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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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大型電力變壓器智能化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
電力變壓器是電網(wǎng)能量傳輸?shù)臉屑~和核心，其安全運(yùn)行是保障電網(wǎng)安全 的第一道防御系統(tǒng)。本項(xiàng)目針對(duì)電力變壓器運(yùn)行安全持續(xù)開(kāi)展變壓器智能化關(guān) 鍵技術(shù)反應(yīng)用研究：
（1） 深入研究并揭示了電力變壓器運(yùn)行故障機(jī)理及特征，創(chuàng)新性地提出了 新的電力變壓器故障智能檢測(cè)及診斷方法，形成了電力變壓器智能化系統(tǒng)架構(gòu), 發(fā)明了變壓器智能化系統(tǒng)核心的一體化智能監(jiān)測(cè)技術(shù)及分布式診斷方法，研 發(fā)出感知運(yùn)行狀態(tài)信息的變壓器傳感網(wǎng)絡(luò)，解決了變壓器信息感知、數(shù)據(jù)傳輸、 信號(hào)處理、故障診斷等硬件的一體化設(shè)計(jì)技術(shù)難題。
（2） 提出了變壓器多種信息智能感知新方法，研制了局部放電超高頻信號(hào)、 油中溶解氣體、繞組暫態(tài)電壓與套管絕緣參數(shù)等多種狀態(tài)參數(shù)的無(wú)線智能傳感 器。發(fā)明了變壓器冷卻與濾油系統(tǒng)的在線智能控制技術(shù)。
（3） 提出了提高變壓器狀態(tài)信息可信度的方法，開(kāi)發(fā)了融合狀態(tài)信息、統(tǒng) 計(jì)數(shù)據(jù)和老化程度等多源信息的電力變壓器健康指數(shù)綜合評(píng)估系統(tǒng)，如電氣設(shè) 備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)與故障診斷分析系統(tǒng)、電氣設(shè)備絕緣綜合在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電 力設(shè)備智能綜合處理裝置等，解決了多源信息無(wú)法進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析和融合評(píng)估的 技術(shù)難題，提高了運(yùn)行變壓器狀態(tài)準(zhǔn)確評(píng)估的可靠性、有效性及實(shí)用性。
市場(chǎng)及經(jīng)濟(jì)效益分析：
本項(xiàng)目研發(fā)的智能變壓器監(jiān)測(cè)參量全面，同時(shí)具有冷卻系統(tǒng)、在線濾油 系統(tǒng)智能控制和負(fù)荷調(diào)度輔助決策功能，系統(tǒng)維護(hù)工作量小。同類技術(shù)對(duì)比 結(jié)果如表4所示。相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明：中國(guó)境內(nèi)已安裝110 kV及以上電壓等級(jí)變 壓器近5萬(wàn)臺(tái)套，市場(chǎng)需求巨大。
團(tuán)隊(duì)介紹：
自2003年至2017年，重慶大學(xué)采用“應(yīng)用基礎(chǔ)研究與工程技術(shù)攻關(guān)" 相結(jié)合的研究方法，針對(duì)變壓器智能化面臨的監(jiān)測(cè)傳感器不具智能化處理能 力和一體化水平低、缺乏融合多源信息的狀態(tài)評(píng)估統(tǒng)一建模方法、變壓器狀 態(tài)評(píng)估無(wú)法支撐變壓器運(yùn)行控制等三方面復(fù)雜科學(xué)技術(shù)難題、尚不存在穩(wěn)定 可靠的智能化變壓器的現(xiàn)狀，經(jīng)過(guò)13年的研究，實(shí)現(xiàn)了變壓器智能化4項(xiàng) 關(guān)鍵技術(shù)的突破，研制了智能化變壓器及其狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置與故障診斷系統(tǒng)。 團(tuán)隊(duì)由教授、副教授、高級(jí)工程師、工程師、講師等構(gòu)成，年齡結(jié)構(gòu)合理，具 有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力及成果轉(zhuǎn)換能力，發(fā)展?jié)摿^大。
重慶大學(xué)
2021-04-11
高智能數(shù)字化新生兒綜合急救技能訓(xùn)練系統(tǒng)
XM/ACLS1500高智能數(shù)字化新生兒綜合急救技能訓(xùn)練系統(tǒng)
（ACLS高級(jí)生命支持、計(jì)算機(jī)控制）
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★ 標(biāo)志表示需要與選配件配套使用才能實(shí)現(xiàn)的功能。
可真實(shí)模擬急診時(shí)新生兒的相關(guān)體征，如瞳孔狀態(tài)、動(dòng)脈搏動(dòng)、心律、心肺聽(tīng)診等，并可使用的臨床急救措施如除顫、起搏、CPR、藥物治療等，智能化模擬病人會(huì)根據(jù)操作者的不同施救措施表現(xiàn)出不同的生命體征變化，開(kāi)放的病例編輯功能，教師可根據(jù)臨床實(shí)際或教學(xué)需要自主編輯所需要的急診病例供學(xué)生訓(xùn)練使用，網(wǎng)絡(luò)交互功能可完成全體教學(xué)，教師可隨時(shí)獲取學(xué)生的操作數(shù)據(jù)及時(shí)糾正或指導(dǎo)。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：美國(guó)心臟學(xué)會(huì)（AHA)2015國(guó)際心肺復(fù)蘇（CPR)&心血管急救（ECC)指南標(biāo)準(zhǔn)。
適用學(xué)科：呼吸內(nèi)科、心內(nèi)科、神經(jīng)內(nèi)科、外科、藥理、護(hù)理、麻醉醫(yī)學(xué)、急救醫(yī)學(xué)、危重癥醫(yī)學(xué)、軍隊(duì)?wèi)?zhàn)地醫(yī)學(xué)。
適用人群：住院醫(yī)師、實(shí)習(xí)醫(yī)生、研究生、各科醫(yī)生（初中級(jí)職稱）、麻醉醫(yī)生、急救中心醫(yī)生、護(hù)士、進(jìn)修醫(yī)學(xué)生。
適用范圍：臨床教學(xué)、各種考核和急救知識(shí)普及。
一、功能特點(diǎn)：
■ 頭頸部：
· 正常與散大瞳孔對(duì)比。
· 氣道管理技術(shù)：逼真的口、鼻、舌、牙齦、食道、會(huì)厭、氣管、氣管環(huán)、可經(jīng)口、鼻氣管插管、吸氧、吸痰，可監(jiān)測(cè)氣道插管、臍靜脈插管位置，并給出插管正確、錯(cuò)誤判斷。
· 插胃管：支持聽(tīng)診檢測(cè)插管位置，用于胃腸減壓、鼻飼、洗胃等。
■ 胸腹部：
· 氣胸穿刺抽氣、胸腔積液抽液訓(xùn)練。
· CPR訓(xùn)練：支持口對(duì)口、口對(duì)鼻、簡(jiǎn)易呼吸器對(duì)口等多種通氣方式、吹氣次數(shù)和頻率、按壓次數(shù)和頻率、按壓深度及人工呼吸與胸外按壓比例自動(dòng)判斷。
· 心電監(jiān)護(hù)：與心電監(jiān)護(hù)儀配套使用，可實(shí)現(xiàn)心電監(jiān)護(hù)。
★ 真實(shí)除顫起搏：與真實(shí)除顫起搏器配套使用，可實(shí)現(xiàn)真實(shí)除顫起搏功能。
★ 模擬心電監(jiān)護(hù)：可與XM-J116多參數(shù)模擬心電監(jiān)護(hù)儀配套使用，實(shí)現(xiàn)模擬主電監(jiān)護(hù)功能。
★ 聽(tīng)診音：包括心音、呼吸音、腸鳴音：其中正常心音、呼吸音可根據(jù)監(jiān)視器心率、呼吸頻率調(diào)節(jié)。
★ 模擬除顫起搏：與XM-J980配套使用，可選擇除顫能量，最大除顫能量達(dá)到360J。
★ 模擬AED：與XM-AED99F配套使用，可進(jìn)行模擬AED訓(xùn)練，提供紐扣電極，全程中文語(yǔ)音提示，并可自動(dòng)分析心律，判斷是否進(jìn)行除顫。
