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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
江蘇省教育廳關(guān)于印發(fā)《江蘇高校人工智能賦能專業(yè)建設(shè)行動方案》的通知
為深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于發(fā)展人工智能的重要論述，積極響應(yīng)教育部人工智能賦能教育行動，加快人工智能理念、知識、方法和技術(shù)深度融入高等教育專業(yè)建設(shè)，推動課程教材、培養(yǎng)方式、實(shí)習(xí)實(shí)踐、教學(xué)管理及評價(jià)機(jī)制等改革創(chuàng)新，打造一流“人工智能+”專業(yè)體系，特制定如下行動方案。
江蘇省教育廳
2024-12-10
專家報(bào)告薈萃? | 西安交通大學(xué)教授王永泉：智能制造專業(yè)建設(shè)的西安交大實(shí)踐
要構(gòu)建學(xué)科交叉融合的動力與保障機(jī)制。智能制造作為一門新興專業(yè)，其發(fā)展核心在于學(xué)科交叉融合。然而，如何在交叉點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)學(xué)術(shù)突破并構(gòu)建高效的保障機(jī)制，仍是亟需解決的關(guān)鍵問題。
中國高等教育博覽會
2025-01-17
自助服務(wù)終端一體機(jī)銀行政務(wù)海關(guān)酒店醫(yī)院智能報(bào)道繳費(fèi)工位機(jī)終端
自助服務(wù)終端一體機(jī)銀行政務(wù)海關(guān)酒店醫(yī)院智能報(bào)道繳費(fèi)工位機(jī)終端
廣州奕觸科技有限公司
2025-08-12
拓世智能_動態(tài)人臉識別智能門禁一體機(jī)
產(chǎn)品特征
主機(jī)內(nèi)置人臉識別系統(tǒng)，實(shí)時高效識別人臉信息
獨(dú)有的人臉識別算法，精準(zhǔn)識別人臉
人臉識別時間小于1s
內(nèi)置智能人臉識別抓拍,支持復(fù)雜光環(huán)境下人臉抓取
人證合一，讀取身份證信息，進(jìn)行人臉實(shí)時比對
主機(jī)支持有線以太網(wǎng)絡(luò)和無線WiFi協(xié)議
主機(jī)支持外接身份證讀卡器
主機(jī)支持通過韋根接口與人員道閘、門禁主機(jī)連接，充當(dāng)人臉識別讀卡器使用
攝像機(jī)采用H.265 Main Profile編碼,最高分辨率1920*1080
逐行掃描210萬像素CMOS傳感器,捕捉運(yùn)動圖像無鋸齒
碼流平滑設(shè)置，適應(yīng)客戶不同場景下對圖像質(zhì)量、流暢性的不同要求
支持機(jī)器視覺光學(xué)寬動態(tài)≥120dB,適合逆光環(huán)境監(jiān)控
集成內(nèi)置補(bǔ)光燈，更好的適應(yīng)光線不足的環(huán)境
支持透霧,3D降噪，強(qiáng)光抑制,電子防抖,并具有多種白平衡模式,適合各種場景需求
支持背光補(bǔ)償,自動電子快門功能,自動光圈 ,適應(yīng)不同監(jiān)控環(huán)境
內(nèi)嵌Web Server，支持通過IE設(shè)置參數(shù)配置、添加管理名單、設(shè)備升級、用戶權(quán)限管理等
江西拓世智能科技股份有限公司
2021-11-01
業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
一種馬鈴薯定位標(biāo)記裝置和一種馬鈴薯播種裝置
本發(fā)明一種馬鈴薯定位標(biāo)記裝置和一種馬鈴薯播種裝置，該馬鈴薯定位標(biāo)記裝置包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)置有漏播檢測單元，漏播檢測單元的后端設(shè)置有定位標(biāo)記單元，漏播檢測單元檢測到馬鈴薯播種過程中漏播，將漏播信號傳遞到定位標(biāo)記單元，定位標(biāo)記單元定位標(biāo)記以示馬鈴薯漏播；馬鈴薯播種裝置包括上述的馬鈴薯定位標(biāo)記裝置。該發(fā)明在馬鈴薯出現(xiàn)漏播情況時可以進(jìn)行標(biāo)記，以便于后期補(bǔ)種。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-11
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基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的給水管網(wǎng)多點(diǎn)漏損定位方法及其裝置
本發(fā)明公開了一種基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的給水管網(wǎng)多點(diǎn)漏損定位方法，包括以下步驟：對供水管網(wǎng)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，將采集的供水?dāng)?shù)據(jù)分為訓(xùn)練樣本和測試樣本；將各個樣本歸一化，歸一化后的訓(xùn)練樣本輸入到卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型中進(jìn)行訓(xùn)練，得到卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，歸一化后的測試樣本對卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行測試，保存訓(xùn)練好的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型；實(shí)時數(shù)據(jù)歸一化后輸入到訓(xùn)練好的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型中，通過訓(xùn)練好的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型來得到預(yù)測結(jié)果；將預(yù)測結(jié)果對比標(biāo)簽索引，判斷漏損。本發(fā)明還公開一種基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的給水管網(wǎng)多點(diǎn)漏損定位裝置。本發(fā)明
