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一種基于射頻與常壓輝光放電的四管道異性型聚酯纖維面料表面功能化改性設備及方法
本發明公開了一種基于射頻與常壓輝光放電等離子體的四管道異性型聚酯纖維面料表面功能化改性設備及方法，屬于紡織材料改性技術領域。設備由射頻等離子體反應器和常壓輝光放電反應器組成，其中射頻等離子體反應器包括平行板電極、氣體注入管道、中央控制系統；常壓輝光放電等離子體反應器配備針極電極、PID溫控模塊及氣體混合系統。通過雙反應器協同作用，結合多通道氣體精準注入與智能控制，實現阻燃、抗菌、疏水多功能改性。方法包括預處理清潔、氬氣活化表面、接枝阻燃單體、氦氣交聯強化、CF<subgt;4</subgt;疏水處理、抗菌劑接枝及后處理。本發明突破傳統工藝局限，解決功能單一、均勻性差及耐久性低的問題，適用于高溫工作防護服、醫用紡織品等領域。
南京工業大學
2021-01-12
《Lancet Digital Health》報道北航醫學科學與工程學院在肺癌人工智能研究的最新進展
研究提出了全肺分析人工智能模型，可利用CT影像無創預測肺癌患者的基突變狀態和接受靶向治療后的個體化療效，最終可輔助肺癌患者的靶向治療決策。
北京航空航天大學
2022-04-21
廣西壯族自治區科技領導小組辦公室關于印發《廣西加強企業研發機構建設工作方案》的通知
為深入實施創新驅動發展戰略，貫徹落實《關于進一步深化科技體制改革推動科技創新促進廣西高質量發展的若干措施》（以下簡稱“廣西科改33條”）精神，加強規模以上工業企業、高新技術企業研發機構建設，建立健全以企業為主體的技術創新體系，制定本工作方案。
廣西科技廳
2022-10-11
省委科技強省建設領導小組辦公室 關于公布2022年省級產業創新服務綜合體績效評價結果的通知
為切實加強對省級產業創新服務綜合體（以下簡稱“綜合體”）的管理、指導和服務，形成績效導向、爭先創優和工作倒逼機制，根據《浙江省省級產業創新服務綜合體管理考核辦法（試行）》，省科技廳組織開展了2022年綜合體年度績效評價工作。評價結果按照傳統塊狀經濟、現代產業集群、現代服務業、農林牧漁等進行分類排序，分為優、良、差三個檔次，現將評價結果公布如下。
浙江省科學技術廳
2023-06-28
華中農業大學文法學院實驗室計算機更新采購項目（二次）競爭性磋商公告
華中農業大學文法學院實驗室計算機更新采購項目（二次）競爭性磋商
華中農業大學
2022-06-23
廣西壯族自治區科技廳關于公布2023年度自治區重點實驗室新認定名單的通知
為進一步優化完善自治區重點實驗室建設體系布局，根據《廣西壯族自治區重點實驗室管理辦法（修訂）》（桂科政字〔2021〕52號）（以下簡稱管理辦法）、《自治區本級科技計劃項目經費優化整合方案》（桂科組字〔2023〕1號）和《自治區科技廳關于做好2023年度廣西壯族自治區重點實驗室建設管理和申報工作的通知》（桂科基字〔2023〕10號），經研究，“廣西智慧精準醫學重點實驗室”等23家實驗室被新認定為2023年度自治區重點實驗室（名單詳見附件），現予公布，有關事項通知如下。
廣西壯族自治區科學技術廳
2023-08-21
山東省高等教育學會實驗室建設研究分會成立大會暨危險化學品管理校園行活動成功舉辦
7月5日-7日，由山東省高等教育學會主辦、青島大學承辦的山東省高等教育學會實驗室建設研究分會成立大會暨山東省危險化學品管理校園行活動成功舉辦。
青島大學
2024-07-19
SED36型一體化整體電動壓縮機及其控制器 ——電動和混合動力汽車空調系統必備
在可持續發展戰略的影響下，屬于清潔能源范疇的純電動汽車、混合電動汽車及燃料電動汽車的發展成為世界各國關注的焦點。傳統的離合器空調壓縮機在新型的電動和燃料汽車上無法使用，因此研制新型的電動壓縮機成為電動汽車整車配套的必然選擇。電動汽車器件布置比較緊、自重大，為了實現電動壓縮機小型化和輕量化的目的，壓縮機設計采用了直流無刷電機和渦旋壓縮機一體化半封閉的設計方案。由于電機內有制冷劑和冷凍油流過，無法安裝位置傳感器，因此需要開發無位置無刷直流電機電動壓縮機控制器。SED36型一體化整體電動壓縮機及其控制器由華東理工大學和上海三電貝洱汽車空調有限公司合作自主開發，填補了國內空白，技術水平達到國際領先水平。申報了兩項具有自主知識產權的國家發明專利和一項國際發明專利，兩項國家發明專利已經公開。PCT專利申請號為：CN2004/001552；國家專利公開號：1538613和1635310。第一代產品通過了上海汽車工業科技發展基金會的驗收，第二代產品經上海市科學技術委員會鑒定，鑒定認定技術達到國際領先水平。
華東理工大學
2021-04-11
SED36型一體化整體電動壓縮機及其控制器 ——電動和混合動力汽車空調系統必備
在可持續發展戰略的影響下，屬于清潔能源范疇的純電動汽車、混合電動汽車及燃料電 動汽車的發展成為世界各國關注的焦點。傳統的離合器空調壓縮機在新型的電動和燃料汽車上 無法使用，因此研制新型的電動壓縮機成為電動汽車整車配套的必然選擇。電動汽車器件布置 比較緊、自重大，為了實現電動壓縮機小型化和輕量化的目的，壓縮機設計采用了直流無刷電 機和渦旋壓縮機一體化半封閉的設計方案。由于電機內有制冷劑和冷凍油流過，無法安裝位置 傳感器，因此需要開發無位置無刷直流電機電動壓縮機控制器。SED36型一體化整體電動壓縮 機及其控制器由華東理工大學和上海三電貝洱汽車空調有限公司合作自主開發，填補了國內空 白，技術水平達到國際領先水平。 主要技術參數：工作電壓范圍為DC280V-360V；壓縮機轉速為600-10000rpm； 輸入功率等級為2.5KW；具有參數自適應和多種保護功能。 適用于純電動汽車、混合電動汽車及燃料汽車空調系統；無位置無刷直流電機控制方法具 有技術通用性，適用于各個行業的無位置無刷直流電機控制
華東理工大學
2021-04-11
【北京青年報社】高博會服務高校設備更新改造及數字化建設專項工作新聞發布會在京召開
中國高等教育學會把服務高校設備更新改造及數字化建設列為重點工作，并納入高博會重要項目。
云上高博會
2023-01-12