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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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具有通信功能的智能插頭
該插頭的電源電路為電能計(jì)量芯片供電，電能之粼于計(jì)量芯片根據(jù)電壓處理電路經(jīng)過(guò)分壓后提供的電壓以及電流處理電路經(jīng)過(guò)分流后提供的電流來(lái)計(jì)量該智能插頭所連接的用電設(shè)備消耗的電能值并通過(guò)射頻電路將該電能值經(jīng)由無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)傳送給網(wǎng)關(guān)，然后由網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)發(fā)給用電服務(wù)器并根據(jù)射頻電路接收的由網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)發(fā)來(lái)自用電服務(wù)器的控制信息產(chǎn)生控制命令再通過(guò)通信接口與用電設(shè)備進(jìn)行通信來(lái)完成控制命令。
華北電力大學(xué)
2022-06-21
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新能源智能小區(qū)集成系統(tǒng)
成果簡(jiǎn)介新能源智能小區(qū)集成系統(tǒng)是高效、 智能化、 環(huán)保利用新能源（太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、 小型燃?xì)廨啺l(fā)電系統(tǒng)） 于一體， 創(chuàng)造新型綠色環(huán)保智能小區(qū)的系統(tǒng)集成項(xiàng)目。成熟程度和所需建設(shè)條件技術(shù)成熟， 集成太陽(yáng)能、 風(fēng)力發(fā)電、 小型燃?xì)廨啓C(jī)、 儲(chǔ)能裝置為一體， 包好能量控制系統(tǒng)等。 智能小區(qū)、 邊遠(yuǎn)無(wú)電力供應(yīng)地區(qū)等。技術(shù)指標(biāo)能夠與目前國(guó)家電網(wǎng)的相關(guān)指標(biāo)相吻合， 不低于國(guó)家對(duì)系統(tǒng)并網(wǎng)的條件。市場(chǎng)分析和應(yīng)用前景符
安徽工業(yè)大學(xué)
2021-04-14
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智能自定位高頻焊接系統(tǒng)
本發(fā)明屬于自動(dòng)化焊接領(lǐng)域，其公開(kāi)了一種智能自定位高頻焊 接系統(tǒng)，其適用于空調(diào)生產(chǎn)中的自動(dòng)化焊接，所述智能自定位高頻焊 接系統(tǒng)包括安裝架、紅外測(cè)溫儀、自動(dòng)送絲裝置、保護(hù)氣輸送裝置及 快拆裝置。所述安裝架包括主安裝架及可滑動(dòng)的連接于所述主安裝架 上的支架。所述支架的一端通過(guò)四個(gè)所述快拆裝置中的一個(gè)連接于所 述主安裝架上，撥動(dòng)所述快拆裝置的撥桿使所述支架處于鎖定狀態(tài)或者可滑動(dòng)狀態(tài)。所述紅外測(cè)溫儀、所述自動(dòng)送絲裝置及所述保護(hù)氣輸 送裝置分別設(shè)置在所述支架的轉(zhuǎn)板上，可以實(shí)現(xiàn)快速拆卸，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng) 所述轉(zhuǎn)板可以調(diào)整
華中科技大學(xué)
2021-04-14
人機(jī)混合智能生產(chǎn)線
本發(fā)明屬于智能制造領(lǐng)域，其公開(kāi)了一種人機(jī)混合智能生產(chǎn)線， 其包括壓縮機(jī)裝配產(chǎn)線段、升降系統(tǒng)、真空充注系統(tǒng)、外殼裝配產(chǎn)線 段、環(huán)形檢測(cè)系統(tǒng)、空調(diào)包裝產(chǎn)線段、工裝板循環(huán)系統(tǒng)及過(guò)渡升降臺(tái)。 所述人機(jī)混合智能生產(chǎn)線采用雙層空間布局的方式，所述壓縮機(jī)裝配 產(chǎn)線段、所述外殼裝配產(chǎn)線段、所述空調(diào)包裝產(chǎn)線段及所述工裝板循 環(huán)系統(tǒng)位于下層，所述真空充注系統(tǒng)及所述環(huán)形檢測(cè)系統(tǒng)位于上層； 所述升降系統(tǒng)將所述空調(diào)外機(jī)上升到上層或者返回至下層；所述過(guò)渡 升降臺(tái)將工裝板上升到所述壓縮機(jī)裝配產(chǎn)線段或者返回到所述工裝板 循環(huán)系統(tǒng)。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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CompactPCI多路多功能智能電表
