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研發(fā)階段/n內(nèi)容簡(jiǎn)介：該項(xiàng)目是一種蠶繭無損智能檢測(cè)方法，可以在不切剖蠶繭的情況下無損檢測(cè)蠶繭的干殼量，稱量結(jié)果可精確到0.2克。按照國(guó)家蠶繭收購標(biāo)準(zhǔn)，配合蠶繭等級(jí)的其他輔助指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)蠶繭等級(jí)的科學(xué)評(píng)判。通過振動(dòng)檢測(cè)的手段，并結(jié)合數(shù)理統(tǒng)計(jì)和智能信息處理的方法來分析蠶繭振動(dòng)信號(hào)建立蠶繭質(zhì)量的數(shù)學(xué)模型，每次檢測(cè)時(shí)分析蠶繭的振動(dòng)信號(hào)并通過數(shù)學(xué)模型得出蠶繭的繭殼的重量。該項(xiàng)目得到湖北省自然科學(xué)基金的支持，項(xiàng)目編號(hào)：2001AA208B02。本產(chǎn)品獲得一項(xiàng)專利，專利號(hào)：CN03128058.7。

該科技成果采用視頻處理技術(shù)快速有效的反映道路狀況和車輛狀況，保障交通正常 運(yùn)行，達(dá)到提高行車安全，降低事故發(fā)生率的目的。 ★ 道路信息獲取，異常情況檢測(cè)與分析( Get information of road, detect analyses abnormity happened in the road ) 利用視頻技術(shù)跟蹤進(jìn)入檢測(cè)區(qū)域的所有的目標(biāo)車 輛，準(zhǔn)確定位車輛位置，實(shí)時(shí)檢測(cè)車流量、車輛速度、 車輛大小等信息，并將檢測(cè)結(jié)果記入數(shù)據(jù)庫作為為后續(xù) 交通信息處理的依據(jù)。通過對(duì)已經(jīng)檢測(cè)到的道路基礎(chǔ)信 息進(jìn)行智能化分析，系統(tǒng)可以對(duì)超速、慢速、串道、違 章停車、違章轉(zhuǎn)彎、相撞等多種情況自動(dòng)示警并抓拍違 章車輛車牌經(jīng)識(shí)別后將違章車輛車牌記入數(shù)據(jù)庫，可以 對(duì)道路堵塞情況做出相應(yīng)的分析和提示。 ★車輛自主安全，傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車路車 的交互通信（Active security in intelligent vehicle and communication between road and vehicles） 利用視頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)汽車自主安全和自 動(dòng)導(dǎo)航，應(yīng)用傳感器網(wǎng)絡(luò)的理論，將視頻 信號(hào)、道路信息、交通信息、車載信號(hào)收發(fā)設(shè)備 組成網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)信息共享和交流。 ★嵌入式交通視頻監(jiān)控、分析、通信平臺(tái)的開發(fā) （ Embedded system development） 采用 TMS320DM642 嵌入式平臺(tái)可以在對(duì)多路交通視頻信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，通過寬帶 無線接入技術(shù)完成數(shù)據(jù)傳輸。 

本實(shí)用新型提供一種新型智能護(hù)理用收納車，包括車體、垃圾放置區(qū)及藥品放置區(qū)，車體內(nèi)還設(shè)有存儲(chǔ)柜，垃圾放置區(qū)與存儲(chǔ)柜之間設(shè)有隔板，垃圾放置區(qū)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)垃圾箱，垃圾箱上設(shè)有第一傳感器，垃圾箱下端設(shè)有齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動(dòng)垃圾箱伸出或收回車體；存儲(chǔ)柜內(nèi)壁上環(huán)設(shè)有若干圈滅菌裝置；藥品放置區(qū)包括若干常用藥品區(qū)和特殊藥品區(qū)，各常用藥品區(qū)上分別設(shè)有第二傳感器和提醒裝置，車體上還設(shè)有控制單元；本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、功能區(qū)分類更合理，通過過垃圾放置區(qū)的優(yōu)化設(shè)計(jì)大大節(jié)省了垃圾箱放置區(qū)占用的空間，提高收納車的空間利用率，并且實(shí)現(xiàn)了智能操控，豐富了收納車的功能性。

