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廣元中核職業技術學院是經四川省人民政府批準、教育部備案、中國核工業集團全額出資舉辦的全國唯一一所核工業高職院校。學校是中國核工業技能人才培訓基地、首批國家高技能人才培訓基地，具有40多年的高校辦學經驗，秉承“兩彈一艇”“四個一切”的核工業精神，為中國核工業培養了一大批優秀的建設者。辦學實力：學校位于女皇故里、國家三線建設最重要的軍工基地四川省廣元市，建筑面積77451M?，建有與專業配套的教學與實訓用房48930.71 M?，校外實訓基地100余家。現有教職工100余人，副高職稱以上教師41人，碩士以上教師19人。另有中國核工業集團特聘專家32人，其中享受國務院政府特殊津貼專家2人，中核集團首席技術專家8人。專業門類：學校開設有全國獨有的核電站動力設備運行與維護、機電設備安裝技術（核工程方向）、電氣自動化技術（核工程方向）、焊接技術與自動化（核工程方向）、工程測量技術（核工程方向）、安全技術與管理（核工程方向）專業，滿足了核工業事業發展和適應“四向拓展、全域開放”的戰略需要，填補了中國高等教育在核工業行業的空缺。行業背景：中國核工業集團中央直接管理的國有重要骨干企業，由200多家企事業單位和科研院所組成，覆蓋核電、核燃料循環、核技術應用、核環保工程等領域，與美國、法國、英國、巴基斯坦、阿根廷、沙特等多個國家有合作項目，是國家核科技工業的主體，肩負著國防建設和國民經濟與社會經濟發展的雙重使命。學校作為核工業技能人才定點培養單位，與中核集團“協同育人、訂單培養、定向就業”，學生畢業后定向就業到中核集團。就業前景：按照習近平在我國核工業創建60周年之際的重要指示精神“堅持和平利用核能，全面提升核工業核心競爭力，續寫我國核工業新的輝煌篇章”，學校堅持立足四川、面向核工業,積極為國家核工業及地方經濟發展培養高素質技術技能型人才。40多年來，學校先后培養了10多萬名高技能人才，其中獲“大國工匠”、“全國技術能手”、“全國勞模”、“五一勞動獎章”30余人，自主創業資產過億5人，國家核電建設的60%骨干力量均為我校畢業生。隨著我國核工業的快速發展，僅在四川規劃投資就達千億規模，對高技術技能人才的需求呈直線上升趨勢，每年國內項目需求25000人以上，國外項目需求4000人以上。我校作為中國唯一一所核工業高職院校，畢業生將持續供不應求。

揭示了木星演化中的重要一環：在大約45億年前木星捕獲并吞噬了一個約十倍地球質量的行星胚胎，巨大的撞擊瓦解了木星的原初致密核。這一新模型完美地解釋了令人費解的木星稀釋核結構的形成機制。研究表明木星核的大小遠遠超過了理論預期，接近自身半徑的一半，并且其密度也偏低。“這就是所謂的木星的稀釋核，它說明木星核除了含有巖石和冰等密度大的物質成分外，還混入了大量的低密度的氫和氦，并且木星的核與外層由氫和氦主導的氣體包層間并沒有以前認為存在的明顯的分界線”? “這項研究對于系外行星的研究也有啟發性意義，因為目前我們發現的幾千顆系外行星中，有一部分是既知道質量也知道大小的。那么我們就能推算出系外行星的平均密度。其中有一些系外行星的平均密度很大，有一個可能的解釋就是這些行星經歷了行星撞擊過程，導致其損失了大量的氫和氦”