■ 四肢：
· 靜脈輸液/穿刺，手臂靜脈包括：頭臂靜脈、手背淺靜脈，頭皮靜脈包括：額上靜脈、顳淺靜脈。下肢主要靜脈干為股靜脈。
· 臍帶護(hù)理：可進(jìn)行臍帶的結(jié)扎，臍靜脈插管輸液。
· 骨髓穿刺：可經(jīng)脛骨穿刺，有模擬骨髓流出，可注入藥物或輸液。
· 血壓測(cè)量訓(xùn)練。
■ 軟件：
· 可監(jiān)控生命體征包括：自主呼吸、模擬股動(dòng)脈搏動(dòng)、心律、噪聲、打嗝聲、血壓、血氧飽和度、混合性紫紺、中心性紫紺、周圍性紫紺、羊水、肌張力、抽搐、反射、自發(fā)運(yùn)動(dòng)及全身癱軟，可進(jìn)行Apgan評(píng)分。
· 系統(tǒng)內(nèi)包括大量考題、心電圖、急救理論知識(shí)、急救場(chǎng)景、病例等。
· 新生兒ACLS急救腳本編輯器，用于編寫(xiě)新生兒急救案例，根據(jù)腳本編輯中的場(chǎng)景設(shè)定功能模擬真實(shí)的急救場(chǎng)景，操作者對(duì)此做出相應(yīng)的急救措施，教師能夠全面評(píng)估出醫(yī)學(xué)生的理論與臨床技能綜合素質(zhì)的高低。
· 模擬人的生命體征，并由外部事件驅(qū)動(dòng)腳本的運(yùn)行，記錄操作日志。
· 可進(jìn)行PETCO2監(jiān)測(cè)：確認(rèn)氣管插管位置和監(jiān)測(cè)復(fù)蘇操作的有效性。
二、標(biāo)準(zhǔn)配置：
■ 高智能ACLS新生兒模擬人
■ 血壓測(cè)量訓(xùn)練儀
■ 心肺聽(tīng)診組件
■ 心電發(fā)生器
■ 除顫轉(zhuǎn)換器
■ 簡(jiǎn)易呼吸機(jī)、聽(tīng)診器、咽鏡、氣管套管、輸液套裝
■ 急救系統(tǒng)控制器
■ 醫(yī)用空氣壓縮機(jī)
三、可選配件：
■ 真實(shí)心臟除顫起搏器
■ XM-AED98F自動(dòng)體外模擬除顫儀
■ XM-J115多參數(shù)模擬心電監(jiān)護(hù)儀
■ 計(jì)算機(jī)
■ PC工作站
■ 不銹鋼控制臺(tái)車
■ 搶救操作臺(tái)
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
熊貓教育多媒體智能一體機(jī)65英寸
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
產(chǎn)品功能特色：
高清畫(huà)面視覺(jué)呈現(xiàn)
支持1080P、2160P高清分辨率，畫(huà)面彩耀若晶，細(xì)節(jié)精彩畢現(xiàn)，帶給觀眾更細(xì)膩的視覺(jué)體驗(yàn)。
高端大氣的外觀
全鋁合金邊框，盡顯高端品味和金屬質(zhì)感；工業(yè)級(jí)專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證長(zhǎng)期堅(jiān)固耐用；4mm全鋼化防炫光玱璃，防刮防撞，可水擦清潔。
影院級(jí)視聽(tīng)體驗(yàn)
采用前置出聲設(shè)計(jì)，內(nèi)置高保真揚(yáng)聲器，可滿足80m多媒體教室的視聽(tīng)要求，無(wú)需外接音響就能享受震撼視聽(tīng)體驗(yàn) 。
智能雙系統(tǒng) 模塊化設(shè)計(jì)
Windows和Android雙系統(tǒng)無(wú)縫切換，雙系統(tǒng)均可獨(dú)立實(shí)現(xiàn)白板書(shū)寫(xiě)、課件及多媒體播放；內(nèi)置電腦采用模塊化設(shè)計(jì)，維護(hù)超簡(jiǎn)單。
全觸控+全書(shū)寫(xiě)
所有功能菜單和信號(hào)通切換全部可以在屏幕上直接操作，簡(jiǎn)單實(shí)用，極大的方便了電教老師的操作和使用。
多重節(jié)能 綠色環(huán)保
智能環(huán)境光感，屏幕亮度隨環(huán)境光線變化而變化；
智能護(hù)眼功能，書(shū)寫(xiě)時(shí)屏幕亮度降低，保護(hù)視力；
一鍵節(jié)能功能，可一鍵關(guān)閉屏幕背光；
智能溫控，有效監(jiān)控、預(yù)警、降溫保護(hù)。
外觀顯示：
1.顯示尺寸：65英寸；
2.可視角度：≥178°；
3.最佳分辨率：1920×1080 RGB；
4.亮度：≥500nits；
5.對(duì)比度：5000:1；
端口設(shè)計(jì)：
1.視音頻輸入接口：TV；VGA；CVBS；YPbPr/YCbCr；HDMI；
2.視音頻輸出接口：CVBS；VGA；AUDIO OUT；
3.數(shù)據(jù)接口：RS-232；USB 2.0；USB 3.0；USB TP； RJ-45；
4.PC接口：RS-232； USB； HDMI；VGA；MIC；耳機(jī)；RJ-45；內(nèi)置WIFI；
觸摸性能：
1.多點(diǎn)觸控，真6點(diǎn)以上（含6點(diǎn)）；
2.紅外觸摸屏系統(tǒng)通訊端口：USB；
3..響應(yīng)速度：4 ms
4.線性誤差：1 mm；
5.觸摸次數(shù)：無(wú)數(shù)次抗干擾、抗強(qiáng)光干擾；
電源功耗
1.電源：AC 100-240V，50/60Hz
2.整機(jī)功耗 ≤250 W，待機(jī)功耗 ≤0.5 W；
南京中電熊貓家電有限公司隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)。中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司，由中國(guó)電子熊貓集團(tuán)直接管理的一家以研發(fā)，生產(chǎn)和銷售家用，商用多媒體顯示產(chǎn)品為主，能提供產(chǎn)品硬件，軟件支持及電子信息化教育整體解決方案，擁有完善的售后服務(wù)體系的綜合性品牌企業(yè)，2009年，中國(guó)電子全面地啟動(dòng)平板顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，中電熊貓引進(jìn)夏普技術(shù)高世代液晶面板生產(chǎn)線。南京中電熊貓家電有限公司已成為中國(guó)平板顯示產(chǎn)業(yè)鏈終端環(huán)節(jié)的重要平臺(tái)。
南京中電熊貓家電有限公司
2021-08-23
熊貓教育多媒體智能一體機(jī)84英寸
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
產(chǎn)品功能特色：
高清畫(huà)面視覺(jué)呈現(xiàn)
支持1080P、2160P高清分辨率，畫(huà)面彩耀若晶，細(xì)節(jié)精彩畢現(xiàn)，帶給觀眾更細(xì)膩的視覺(jué)體驗(yàn)。
高端大氣的外觀
全鋁合金邊框，盡顯高端品味和金屬質(zhì)感；工業(yè)級(jí)專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證長(zhǎng)期堅(jiān)固耐用；4mm全鋼化防炫光玱璃，防刮防撞，可水擦清潔。
影院級(jí)視聽(tīng)體驗(yàn)
采用前置出聲設(shè)計(jì)，內(nèi)置高保真揚(yáng)聲器，可滿足80m多媒體教室的視聽(tīng)要求，無(wú)需外接音響就能享受震撼視聽(tīng)體驗(yàn)
。
智能雙系統(tǒng) 模塊化設(shè)計(jì)
Windows和Android雙系統(tǒng)無(wú)縫切換，雙系統(tǒng)均可獨(dú)立實(shí)現(xiàn)白板書(shū)寫(xiě)、課件及多媒體播放；內(nèi)置電腦采用模塊化設(shè)計(jì)，維護(hù)超簡(jiǎn)單。
全觸控+全書(shū)寫(xiě)
所有功能菜單和信號(hào)通切換全部可以在屏幕上直接操作，簡(jiǎn)單實(shí)用，極大的方便了電教老師的操作和使用。
多重節(jié)能 綠色環(huán)保
智能環(huán)境光感，屏幕亮度隨環(huán)境光線變化而變化；
智能護(hù)眼功能，書(shū)寫(xiě)時(shí)屏幕亮度降低，保護(hù)視力；
一鍵節(jié)能功能，可一鍵關(guān)閉屏幕背光；
智能溫控，有效監(jiān)控、預(yù)警、降溫保護(hù)。
端口設(shè)計(jì)：
1.視音頻輸入接口：TV；VGA；CVBS；YPbPr/YCbCr；HDMI；
