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系列化新型低速大轉矩液粘測功機
? 成果簡介：單位體積功率大、慣量小，低速性能好，動態響應快，特別是可實現低速大轉矩及制動工況，加載能力可覆蓋車輛所有檔位，應用于車輛臺架試驗，一方面可免去常規測功裝置所必需的增速裝置，大大降低成本；另一方面可模擬路面載荷譜，在室內進行車輛性能仿真試驗。相當于國外同類產品的先進水平。可用于車輛臺架試驗加載裝置、負荷拖車加載裝置和動力設備臺架試驗加載裝置。? 項目來源：自行開發? 技術領域：先進制造
北京理工大學
2021-01-12
CM-3型個性化鞋定制系統
CM-3型個性化鞋定制系統時間: 2017-7-25 10:58:52 瀏覽量:12871．產品簡介 “CM-3型個性化鞋定制系統”由足部三維形貌測量儀和自動化鞋楦定制系統組成。系統基于閉合光刀激光三角法原理，實現對足部三維輪廓的精確測量，自動轉化成鞋楦三維點云模型和足部輪廓，并根據鞋楦放縮標準生成舒適美觀的定制鞋楦。2．系統特點 根據用戶腳型定制鞋楦，實現從量腳到制鞋的定制服務，測量精度高，速度快，操作簡單。與國外同類型產品比較，性能優越，經濟實用。 3．技術參數足型三維輪廓測量精度：±4mm。單腳測量時間：15秒。測量范圍：180mm×150mm×350mm。顯示足部三維形貌，自動提取足長、足弓等多項足型參數。由足型數據至鞋楦加工NC文件的時間小于30分鐘，定制鞋成品完成時間小于24小時。
清華大學
2021-04-13
流態化還原焙燒磁選工藝與設備
礦物加工工程專業是北京科技大學建設最早的學科之一，是國家重點學科。在國家“十五”科技攻關課題研究期間，研究開發出磁鐵礦選礦精選設備－低磁場自重介分選機（圖1），已獲國家專利，具有600×600單聯、雙聯、四聯三種工業產品，已在河北群泰、華冶等礦業公司選礦廠及內蒙古泰恒、黑腦包礦業公司選礦廠等二十多家廠礦應用，取得了很好的效果。 最近幾年研發的流態化還原焙燒磁選工藝與設備，已經在云南武定魚子甸高磷鮞狀赤鐵礦的開發利用中得到應用，其中關鍵設備－還原焙燒流化床。該項技術可應用于昆明鋼鐵（集團）公司開發惠民鐵礦，武漢鋼鐵（集團）公司和首都鋼鐵（集團）公司開發湖北鄂西地區高磷鐵礦石等類似難選冶鐵礦石，對于我國擴大可利用鐵礦石資源具有重要意義。
北京科技大學
2021-04-13
數字化平板移動X線機（床邊機）
移動X射線機主要對危重、不便移動的病人進行X射線攝影，亦可以把它當作常規的X射線檢查的必備設備，用于頭部、四肢、胸腹各部分的攝影。有了移動X射線機，等于把放射科移到病房去。
上海理工大學
2021-04-13
高強韌高硼耐磨鑄鋼工程化應用
北京工業大學
2021-04-14
公路路面監測與智能化視頻分析系統
北京工業大學
2021-04-14
動力傳動一體化控制技術（技術）
成果簡介：該技術適用于車輛發動機或發動機和變速箱的一體化匹配仿真、控制和標定技術。成果可以分為三個部分：動力傳動一體化的匹配仿真技術，動力傳動一體化控制系統軟硬件技術，動力傳動一體化控制系統的參數標定和試驗技術。可以進行發動機和變速箱的系統的匹配、控制和標定開發，也可以就單項技術進行技術轉讓或合作開發。發動機的控制內容包括：汽油機的點火、噴油和怠速空氣量的動態和穩態協調控制，具有空燃比的閉環控制功能。變速箱的控制功能包括：換檔控制、液力變矩器閉鎖和滑轉率控制、變速箱液壓油路主油壓控制。一體化控制功
北京理工大學
2021-04-14
系列化低壓電磁鑰1接設備
內容介紹： 電磁釧接是一種先進的抑接工藝方法，可以解決普通鑰接方法在鑰接 鈦合金等難成形材料斜釘、復合材料結構方面的鑰接難題，能夠手工釧 接大直徑鑰釘和無頭斜釘。釆用電磁卽接代替普通鑰接可以大幅度提高 結構疲勞壽命，減小釧接噪音，改善工人勞動條件。 電磁釧接可用于干涉配合緊固件的安裝，解決傳統安裝方法難以安裝 大直徑大干涉量干涉配合緊固件安
西北工業大學
2021-04-14
Greenwind nano新風機的研發與產業化
項目從2015年起步，已完成兩代成熟的空氣凈化器產品：Greenwind一代內循環式空氣凈化器，Greenwind nano二代外進氣式新風機。曾獲江蘇省科技廳頒發的高新技術產品認定證書（161202G0249N）。目前正在開發第三代產品：基于二代產品，加裝溫度濕度傳感器，氧氣濃度傳感器，實時監測室內溫度濕度、氧氣濃度。基于大數據分析，得到最舒適的溫濕度比值，智能控制加濕器與空氣凈化器，將空氣凈化與體感舒適結合。空氣凈化器使用Wifi連接云端，實現移動設備端的實時監測和開關。
南京大學
2021-04-14
智能化超聲氣力施藥機器人
噴頭霧化液滴中徑尺度控制范圍 20-40μm； 噴桿總高度可在 1.5m-2.2m 內自動調節； 無人駕駛施藥導航系統相位中心誤差±10mm，提取特征線段的準確率達 98%；裝備寬度 40-70cm 內可調；施藥行駛速度： 0-1.5m/s，加速度為 0.5m/s2；與傳統施藥方式相比，施藥效率提高 10%，農藥有效利用率提高 10%。
揚州大學
2021-04-14