智能加工技術(shù)可以提高傳統(tǒng)機(jī)械加工設(shè)備的適用壽命、加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。為此，本項(xiàng)目為了保     證機(jī)械加工零件的加工精度和零件機(jī)械性能，利用壓電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和柔性鉸鏈技術(shù)設(shè)計(jì)三自由度的智能柔     度可控精密工作臺(tái)，通過主動(dòng)在線監(jiān)測(cè)切削  / 磨削力調(diào)整工作臺(tái)三個(gè)自由度方向的柔度，補(bǔ)償加工工藝系統(tǒng)因彈性變形導(dǎo)致的加工誤差；利用多傳感器信息融合對(duì)加工過程進(jìn)行智能監(jiān)控，快速判別加工異常  狀態(tài)，保證加工過程平穩(wěn)運(yùn)行和提高機(jī)床使用壽命；利用阻尼減振技術(shù)提高切削加工系統(tǒng)抗振性能，降  低動(dòng)態(tài)切削力以保證零件加工表面質(zhì)量；建立數(shù)字化加工車間質(zhì)量及加工設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)智能監(jiān)控系 統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)和產(chǎn)品質(zhì)量信息的有效融合，保證設(shè)備使用率和產(chǎn)品質(zhì)量。

開發(fā)了可側(cè)彎和機(jī)頭旋轉(zhuǎn)的，多層模具，大口徑的全伺服彎管機(jī)的控制系統(tǒng)和仿真軟件。仿真軟件能夠通過輸入管型和模具參數(shù)后自動(dòng)生成加工軌跡，三維動(dòng)畫顯示管子變形和機(jī)器動(dòng)作，并確保與  實(shí)際加工過程動(dòng)作一致。因此能夠在仿真階段對(duì)干涉等問題進(jìn)行檢查和處理。控制系統(tǒng)為總線方式， 采用先進(jìn)的 IEC61131-3PLC 語言編程標(biāo)準(zhǔn)，通過同步 13 個(gè)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)，精確流暢高效地控制整個(gè)彎管過程。并具備焊縫識(shí)別，預(yù)料輔推等先進(jìn)功能。各項(xiàng)技術(shù)和性能均到達(dá)國(guó)內(nèi)和國(guó)際領(lǐng)先水平。

  腸癌合并同時(shí)性腹膜轉(zhuǎn)移（PC）的發(fā)病率約為5-10%，復(fù)發(fā)時(shí)合并腹膜轉(zhuǎn)移發(fā)病率為25-44%。“腹膜轉(zhuǎn)移如果能夠早期診斷，可以增加徹底減瘤手術(shù)的機(jī)會(huì)，未來能夠明顯延長(zhǎng)腸癌患者的生存期。”王輝教授說。2018年團(tuán)隊(duì)和深圳騰訊AI lab建立了合作關(guān)系，研發(fā)一個(gè)基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）的ResNet3D系統(tǒng)。經(jīng)查，這是世界上第一個(gè)診斷腸癌腹膜轉(zhuǎn)移的AI平臺(tái)，能夠自動(dòng)識(shí)別原發(fā)腫瘤特征，同時(shí)提取腫瘤臨近腹膜的影像學(xué)特征，構(gòu)建基于人工智能的SVM分類器。訓(xùn)練組一共納入了19814張CT圖像，驗(yàn)證組包括了7837張CT圖像。    研究發(fā)現(xiàn)，ResNet3D的AI系統(tǒng)僅需花費(fèi)34秒就自動(dòng)識(shí)別并診斷了所有驗(yàn)證圖像。“ResNet3D+SVM分類器”的腸癌腹膜轉(zhuǎn)移診斷的準(zhǔn)確性高達(dá)94%，AUC為0.922，敏感性和特異性均高達(dá)94%，明顯優(yōu)于常規(guī)增強(qiáng)CT的診斷能力。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介 在國(guó)家“863”計(jì)劃、農(nóng)業(yè)部 948 計(jì)劃和農(nóng)業(yè)部公益性行業(yè)科研專項(xiàng)等項(xiàng)目資助下， 研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列國(guó)產(chǎn)化茶果園防霜裝備及自動(dòng)控制技術(shù)。該系列農(nóng)用防 霜機(jī)，采用逆溫氣流擾動(dòng)原理，獨(dú)創(chuàng)國(guó)際先進(jìn)的智能控制技術(shù)，根據(jù)不同天氣狀況，自 動(dòng)運(yùn)行和關(guān)閉系統(tǒng)，運(yùn)行節(jié)能 20%；防霜效果顯著、面積大（小型機(jī)約 1.5 畝/套、大型 機(jī)約 20 畝/套）；安裝、使用操作簡(jiǎn)便，使用壽命長(zhǎng)（約 15 年）；適用性強(qiáng)，可滿足不同 地區(qū)、茶果品種、地形、逆

