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本發(fā)明公開(kāi)了一種電磁成形裝置及方法。該裝置包括成形線圈、 驅(qū)動(dòng)線圈、導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)板、第一脈沖電源、第二脈沖電源、凹模和壓邊 圈；壓邊圈和成形線圈設(shè)置在凹模的上方，第一脈沖電源連接成形線圈，導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)板設(shè)置在成形線圈的上方，與成形線圈固定形成帶導(dǎo)體 驅(qū)動(dòng)板的成形線圈結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)線圈固定在導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)板的正上方，第二 脈沖電源連接驅(qū)動(dòng)線圈。本發(fā)明通過(guò)驅(qū)動(dòng)線圈驅(qū)動(dòng)成形線圈隨工件的 變形運(yùn)動(dòng)，使成形線圈始終貼近工件，為工件的電磁成形提供持續(xù)的 隨形分布的電磁力，能有效提高工件的成形深度，并改善工件的貼模

（專(zhuān)利號(hào)：ZL 201510059040.8） 簡(jiǎn)介：本發(fā)明公開(kāi)一種閉塞鍛造成形模具，屬于金屬壓力加工技術(shù)領(lǐng)域。該裝置采用連桿機(jī)構(gòu)連接上、下凹模座，實(shí)現(xiàn)上、下對(duì)分凹模的開(kāi)啟與鎖緊閉合，模具下行時(shí)，左、右下擺桿向模內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，上凹模與下凹模壓合形成封閉型腔，在凸模向下運(yùn)動(dòng)中完成閉塞鍛造，當(dāng)上模返回時(shí)，左、右下擺桿向模外轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鎖緊連桿機(jī)構(gòu)使模座上升時(shí)自動(dòng)打開(kāi)，實(shí)現(xiàn)上、下凹模分離，通過(guò)增設(shè)水平側(cè)向凸模，實(shí)現(xiàn)多向閉塞鍛造。本發(fā)明所提供的模具易于實(shí)

管材數(shù)控內(nèi)高壓成形液壓機(jī)是研發(fā)研發(fā)的一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型管材液壓成形設(shè)備。在其上可實(shí)現(xiàn)金屬管材的液壓成形，制件精度高，重量輕，剛性好，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航空、航天、五金等結(jié)構(gòu)件的工業(yè)領(lǐng)域。 本研究所可以根據(jù)用戶需要進(jìn)行新產(chǎn)品的研制和開(kāi)發(fā)。

一種基于激光超聲的板材厚度在線檢測(cè)及調(diào)整系統(tǒng)，包括板材輥壓機(jī)構(gòu)與板材厚度在線檢測(cè)機(jī)構(gòu)，板材輥壓機(jī)構(gòu)包括上輥輪、下輥輪、上下輥輪間距調(diào)整機(jī)構(gòu)、以及PLC控制系統(tǒng)，板材厚度在線檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括光路系統(tǒng)集成、高溫檢測(cè)計(jì)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)集成、以及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)集成，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)集成將峰值混疊、背景噪聲復(fù)雜的雙極性信號(hào)轉(zhuǎn)換成峰值清晰、背景噪聲小的單極性信號(hào)，從而準(zhǔn)確獲得縱波、橫波前兩次到達(dá)板材上表面O點(diǎn)處的時(shí)間進(jìn)而計(jì)算板材厚度值，將測(cè)得的板材厚度值與PLC控制系統(tǒng)內(nèi)的板材預(yù)設(shè)厚度值進(jìn)行比較，通過(guò)PLC控制系統(tǒng)對(duì)伺服電機(jī)發(fā)送正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)指令，從而調(diào)節(jié)上輥輪相對(duì)下輥輪的間距以使板材厚度值與板材預(yù)設(shè)厚度值一致。