2.視音頻輸出接口：CVBS；VGA；AUDIO
OUT；
3.數(shù)據(jù)接口：RS-232；USB 2.0；USB 3.0；USB TP； RJ-45；
4.PC接口：RS-232； USB； HDMI；VGA；MIC；耳機(jī)；RJ-45；內(nèi)置WIFI；
觸摸性能：
1.多點(diǎn)觸控，真6點(diǎn)以上（含6點(diǎn)）；
2.紅外觸摸屏系統(tǒng)通訊端口：USB；
3..響應(yīng)速度：4 ms
4.線性誤差：1 mm；
5.觸摸次數(shù)：無(wú)數(shù)次抗干擾、抗強(qiáng)光干擾；
熊貓簡(jiǎn)介：
南京中電熊貓家電有限公司隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)。中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司，由中國(guó)電子熊貓集團(tuán)直接管理的一家以研發(fā)，生產(chǎn)和銷售家用，商用多媒體顯示產(chǎn)品為主，能提供產(chǎn)品硬件，軟件支持及電子信息化教育整體解決方案，擁有完善的售后服務(wù)體系的綜合性品牌企業(yè)，2009年，中國(guó)電子全面地啟動(dòng)平板顯示產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，中電熊貓引進(jìn)夏普技術(shù)高世代液晶面板生產(chǎn)線。南京中電熊貓家電有限公司已成為中國(guó)平板顯示產(chǎn)業(yè)鏈終端環(huán)節(jié)的重要平臺(tái)。
南京中電熊貓家電有限公司
2021-08-23
SONY ICD-PX470索尼智能降噪數(shù)碼錄音筆
產(chǎn)品詳細(xì)介紹
內(nèi)容容量：4G
microSD卡插槽：可拓展32GMicroSD卡
內(nèi)置麥克風(fēng)系統(tǒng)：S-Mic系統(tǒng)
錄音/播放模式：LPCM/MP3/wma/m4a/WAV（44.1khz、16Bit）
揚(yáng)聲器大小（直徑）：約20mm
尺寸（寬*高*深）：約38.3mm x 114.1mm x 19.3mm
電池續(xù)航時(shí)間：MP3192kps錄音：約55小時(shí)
LPCM44.1kHz/16bit錄音：約40小時(shí)
萬(wàn)城數(shù)碼
2021-08-23
IRVS200智能視覺(jué)機(jī)器人柔性系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)
產(chǎn)品詳細(xì)介紹維視推出的MV-IRVS200是以"中國(guó)制造2025"為理論指導(dǎo)、以"智能機(jī)器人"為核心而設(shè)計(jì)的綜合性智能制造科研平臺(tái)，主要解決智能制造涉及到的復(fù)雜工程問(wèn)題，并將智能制造的相關(guān)技術(shù)和解決方案?jìng)鬏斀o用戶。MV-IRVS200的研究實(shí)驗(yàn)在囊括機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣控制自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、視覺(jué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用及維護(hù)、系統(tǒng)集成技術(shù)的基礎(chǔ)上，額外配置了機(jī)器學(xué)習(xí)、智能控制、立體視覺(jué)、柔性制造的系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究項(xiàng)目，以滿足"工業(yè)4.0"時(shí)代對(duì)人才技術(shù)能力和協(xié)作能力的全新要求。功能特性● 多感應(yīng)器相融合的六自由度機(jī)器人● 立體視覺(jué)系統(tǒng)● 基于"機(jī)器學(xué)習(xí)"的模式識(shí)別系統(tǒng)● 環(huán)境感知系統(tǒng)● "一物一碼"產(chǎn)品追溯系統(tǒng)● 多感應(yīng)器相融合的六自由度機(jī)器人● 柔性抓取系統(tǒng)
陜西維視數(shù)字圖像技術(shù)有限公司
2021-08-23
智能汽車駕駛模擬器(ABS工程塑料注塑外殼)
產(chǎn)品詳細(xì)介紹企業(yè)信息您只要致電：021-55884001（袁經(jīng)理）我們可以解答 智能汽車駕駛模擬器(ABS工程塑料注塑外殼) 的相關(guān)疑問(wèn)！我們可以幫您推薦符合您要求的 智能汽車駕駛模擬器(ABS工程塑料注塑外殼) 相關(guān)產(chǎn)品！找不到所需產(chǎn)品？請(qǐng)點(diǎn)擊 產(chǎn)品導(dǎo)航頁(yè)當(dāng)前產(chǎn)品頁(yè)面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-52-1497-1.htmlTW-QM17智能汽車駕駛模擬器(ABS工程塑料注塑外殼)規(guī)格參數(shù): 尺寸:長(zhǎng)×寬×高 143×87×138cm 質(zhì)量:110kg 電壓:AC220V、50Hz 功率:180W 電氣電壓:＜24V 頻率晌應(yīng):100HZ-12.5DHZ 信操比:≤50dB 抖晃率:≤0.2% 工乍環(huán)境:溫度0℃~5℃、相對(duì)濕度20%~50% 材質(zhì):ABS工程塑料注塑外殼 視景顯示:LCD19in顯示屏，分辨率≥1024×768, 32真彩，24幀 傳感系統(tǒng):相應(yīng)的傳感器及其信息采集裝置1、汽車駕駛模擬器的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 交互式主破動(dòng)智能汽車駕駛模擬器完全符合《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)大綱》的要求。根據(jù)2013年1月1起實(shí)施的公安部《123號(hào)》令和最新的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》精心制作而成，駕駛座艙進(jìn)行了大量技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)。具有零油耗，低污染，人性化，事倍功半，快速掌握汽車駕駛技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。駕駛模擬內(nèi)容包括最新的科目一(理論考試)，科自二(場(chǎng)地考試)，科目三(道路考試)和安全文明駕駛考試。 軟件全部采用三維設(shè)計(jì)，所有的選擇界面和道路訓(xùn)練場(chǎng)景全部采用三維設(shè)計(jì)、制作和繪制。2、汽車駕駛模擬器的作用、好處。 使用汽車駕駛模擬器教學(xué)的好處，首先是節(jié)能減排，降低駕駛培訓(xùn)成本。模擬器訓(xùn)練主要是針對(duì)初學(xué)駕駛者，一個(gè)學(xué)員駕駛操作總共大概有58個(gè)學(xué)時(shí)，現(xiàn)在只是要求把幾個(gè)學(xué)時(shí)花在模擬駕駛器上，并非完全取代教練車訓(xùn)練，不會(huì)影響教學(xué)效果。每個(gè)學(xué)員上駕駛模擬器訓(xùn)練10個(gè)學(xué)時(shí)，相當(dāng)于實(shí)車駕駛譏練3小時(shí)。根據(jù)駕校實(shí)測(cè)數(shù)據(jù):實(shí)車訓(xùn)練1時(shí)，耗油4升，那么，模擬駕駛器上每培訓(xùn)一名學(xué)員，就可以節(jié)油12升。以一輛普桑教練車測(cè)算，發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)每小時(shí)排出的廢氣為200多立方米。采用駕駛模擬器訓(xùn)練，每培訓(xùn)1個(gè)學(xué)員，可少排放廢氣600多立方米。而使用模擬器訓(xùn)練10學(xué)時(shí)，只耗電3.2千瓦/時(shí)。模擬器還不排廢氣，無(wú)車輛磨損。 其次，模擬器提供的一些培訓(xùn)條件是常規(guī)訓(xùn)練無(wú)法比擬的。