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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一種空間多自由度定位裝置及其空間位置解算方法
本發(fā)明公開了一種空間多自由度定位裝置及其空間位置解算方法。所述裝置包括底板平臺、第一三維轉(zhuǎn)臺、第二三維轉(zhuǎn)臺、第一轉(zhuǎn)臺底座、第二轉(zhuǎn)臺底座、伺服電機(jī)、絲杠和導(dǎo)軌，導(dǎo)軌鋪設(shè)在底板平臺上，第一三維轉(zhuǎn)臺安設(shè)在第一轉(zhuǎn)臺底座上，第一轉(zhuǎn)臺底座固定在底板平臺的一端，第二三維轉(zhuǎn)臺安設(shè)在第二轉(zhuǎn)臺底座上，第二轉(zhuǎn)臺底座可以沿導(dǎo)軌做靠近或遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)臺底座的運(yùn)動，兩個目標(biāo)物體分別固定在第一三維轉(zhuǎn)臺和第二三維轉(zhuǎn)臺上。所述空間位置解算方法根據(jù)本發(fā)明裝置的機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，通過固定在夾具上兩物體間期望的空間位置姿態(tài)關(guān)系解算出裝置上每個運(yùn)動部件的運(yùn)動量。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)空間中兩個物體之間的復(fù)雜相對位置姿態(tài)的定位。
東南大學(xué)
2021-04-13
大學(xué).jpg){kind=logo}
一種自動定位固定艦載直升機(jī)起落架的輔助降落系統(tǒng)
本發(fā)明涉及一種自動定位固定艦載直升機(jī)起落架的輔助降落系統(tǒng)，本發(fā)明旨在解決驅(qū)逐艦受風(fēng)浪載荷作用不平穩(wěn)時，幫助艦載直升機(jī)更穩(wěn)定快速降落。該系統(tǒng)包括固定底座、旋轉(zhuǎn)底座、下連接桿、上連接桿、攝像頭、伸縮桿、機(jī)械爪。其機(jī)械臂呈三角形排列，可在槽口內(nèi)360度旋轉(zhuǎn)及移動，以適配不同大小艦載直升機(jī)并同時固定其三個部位；通過攝像頭自動定位艦載直升機(jī)及起落架位置，伸出機(jī)械爪固定。系統(tǒng)利用高清攝像頭識別測量，中央控制系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)，機(jī)械臂依指令精確調(diào)整，伸縮桿精準(zhǔn)控制機(jī)械爪伸出長度，機(jī)械爪能有效固定艦載直升機(jī)起落架，保障其安全穩(wěn)定降落。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
大學(xué).jpg){kind=logo}
智能共享車位鎖
本產(chǎn)品具有遠(yuǎn)程智能共享，預(yù)約與控制，故障報(bào)警，車輛位置鎖定等功能。通過多元數(shù)據(jù)融合集成與模塊化設(shè)計(jì)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)眾多智能共享車位鎖互聯(lián)互通，解決城市居民停車難、智慧城市管理等瓶頸問題。本產(chǎn)品的動力源可以采用太陽能、鋰電池、線路供電等多樣方式。本產(chǎn)品防水，抗低溫（-30℃），采用獨(dú)特的動力緩沖裝置，保護(hù)智能共享車位鎖的動力系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件，提高產(chǎn)品性能和使用壽命。
遼寧工程技術(shù)大學(xué)
2021-05-04
大學(xué).jpg){kind=logo}
智能車載視覺服務(wù)平臺
產(chǎn)品服務(wù):智能車載視覺服務(wù)平臺以車內(nèi)場景主導(dǎo)、軟件定義、數(shù)據(jù)驅(qū)動為主，利用車內(nèi)攝像頭等設(shè)備，獲取車內(nèi)人員多維度感知數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)開發(fā)多款高感知、強(qiáng)體驗(yàn)的軟件應(yīng)用服務(wù)及產(chǎn)品。 隨著產(chǎn)品的推廣和數(shù)據(jù)積累，團(tuán)隊(duì)會增加車載安全服務(wù)如疲勞監(jiān)測、車內(nèi)異常行為等功能，最終打造集娛樂和安全于一體智能車載服務(wù)平臺。 項(xiàng)目優(yōu)勢:平臺通過集合人臉識別、表情識別、手勢識別等接口，綜合判斷車內(nèi)人員的臉部特征和行為狀態(tài)等信息，這些接口可供其他應(yīng)用服務(wù)調(diào)用，實(shí)現(xiàn)個性化設(shè)置、智能推薦等服務(wù)，使車輛真正做到 “感知”人、“理解”人、“服務(wù)人”。 市場概況:產(chǎn)品的客戶群體主要分為私家車主、汽車生產(chǎn)廠商及網(wǎng)約車企業(yè)，政府管理部門三大類。向私家車主售賣“智能車載服務(wù)平臺”設(shè)備和服務(wù)，收取軟件系統(tǒng)費(fèi)用及維護(hù)更新費(fèi)實(shí)現(xiàn)盈利。通過與汽車生產(chǎn)廠商與網(wǎng)約車企業(yè)合作，提供新一代車內(nèi)安全保障系統(tǒng)，收取方案費(fèi)用及銷售提成等方式實(shí)現(xiàn)盈利。與政府管理部門合作，通過開發(fā)安全監(jiān)管平臺等措施，實(shí)現(xiàn)對網(wǎng)約車車輛的全面監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險(xiǎn)，防患于未然。最終通過獲取政府經(jīng)費(fèi)支持以及科研合作立項(xiàng)等方式實(shí)現(xiàn)盈利。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-10