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高性能自組網
高性能無線自組網系統基于先進的低功耗、高集成度的軟件無線電方案，采取無中心、分 布式的網絡架構，自主研發設計傳輸協議和網絡協議，實現自動、自適應、動態實時組網。 系統最多可支持 32 節點，頻帶可定制，部署便捷、使用靈活，具有高速率、低時延、動態 組網、抗毀性強、低功耗、小體積等特點，系統為全 IP 化設計，支持各種數據透傳，易與異構 系統互聯互通，可廣泛應用于公共安全專網、應急通信專網、軍事通信專網、無線監控專網、 電力無線專網等。
東南大學
2021-04-13
換熱器性能測試系統
可對各類型換熱器（油冷、水冷、風冷）進行傳熱性能試驗、耐久試驗、脈沖試驗、振動試驗等測試，能有效保證制造產品的質量，并為換熱器產品的性能優化積累基礎數據。其中，熱沖擊性能試驗臺，能模擬換熱器使用工況，在短期內預測出熱交換器的實際使用壽命，從而為產品的壽命設計提供依據。我們研究團隊從 80 年代起，就開始為該行業服務，積累了幾十年的經驗，先后為國內多家企業和科研單位設計制造了各種換熱器性能測試裝置數十套。在該方面獲取多項專利，并參與了《內燃機 機油冷卻器 傳熱性能試驗方法》《內燃機 換熱器 風洞試驗裝
上海理工大學
2021-01-12
高性能專用芯片
交流伺服系統是跨行業、量大面廣、節能效果顯著的節能機電產品，幾乎滲透到所有用機電領域，是工業、農業和國防建設及人民生活、正常生產和安全工作的重要保證。
南京大學
2021-04-14
高性能計算系統
為教學科研服務，面向科研院所和高校用戶提供科學與工程等高性能計算服務。
賽爾網絡有限公司
2023-04-25
高性能水泥基建筑材料的性能及失效機理研究
研究成果在潤揚大橋、蘇通大橋和南京地鐵工程、青海地區電力工程和江蘇省市政工程等國家重大工程中應用，申請發明專利13項，共發表論文222篇，其中有100篇被SCI或EI收錄，該項目研究成果在近五年的推廣應用中，共制備高性能砼1500多萬方，工業替廢渣取代水泥203萬噸，節約標準煤19.88萬噸，減少二氧化碳排放量142萬噸，工程使用壽命延長產生的經濟效益更為可觀，預計總的社會效益累計超過13億元。并于2006年獲得江蘇省科技進步一等獎。
東南大學
2021-04-10
高性能LTCC/LTCF材料
特色及先進性： LTCC無源集成技術是當前倍受關注的國際研究熱點和技術制高點。而其中最為核心和關鍵的難題：研發出各種體系的高性能LTCC材料，則一直是我國在該領域科研和技術水平的短板所在。目前國內LTCC研發企業和研究所采用的高性能LTCC材料主要都依賴于進口，嚴重限制了我國LTCC產業的發展。本成果基于在LTCC材料和器件領域雄厚的研究基礎和平臺條件，研發出多款系列話的LTCC/LTCF材料，可廣泛應用于各種基于LTCC技術研發和生產的無源集成器件或組件中，有利于實現無源器件/組件的片式化、小型化和集成化。 本成果研究材料的特色是能實現900℃低溫燒結，材料性能可根據需要在很寬范圍內調節，與LTCC工藝兼容。 主要技術指標： ？ LTCC微波介質材料： ？ 燒結溫度:900℃ ？ 介電常數：6.5；10；20；25(可微調) ？ Qf：≥50000GHz ？ τf = ±30 ppm/°C ？ LTCF材料 ？ 燒結溫度: 900℃ ？ 磁導率:15~500(可調) ？ 其它性能可根據需要定制 為產業解決問題及取得效果： 以上研發材料可協助LTCC生產/研發企業解決核心材料的研發難題,實現LTCC核心材料的自主研發,降低LTCC產品生產成本,提高企業核心競爭力及研發LTCC產品的市場競爭力，具有十分廣闊的市場發展空間，經濟和社會效益顯著。
電子科技大學
2021-04-10
高性能LTCC/LTCF材料
LTCC無源集成技術是當前倍受關注的國際研究熱點和技術制高點。而其中最為核心和關鍵的難題：研發出各種體系的高性能LTCC材料，則一直是我國在該領域科研和技術水平的短板所在。目前國內LTCC研發企業和研究所采用的高性能LTCC材料主要都依賴于進口，嚴重限制了我國LTCC產業的發展。本成果基于在LTCC材料和器件領域雄厚的研究基礎和平臺條件，研發出多款系列話的LTCC/LTCF材料，可廣泛應用于各種基于LTCC技術研發和生產的無源集成器件或組件中，有利于實現無源器件/組件的片式化、小型化和集成化。
電子科技大學
2021-04-10
高性能燃料電池
本項目不僅具有燃料電池系統集成技術，還具備包括催化劑、膜電極等的核心材料技術。產品可以應用于燃料電池汽車、固定式與便攜式電源等。 燃料電池汽車因其具有零排放、效率高、燃料來源多元化、能源可再生等優勢被認為是未來汽車工業可持續發展重要方向，是解決全球能源問題、環境污染問題、氣候變化理想方案。
南京大學
2021-04-10
高性能通信ADC芯片
電子科技大學
2021-04-10
高性能水性阻尼涂料
振動是噪聲的主要來源，同時振動還通過基材傳向各方。隨著現代工業、交通運輸和建筑施工事業的發展，振動工具和產生強烈振動的大功率機械動力設備不斷增多，帶來的振動危害也日益突出，控制振動是當前環境保護迫切需要解決的重要問題之一。水性丙烯酸涂料是以水作為溶劑或分散介質，以丙烯酸酯類作為樹脂基體，并添加各種助劑、填料及顏料配制而得的涂料。基于其對環境的相容性和保護性，并具有節省資源、節約能源的優點，水性丙烯酸涂料具有廣闊的發展前景。高阻尼水性涂料已成為阻尼涂料領域的研究重點之一。項目以丙烯酸乳液、云母、重質碳酸鈣及滑石粉等為主要原料，加入各種助劑制備水性丙烯酸阻尼涂料。由于單一丙烯酸樹脂的玻璃化轉變溫度范圍較窄，能產生有限阻尼的溫度范圍大致在玻璃化轉變溫度上下的20%～30%，而阻尼材料使用場合的溫度變化卻常常很大。因此本研究的關鍵是制備和選擇合理的丙烯酸乳液及填料，并對填料進行改性以增強填料與樹脂基體的相互摩擦作用以獲得阻尼性能優良的丙烯酸涂料。
華東理工大學
2021-04-11