比如模擬駕駛的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)一些城市道路、鄉(xiāng)村小路、山區(qū)道路、海景公路、高速公路等不同路況；晴天、雨天、雪天、霧天、白天、黑夜等不同天氣，這是常規(guī)教學(xué)條件無(wú)法提供的。比如模擬器在下雨?duì)顟B(tài)下訓(xùn)練，那么屏幕就會(huì)水跡縱橫，學(xué)員就不得不打開(kāi)雨刮器;比如模擬器在大霧天模式里，屏幕前就白茫茫一片，你就得開(kāi)車燈，減速前行。 此外，因?yàn)槭窃谀M器上練習(xí)，少了現(xiàn)實(shí)中的一些限制，訓(xùn)練更有針對(duì)性，同樣時(shí)間里操作的次數(shù)可以增加，練習(xí)機(jī)會(huì)就多了。比如“起步上路一一靠邊停車”這個(gè)科日，在模擬器上你可以不間斷地反復(fù)練習(xí)，這種動(dòng)作用駕駛模擬器一小時(shí)內(nèi)就可以供你反復(fù)練習(xí)上百次，達(dá)到熟練操作。 模擬訓(xùn)練雖不能完全取代實(shí)東訓(xùn)練，可模擬駕駛訓(xùn)練是為實(shí)車訓(xùn)練打基礎(chǔ)。將模擬駕駛器引進(jìn)學(xué)員的培訓(xùn)中，可讓學(xué)員對(duì)各種可能遇上的情況有真實(shí)、感性的認(rèn)識(shí)，又很安全，消除初學(xué)者的緊張心理。學(xué)員可以在模擬器上先練好基本功，再上實(shí)車訓(xùn)練，上手就快了。 汽車駕駛模擬訓(xùn)練的主要作用是大幅度地提高實(shí)車訓(xùn)練效率，降低實(shí)車訓(xùn)練的車輛損耗、燃油消耗和教學(xué)勞動(dòng)強(qiáng)度。運(yùn)用“智能模擬加實(shí)車”的組訓(xùn)模式之所以能夠?qū)崿F(xiàn)提高實(shí)車訓(xùn)練效率，其王要技術(shù)因索是: （一）對(duì)心智模擬訓(xùn)練的技術(shù)性突破，提高了模擬訓(xùn)練實(shí)用性。 （二）運(yùn)用智能模擬平臺(tái)進(jìn)行汽車駕駛技能的智力動(dòng)作與操作動(dòng)作的分解訓(xùn)練，提高了模擬訓(xùn)練的有效性。遵循“駕駛技能分解，模擬實(shí)車分工”的組訓(xùn)理念。采取光以提高心智技能為主要訓(xùn)練內(nèi)容的模擬訓(xùn)練，然后再進(jìn)行以提高綜合駕駛技能為主要訓(xùn)練內(nèi)容的實(shí)車訓(xùn)練。如此交替遞進(jìn)，循環(huán)往復(fù)，從而完成汽車賀駛技能整體訓(xùn)練的過(guò)程，達(dá)到既降低訓(xùn)練成本，又提高訓(xùn)練效率的目的。 3、汽車駕駛模擬器座艙結(jié)構(gòu)組成。 智能汽車駕駛模擬器具有座艙和互動(dòng)的視景系統(tǒng)，屏幕數(shù)量（一個(gè)或三個(gè)）。并具有錯(cuò)誤駕駛操作記錄和提示功能。其操縱機(jī)件的相對(duì)位置與所模擬的汽車一致。操縱力度接近，性能工作可靠，靈活，低噪音。 座艙只有與所模擬的汽車駕駛室駕駛操作工位相似的空間，實(shí)車汽車駕駛可調(diào)節(jié)座椅、包含了‘五大’操縱機(jī)構(gòu)（自動(dòng)回位的轉(zhuǎn)向盆、離合器踏板、制動(dòng)踏板、加速踏板、駐車制動(dòng)器操縱桿)、變速器操縱桿（倒檔、一檔、一檔、三檔、四檔、五檔和空擋；自動(dòng)檔只合前進(jìn)檔、倒車檔和駐車檔）、安全帶、儀表盤(pán)、喇叭按鈕、電源開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、警示燈開(kāi)關(guān)、示寬燈開(kāi)關(guān)、照明燈開(kāi)關(guān)、雨刮器開(kāi)關(guān)、遠(yuǎn)光燈開(kāi)關(guān)、近光燈開(kāi)關(guān)、揚(yáng)聲器、USB2.0即插即用數(shù)據(jù)線、非接觸式線性磁控傳感器采集系統(tǒng)、三維視景采集計(jì)算系統(tǒng)，視景顯示屏等實(shí)物組成。汽車駕駛模擬器模擬駕駛運(yùn)行時(shí)，操縱機(jī)件操作與視景顯示響應(yīng)比滯后時(shí)間小于50ms。 學(xué)員通過(guò)操作不同的操作部件，經(jīng)過(guò)各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號(hào)，這些操作信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡傳送給計(jì)算機(jī)，經(jīng)過(guò)各種訓(xùn)練模型的逼真遠(yuǎn)算，最后在顯示屏上同步輸出與操作相對(duì)應(yīng)的三維場(chǎng)景與各種聲音。 座艙既可以進(jìn)行單機(jī)訓(xùn)練，也可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練利，用主控臺(tái)計(jì)算機(jī)，最多可以將80臺(tái)座艙連接到一個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)景進(jìn)行訓(xùn)練。4,汽車駕駛模擬訓(xùn)練器的基本功能特點(diǎn)和模擬內(nèi)容。 智能汽車駕模擬器具有啟動(dòng)、熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音；接近所模擬的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、起步、洲速、減速、熄火聲音。模擬賀駛運(yùn)行中，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)互動(dòng)視景同步變化，五大操作機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)向、離合、行車、制動(dòng)、駐車制動(dòng)俱全；加速、減速、換擋、鳴笛、轉(zhuǎn)向指示燈聲、撞車聲、剎車聲、雨刮器刮動(dòng)，燈光變化，實(shí)時(shí)駕駛視景，操作響應(yīng)實(shí)時(shí)，考核評(píng)分，錯(cuò)誤操作提示，錯(cuò)誤操作記錄，錯(cuò)誤回放。能實(shí)時(shí)提示學(xué)員的錯(cuò)誤操作，能全程記錄學(xué)員錯(cuò)誤駕駛操作次數(shù)和類型。 踩下離合器踏板，模擬器發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，互動(dòng)視景呈減速變化；起步操作時(shí)，抬離合器踏板過(guò)快系統(tǒng)自動(dòng)熄火。踩下制動(dòng)踏板互動(dòng)視景同步變化且有緊急制動(dòng)剎車聲。駐車制動(dòng)操縱桿拉起，能駐車制動(dòng)不滑溜。踩(抬)加速踏板，互動(dòng)視景跟隨加快(減慢)變化，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、車速表指針呈加速(減速)變化。檔位與離合器配合能逐級(jí)換擋，換擋正確后，互動(dòng)視景速度呈一致變化。按下喇叭按鈕，揚(yáng)聲器發(fā)聲，松開(kāi)時(shí)聲音立即停止。撥動(dòng)轉(zhuǎn)向指示燈開(kāi)關(guān)，模擬的汽車同步左右指示和發(fā)聲。撥動(dòng)雨刮器開(kāi)關(guān)，互動(dòng)視景中有雨刮器刮條雙向刮動(dòng)。撥動(dòng)照明燈開(kāi)關(guān)，互動(dòng)視景中遠(yuǎn)燈與近燈響應(yīng)變化，互動(dòng)視景中出現(xiàn)撞主時(shí)有撞車聲。 理論知識(shí)(包含科目一和安全文明駕駛考試).包括小車試題、客車試題、大車試題和安全文明駕駛考試。 客車試題:2013年最新A2、B2照理論考試題庫(kù)，共793題 小車試題:2013年最新C1、C2照理論考試題庫(kù)，共725題 貨車試題:2013年最新A1、A3、B1照理論考試題庫(kù).共782題 安全文明駕駛:2013年最新安全文明駕駛考試題庫(kù)，共1024題 在選擇相應(yīng)的題庫(kù)后，可以選擇考試模式，有以下幾種:順序練習(xí):按順序練習(xí)題庫(kù)中所有題目，無(wú)時(shí)間限制，點(diǎn)擊交卷直接查看答案。