發現20年以來的第一個晶體結構，證實SLFN是一個新型的核酸內切酶家族，通過破壞蛋白翻譯機器調控真核生物的翻譯進程，能夠有效控制HIV病毒的復制和包裝。課題組人員還提出了對真核生物在應激狀態下翻譯調控機制的見解，并進一步闡明了SLFN家族可能的抗腫瘤機制，為SLFN的臨床應用奠定了基礎。 課題組解析了SLFN13的N端結構域（SLFN13-N）的三維晶體結構，揭示了其獨特的U型枕樣的類二聚體折疊，可分為N端部分（N-lobe），C端部分（C-lobe）和中間連橋部分（bridge domain，BD）。SLFN13-N的U型凹槽可以識別tRNA/rRNA分子堿基配對的RNA結構，由三個酸性氨基酸組成的催化三聯體執行酶切。體外酶切實驗發現SLFN13可以在tRNA的3’端酶切11 nt，即tRNA 3’接收臂的末端，這是真核生物中第一個被鑒定可以在該位置酶切的核酸內切酶。過表達后細胞質定位的SLFN13可以酶切細胞內的成熟的tRNA和rRNA，破壞蛋白質翻譯機器，進而抑制細胞中的蛋白合成，降低細胞代謝水平。SLFN13還展現了酶活依賴的多階段多層次的高效HIV病毒監管方式。因此，課題組將SLFN13命名為RNA酶S13。同時，研究人員提出了對真核生物翻譯機制調控的見解，認為SLFN對腫瘤細胞增殖的抑制很可能是通過破壞細胞內蛋白翻譯機器或調控其它關鍵核酸底物的活性進而調控細胞代謝水平來實現。

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技術成熟度：技術突破 1.原理：結合磁浮列車極端運行工況，充分考慮運行環境的強磁場，深入研究機-電-磁耦合機制，精確調節磁體懸浮姿態，以實現超導磁體在液氮溫區（-196℃）自穩定懸浮。 2.創新點： （1）研發國產化低功耗懸浮控制模塊，能耗較進口設備降低35%； （2）突破-196℃環境下多系統協同控制技術，填補國內工程化應用空白。 3.應用場景： （1）高速磁浮列車靜懸試驗臺 （2）精密儀器運輸平臺 （3）航空航天地面測試裝備 4.應用案例：前期開發的自由度控制系統，已被合作團隊應用且效果較好。

產品詳細介紹深圳市穹明科技有限公司是一家專注于新型金屬復合材料，集研發、生產、銷售于一體的高新技術企業。總部位于深圳，生產基地設立于惠州，旗下品牌有穹明、龍津、深明三個系列，滿足不同客戶的品質需求。公司以領先的技術，優越的質量，周到的服務贏得客戶的信賴。秉承著“人無我有，人有我優”的研發理念，立足于功能性、人性化、智能化產品發展路線，致力打造更加優秀、環保的新型金屬復合材料。       深圳穹明科技通過ISO9001:2008國際質量認證體系，公司產品通過GB/T8624-2012防火A級，GB/T9978-2008耐火兩小時檢測，還通過了GB/T20247-2006吸音檢測，GB/T23444-2009質量等級優等產品，GB/T19889.3-2005隔音降噪達到6級，經過GB 18514-2001檢測甲醛乙苯含量合格產品，通過GJB3007A-2009和SJ/T10694-2006防靜電功能檢測；產品符合GB50016-2014建筑設計防火規范，符合GB50174-2008《電子信息系統機房設計規范》，符合GB50073-2013《潔凈廠房設計規范》等等。榮獲國家多個外觀與實用新型專利證書及發明專利。       自成立以來，深圳穹明科技就樹立打造百年企業，構建世界一流企業的目標，匠心獨運，以工匠精神鍛造自己的產品；秉承“忠誠、嚴謹、高效、創新”的經營理念，誠信經營，口碑相傳，深得廣大用戶的喜愛，一直都以穩健的步伐在發展著。先后參與了：深圳地鐵三號線、騰訊深汕云計算數據中心、寧夏云基地計算中心、亞馬孫云計算中心、深圳世界大學生運動會、深圳T3航站樓、西藏中國銀行西藏自治區分行等項目的建設，在為這些項目提供產品和服務的過程中積累了大量寶貴的經驗。      