目前汽車(chē)覆蓋件用鋁合金主要有5xxx系和6xxx系，其中可熱處理強(qiáng)化的6xxx系鋁合金不僅具有高的比強(qiáng)度、屏蔽性、散熱性和耐蝕性，還具有良好的成形性和烘烤硬化性能，同時(shí)易于回收，是目前汽車(chē)覆蓋件用鋁板的主要發(fā)展方向。 該項(xiàng)目采用傳統(tǒng)DC鑄造技術(shù)制備高品質(zhì)汽車(chē)車(chē)身板用鋁合金鑄錠，通過(guò)先進(jìn)的均勻化工藝技術(shù)調(diào)控鑄錠中過(guò)剩結(jié)晶相及彌散相粒子組態(tài)，為后續(xù)軋制變形及固溶再結(jié)晶提供微觀組織準(zhǔn)備，該項(xiàng)目采用的固溶間斷淬火或固溶控制冷卻屬于國(guó)內(nèi)乃至世界領(lǐng)先技術(shù)水平，該技術(shù)不僅可以減少鋁合金車(chē)身板熱處理精整部分的設(shè)備投資，還可以顯著縮短鋁合金生產(chǎn)工藝流線最終實(shí)現(xiàn)降低成本的目標(biāo)。 如果以我國(guó)10%的轎車(chē)采用鋁制車(chē)身，以單車(chē)用鋁板量約100kg計(jì)算，我國(guó)每年需要鋁合金車(chē)身板25萬(wàn)噸。若按鋁車(chē)身板售價(jià)4萬(wàn)元/噸、利潤(rùn)8000元/噸計(jì)算，將有100億元的市場(chǎng)空間和20億元的利潤(rùn)空間。若考慮廂式貨車(chē)、大客車(chē)、輕型卡車(chē)及重卡用鋁板量，預(yù)計(jì)2016年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)用鋁板帶需求有望達(dá)到50萬(wàn)噸，將帶來(lái)200億元的市場(chǎng)空間和40億元的利潤(rùn)空間。 若考慮國(guó)際市場(chǎng)，2014年歐洲車(chē)身用鋁板消費(fèi)量為45萬(wàn)噸，北美和日本車(chē)身用鋁板量超過(guò)60萬(wàn)噸，國(guó)外鋁板需求量超過(guò)100萬(wàn)噸。若按100萬(wàn)噸計(jì)算，將有400億元的市場(chǎng)空間和80億元的利潤(rùn)空間。本項(xiàng)目建設(shè)符合我國(guó)目前的國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，是國(guó)家和行業(yè)重點(diǎn)支持的發(fā)展領(lǐng)域。該項(xiàng)目的實(shí)施不僅有利于傳統(tǒng)材料領(lǐng)域高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，為企業(yè)提供新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，而且有利于促進(jìn)人員就業(yè)、社會(huì)穩(wěn)定和保護(hù)環(huán)境，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整乃至社會(huì)穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保可持續(xù)發(fā)展等具有重要的意義。

一種基于激光超聲的板材厚度在線檢測(cè)及調(diào)整系統(tǒng)，包括板材輥壓機(jī)構(gòu)與板材厚度在線檢測(cè)機(jī)構(gòu)，板材輥壓機(jī)構(gòu)包括上輥輪、下輥輪、上下輥輪間距調(diào)整機(jī)構(gòu)、以及PLC控制系統(tǒng)，板材厚度在線檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括光路系統(tǒng)集成、高溫檢測(cè)計(jì)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)集成、以及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)集成，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)集成將峰值混疊、背景噪聲復(fù)雜的雙極性信號(hào)轉(zhuǎn)換成峰值清晰、背景噪聲小的單極性信號(hào)，從而準(zhǔn)確獲得縱波、橫波前兩次到達(dá)板材上表面O點(diǎn)處的時(shí)間進(jìn)而計(jì)算板材厚度值，將測(cè)得的板材厚度值與PLC控制系統(tǒng)內(nèi)的板材預(yù)設(shè)厚度值進(jìn)行比較，通過(guò)PLC控制系統(tǒng)對(duì)伺服電機(jī)發(fā)送正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)指令，從而調(diào)節(jié)上輥輪相對(duì)下輥輪的間距以使板材厚度值與板材預(yù)設(shè)厚度值一致。