錯(cuò)題練習(xí):對(duì)在模擬考試和順序練習(xí)中答錯(cuò)的題目進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練，錯(cuò)題答對(duì)后將從錯(cuò)題庫(kù)中刪除。模擬考試:從題庫(kù)中隨機(jī)抽取100道題目進(jìn)行考試，考試時(shí)間為45分鐘。交卷后可以顯示每題的正確答案。 場(chǎng)地訓(xùn)練(科目二)，根據(jù)公安部《123號(hào)》令，小車和大車的場(chǎng)地訓(xùn)練是不一樣的，小車場(chǎng)地考試和大車場(chǎng)地考試科目不同。 小車科目二訓(xùn)練和考試科日有:直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)萬(wàn)停車、倒車入庫(kù)、坡道停車和起步、曲線行駛。 線外倒庫(kù)(訓(xùn)練模式):針對(duì)倒車入庫(kù)，起始點(diǎn)在線外(右側(cè))，訓(xùn)練模式下考試失敗不自動(dòng)回到起始位置 線內(nèi)倒庫(kù){訓(xùn)練模式):針對(duì)倒車入庫(kù)，起始點(diǎn)在線內(nèi)!右側(cè))，訓(xùn)練模式下考試失敗不自動(dòng)回到起始位置: 線外倒庫(kù){考試模式):針對(duì)倒車入庫(kù)，起始點(diǎn)在線外(右側(cè))，考試模式下考試失敗自動(dòng)回到起始位置 線內(nèi)倒庫(kù)(考試模式):針對(duì)倒車入庫(kù)，起始點(diǎn)在線內(nèi)(右側(cè))，考試模式下考試失敗自動(dòng)回到起始位置 大車科目二考試科日有:樁考、側(cè)方停車、坡道停車和起步、單邊橋、起伏路、直角轉(zhuǎn)彎、連續(xù)障礙,曲線行駛、限寬門(mén)、雨天模擬、霧天模擬、濕滑路面、模擬隧道、模擬山區(qū)急轉(zhuǎn)彎公路、模擬高速、窄路掉頭。道路訓(xùn)練(科目三)(道烙考試)設(shè)置了起步，變更車道，超車，會(huì)車，真線行駛，掉頭等2013年最新科目三小車考試項(xiàng)目。科日三訓(xùn)練：訓(xùn)練模式，考試失敗不自動(dòng)重新開(kāi)始。科目三考試：設(shè)置了起步，變更車道，超車，會(huì)車，直線行駛，掉頭等2013年最新科目三小車考試項(xiàng)目。高速公路：場(chǎng)景中有收費(fèi)站、超車道、行車道、出口等交通標(biāo)志牌，車距確認(rèn)、隧道、高速公路出人口等內(nèi)容。海景公路：設(shè)置了一個(gè)在海邊的訓(xùn)練場(chǎng)景。山區(qū)道路：設(shè)置了陡坡、急彎等場(chǎng)景，訓(xùn)練學(xué)員在視線不好的情況下進(jìn)行駕駛的技能。鄉(xiāng)村小路：設(shè)置是鄉(xiāng)間的一條小路，視線不好，車道較窄。城市道路：場(chǎng)景中設(shè)置了立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路、隧道等內(nèi)容。城市道路中，有行人和其他車輛。方形場(chǎng)地：一個(gè)簡(jiǎn)單開(kāi)闊的場(chǎng)景，適合新手熟悉操作用。鄉(xiāng)村道路：是一個(gè)開(kāi)放的場(chǎng)景，并設(shè)置有鐵道路口等。天氣設(shè)置有：晴天、霧天、雨天和雪天；白天、黑夜。其他軟件設(shè)置：時(shí)間設(shè)置、退出系統(tǒng)、被動(dòng)駕駛、交通標(biāo)志、駕駛回放、車型選擇和原地駕駛。車型選擇:榮威350： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 4521×1788×1492自動(dòng)擋大眾捷達(dá)：長(zhǎng)×寬×高(mm) 4416×1668×1438手動(dòng)檔長(zhǎng)城皮卡：長(zhǎng)×寬×高(mm) 5040×1720×1675手動(dòng)檔公交車： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 9880×2500×3250手動(dòng)擋長(zhǎng)安： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 3860×1580×1900手動(dòng)擋小貨車： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 4320×1500×1840手動(dòng)擋現(xiàn)代： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 4660×1890×1760自動(dòng)擋拖車： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 9600×1580×2100手動(dòng)捎吉普： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 4751×1877×1840手動(dòng)捎豐田： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 4521×1811×1275自動(dòng)捎常用車： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 4320×1760×1650手動(dòng)擋東風(fēng)： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 9000×2470×2485手動(dòng)擋上一個(gè)產(chǎn)品：最新款汽車駕駛模擬器下一個(gè)產(chǎn)品：智能汽車駕駛模擬器(激光焊接噴塑鋼板外殼)
上海天威教學(xué)儀器設(shè)備有限公司
2021-08-23
智能汽車駕駛模擬器(激光焊接噴塑鋼板外殼)
產(chǎn)品詳細(xì)介紹企業(yè)信息您只要致電：021-55884001（袁經(jīng)理）我們可以解答 智能汽車駕駛模擬器(激光焊接噴塑鋼板外殼) 的相關(guān)疑問(wèn)！我們可以幫您推薦符合您要求的 智能汽車駕駛模擬器(激光焊接噴塑鋼板外殼) 相關(guān)產(chǎn)品！找不到所需產(chǎn)品？請(qǐng)點(diǎn)擊 產(chǎn)品導(dǎo)航頁(yè)當(dāng)前產(chǎn)品頁(yè)面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-52-1498-1.htmlTW-QM18 智能汽車駕駛模擬器(激光焊接噴塑鋼板外殼)規(guī)格參數(shù): 尺寸:長(zhǎng)×寬×高 175×80(含后視鏡120cm）×152cm 質(zhì)量:135kg 電壓:AC220V,50Hz 功率:180W 電氣電壓:＜24V 頻率響應(yīng):100H1一12.5DHZ 信噪比:≤50dB 抖晃率:≤0.2% 工作環(huán)境:溫度0℃~5℃、相對(duì)濕度20%~50% 材質(zhì):玻璃鋼一次成型外殼 視景顯示:LCD19in顯示屏，分辨率≥1024×768, 32真彩，24幀 傳感系統(tǒng):相應(yīng)的傳感器及其信息采集裝置1、汽車駕駛模擬器的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 交互式主破動(dòng)智能汽車駕駛模擬器完全符合《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)大綱》的要求。根據(jù)2013年1月1起實(shí)施的公安部《123號(hào)》令和最新的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》精心制作而成，駕駛座艙進(jìn)行了大量技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)。具有零油耗，低污染，人性化，事倍功半，快速掌握汽車駕駛技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。駕駛模擬內(nèi)容包括最新的科目一(理論考試)，科自二(場(chǎng)地考試)，科目三(道路考試)和安全文明駕駛考試。 軟件全部采用三維設(shè)計(jì)，所有的選擇界面和道路訓(xùn)練場(chǎng)景全部采用三維設(shè)計(jì)、制作和繪制。