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電致變色是指材料的光學(xué)（紫外、可見、紅外）屬性（反射率、透過率、吸收率等）在外加電場(chǎng)的作用下發(fā)生穩(wěn)定、可逆的顏色變化的現(xiàn)象，在外觀上表現(xiàn)為顏色和透明度的可逆變化。電致變色材料是一種新型功能材料，在信息、電子、能源、建筑以及國(guó)防等方面都有廣泛的用途。電致變色器件就是利用物質(zhì)的電致變色效應(yīng)，以電致變色層為基礎(chǔ)，輔以其它相關(guān)層和結(jié)構(gòu)而構(gòu)成的器件。其具有視角寬、驅(qū)動(dòng)電壓低、微能耗、具有記憶功能等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)用前景a) 智能化節(jié)能窗 電致變色智能節(jié)能窗在電場(chǎng)作用下具有光吸收透過的可調(diào)節(jié)性，可選擇性地吸收或反射外界的熱輻射和內(nèi)部的熱的擴(kuò)散，減少辦公大樓和民用住宅在夏季保持涼爽和冬季保持溫暖而必須消耗的大量能源。節(jié)能效率可達(dá)30%以上。同時(shí)起到改善自然光照程度、防窺的目的。解決現(xiàn)代不斷惡化的城市光污染問題，是節(jié)能建筑材料的一個(gè)發(fā)展方向。電致變色智能節(jié)能窗被認(rèn)為是最有發(fā)展前景的新一代節(jié)能窗戶產(chǎn)品的代表（其他還有熱致變色、光致變色等智能化材料與器件）。b) 智能化多頻譜隱身 電致變色器件用于飛行器某特殊部位可實(shí)現(xiàn)多功能隱身一體化：雷達(dá)隱身功能、紅外隱身功能、防紫外功能、抗靜電功能、防冰除冰除霜、減少眩光功能、紅外阻隔功能、雷達(dá)屏蔽功能、自清潔功能、提高座艙舒適度、視覺調(diào)節(jié)功能、太陽光透射調(diào)節(jié)功能。在地面裝備中可實(shí)現(xiàn)可見光、近紅外、中遠(yuǎn)紅外等多頻譜智能化隱身。可以制成依據(jù)周邊環(huán)境調(diào)節(jié)自身表面的色彩和紅外輻射強(qiáng)度（紅外發(fā)射率）的變色龍型隱身衣或者斗篷。c) 航天器智能熱控 根據(jù)需要調(diào)節(jié)太陽光的吸收和反射以及飛行器表面的紅外熱輻射（紅外發(fā)射率），從而智能化調(diào)控空天飛行器的溫度，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)空天飛行器的智能化紅外隱身。d) 其他應(yīng)用前景 電致變色材料具有雙穩(wěn)態(tài)的性能，用電致變色材料做成的電致變色顯示器件不僅不需要背光燈，而且顯示靜態(tài)圖象后，只要顯示內(nèi)容不變化，就不會(huì)耗電，達(dá)到節(jié)能的目的。電致變色顯示器與其它顯示器相比具有無視盲角、對(duì)比度高等優(yōu)點(diǎn)。 用電致變色材料制備的自動(dòng)防眩目后視鏡，可以通過電子感應(yīng)系統(tǒng)，根據(jù)外來光的強(qiáng)度調(diào)節(jié)反射光的強(qiáng)度，達(dá)到防眩目的作用，使駕駛更加安全。

本實(shí)用新型公開一種室內(nèi)照明燈智能控制系統(tǒng)，包括控制模塊以及與控制模塊連接的溫度檢測(cè)模塊、人體檢測(cè)模塊、光強(qiáng)檢測(cè)模塊和開關(guān)模塊；所述控制模塊通過開關(guān)模塊與照明燈連接；所述控制模塊通過無線通信模塊與移動(dòng)終端連接；所述控制模塊與音樂播放模塊連接，所述音樂播放模塊與存儲(chǔ)器連接。本實(shí)用新型通過光強(qiáng)檢測(cè)模塊及人體檢測(cè)模塊可對(duì)照明燈是否符合開啟條件進(jìn)行判斷，控制模塊根據(jù)照明燈開啟條件對(duì)開關(guān)模塊進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)照明燈的智能化控制，具有節(jié)約電量的特點(diǎn)；通過溫度檢測(cè)模塊檢測(cè)照明燈開啟后的溫度信息，避免照明燈溫度過高；通過

本發(fā)明公開了一種土壤養(yǎng)分智能化原位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括外殼，所述外殼的側(cè)面開設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)部套裝有信息采集探頭，所述信息采集探頭貫穿通孔且延伸至外殼的內(nèi)部，所述信息采集探頭延伸至外殼內(nèi)部的外表面套裝有彈簧，所述彈簧延伸至外殼內(nèi)部的一端固定連接有防脫塊，所述外殼內(nèi)部的固定連接有置物板，所述置物板的軸心處套裝有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的一端固定連接有導(dǎo)向板，所述傳動(dòng)軸遠(yuǎn)離導(dǎo)向板的一端與電機(jī)的輸出端固定連接

