|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
TSY-1型同軸、偏振光多功能攝影儀
產(chǎn)品詳細介紹 TSY-1型同軸、偏振光多功能攝影儀 價格：3860.001、45度半透半反鏡將水平方向入射光轉(zhuǎn)變成垂直的同軸光，用于對光滑表面上的痕跡進行同軸光拍照。2、配備多種濾光片，可進行分色照相。3、配備起偏鏡、檢偏鏡、偏振光眼鏡，可進行偏振光照相。4、配備底透射光，可進行透射照相。電源：AC220V，50HZ主柱升降范圍≥220mm上下調(diào)焦范圍≥150mm聚光鏡調(diào)節(jié)范圍≥220mm
北京華興瑞安科技有限公司
2021-08-23
.jpg){kind=logo}
檢測基因P53的比率電化學(xué)DNA傳感器修飾電極及其制備方法
本發(fā)明涉及電化學(xué)檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種用于檢測腫瘤抑制基因p53的修飾電極及其制備方法。用于檢測P53基因的探針，由一條單鏈DNA輔助探針S1和一條單鏈DNA捕獲探針S2組成，所述S1的DNA鏈序列為：5’-Fc-CTC TCA GTG ATT TTT TTA GTG AGA GAG-(CH2)6-SH-3’，所述S2的DNA鏈序列為：5’-MB-TCA CTG AGT CTT CCA GTG TGA TGA TCA CT-3’。 本發(fā)明所提供的方法制備簡單，操控方便，使用成本低，與毛細管電泳、變性高效液相色譜、變性梯度凝膠電泳以及酵母中分離的等位基因功能分析技術(shù)等方法相比較，電化學(xué)生物傳感器的方式具有樣品無需前處理，易操控，反應(yīng)條件簡單、成本低等優(yōu)點。腫瘤抑制基因P53是一種被稱為“基因組的守護者”的抑癌基因，是一系列同工型蛋白質(zhì)（P53蛋白）的同源基因。由該基因編碼的一系列蛋白質(zhì)具有調(diào)控細胞分裂、修復(fù)和凋亡的作用。國際癌癥基因組協(xié)會已經(jīng)證明，P53基因是在人類癌癥有關(guān)的基因中突變最為頻繁的基因。在人類已知的所有惡性腫瘤組織中，該基因出現(xiàn)突變的概率在50%以上，是迄今為止人類發(fā)現(xiàn)的與癌癥相關(guān)性最高的基因。因此檢測P53基因?qū)εR床上預(yù)防和治療癌癥有著非常重要的作用，本方法制備簡單，操控方便，使用成本低，在醫(yī)學(xué)上有廣闊的應(yīng)用前景。
青島大學(xué)
2021-04-13
.jpg){kind=logo}
PolarGo雙龍探極三維綜合信息系統(tǒng)
本系統(tǒng)創(chuàng)新性地將三維地球可視化方法運用到極地可視化領(lǐng)域，采用B/S架構(gòu)、內(nèi)外網(wǎng)協(xié)同的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，構(gòu)建了極地三維地理信息可視化系統(tǒng)平臺，極大地豐富了極地信息可視化的手段，目前國外極地領(lǐng)域還沒有同類系統(tǒng)出現(xiàn)。
一、項目分類
關(guān)鍵核心技術(shù)突破
二、技術(shù)分析
傳統(tǒng)的GIS信息可視化以二維可視化為主，本系統(tǒng)創(chuàng)新性地將三維地球可視化方法運用到極地可視化領(lǐng)域，采用B/S架構(gòu)、內(nèi)外網(wǎng)協(xié)同的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，構(gòu)建了極地三維地理信息可視化系統(tǒng)平臺，極大地豐富了極地信息可視化的手段，目前國外極地領(lǐng)域還沒有同類系統(tǒng)出現(xiàn)。