本實(shí)用新型公開了多功能智能傳感檢測(cè)牙刷，包括手柄、電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸、連接套、毛刷、噪音傳感器、Y型槽、吸氣泵，該多功能智能傳感檢測(cè)牙刷，結(jié)構(gòu)巧妙，功能強(qiáng)大，操作簡(jiǎn)單，通過使用該裝置，當(dāng)毛刷給使用人員的牙齒進(jìn)行刷洗時(shí)，該裝置可智能的將清水通過霧化形式噴灑至使用人員的牙齒處，以此讓毛刷給使用人員的牙齒進(jìn)行邊刷洗邊清洗的狀態(tài)，有效提高了使用人員牙齒刷洗的清潔度。

1 成果簡(jiǎn)介本項(xiàng)目基于 iSCSI 的塊數(shù)據(jù) I/O 連續(xù)跟蹤、塊差異存儲(chǔ)及壓縮、虛擬鏡像及快速啟動(dòng)、數(shù)據(jù)庫一致性檢測(cè)以及嵌入式技術(shù)等，結(jié)合現(xiàn)有的高性能硬件平臺(tái)，提供文件級(jí)和卷級(jí)連續(xù)數(shù)據(jù)備份方案，可實(shí)時(shí)、透明保存企業(yè)內(nèi)的分散數(shù)據(jù)，保證用戶數(shù)據(jù)的安全和完整。該系統(tǒng)提供任意時(shí)間點(diǎn)或版本的數(shù)據(jù)恢復(fù)；采用基于差量的版本管理，存儲(chǔ)空間小，網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)少，易于實(shí)施，系統(tǒng)后臺(tái)透明運(yùn)行，穩(wěn)定可靠；支持遠(yuǎn)程異地辦公人員使用；備份數(shù)據(jù)集中管理，便于公司集中備份和保護(hù)企業(yè)價(jià)值數(shù)據(jù)。與傳統(tǒng)備份產(chǎn)品相比，具有可靠性高、可用性好、速度快、部署簡(jiǎn)單、無縫集成的特點(diǎn)。本地化的生產(chǎn)和服務(wù)，可以大大地提高服務(wù)質(zhì)量和降低成本。而且作為具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的安全產(chǎn)品，可以更加穩(wěn)定地保護(hù)數(shù)據(jù)安全，減少風(fēng)險(xiǎn)。本產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。2 技術(shù)指標(biāo)數(shù)據(jù)恢復(fù)點(diǎn)目標(biāo)（ RPO）： 任意點(diǎn)恢復(fù)；全盤恢復(fù)速度： 30~40MB/s；快速差異恢復(fù)速度： 150~200MB/s；數(shù)據(jù)壓縮比： 15~20:1；單服務(wù)器負(fù)載： 20~30 保護(hù)對(duì)象；服務(wù)器存儲(chǔ)平均寫入速度： 120~150MB/s。3 應(yīng)用范圍各企事業(yè)單位、軍隊(duì)、大中小型企業(yè)，數(shù)據(jù)托管的服務(wù)運(yùn)營(yíng)等。4 效益分析資金投入： 500 萬元； 年銷售收入： 1000 萬元； 年凈利潤(rùn)： 200 萬元。

研究成果在采集路網(wǎng)交叉口實(shí)時(shí)交通流量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，由網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)將交通流數(shù)據(jù)傳送到指揮控制中心，中央計(jì)算機(jī)依據(jù)區(qū)域交叉口車流量、車流密度、車速、延誤、停車率等指標(biāo)計(jì)算形成各個(gè)交叉口的優(yōu)化信號(hào)配時(shí)，生成控制方案，再網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)控制各個(gè)交叉口的信號(hào)配時(shí)、相位等參數(shù)，進(jìn)行交叉口相位選取調(diào)試，從而提高路網(wǎng)的通行能力，提高城市交通管理與控制及服務(wù)水平。 該智能交通控制系統(tǒng)組成如下:數(shù)據(jù)采集設(shè)備、通訊設(shè)備、控制設(shè)備和交通信號(hào)控制機(jī)等設(shè)備。 可實(shí)現(xiàn)的主要功能有:交通流數(shù)據(jù)采集、分析；優(yōu)化并通過網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)進(jìn)行交叉口信號(hào)配時(shí)；形成交叉口渠化設(shè)計(jì)方案；評(píng)價(jià)交叉口通行能力和道路服務(wù)水平。主要技術(shù)指標(biāo):w 控制范圍:   半徑8kmw 交叉口數(shù)量: 30信號(hào)燈組數(shù): 180