    一、100噸/1000KN電液伺服井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)設(shè)備主要用途：    微機(jī)控制電液伺服井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)主要用于井蓋的壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)。各種試驗(yàn)參數(shù)由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制、測(cè)量、顯示，集成度高，使用方便。  微機(jī)控制電液伺服井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)專(zhuān)門(mén)對(duì)下水道篦子、鑄鐵井蓋、鋼纖維混凝土井蓋、水箅蓋再生樹(shù)脂復(fù)合材料井蓋等進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)（承載能力試驗(yàn)）。試驗(yàn)方法滿足 CJ/T3012—93、JC/T889—2001、CJ/T121—2000、 CJ/T948-2005GB/T23858-2009《檢查井蓋》 CJ/T211-2005《聚合物基復(fù)合材料檢查井蓋》 CJ/T511-2017《鑄鐵檢查井蓋》 CJ/T1009-2006《玻璃纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合檢查井蓋》 CJ/T327-2010《球墨鑄鐵復(fù)合樹(shù)脂檢查井蓋》 CJ/T121-2000《再生樹(shù)脂復(fù)合材料檢查井蓋》 CJ/T130-2001《再生樹(shù)脂復(fù)合材料水箅》 CJ/T212-2005《聚合物基復(fù)合材料水箅》 CJ/T328-2010《球墨鑄鐵復(fù)合樹(shù)脂水箅》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)要求。   二、100噸/1000KN電液伺服井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn)：  該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、油源、控制柜、試驗(yàn)力測(cè)量采集系統(tǒng)等部分組成。主機(jī)采用雙立柱框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便。油源采用試驗(yàn)機(jī)油源，系統(tǒng)壓力高、噪音低、性能穩(wěn)定。測(cè)量系統(tǒng)主要由高精度負(fù)荷傳感器、殘余變形測(cè)量裝置采集數(shù)據(jù)。計(jì)算機(jī)顯示試驗(yàn)力和變形量，具有清零、標(biāo)定、增益調(diào)節(jié)、峰值保持等功能。   三、100噸/1000KN電液伺服井蓋壓力試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 序號(hào) 技術(shù)名稱(chēng) 技術(shù)參數(shù) 1 試驗(yàn)力（kN） 1000 2 試驗(yàn)力測(cè)量范圍 試驗(yàn)力的0-1000KN 3 試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 ≤示值的±1% 4 試驗(yàn)空間（mm） 300 5 立柱間距尺寸（mm） 1200*1200mm 6 活塞行程（mm） 0-300 7 試驗(yàn)力速度調(diào)節(jié)范圍 1-3KN/S 8 試驗(yàn)機(jī)主機(jī)外形尺寸（長(zhǎng)x寬x高約）（mm） 1400×1200×1750 9 主機(jī)重量（kg） 約2000

本發(fā)明屬于外泌體領(lǐng)域，具體涉及一種臍帶間充質(zhì)干細(xì)胞來(lái)源外泌體及其制備方法和其在原始卵泡體外激活中的用途。人臍帶間充質(zhì)干細(xì)胞外泌體及其制備方法和應(yīng)用，制備方法包括以下步驟：采集人臍帶組織，并提取得到臍帶間充質(zhì)干細(xì)胞；得到的臍帶間充質(zhì)干細(xì)胞進(jìn)行離心處理，以提取得到外泌體。本發(fā)明HucMSC外泌體可以激活原始卵泡并促進(jìn)新生小鼠卵泡發(fā)育，卵泡發(fā)育成熟后獲得的成熟卵母細(xì)胞，其質(zhì)量未受到影響。HucMSC外泌體可以改善老年小鼠生育功能，老年鼠卵巢包囊內(nèi)注射外泌體后，與公鼠交配后，實(shí)驗(yàn)組小鼠產(chǎn)仔數(shù)明顯高于對(duì)照組。

已成功構(gòu)建Ad-GDF-5和Ad-GFP；已成功構(gòu)建小腸粘膜下層和殼聚糖－聚己酸內(nèi)酯支架；目前已完成動(dòng)物椎間盤(pán)退變模型的制作，間充質(zhì)干細(xì)胞的提取，分離，培養(yǎng)和鑒定；已制備轉(zhuǎn)基因MSCs，完成轉(zhuǎn)基因MSCs的細(xì)胞特性，其和支架之間的相互影響。

目前工業(yè)上廣泛采用的液位調(diào)節(jié)器有浮球式、氣動(dòng)式和電動(dòng)液位控制系統(tǒng)。這些液位調(diào)節(jié)器均因執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作頻繁、易磨損、易腐蝕而經(jīng)常發(fā)生卡澀故障，使液位失控，以及泄漏等，嚴(yán)重影響設(shè)備和系統(tǒng)的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因而在生產(chǎn)實(shí)際中，這類(lèi)設(shè)備的液位控制一直是亟待解決的難題。