本系統(tǒng)集成了豐富的地理信息數(shù)據(jù)，提供多種可視化查詢方法。系統(tǒng)集成了天地圖、OSM、谷歌地圖等多種在線矢量和柵格地圖等多種基礎(chǔ)底圖為用戶提供選擇。系統(tǒng)集成了海冰、水文潮汐、冰川、氣溫等地理環(huán)境數(shù)據(jù)，全球AIS船舶、ADSB飛機軌跡、全球港口機場等人類活動數(shù)據(jù)，對全球船舶、飛機進行實時定位追蹤。此外，還搜集整理了極地考察站、南極領(lǐng)土主張、全球地形、REMA、ArcticDEM等極地相關(guān)數(shù)據(jù)，力求打造全面綜合的極地三維地理信息服務(wù)平臺。
系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)實時更新和可視化的接口，構(gòu)建了極地考察數(shù)據(jù)回傳、處理分析、發(fā)布和在線可視化自動處理流程，極大提高了極地信息共享效率。
本系統(tǒng)代碼完全獨立自主，風(fēng)險可控，數(shù)據(jù)集成于本地數(shù)據(jù)庫，不依賴于外網(wǎng)也可完整地提供全面的極地三維地理信息服務(wù)。
武漢大學(xué)
2022-08-15
雙極探火管 間接式 感溫自啟動 滅火裝置
探火管式滅火裝置是一套簡單、低成本而且可靠度高的獨立式自動滅火系統(tǒng)，隨著行業(yè)場所的廣泛應(yīng)用，誤啟動情況偶有發(fā)生，造成一定的麻煩，為避免此類情況，青島中陽消防科技股份有限公司經(jīng)過大力攻關(guān)，創(chuàng)新研發(fā)了雙極探火管式滅火裝置，極大地降低滅火裝置誤動作的比例。
優(yōu)勢特點：雙路探測，動作可靠，結(jié)構(gòu)簡單，安全方便。一級預(yù)警，二級確認后啟動，減少誤動作。雙探火管釋放，滅火劑噴發(fā)速度更快，效率更高。
應(yīng)用范圍：探火管式滅火裝置解決了電器設(shè)備、控制箱、配電柜等易發(fā)生火災(zāi)的狹小空間的防火問題（詳見《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016）。目前，該裝置廣泛應(yīng)用于電力、通訊、石化、鐵路、金融等行業(yè)。TH-J-E-42/150/170-SF間接式裝置構(gòu)成及原理雙極探火管式滅火裝置由容器、容器閥以及雙極探火管、壓力表等組成、探火管通過容器閥連接到容器上，一路探測到火源時發(fā)出預(yù)警信號，另一路再次探測到火災(zāi)信號并爆破壓力下降，啟動容器閥，通過釋放管將滅火劑通過噴頭釋放，撲滅火災(zāi)。釋放方式：間接式型號規(guī)格：TH-J-E-42/150/170-SF滅火劑充裝量：42kg（0-5%）20℃貯存壓力：5.7MPa最大工作壓力：12.4MPa單位體積所需滅火劑最小量：1.14kg/m3（A類）0.69kg/m3（B類）探火管最大長度：2×25m釋放管最大長度：12m工作溫度范圍：0~50℃
青島中陽消防科技股份有限公司
2021-09-10
.jpg){kind=logo}
采用正交光功率比值的單波長型微波測頻方案
本發(fā)明公開了一種采用正交光功率比值的單波長型微波測頻方案。在此方案中，微波信號經(jīng)載波抑制單邊帶調(diào)制模塊加載到一個連續(xù)激光光源的輸出光信號上，僅生成單個一階光邊帶；此光邊帶同時輸入到由同一個高雙折射元件構(gòu)建的兩個梳狀濾波器中。經(jīng)濾波、檢測和對比之后，分別獲得與微波頻率成余弦函數(shù)關(guān)系和正弦函數(shù)關(guān)系的兩個光功率比值，即正交光功率比值。結(jié)合兩個正交光功率比值可以在梳狀濾波響應(yīng)的整個自由頻譜區(qū)內(nèi)解調(diào)出唯一的頻率值。本發(fā)明以單個光源、單個高雙折射元件構(gòu)建了采用正交光功率比值的微波測頻方案，以精簡的裝置在整個自由頻譜區(qū)內(nèi)實現(xiàn)測頻，并在設(shè)計組合結(jié)構(gòu)型測頻裝置中有著廣泛的應(yīng)用前景。