本裝置采用CompactPCI技術(shù)架構(gòu)，多路同步交流采樣技術(shù)，軟件測(cè)控技術(shù)。實(shí)現(xiàn)智能電度表的功能。該電度表由GPS定時(shí)，實(shí)現(xiàn)了分時(shí)計(jì)量，條件錄波，本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)上傳至主站等功能。目前一套系統(tǒng)可以進(jìn)行16路單相或者5路3相的電度計(jì)量。也可以擴(kuò)充到32路單相或者10路3相電度計(jì)量。該系統(tǒng)可以靈活配置，交直流通用，可以配合各種不同的傳感器。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
一種智能液冷服
本發(fā)明的目的在于提供一款擁有降溫和除濕兩大功能的智能液冷服，能夠提高人體在高溫高濕環(huán)境下的熱舒適性。本發(fā)明主要結(jié)構(gòu)主要包括配風(fēng)、液冷系統(tǒng)、主控芯片及溫濕度傳感器等配件。配風(fēng)系統(tǒng)包括鼓風(fēng)機(jī)和配風(fēng)管網(wǎng)，其中配風(fēng)管網(wǎng)是在通風(fēng)管路上均勻開(kāi)設(shè)出風(fēng)口，將外界干燥空氣引入人體表面，降低人體表濕度。液冷系統(tǒng)包括冷源、微型泵、液冷管網(wǎng)、逆止閥等部件，由微型水泵驅(qū)動(dòng)冷卻工質(zhì)在體表循環(huán)，從而降低人體表溫度。傳感及主控系統(tǒng)是通過(guò)均布在
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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豆瓣后發(fā)酵智能設(shè)備開(kāi)發(fā)
豆瓣后發(fā)酵大多采取開(kāi)放式發(fā)酵 ， 翻、曬等重要工藝環(huán)節(jié)都以人工操作為主， 腔曬場(chǎng)地占用面積大 ， 產(chǎn)品質(zhì)量
西華大學(xué)
2021-04-14
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智能區(qū)域交通控制系統(tǒng)
? 成果簡(jiǎn)介：研究成果在采集路網(wǎng)交叉口實(shí)時(shí)交通流量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，由網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)將交通流數(shù)據(jù)傳送到指揮控制中心，中央計(jì)算機(jī)依據(jù)區(qū)域交叉口車(chē)流量、車(chē)流密度、車(chē)速、延誤、停車(chē)率等指標(biāo)計(jì)算形成各個(gè)交叉口的優(yōu)化信號(hào)配時(shí)，生成控制方案，再網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)控制各個(gè)交叉口的信號(hào)配時(shí)、相位等參數(shù)，進(jìn)行交叉口相位選取調(diào)試，從而提高路網(wǎng)的通行能力，提高城市交通管理與控制及服務(wù)水平。? 項(xiàng)目來(lái)源：自行開(kāi)發(fā)? 技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造
北京理工大學(xué)
2021-04-14
智能區(qū)域交通控制系統(tǒng)
? 成果簡(jiǎn)介：研究成果在采集路網(wǎng)交叉口實(shí)時(shí)交通流量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，由網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)將交通流數(shù)據(jù)傳送到指揮控制中心，中央計(jì)算機(jī)依據(jù)區(qū)域交叉口車(chē)流量、車(chē)流密度、車(chē)速、延誤、停車(chē)率等指標(biāo)計(jì)算形成各個(gè)交叉口的優(yōu)化信號(hào)配時(shí)，生成控制方案，再網(wǎng)絡(luò)通訊系統(tǒng)控制各個(gè)交叉口的信號(hào)配時(shí)、相位等參數(shù)，進(jìn)行交叉口相位選取調(diào)試，從而提高路網(wǎng)的通行能力，提高城市交通管理與控制及服務(wù)水平。? 項(xiàng)目來(lái)源：自行開(kāi)發(fā)? 技術(shù)領(lǐng)域：先進(jìn)制造
北京理工大學(xué)
2021-04-14
多語(yǔ)智能輔助翻譯系統(tǒng)IAT
? 多語(yǔ)智能輔助翻譯系統(tǒng)IAT
北京理工大學(xué)
2021-04-14