2、汽車駕駛模擬器的作用、好處。 使用汽車駕駛模擬器教學(xué)的好處，首先是節(jié)能減排，降低駕駛培訓(xùn)成本。模擬器訓(xùn)練主要是針對(duì)初學(xué)駕駛者，一個(gè)學(xué)員駕駛操作總共大概有58個(gè)學(xué)時(shí)，現(xiàn)在只是要求把幾個(gè)學(xué)時(shí)花在模擬駕駛器上，并非完全取代教練車訓(xùn)練，不會(huì)影響教學(xué)效果。每個(gè)學(xué)員上駕駛模擬器訓(xùn)練10個(gè)學(xué)時(shí)，相當(dāng)于實(shí)車駕駛譏練3小時(shí)。根據(jù)駕校實(shí)測(cè)數(shù)據(jù):實(shí)車訓(xùn)練1時(shí)，耗油4升，那么，模擬駕駛器上每培訓(xùn)一名學(xué)員，就可以節(jié)油12升。以一輛普桑教練車測(cè)算，發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)每小時(shí)排出的廢氣為200多立方米。采用駕駛模擬器訓(xùn)練，每培訓(xùn)1個(gè)學(xué)員，可少排放廢氣600多立方米。而使用模擬器訓(xùn)練10學(xué)時(shí)，只耗電3.2千瓦/時(shí)。模擬器還不排廢氣，無(wú)車輛磨損。 其次，模擬器提供的一些培訓(xùn)條件是常規(guī)訓(xùn)練無(wú)法比擬的。比如模擬駕駛的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)一些城市道路、鄉(xiāng)村小路、山區(qū)道路、海景公路、高速公路等不同路況；晴天、雨天、雪天、霧天、白天、黑夜等不同天氣，這是常規(guī)教學(xué)條件無(wú)法提供的。比如模擬器在下雨?duì)顟B(tài)下訓(xùn)練，那么屏幕就會(huì)水跡縱橫，學(xué)員就不得不打開(kāi)雨刮器;比如模擬器在大霧天模式里，屏幕前就白茫茫一片，你就得開(kāi)車燈，減速前行。 此外，因?yàn)槭窃谀M器上練習(xí)，少了現(xiàn)實(shí)中的一些限制，訓(xùn)練更有針對(duì)性，同樣時(shí)間里操作的次數(shù)可以增加，練習(xí)機(jī)會(huì)就多了。比如“起步上路一一靠邊停車”這個(gè)科日，在模擬器上你可以不間斷地反復(fù)練習(xí)，這種動(dòng)作用駕駛模擬器一小時(shí)內(nèi)就可以供你反復(fù)練習(xí)上百次，達(dá)到熟練操作。 模擬訓(xùn)練雖不能完全取代實(shí)東訓(xùn)練，可模擬駕駛訓(xùn)練是為實(shí)車訓(xùn)練打基礎(chǔ)。將模擬駕駛器引進(jìn)學(xué)員的培訓(xùn)中，可讓學(xué)員對(duì)各種可能遇上的情況有真實(shí)、感性的認(rèn)識(shí)，又很安全，消除初學(xué)者的緊張心理。學(xué)員可以在模擬器上先練好基本功，再上實(shí)車訓(xùn)練，上手就快了。 汽車駕駛模擬訓(xùn)練的主要作用是大幅度地提高實(shí)車訓(xùn)練效率，降低實(shí)車訓(xùn)練的車輛損耗、燃油消耗和教學(xué)勞動(dòng)強(qiáng)度。運(yùn)用“智能模擬加實(shí)車”的組訓(xùn)模式之所以能夠?qū)崿F(xiàn)提高實(shí)車訓(xùn)練效率，其王要技術(shù)因索是: （一）對(duì)心智模擬訓(xùn)練的技術(shù)性突破，提高了模擬訓(xùn)練實(shí)用性。 （二）運(yùn)用智能模擬平臺(tái)進(jìn)行汽車駕駛技能的智力動(dòng)作與操作動(dòng)作的分解訓(xùn)練，提高了模擬訓(xùn)練的有效性。遵循“駕駛技能分解，模擬實(shí)車分工”的組訓(xùn)理念。采取光以提高心智技能為主要訓(xùn)練內(nèi)容的模擬訓(xùn)練，然后再進(jìn)行以提高綜合駕駛技能為主要訓(xùn)練內(nèi)容的實(shí)車訓(xùn)練。如此交替遞進(jìn)，循環(huán)往復(fù)，從而完成汽車賀駛技能整體訓(xùn)練的過(guò)程，達(dá)到既降低訓(xùn)練成本，又提高訓(xùn)練效率的目的。 3、汽車駕駛模擬器座艙結(jié)構(gòu)組成。 智能汽車駕駛模擬器具有座艙和互動(dòng)的視景系統(tǒng)，屏幕數(shù)量（一個(gè)或三個(gè)）。并具有錯(cuò)誤駕駛操作記錄和提示功能。其操縱機(jī)件的相對(duì)位置與所模擬的汽車一致。操縱力度接近，性能工作可靠，靈活，低噪音。 座艙只有與所模擬的汽車駕駛室駕駛操作工位相似的空間，實(shí)車汽車駕駛可調(diào)節(jié)座椅、包含了‘五大’操縱機(jī)構(gòu)（自動(dòng)回位的轉(zhuǎn)向盆、離合器踏板、制動(dòng)踏板、加速踏板、駐車制動(dòng)器操縱桿)、變速器操縱桿（倒檔、一檔、一檔、三檔、四檔、五檔和空擋；自動(dòng)檔只合前進(jìn)檔、倒車檔和駐車檔）、安全帶、儀表盤(pán)、喇叭按鈕、電源開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)、警示燈開(kāi)關(guān)、示寬燈開(kāi)關(guān)、照明燈開(kāi)關(guān)、雨刮器開(kāi)關(guān)、遠(yuǎn)光燈開(kāi)關(guān)、近光燈開(kāi)關(guān)、揚(yáng)聲器、USB2.0即插即用數(shù)據(jù)線、非接觸式線性磁控傳感器采集系統(tǒng)、三維視景采集計(jì)算系統(tǒng)，視景顯示屏等實(shí)物組成。汽車駕駛模擬器模擬駕駛運(yùn)行時(shí)，操縱機(jī)件操作與視景顯示響應(yīng)比滯后時(shí)間小于50ms。 學(xué)員通過(guò)操作不同的操作部件，經(jīng)過(guò)各自的傳感器產(chǎn)生不同的操作信號(hào)，這些操作信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集卡傳送給計(jì)算機(jī)，經(jīng)過(guò)各種訓(xùn)練模型的逼真遠(yuǎn)算，最后在顯示屏上同步輸出與操作相對(duì)應(yīng)的三維場(chǎng)景與各種聲音。 座艙既可以進(jìn)行單機(jī)訓(xùn)練，也可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練利，用主控臺(tái)計(jì)算機(jī)，最多可以將80臺(tái)座艙連接到一個(gè)訓(xùn)練場(chǎng)景進(jìn)行訓(xùn)練。4,汽車駕駛模擬訓(xùn)練器的基本功能特點(diǎn)和模擬內(nèi)容。 智能汽車駕模擬器具有啟動(dòng)、熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音；接近所模擬的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、起步、洲速、減速、熄火聲音。模擬賀駛運(yùn)行中，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)互動(dòng)視景同步變化，五大操作機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)向、離合、行車、制動(dòng)、駐車制動(dòng)俱全；加速、減速、換擋、鳴笛、轉(zhuǎn)向指示燈聲、撞車聲、剎車聲、雨刮器刮動(dòng)，燈光變化，實(shí)時(shí)駕駛視景，操作響應(yīng)實(shí)時(shí)，考核評(píng)分，錯(cuò)誤操作提示，錯(cuò)誤操作記錄，錯(cuò)誤回放。能實(shí)時(shí)提示學(xué)員的錯(cuò)誤操作，能全程記錄學(xué)員錯(cuò)誤駕駛操作次數(shù)和類型。 踩下離合器踏板，模擬器發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，互動(dòng)視景呈減速變化；起步操作時(shí)，抬離合器踏板過(guò)快系統(tǒng)自動(dòng)熄火。踩下制動(dòng)踏板互動(dòng)視景同步變化且有緊急制動(dòng)剎車聲。駐車制動(dòng)操縱桿拉起，能駐車制動(dòng)不滑溜。踩(抬)加速踏板，互動(dòng)視景跟隨加快(減慢)變化，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、車速表指針呈加速(減速)變化。