西南交通大學(xué)
2016-07-05
.jpg){kind=logo}
一種采用混合型功率器件的光伏逆變器
本發(fā)明涉及光伏并網(wǎng)逆變器技術(shù)領(lǐng)域。包括由功率電路組成的功率逆變單元和逆變控制單元兩部分，功率逆變單元主要包括輸入EMI 濾波電路、交錯并聯(lián) Boost 升壓電路、采用混合器件的全橋逆變電路、輸出并網(wǎng)濾波電路，逆變控制單元主要包括電網(wǎng)相位檢測電路、采樣電路、及控制器。本發(fā)明采用雙級結(jié)構(gòu)，前級采用交錯并聯(lián) Boost升壓，減小了電流的波動，降低了輸出電壓紋波；后級逆變單元采用混合功率器件，有效減小了逆變損耗，提高系統(tǒng)效率
華中科技大學(xué)
2021-04-14
光伏組件生產(chǎn)仿真實訓(xùn)
光伏組件生產(chǎn)仿真實訓(xùn)讓學(xué)員以車間技術(shù)人員的身份參與晶硅光伏組件的生產(chǎn)工作。學(xué)員按標準生產(chǎn)流程操作車間生產(chǎn)設(shè)備、檢測生產(chǎn)樣品以及了解生產(chǎn)車間的運作與問題返工流程。
一.1.1. 場景設(shè)計
場景由組件生產(chǎn)車間、材料準備區(qū)、固化房、分選檢測區(qū)組成。場景素材從多個真實工廠采集而來，高保真還原車間設(shè)備與生產(chǎn)流程
場景模型主要包括：流水線傳送帶、全自動玻璃吸附機、EVA自動鋪設(shè)機、串焊機、排列機、自動緩存機、EVA/TPT裁剪鋪設(shè)機、EL檢測儀、層壓機、全自動修邊機、翻轉(zhuǎn)檢查機、全自動裝框機、灌膠機、全自動固化房、絕緣檢測儀、組件IV分選檢測儀、電烙鐵。材料模型包括：鋼化玻璃、EVA、TPT、焊帶、156多晶太陽電池片、鋁合金邊框、玻璃膠、接線盒、助焊劑、MC4接頭等...
一.1.2. 互動設(shè)計
第一人稱視角控制主角場景漫游，學(xué)員可以在三維空間中自由活動和觀察場景中的物體。
主角走到生產(chǎn)線相關(guān)崗位內(nèi)，出現(xiàn)信息提示，點擊彈出全息UI，動態(tài)圖文與人工智能語音相結(jié)合提示關(guān)鍵知識點
與車間工程師對話了解生產(chǎn)相關(guān)知識
學(xué)員可操作車間里的檢測設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題并進行問題組件返工。
廣東順德宙思信息科技有限公司
2025-06-02
一種采用海水壓力能驅(qū)動的靜力觸探器
本發(fā)明屬于觸探器相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，其公開了采用海水壓力能驅(qū)動的靜力觸探器，所述靜力觸探器包括變量馬達、耐壓腔體、主動輪、從動輪及觸探桿，所述變量馬達與所述耐壓腔體通過管道相連通；所述主動輪連接于所述變量馬達的輸出軸，所述從動輪與所述主動輪相對設(shè)置，其中心軸與所述主動輪的中心軸相互平行；所述觸探桿的一端位于所述主動輪及所述從動輪之間，其與所述主動輪及所述從動輪均相抵持；所述管道內(nèi)流動的海水帶動所述變量馬達轉(zhuǎn)動，所述變量馬達帶動所述主動輪轉(zhuǎn)動，由此所述主動輪與所述從動輪相配合來帶動所述觸探桿上下移動。上述靜力觸探器結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)能環(huán)保，成本較低，可靠性高。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