深圳穹明科技產品服務范圍：主要服務于國家部委、政府行政機關、銀行、保險、證券等金融機構計算機中心以及高檔寫字樓；醫院、學校、科研院所、民航、地鐵等交通站場；標準化工業廠房、食品﹑制藥﹑化工等廠房，專業實驗室或研發中心；會展中心、運動場館、商業街、高端會所以及星級酒店；電信、移動、聯通以及國家電網。產品涉及范圍廣至計算機數據中心、機房中心、IDC數據中心、網絡中心、監控中心、消防控制中心、公安交警110指揮中心、服務器中心、高級多功能會議廳、高端參觀通道、以及隔斷等諸多領域。

產品詳細介紹為什么說大數據是建設未來智慧城市的核心？(下篇) 大數據驅動的智慧城市3.0五大構想 智慧城市是一個長期、不斷演進的課題，為此，中興通訊提出了智慧城市3.0的五大構想： 1、引領下一代ICT基礎設施部署。首先，要加大前端智能感知設備的部署，例如智能水表、電表、路燈、垃圾桶等等，拓展城市數據來源。 2、建立大數據開放機制。智慧城市3.0要做好三件事：建立數據采集、傳輸、應用等環節，端對端的數據安全保障體系；在數據資源相關的規范管理方面做好立法保護工作；聯合國家部委及TMF等標準組織，推進政府數據開放，交換訪問接口、安全保密等共享標準的制定。 3、推動大數據的應用。依托大數據平臺，一方面針對開放交易的數據，經過清洗、脫敏處理，形成標準化的數據；另一方面在政務、企業云、旅游、交通等具體應用上進行自主運營，通過畫相建模、人工智能學習等進行大量的應用。 4、推進城市互聯、構建智慧城市群。智慧城市3.0時代將以大數據中心為核心節點，通過跨境電商、智慧物流、智慧園區、智慧旅游等應用，加快與“一帶一路”國家的數據交流，以數據流帶動信息流、文化流。 5、打造大數據的生態圈。致力于加強于各行業頂尖企業的交流合作，在大數據分析領域，建立從數據源、大數據基礎設施、大數據分析、大數據可視化、數據運用的大數據生態圈。 小結如果說中興通訊智慧城市2.0建立了數據共享與交換平臺，那么通過智慧城市3.0的構想，可以感覺到3.0的階段更強調大數據的分析與應用，通過數據驅動城市智慧產業的升級。 過去，基礎設施和垂直行業應用系統建設取得了一定基礎，如想進一步提升整個城市的智慧化水平，就需要在積累大數據的分析處理和應用中體現更多的價值，可以預見，在智慧城市3.0時代，中興通訊已走在了探索智慧城市大數據挖掘、分析與應用的道路上。 總結起來看，3.0時代將以大數據為核心，以大連接為基礎，這個階段強調以人為本的大數據運營。中興通訊相信，它可以解決城市發展過程中面臨的深層次問題，從而實現城市智慧式管理和運行，促進城市的和諧和可持續成長。案例推薦：寧夏西部云基地采用世界領先的環保節能技術，建設世界一流的綠色環保數據中心基地，整個基地的鋼結構數據中心與地域氣候的結合，再加上穹明科技的金屬復合墻板，完美的拼接構成提供數據中心機房的完美框架，使PUE值達到1.1，成為目前國內唯一的全自然冷源數據中心，大大降低了二氧化碳和熱空氣的排放，真正實現了節能高效、綠色環保。了解詳情請點擊下面鏈接：http://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309403973185648393814

