn)化為氮氣，把硫酸鹽轉(zhuǎn)化為單質(zhì)硫，同時降解部分有機物。這種新工藝能夠消除硫化氫對厭氧工藝的影響，同時免除后續(xù)工藝脫氮的負擔，從而為高氮高硫廢水的處理開辟高效低耗的新途徑。利用厭氧氨氧化菌與硫酸鹽還原菌之間的耦合作用處理高氮高硫廢水。 

成果與項目的背景及主要用途： 流場板（雙極板）是質(zhì)子交換膜燃料電池中的重要部件。目前，質(zhì)子交換膜燃料電池廣泛采用的流場板（雙極板）主要有機加工硬質(zhì)石墨板、機加工金屬板和注塑碳-塑復(fù)合材料雙極板三種類型。這三類流場板各有顯著的優(yōu)點，但是各自的缺點也較突出。為實現(xiàn)燃料電池商品化，需要更低成本和更適應(yīng)批量化生產(chǎn)的流場板。為此，我們開發(fā)了基于天然鱗片石墨材料和模壓成型工藝的復(fù)合石墨流場板技術(shù)。經(jīng)過努力研究，現(xiàn)在形成的技術(shù)可以大幅度降低流場板的材料成本和加工成本，實現(xiàn)高生產(chǎn)率，同時使導電率（>10S/cm）、氫氣透過系數(shù)（<1×10-4 cm3 /s.cm2）、熱傳導系數(shù)（>20W/m.K）以及抗壓強度（>10MPa）等指標均滿足雙極板材料性能的要求。復(fù)合石墨流場板的主要用途是作為質(zhì)子交換膜燃料電池的雙極板。 技術(shù)原理與工藝流程簡介： 技術(shù)原理： 復(fù)合石墨流場板主要由天然鱗片石墨和聚合物組成。天然鱗片石墨具有良好的導電和導熱性能，且化學穩(wěn)定性好，耐腐蝕，從而保證復(fù)合流場板具有良好的導電及導熱性能。聚合物的添加可以提高復(fù)合流場板的強度，并且使復(fù)合板阻氣性能得到改善，以實現(xiàn)雙極板分隔氧化劑和還原劑的功能和滿足燃料電池堆對雙極板機械性能的要求。 工藝流程：配料→裝料→升溫→模壓→降溫→脫模→成品 技術(shù)水平及專利與獲獎情況： 目前已開發(fā)和制備出工作面積為 100mm×100mm 的流場板。并可根據(jù)需要加工具有不同尺寸和流場形式的流場板。 應(yīng)用前景分析及效益預(yù)測： 隨著能源的消耗持續(xù)增長，能源短缺問題日益凸現(xiàn)。燃料電池的發(fā)展必然受到越來越廣泛的重視。質(zhì)子交換膜燃料電池是目前應(yīng)用前景最廣且發(fā)展最快的一類燃料電池。隨著質(zhì)子交換膜燃料電池的發(fā)展和普遍應(yīng)用，復(fù)合石墨流場板因價格低和適應(yīng)批量生產(chǎn)的優(yōu)勢顯示出巨大的市場潛力和經(jīng)濟競爭力。 應(yīng)用領(lǐng)域：質(zhì)子交換膜燃料電池、直接甲醇燃料電池及其它電化學反應(yīng)器。 合作方式及條件：面議

本成果針對燃料電池催化劑長時間運行過程中因碳載體腐蝕、Pt 溶解、遷移團聚長大及Pt中毒等原因而逐漸退化的技術(shù)難題，發(fā)展了多種提高 燃料電池催化劑穩(wěn)定性和活性的新方法、新技術(shù)，研制出了一系列低成本、高性 能、長壽命燃料電池催化劑。目前，該項目已經(jīng)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，所開發(fā)的燃料電池催化劑已經(jīng)完全能夠滿足動力電池的性能要求，屬于國際一流國內(nèi)領(lǐng) 軍的高科技技術(shù)。

儀器概述 　本儀器是根據(jù)中華人民共和國國家標準GB/T8019標準設(shè)計制造的,適用于測定車用汽油、航空汽油和用于配制揮發(fā)性餾分及航空渦輪燃料在試驗時的實際膠質(zhì)。也用于測定車用汽油的未洗膠質(zhì)含。 技術(shù)參數(shù) 1. 工作電源：AC220V±10% 50Hz 2. 功 率: 1800W 3. 控溫方式：數(shù)字顯示溫控儀 4. 控 溫 點：162℃ 5. 控溫精度: ±2℃ 6. 蒸發(fā)浴溫度：160～165℃ 7. 金屬浴孔數(shù)：3孔(或5孔) 8. 空氣流量：1000±150ml/s 9. 環(huán)境溫度：20～30℃ 濕度≤85% 性能特點 1. 采用金屬恒溫浴，使用方便，功率小、安全可靠。 2. 金屬恒溫浴設(shè)有3孔(可定制5孔)，提高實驗效率。 3. 數(shù)字顯示溫控儀，控溫精度高。 4、每個孔的孔都配有單獨流量計，可單獨顯示，單獨調(diào)節(jié)。 網(wǎng)址鏈接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=705