光伏組件質(zhì)量檢測仿真實訓(xùn)
光伏組件質(zhì)量檢測仿真實訓(xùn)讓學(xué)員在虛擬場景中學(xué)習(xí)根據(jù)IEC61215標準使用各種檢測設(shè)備對組件進行質(zhì)量檢測，從而了解組件的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)以及發(fā)現(xiàn)組件典型缺陷。
一.1.1. 場景設(shè)計
根據(jù)IEC61215檢測標準要求設(shè)計18個檢測場景，包括：
1 組件外觀檢測實驗室
2 最大功率檢測實驗室
3 絕緣檢測實驗室
4 溫度系統(tǒng)檢測實驗室
5 標稱工作溫度檢測實驗室
6 STC和NOCT下的性能檢測實驗室
7 低輻照度下的性能檢測實驗室
8 室外曝曬試驗場
9 熱斑耐久試驗室
10 紫外線試驗室
11 熱循環(huán)實驗室
12 濕凍試驗室
13 濕熱試驗室
14 牽引力實驗室
15 濕漏電實驗室
16 機械載荷實驗室
17 冰雹撞擊實驗室
18 旁路二級管試驗室
場景模型主要包括：實驗室建筑場景、外觀檢測臺、156多晶光伏組件、組件箱、工作臺、電腦、組件支架、IV檢測儀、EL檢測儀、高低溫濕熱交變試驗箱、濕漏電流測試儀及噴淋試驗箱、鹽霧腐蝕儀、紫外老化試驗箱、機械載荷試驗機、旁路二極管熱性能試驗儀、落球沖擊測試裝置、環(huán)境檢測儀、室外環(huán)境監(jiān)測儀、直流電源、萬用表、光度計、數(shù)碼相機等...
廣東順德宙思信息科技有限公司
2025-06-02
田光宇
從事專業(yè)關(guān)鍵詞: 新能源汽車 整車控制 V2G 電池系統(tǒng)技術(shù)
專家簡介
1986年畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位，在濟南汽車制造總產(chǎn)品處工作，
1989年~1995年在清華大學(xué)汽車工程系研究生學(xué)習(xí)，獲工學(xué)博士學(xué)位，其后留校任教至今。期間
2004~2005年在法國燃料電池國家研究中心做訪問學(xué)者。
參加了科技部八五、九五、十五、十一五電動汽車科研項目，負責(zé)了國產(chǎn)燃料電池城市客車北京示范運行項目。以參數(shù)匹配和整車控制為核心，在新能源汽車中技術(shù)復(fù)雜程度最高的燃料電池汽車上完成了多項國內(nèi)領(lǐng)先的工作，在完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)燃料電池城市客車商業(yè)化示范運行中起到了重要作用。近期開始在電機和電池等關(guān)鍵部件上展開深入研究。
主要研究方向如下：
1， 混合能源系統(tǒng)及車輛的硬件在環(huán)實時仿真技術(shù)和參數(shù)匹配技術(shù)。國內(nèi)最先建立了基于PC機群的硬實時燃料電池混合動力汽車仿真平臺，集成了控制器在環(huán)、電池在環(huán)和司機在環(huán)，形成了有效的整車仿真和控制開發(fā)環(huán)境。
2， 整車控制及混合動力系統(tǒng)的能量管理算法研究。國內(nèi)首次實現(xiàn)了基于CAN總線的分布式燃料電池混合動力整車控制系統(tǒng)；應(yīng)用了基于全局動態(tài)規(guī)劃和最佳工作點統(tǒng)計特征的能量管理規(guī)則。
3， 電機主動同步換擋的電機-機械式變速器一體化的新型電驅(qū)動系統(tǒng)研究。
4， 車用磷酸鐵鋰電池及其系統(tǒng)研究。
田光宇
2021-06-23