(1)道路交通安全規劃 針對城市交通帶來的安全問題，從問題的分析入手，在事故預防、事故處理、事故服務等多角度提出城市交通安全的規劃。技術流程如下圖所示。道路交通安全規劃一般包括交通安全調查與分析、交通安全現狀分析、交通安全發展趨 勢分析、道路交通安全設施系統規劃、交通安全管理規劃、交通安全保障規劃、交通安全規 劃的實施與滾動發展等。(2)道路交通安全審計清華大學承擔的道路交通安全審計項目經過一年的調研與研究分析，提出了相應的項目 成果。1)我國城市道路交通安全評估(審計)指南? 對城市道路交通安全評估的定義、目的、指南適用范圍、評估周期與時間、評估內 容要求進行規定與說明。? 提出了道路交通安全評估8大基本步驟，并對每個步驟需要評估的內容進行詳細的 分析與規定。? 對道路交通安全評估中的關鍵技術進行了研究。第一，提出了道路交通安全風險圖 的繪制方法與目的;第二，將道路交通安全評估等級劃分為 2 大類共 6 個等級。? 提出了道路交通安全審計表單。對城市現有道路從道路網絡與功能、交通工程設施、 交叉口渠化和信號配時、路段橫斷面構成、轉彎半徑、照明等道路工程狀況、道路使用者的 交通行為特性(尤其是行人、自行車利用者等)、道路兩側的土地利用與交通環境等進行道路 交通安全評估工作。安全評估通常采用評估單進行操作記錄和分析，分評估主表單和分表單。2)我國城市道路交通安全評估工作機制 對國家層面的領導工作機制、城市層面評估組織工作流程提出了相關的建議。 3)盤錦、錦州、遼陽三城市道路交通安全評估 項目目標在于論證評估路網的使用效益及應用潛力，發現盤錦市的交通安全隱患，對交通安全狀況的改善和安全管理提出建議及實施方案，從而減少盤錦市交通事故的發生數量，提高交通安全水平。 三城市交通安全審計將整體性和具體性、科學性和可實施性進行雙重結合，從宏觀和微觀、策略和措施兩個層面給出了改善交通安全狀況的建議和具體方案。 方案最終以文檔和圖集兩種形式展現。針對問題的方案內容包括道路基礎設施完善，公 交優先措施保障，標志標線、護欄、交通安全島等交通工程設施完善，智能交通管理系統建 設，交通管理措施強化，人行過街設施、人行道系統完善等多方面內容;方案的實施對象涉及三條道路的每條路段和每個路口。 該項目以基礎設施為切入點，綜合考慮了影響交通安全的人、車的行為因素，并以提高交通參與者交通安全意識和交通文明素質為制定方案的目標之一，切實達到了提高盤錦市交 通安全水平和市民素質的目的。

1 成果簡介（ 1）道路交通安全規劃 針對城市交通帶來的安全問題，從問題的分析入手，在事故預防、事故處理、事故服務等多角度提出城市交通安全的規劃。技術流程圖下圖所示。  道路交通安全規劃技術流程圖 道路交通安全規劃一般包括交通安全調查與分析、交通安全現狀分析、交通安全發展趨勢分析、道路交通安全設施系統規劃、交通安全管理規劃、交通安全保障規劃、交通安全規劃的實施與滾動發展等。 （ 2）道路交通安全審計 清華大學承擔的道路交通安全審計項目經過一年的調研與研究分析，提出了相應的項目成果。 1） 我國城市道路交通安全評估（審計）指南 A、對城市道路交通安全評估的定義、目的、指南適用范圍、評估周期與時間、評估內容要求進行規定與說明。 B、提出了道路交通安全評估 8 大基本步驟，并對每個步驟需要進行評估的內容進行詳細的分析與規定。 C、對道路交通安全評估中的關鍵技術進行了研究。第一，提出了道路交通安全風險圖的繪制方法與目的；第二，對道路交通安全評估等級劃分為 2 大類共 6 個等級。 D、 提出了道路交通安全審計表單。對城市現有道路從道路網絡與功能、交通工程設施、交叉口渠化和信號配時、路段橫斷面構成、轉彎半徑、照明等道路工程狀況、道路使用者的交通行為特性（尤其是行人、自行車利用者等）、道路兩側的土地利用與交通環境等進行道路交通安全評估工作。安全評估通常采用評估單進行操作記錄和分析，分評估主表單和分表單。 