|
搜索
搜 索
高等教育領域數字化綜合服務平臺
智能汽車驗證測試平臺及核心總成產業化
北京工業大學
2021-04-14
SDN/mesh 組網的嵌入式智能邊緣計算網關
北京工業大學
2021-04-14
多用途高精度摩擦特性智能檢測分析系統
該系統能提供一種模擬汽車離合器的工作環境，對離合器的摩擦片的性能進行檢測。該系統是一機多用設備，除可在各種條件下對汽車用濕式離合器摩擦片的摩擦特性進行測試外，還可對制動片、同步環、潤滑油等的摩擦要素進行解析，是一種與 SAE J286規格相當的高精度 SAE#2 試驗裝置，可進行 JASO M 348-2002 規格試驗。
揚州大學
2021-04-14
基于智能眼鏡設備的“現場-遠程”協同工作系統
“現場-遠程”協同工作系統，旨在建立面向分散作業現場的現場-遠程協同工作的音視頻指導/監控/分析平臺。 它實現了對分散的作業現場進行統一的安全管理和技術指導、對作業現場進行全過程/全天候/零距離的監督管控、 對現場的安全隱患/作業風險進行提前發現及解決，可以廣 泛使用于現場搶險、作戰偵查、協同指揮等各種需要實時協同的民用/軍事場景。可以有效地提高施工/檢修現場的監控效率，解決了多年來困擾生產管理者對現場作業人員的監控不到位和無法實現協同交互的難題。并且實現了實時遠程視頻安全監護和操作場景實況錄像，為事故分析和技術演練提供完整數據支持 。
中國科學技術大學
2021-04-14
一種基于峰谷電價的智能充電器
本實用新型提供一種基于峰谷電價的智能充電器，包括客戶端和充電器；充電器包括控制器、通信 模塊、繼電器模塊、控制供電模塊、輸出供電模塊、輸出電流檢測模塊、電池、電池電量檢測模塊；控 制器通過通信模塊連接客戶端；市電通過繼電器接入控制供電模塊和輸出供電模塊，控制器控制繼電器 的通斷和輸出供電模塊的工作；控制供電模塊和電池給繼電器模塊、控制器、通信模塊供電；電池電量 檢測模塊檢測電池電量；輸出電流檢測模塊檢測負載狀態。本實用新型通過客戶端設置峰谷電時
武漢大學
2021-04-14
智能一次性心電電極檢測裝置
本項目是用于一次性心電檢測認證及出廠檢測的智能檢測裝置。目前一次性心電電極檢測完全是手動操作，檢測項目涉及設備多，包括高壓發生器，高精度電流源等，測試耗時長（其中“偏置電路耐受度需8小時”），本項目研發的裝置可以一次完成《YY_T 0196-2005 一次性使用心電電極》所規定的電氣檢測標準。被測電極一次安裝，自動測試完成，自動打印保存測試結果，測試精度高，安全可靠，便攜，可應用于檢測所，生產廠家，認證咨詢機構等。
上海理工大學
2023-05-15
智能二氧化氯發生器系列
二氧化氯是自來水、污水處理與紙漿、織物漂白等領域用途廣泛的高效消毒劑和氧化劑。由于二氧化氯在標準狀況下為化學性質活潑的氣體，不易制成穩定的產品，因此國內外均采用現場發生的方式進行使用。本項目吸取國內外同類產品優點，并針對二氧化氯應用領域的特點與用戶需求，采用原料預熱預混專利技術和低溫催化新技術，開發出30g/h～20kg/h產能的智能化二氧化氯發生器系列，既可用于自來水、醫院污水與城市污水的消毒處理，也可滿足一些造紙、印染、煙氣脫硝等行業制備氧化劑的需要。本系列二氧化氯發生器采用優化的結構設計、智
南京理工大學
2021-04-14
機器人智能制造(焊接)數字化車間技術
車間級數字化技術是指制造工藝、數字化、智能控制以及機器人等技術相結合而產生的一類工程應用技術，俗稱“制造工藝+互聯網”，是以信息的離散化表述、傳感、傳遞、建模處理、存儲、執行和集成等信息科學理論及方法為基礎的集成技術，向下拓展是建設智能化加工單元，向下拓展是建設智慧型企業。本解決方案主要針對焊接、成形，兼顧機械數控加工的數字化制造車間而設計的整套軟、硬件系統。本項目創新開發的具有自主知識產權的車間級數字化產品，其理念是：焊接裝備單元智能化、技術與管理網絡化、工藝設計專家化、任務下達自動化、生產過程
南京理工大學
2021-04-14
一種自動調平調向智能激光斷面儀
本發明屬于幾何尺寸測量技術領域，具體涉及一種自動調平調向智能激光斷面儀，包括電動旋轉臺，無線通信模塊，第一、第二減速步進電機，帶軸承的軸承座，三維電子羅盤，以及激光測距傳感器。本發明借助三維電子羅盤的方位指示進行自動調平調向，很好的解決了現有技術中存在的問題。本激光斷面儀既能隨隧道施工實時測量隧道斷面面型，判斷是否有超欠挖，又能在隧道施工完畢后進行隧道面型長期監測，具有精度高，操作簡單方便，儀器便于拆裝后重復使用，在隧道監測時能很好的針對地質變動造成的基座錯位和扭轉進行自我調平調向校正，并實現遠程控
華中科技大學
2021-04-14
面向智能制造的衣物在線編輯與虛擬試衣系統
實時衣物仿真和在線衣物編輯技術是服裝制造行業、電商零售行業、計算機游戲、虛擬現實等眾多高新技術產業和新興產業發展所需的關鍵共性技術。當前國內外的虛擬試衣技術有兩種主流技術路線：第一種是傳統的基于物理仿真的虛擬試衣技術，具有真實性強、可用于服裝設計等特點，但基于物理仿真的虛擬試衣技術的主要缺點是速度慢。另一種技術路線是基于表面形變的虛擬試衣技術，具有速度快的優勢，但缺點是真實性差，不適合“量體購衣”和“量體裁衣”。
南京大學
2021-04-14