檔位與離合器配合能逐級(jí)換擋，換擋正確后，互動(dòng)視景速度呈一致變化。按下喇叭按鈕，揚(yáng)聲器發(fā)聲，松開(kāi)時(shí)聲音立即停止。撥動(dòng)轉(zhuǎn)向指示燈開(kāi)關(guān)，模擬的汽車同步左右指示和發(fā)聲。撥動(dòng)雨刮器開(kāi)關(guān)，互動(dòng)視景中有雨刮器刮條雙向刮動(dòng)。撥動(dòng)照明燈開(kāi)關(guān)，互動(dòng)視景中遠(yuǎn)燈與近燈響應(yīng)變化，互動(dòng)視景中出現(xiàn)撞主時(shí)有撞車聲。 理論知識(shí)(包含科目一和安全文明駕駛考試).包括小車試題、客車試題、大車試題和安全文明駕駛考試。 客車試題:2013年最新A2、B2照理論考試題庫(kù)，共793題 小車試題:2013年最新C1、C2照理論考試題庫(kù)，共725題 貨車試題:2013年最新A1、A3、B1照理論考試題庫(kù).共782題 安全文明駕駛:2013年最新安全文明駕駛考試題庫(kù)，共1024題 在選擇相應(yīng)的題庫(kù)后，可以選擇考試模式，有以下幾種:順序練習(xí):按順序練習(xí)題庫(kù)中所有題目，無(wú)時(shí)間限制，點(diǎn)擊交卷直接查看答案。錯(cuò)題練習(xí):對(duì)在模擬考試和順序練習(xí)中答錯(cuò)的題目進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練，錯(cuò)題答對(duì)后將從錯(cuò)題庫(kù)中刪除。模擬考試:從題庫(kù)中隨機(jī)抽取100道題目進(jìn)行考試，考試時(shí)間為45分鐘。交卷后可以顯示每題的正確答案。 場(chǎng)地訓(xùn)練(科目二)，根據(jù)公安部《123號(hào)》令，小車和大車的場(chǎng)地訓(xùn)練是不一樣的，小車場(chǎng)地考試和大車場(chǎng)地考試科目不同。 小車科目二訓(xùn)練和考試科日有:直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)萬(wàn)停車、倒車入庫(kù)、坡道停車和起步、曲線行駛。 線外倒庫(kù)(訓(xùn)練模式):針對(duì)倒車入庫(kù)，起始點(diǎn)在線外(右側(cè))，訓(xùn)練模式下考試失敗不自動(dòng)回到起始位置 線內(nèi)倒庫(kù){訓(xùn)練模式):針對(duì)倒車入庫(kù)，起始點(diǎn)在線內(nèi)!右側(cè))，訓(xùn)練模式下考試失敗不自動(dòng)回到起始位置: 線外倒庫(kù){考試模式):針對(duì)倒車入庫(kù)，起始點(diǎn)在線外(右側(cè))，考試模式下考試失敗自動(dòng)回到起始位置 線內(nèi)倒庫(kù)(考試模式):針對(duì)倒車入庫(kù)，起始點(diǎn)在線內(nèi)(右側(cè))，考試模式下考試失敗自動(dòng)回到起始位置 大車科目二考試科日有:樁考、側(cè)方停車、坡道停車和起步、單邊橋、起伏路、直角轉(zhuǎn)彎、連續(xù)障礙,曲線行駛、限寬門(mén)、雨天模擬、霧天模擬、濕滑路面、模擬隧道、模擬山區(qū)急轉(zhuǎn)彎公路、模擬高速、窄路掉頭。道路訓(xùn)練(科目三)(道烙考試)設(shè)置了起步，變更車道，超車，會(huì)車，真線行駛，掉頭等2013年最新科目三小車考試項(xiàng)目。科日三訓(xùn)練：訓(xùn)練模式，考試失敗不自動(dòng)重新開(kāi)始。科目三考試：設(shè)置了起步，變更車道，超車，會(huì)車，直線行駛，掉頭等2013年最新科目三小車考試項(xiàng)目。高速公路：場(chǎng)景中有收費(fèi)站、超車道、行車道、出口等交通標(biāo)志牌，車距確認(rèn)、隧道、高速公路出人口等內(nèi)容。海景公路：設(shè)置了一個(gè)在海邊的訓(xùn)練場(chǎng)景。山區(qū)道路：設(shè)置了陡坡、急彎等場(chǎng)景，訓(xùn)練學(xué)員在視線不好的情況下進(jìn)行駕駛的技能。鄉(xiāng)村小路：設(shè)置是鄉(xiāng)間的一條小路，視線不好，車道較窄。城市道路：場(chǎng)景中設(shè)置了立交橋、十字路口、丁字路口、環(huán)形島、環(huán)城路、隧道等內(nèi)容。城市道路中，有行人和其他車輛。方形場(chǎng)地：一個(gè)簡(jiǎn)單開(kāi)闊的場(chǎng)景，適合新手熟悉操作用。鄉(xiāng)村道路：是一個(gè)開(kāi)放的場(chǎng)景，并設(shè)置有鐵道路口等。天氣設(shè)置有：晴天、霧天、雨天和雪天；白天、黑夜。其他軟件設(shè)置：時(shí)間設(shè)置、退出系統(tǒng)、被動(dòng)駕駛、交通標(biāo)志、駕駛回放、車型選擇和原地駕駛。車型選擇:榮威350： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 4521×1788×1492自動(dòng)擋大眾捷達(dá)：長(zhǎng)×寬×高(mm) 4416×1668×1438手動(dòng)檔長(zhǎng)城皮卡：長(zhǎng)×寬×高(mm) 5040×1720×1675手動(dòng)檔公交車： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 9880×2500×3250手動(dòng)擋長(zhǎng)安： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 3860×1580×1900手動(dòng)擋小貨車： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 4320×1500×1840手動(dòng)擋現(xiàn)代： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 4660×1890×1760自動(dòng)擋拖車： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 9600×1580×2100手動(dòng)捎吉普： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 4751×1877×1840手動(dòng)捎豐田： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 4521×1811×1275自動(dòng)捎常用車： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 4320×1760×1650手動(dòng)擋東風(fēng)： 長(zhǎng)×寬×高(mm) 9000×2470×2485手動(dòng)擋上一個(gè)產(chǎn)品：智能汽車駕駛模擬器(ABS工程塑料注塑外殼)下一個(gè)產(chǎn)品：智能汽車駕駛模擬器
上海天威教學(xué)儀器設(shè)備有限公司
2021-08-23
高智能數(shù)字化新生兒綜合急救技能訓(xùn)練系統(tǒng)
XM/ACLS1500高智能數(shù)字化新生兒綜合急救技能訓(xùn)練系統(tǒng)
（ACLS高級(jí)生命支持、計(jì)算機(jī)控制）
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★ 標(biāo)志表示需要與選配件配套使用才能實(shí)現(xiàn)的功能。
可真實(shí)模擬急診時(shí)新生兒的相關(guān)體征，如瞳孔狀態(tài)、動(dòng)脈搏動(dòng)、心律、心肺聽(tīng)診等，并可使用的臨床急救措施如除顫、起搏、CPR、藥物治療等，智能化模擬病人會(huì)根據(jù)操作者的不同施救措施表現(xiàn)出不同的生命體征變化，開(kāi)放的病例編輯功能，教師可根據(jù)臨床實(shí)際或教學(xué)需要自主編輯所需要的急診病例供學(xué)生訓(xùn)練使用，網(wǎng)絡(luò)交互功能可完成全體教學(xué)，教師可隨時(shí)獲取學(xué)生的操作數(shù)據(jù)及時(shí)糾正或指導(dǎo)。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：美國(guó)心臟學(xué)會(huì)（AHA)2015國(guó)際心肺復(fù)蘇（CPR)&心血管急救（ECC)指南標(biāo)準(zhǔn)。