本實(shí)用新型公開了一種智能控制水中機(jī)器魚的展示系統(tǒng)，包括水族箱和用于陳列水族箱的陳列架，還包括智能控制系統(tǒng)，所述的智能控制系統(tǒng)包括圖像采集裝置、信號(hào)收發(fā)模塊、數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)模塊和用戶端，所述的圖像采集裝置、信號(hào)收發(fā)模塊和用戶端均與數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)模塊相連，圖像采集裝置用于實(shí)時(shí)采集當(dāng)前水族箱內(nèi)的整體圖像信息并發(fā)送給數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)模塊；用戶端用于收集圖像信號(hào)并接收對(duì)機(jī)器魚的選定操作，發(fā)出對(duì)機(jī)器魚的控制信號(hào)；信號(hào)收發(fā)模塊用于接收對(duì)機(jī)器魚的控制信號(hào)并發(fā)射給相應(yīng)的機(jī)器魚；數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)模塊用于在用戶端與圖像采集裝置、信號(hào)收發(fā)模塊之間中轉(zhuǎn)圖像信息和控制信號(hào)。該展示系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器魚之間的互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)人對(duì)機(jī)器魚的自由遠(yuǎn)程控制。

項(xiàng)目背景：在智能制造新形勢(shì)下，鋼廠逐漸將注意力轉(zhuǎn)向智能工廠的建立，而磨輥間作為一個(gè)集物流、設(shè)備、數(shù)據(jù)于一體的車間，為智能工廠的建立提供了良好的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。應(yīng)各大鋼廠的應(yīng)用需求，磨輥間智能管控一體化系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。關(guān)鍵工藝技術(shù)：運(yùn)用格雷母線編碼技術(shù)以及激光定位技術(shù)，實(shí)時(shí)跟蹤行車和軋輥裝載機(jī)的位置，從而可以自動(dòng)定位軋輥位置。運(yùn)用 RFID 射頻卡以及無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過手持終端，可以實(shí)時(shí)實(shí)地讀取軋輥和軸承座、軸承等設(shè)備的完整信息，方便操作人員維護(hù)軋輥信息。為方便操作人員對(duì)磨床進(jìn)行統(tǒng)一管理，并改善操作人員工作環(huán)境，通過運(yùn)用設(shè)備通訊技術(shù)，將磨床操作面板和按鈕引入集中控制室，可以實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程的切換。磨床軋輥數(shù)據(jù)與產(chǎn)品質(zhì)量息息相關(guān)，因此軋輥數(shù)據(jù)的采集顯得至關(guān)重要，通過共享文件技術(shù)和采集軟件，實(shí)時(shí)采集磨床數(shù)據(jù)，提高了軋輥數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度，并可以輔助軋線生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)省軋輥輥耗。

【發(fā) 明 人】朱震 【摘要】 本發(fā)明涉及一種智能腹部經(jīng)絡(luò)穴位施療儀，它包括至少由腹部經(jīng)絡(luò)穴位數(shù)據(jù)測(cè)控開關(guān)、腹部經(jīng)絡(luò)穴位智能測(cè)控器和腹部經(jīng)絡(luò)穴位數(shù)據(jù)測(cè)控顯示器依次信號(hào)連接，其特征在于腹部經(jīng)絡(luò)穴位智能測(cè)控器還與腹部經(jīng)絡(luò)穴位施療器信號(hào)連接；所述腹部經(jīng)絡(luò)穴位智能測(cè)控器包括至少由經(jīng)絡(luò)穴位生物電場(chǎng)信號(hào)檢測(cè)傳感器、經(jīng)絡(luò)穴位生物電場(chǎng)信號(hào)CPU處理器和經(jīng)絡(luò)穴位生物電場(chǎng)平衡控制器組成并依次信號(hào)連接，所述腹部經(jīng)絡(luò)穴位施療器為復(fù)合砭石能量場(chǎng)施療器。本發(fā)明能夠運(yùn)用反向施療方法，將具有對(duì)癥施療特點(diǎn)的實(shí)時(shí)測(cè)控手段與高效施療手段有機(jī)結(jié)合，能夠做到正確施療、目標(biāo)施療和高效施療，以達(dá)到事半功倍的滿意效果。

該系統(tǒng)能提供一種模擬汽車離合器的工作環(huán)境，對(duì)離合器的摩擦片的性能進(jìn)行檢測(cè)。該系統(tǒng)是一機(jī)多用設(shè)備，除可在各種條件下對(duì)汽車用濕式離合器摩擦片的摩擦特性進(jìn)行測(cè)試外，還可對(duì)制動(dòng)片、同步環(huán)、潤(rùn)滑油等的摩擦要素進(jìn)行解析，是一種與 SAE J286規(guī)格相當(dāng)?shù)母呔?SAE#2 試驗(yàn)裝置，可進(jìn)行 JASO M 348-2002 規(guī)格試驗(yàn)。

“現(xiàn)場(chǎng)-遠(yuǎn)程”協(xié)同工作系統(tǒng)，旨在建立面向分散作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)-遠(yuǎn)程協(xié)同工作的音視頻指導(dǎo)/監(jiān)控/分析平臺(tái)。 它實(shí)現(xiàn)了對(duì)分散的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一的安全管理和技術(shù)指導(dǎo)、對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過程/全天候/零距離的監(jiān)督管控、 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患/作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前發(fā)現(xiàn)及解決，可以廣 泛使用于現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)、作戰(zhàn)偵查、協(xié)同指揮等各種需要實(shí)時(shí)協(xié)同的民用/軍事場(chǎng)景。可以有效地提高施工/檢修現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控效率，解決了多年來困擾生產(chǎn)管理者對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的監(jiān)控不到位和無法實(shí)現(xiàn)協(xié)同交互的難題。并且實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程視頻安全監(jiān)護(hù)和操作場(chǎng)景實(shí)況錄像，為事故分析和技術(shù)演練提供完整數(shù)據(jù)支持 。