2） 我國城市道路交通安全評估工作機制 對國家層面的領導工作機制、城市層面評估組織工作流程提出了相關的建議。 3） 盤錦、錦州、遼陽三城市道路交通安全評估 項目目標在于論證評估路網的使用效益及應用潛力，發現盤錦市的交通安全隱患，對交通安全狀況的改善和安全管理提出建議及實施方案，從而減少盤錦市交通事故的發生數量，提高交通安全水平。 三城市交通安全審計將整體性和具體性、科學性和可實施性進行雙重結合，從宏觀和微觀、策略和措施兩個層面給出了改善交通安全狀況的建議和具體方案。 方案最終以文檔和圖集兩種形式展現。針對問題的方案內容包括道路基礎設施完善，公交優先措施保障，標志標線、護欄、交通安全島等交通工程設施完善，智能交通管理系統建設，交通管理措施強化，人行過街設施、人行道系統完善等多方面內容；方案的實施對象涉及三條道路的每條路段和每個路口。 該項目以基礎設施為切入點，綜合考慮了影響交通安全的人、車的行為因素，并以提高交通參與者交通安全意識和交通文明素質為制定方案的目標之一，切實達到了提高盤錦市交通安全水平和市民素質的目的。2 應用說明清華大學承擔過沈陽、濟寧等多個城市的道路交通安全規劃。 此外，我們在制定出我國第一部關于城市交通的《道路交通安全審計手冊》后，針對盤錦、錦州、遼陽三個城市為代表進行了詳細道路交通安全審計工作。 以盤錦市道路交通安全審計工作為例進行介紹： （ 1）規模 1） 首先從城市總體著手，明確城市和城市交通總體特點及存在問題，針對問題，在深層挖掘其原因的基礎上從交通基礎設施建設、交通管理設施建設、交通政策建設及交通安全教育建設等方面提出解決思路和總體對策。 2） 在解決思路和總體對策的指導下，在以專家式踏勘為手段對道路及其周邊環境進行全面了解的基礎上，針對盤錦市的交通走廊泰山路、雙興路、遼河路，總長約 30km 的三條南北主干路的交通安全問題作了詳細的交通安全檢查報告，并且，分別制定了具體的、可操作的交通安全改善方案。 （ 2）具體任務 1） 實地踏勘和現場調研。 2） 鑒別交通走廊（泰山路、遼河路和雙興路）。 3） 提出針對每條交通走廊的詳細的道路交通安全檢查報告（包括基礎設施、公交系統、交通工程設施、交通管理、人、車在道路上的行為等問題）。 4） 制定相應的解決交通安全問題的補救性行動計劃。 5） 編制詳細的實施計劃和檢測行動計劃。 6） 制定開展面向城市交警和其他相關決策者的培訓計劃。3 效益分析為各城市提高道路交通安全水平提供了良好措施和規劃方案，同時可以較大程度緩解各城市嚴峻的交通安全形勢。4 合作方式商談。

在Pxr基因敲除小鼠、hPXR轉基因小鼠、小鼠部分肝切除等動物模型上確證PXR及其激動劑對肝臟增大及再生的作用；并運用AAV-Tbg-cre，Rosa26EYFP小鼠和Sox9-CreERT, Rosa26EYFP 小鼠及各種細胞免疫染色和標記方法，揭示PXR肝增大與促再生作用所涉及的肝臟細胞類型與變化。同時，應用免疫共沉淀和共定位等方法證明PXR與YAP的蛋白相互作用及調控，并在AAV Yap shRNA小鼠等動物模型上確證PXR促進肝增大是YAP依賴性的，從而明確YAP在PXR所致肝增大中所起的關鍵作用。該研究證實了激活PXR可以影響YAP及下游靶基因表達，可與YAP共激活入核，導致肝細胞和肝臟增大，促進肝細胞增殖、促進hybrid hepatocyte （HybHP）生成與增殖的作用，首次揭示PXR通過YAP信號通路促進肝增大與再生的新作用與新機制，為PXR調控肝臟大小及肝臟細胞的作用提供新觀點與新數據，為PXR作為肝再生潛在靶點提供科學證據。