適用學(xué)科：呼吸內(nèi)科、心內(nèi)科、神經(jīng)內(nèi)科、外科、藥理、護(hù)理、麻醉醫(yī)學(xué)、急救醫(yī)學(xué)、危重癥醫(yī)學(xué)、軍隊(duì)?wèi)?zhàn)地醫(yī)學(xué)。
適用人群：住院醫(yī)師、實(shí)習(xí)醫(yī)生、研究生、各科醫(yī)生（初中級(jí)職稱）、麻醉醫(yī)生、急救中心醫(yī)生、護(hù)士、進(jìn)修醫(yī)學(xué)生。
適用范圍：臨床教學(xué)、各種考核和急救知識(shí)普及。
一、功能特點(diǎn)：
■ 頭頸部：
· 正常與散大瞳孔對(duì)比。
· 氣道管理技術(shù)：逼真的口、鼻、舌、牙齦、食道、會(huì)厭、氣管、氣管環(huán)、可經(jīng)口、鼻氣管插管、吸氧、吸痰，可監(jiān)測(cè)氣道插管、臍靜脈插管位置，并給出插管正確、錯(cuò)誤判斷。
· 插胃管：支持聽(tīng)診檢測(cè)插管位置，用于胃腸減壓、鼻飼、洗胃等。
■ 胸腹部：
· 氣胸穿刺抽氣、胸腔積液抽液訓(xùn)練。
· CPR訓(xùn)練：支持口對(duì)口、口對(duì)鼻、簡(jiǎn)易呼吸器對(duì)口等多種通氣方式、吹氣次數(shù)和頻率、按壓次數(shù)和頻率、按壓深度及人工呼吸與胸外按壓比例自動(dòng)判斷。
· 心電監(jiān)護(hù)：與心電監(jiān)護(hù)儀配套使用，可實(shí)現(xiàn)心電監(jiān)護(hù)。
★ 真實(shí)除顫起搏：與真實(shí)除顫起搏器配套使用，可實(shí)現(xiàn)真實(shí)除顫起搏功能。
★ 模擬心電監(jiān)護(hù)：可與XM-J116多參數(shù)模擬心電監(jiān)護(hù)儀配套使用，實(shí)現(xiàn)模擬主電監(jiān)護(hù)功能。
★ 聽(tīng)診音：包括心音、呼吸音、腸鳴音：其中正常心音、呼吸音可根據(jù)監(jiān)視器心率、呼吸頻率調(diào)節(jié)。
★ 模擬除顫起搏：與XM-J980配套使用，可選擇除顫能量，最大除顫能量達(dá)到360J。
★ 模擬AED：與XM-AED99F配套使用，可進(jìn)行模擬AED訓(xùn)練，提供紐扣電極，全程中文語(yǔ)音提示，并可自動(dòng)分析心律，判斷是否進(jìn)行除顫。
■ 四肢：
· 靜脈輸液/穿刺，手臂靜脈包括：頭臂靜脈、手背淺靜脈，頭皮靜脈包括：額上靜脈、顳淺靜脈。下肢主要靜脈干為股靜脈。
· 臍帶護(hù)理：可進(jìn)行臍帶的結(jié)扎，臍靜脈插管輸液。
· 骨髓穿刺：可經(jīng)脛骨穿刺，有模擬骨髓流出，可注入藥物或輸液。
· 血壓測(cè)量訓(xùn)練。
■ 軟件：
· 可監(jiān)控生命體征包括：自主呼吸、模擬股動(dòng)脈搏動(dòng)、心律、噪聲、打嗝聲、血壓、血氧飽和度、混合性紫紺、中心性紫紺、周圍性紫紺、羊水、肌張力、抽搐、反射、自發(fā)運(yùn)動(dòng)及全身癱軟，可進(jìn)行Apgan評(píng)分。
· 系統(tǒng)內(nèi)包括大量考題、心電圖、急救理論知識(shí)、急救場(chǎng)景、病例等。
· 新生兒ACLS急救腳本編輯器，用于編寫(xiě)新生兒急救案例，根據(jù)腳本編輯中的場(chǎng)景設(shè)定功能模擬真實(shí)的急救場(chǎng)景，操作者對(duì)此做出相應(yīng)的急救措施，教師能夠全面評(píng)估出醫(yī)學(xué)生的理論與臨床技能綜合素質(zhì)的高低。
· 模擬人的生命體征，并由外部事件驅(qū)動(dòng)腳本的運(yùn)行，記錄操作日志。
· 可進(jìn)行PETCO2監(jiān)測(cè)：確認(rèn)氣管插管位置和監(jiān)測(cè)復(fù)蘇操作的有效性。
二、標(biāo)準(zhǔn)配置：
■ 高智能ACLS新生兒模擬人
■ 血壓測(cè)量訓(xùn)練儀
■ 心肺聽(tīng)診組件
■ 心電發(fā)生器
■ 除顫轉(zhuǎn)換器
■ 簡(jiǎn)易呼吸機(jī)、聽(tīng)診器、咽鏡、氣管套管、輸液套裝
■ 急救系統(tǒng)控制器
■ 醫(yī)用空氣壓縮機(jī)
三、可選配件：
■ 真實(shí)心臟除顫起搏器
■ XM-AED98F自動(dòng)體外模擬除顫儀
■ XM-J115多參數(shù)模擬心電監(jiān)護(hù)儀
■ 計(jì)算機(jī)
■ PC工作站
■ 不銹鋼控制臺(tái)車
■ 搶救操作臺(tái)
上海欣曼科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
物聯(lián)網(wǎng)RFID智能自助借還儀器設(shè)備工具資產(chǎn)管理柜
產(chǎn)品詳細(xì)介紹RFID智能設(shè)備工具柜 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介RFID智能設(shè)備工具柜是北京泰格瑞德科技自主研發(fā)的RFID工具管理系統(tǒng)方案之一，該系統(tǒng)設(shè)備工具柜內(nèi)部集成了RFID讀寫(xiě)器、RFID 定制天線、安卓一體機(jī)/工控一體機(jī)、IC卡刷卡設(shè)備等智能設(shè)備，對(duì)柜內(nèi)貼有RFID電子標(biāo)簽的設(shè)備、工具進(jìn)行智能自動(dòng)化管理。 RFID讀寫(xiě)器 RFID天線二、產(chǎn)品特點(diǎn)*安全化：設(shè)備工具柜內(nèi)裝有RFID刷卡控制器，非授權(quán)卡無(wú)法打開(kāi)對(duì)應(yīng)的設(shè)備工具柜門(mén)。*信息化：設(shè)備、工具實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，記錄每項(xiàng)工具參數(shù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)生命周期可視化。*自動(dòng)化：省去人工掃描、盤(pán)點(diǎn)、錄入等繁瑣工序，實(shí)現(xiàn)快速、批量管理。*高效化：自動(dòng)化+信息化代替手工作業(yè)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集，大大節(jié)約了人力成本，提高了工作效率。*智能化：當(dāng)設(shè)備、工具未及時(shí)歸還時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警并生成報(bào)表發(fā)送給相關(guān)負(fù)責(zé)人；如果工具不慎丟失，可通過(guò)RFID手持終端人工找回。 13965501553三、工作流程員工掃描IC員工卡打開(kāi)柜門(mén)→取出/歸還工具（設(shè)備）→關(guān)門(mén)自動(dòng)確認(rèn)借出/歸還，系統(tǒng)提示借出人員、工具明細(xì)、借出時(shí)間等信息。還有日檢查，月檢查等操作模式，可以實(shí)時(shí)掌握各級(jí)單位工具的數(shù)量、種類、狀態(tài)；采集數(shù)據(jù)；做到工具的高效化、智能化管理。四、行業(yè)應(yīng)用主要應(yīng)用于航空、電力、消防、機(jī)械、鐵路等行業(yè)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備、工具自動(dòng)快捷的借用、歸還、定位、查找、維護(hù)等功能。四、數(shù)據(jù)效益1. 盤(pán)點(diǎn)效率提升10倍以上，原人工盤(pán)點(diǎn)工作所需5-10分鐘，RFID工具車系統(tǒng)自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)只需3-5秒。2. 當(dāng)設(shè)備、工具在使用過(guò)程中失落，人工找尋一個(gè)工具平均花費(fèi)時(shí)間10-20分鐘，RFID工具管理系統(tǒng)利用RFID手持終端進(jìn)一步查找失落工具只需3-5分鐘，管理效率提升五倍以上。
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2021-08-23