     300KN/30噸電液伺服水泥抗折抗壓一體機主要技術(shù)參數(shù) 名稱 抗壓部分 抗折部分 荷載 300KN 10KN 示值相對誤差 ≤±0.5% ≤±0.5% 活塞直徑X最大行程 Φ125Х100mm Φ60Х50mm 壓板直徑 Φ160 Φ100 壓板間距離 200mm 200mm 加荷速度 0-10KN/S 0-100N/S 試驗力測量范圍：0-300KN 施加試驗力誤差：±0.5% 輸入電壓：380V 電機功率：0.75KW 外形尺寸（mm）1220*510*1280mm 主機重量：300kg   300KN/30噸電液伺服水泥抗折抗壓一體機的安裝      本試驗機的安裝地基應(yīng)牢固可靠，為適應(yīng)操作并使示值正確，基礎(chǔ)可適當高出地面，高度按實際需要而定。試驗機周圍應(yīng)留不小于0.7m的空間，以便于維修和操作。地腳螺栓（M12×300mm），應(yīng)采用二次灌漿、確保螺栓埋設(shè)正確。   安裝時應(yīng)保持試驗機的水平（水平度≤0.2/1000）,應(yīng)用 0.1/1000.框式水平儀，測量下壓板的平面，如橫或縱水平超出規(guī)定，可在底板下面加墊鐵校正，然后擰緊地腳螺母。 然后接通電源線，本機電器應(yīng)有接地安全防護裝置，電源電壓變化不超過額定值的±10%。      300KN/30噸電液伺服水泥抗折抗壓一體機維修與保養(yǎng) 1、試驗機安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無振動、無腐蝕氣體影響的環(huán)境中。 2、試驗機應(yīng)保持清潔，試驗機無保護層的零件應(yīng)經(jīng)常擦油，以防銹蝕。 3、試驗機使用半年至一年后應(yīng)換油一次，換油時，徹底清洗油箱、濾油器。清洗油箱方法可向油箱內(nèi)或入煤油，清洗后放出，中此重復(fù)幾次至洗凈為止，并用毛巾擦凈箱底，再加入潔凈液壓油。如平時發(fā)現(xiàn)液壓油混濁嚴重不能再用時，應(yīng)立即更換，否則會加速液壓各部位磨損，基至影響力值的準確度。 液壓油規(guī)格，視氣溫不同建議如下： （1）當環(huán)境溫度10-20℃時，用GB-443-84N46#（相當于30#機械油）。 （2）當環(huán)境溫度20-30℃時，用GB-443-84N86#（相當于40#機械油）。 4、不使用應(yīng)將機器用塑料套罩好。

       1000KN/100噸微機控制電液伺服萬能材料試驗機機械結(jié)構(gòu)原理 本設(shè)備主體部分由高度可調(diào)的支撐架[由機座、絲桿及移動橫梁（下鉗口座）組成]和工作框架[由工作油缸、活塞、臺板、支架及上橫梁（上鉗口座）組成]。其工作原理為：由高壓油泵向工作油缸供油，通過活塞運動，推動臺板和上橫梁（上鉗口座）向上運動，進行試樣的拉伸或壓縮試驗。拉伸試驗在主機的上橫梁與移動橫梁之間進行，壓縮試驗在主機的臺板與移動橫梁之間進行。試驗空間的調(diào)整通過驅(qū)動機構(gòu)（升降電機、鏈輪、鏈條等）驅(qū)動雙絲桿同步旋轉(zhuǎn)使移動橫梁升降達到。 1000KN/100噸微機控制電液伺服萬能材料試驗機電氣原理 本設(shè)備采用三相380V、兩相220V 50Hz交流供電。主回路包括油泵電機和升降電機，在主回路和控制回路中分別接有熔斷器以防止過大的電流，在油泵電機和升降電機前還串聯(lián)了熱繼電器以防止電機過載。   1000KN/100噸微機控制電液伺服萬能材料試驗機開箱驗收 當您開箱后，請根據(jù)定貨合同和裝箱單對設(shè)備及附件的數(shù)量進行核對并檢查是否完整，如發(fā)現(xiàn)短缺或損壞請盡快通知本公司以便及時處理。