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高等教育領域數字化綜合服務平臺
江蘇鳳凰智慧教育研究院有限公司
江蘇鳳凰智慧教育研究院是由江蘇鳳凰出版傳媒集團、南京航天航空大學和南京經濟技術開發區共建的教育研發機構，該機構旨在利用其在教育、出版、人工智能技術以及政府支持方面的網絡和資源，為全國的學校和學生開發和提供綜合教育平臺。該機構同時也充當創新測評解決方案以及中國國際學校和公立學校課程對比研究智庫。鳳凰智慧教育研究院董事會成員由國家教材委員會以及中國教育學會成員組成。
江蘇鳳凰智慧教育研究院有限公司
2021-02-01
深圳百學智慧教育科技有限公司
百學智慧教育科技于2018年8月成立于中國改革開放前沿城市——深圳。百學智慧教育科技有限公司選擇以教育產業互聯網作企業發展的道路,隨著5G時代到來，互聯網技術的成熟以及信息化的需要，市場需要有一家能夠幫助教育產業升級的互聯網企業。
百學智慧教育科技創始團隊多為連續創業者，技術團隊具有國內知名企業以及上市公司背景，致力打造資源整合以及互聯網+教育生態圈多元化教育產業互聯網平臺。
深圳百學智慧教育科技有限公司
2021-02-01
北京億科智慧工程設計研究院
北京億科智慧工程設計研究院，成立于2015-03-19，注冊資本為10萬人民幣，法定代表人為劉源，經營狀態為存續，工商注冊號為110108018769598，注冊地址為北京市海淀區八里莊路62號院1號樓10層1124，經營范圍包括工程和技術研究與試驗發展；技術咨詢、技術服務、技術轉讓、技術開發；銷售自行開發后的產品；組織文化藝術交流活動（不含營業性演出）；承辦展覽展示活動；會議服務；自然科學研究與試驗發展；軟件開發；軟件咨詢；企業策劃、設計；經濟貿易咨詢；企業管理咨詢；文化咨詢；教育咨詢（中介服務除外）。
北京億科智慧工程設計研究院
2022-03-01
新開普智慧校園高校全景支付解決方案
隨著移動支付與人臉支付等技術的普及，為了切實踐行“以人為本”的智慧校園建設理念，學校亟需從頂層設計滿足“全場景支付”、“高擴展”、“高用戶體驗”、“智能化”要求的支付業務主題的信息化平臺。 面向校內外用戶，以支付場景建設為核心，秉持“融合、物聯、創新”原則，充分利用多元化支付渠道、多樣化支付介質（含人臉）、在線交易與雙離線技術、多收費場景靈活擴展等技術手段，覆蓋充值、繳費、消費、收款等校園全支付場景，建設學校統一的支付體系，打造智慧支付業務中臺。
有效提升學校在“校園支付業務治理”領域的信息化水平，同時為廣大師生及來校培訓等校外人員提供高效、便捷的“人臉消費、移動繳費、無卡化校園賬戶”等支付服務體驗，落實學校管理向服務的理念轉變。
新開普電子股份有限公司
2022-06-17
藍鴿AI一體化智慧校園
智慧校園是大數據時代、人工智能時代發展的產物,藍鴿AI一體化智慧校園以物聯網為基礎，充分應用5G/人工智能技術經過一體化的設計
藍鴿集團有限公司
2022-09-28
軌道交通系統實訓虛擬現實解決方案
本項目主要使用虛擬現實（VR）技術構建整套軌道交通系統的虛擬現實系統，集各類鐵路、鐵路車站、調度場所、機務段、車輛段、動車段、動車所等軌道交通關鍵場所于一體的虛擬系統。使用者可以通過系統置身于一個真實的鐵路系統環境，并可在其中與場景進行各類交互工作。對于鐵路工作人員，尤其是對于初入軌道領域的新人，通過對該系統的作業，可全面地了解軌道交通系統，學習各類職業技能，且該系統可以將現場教學危險系數降至零，同時該系統對于軌道領域高等院校的教學也具有深遠意義。
華東交通大學
2021-05-04
城市交通信號自組織控制裝備開發授權
高校科技成果盡在科轉云
同濟大學
2021-04-10
軌道交通基礎設施路軌兩棲綜合檢測車
軌道交通基礎設施路軌兩棲綜合檢測車可以實現線路全斷面與限界、軌道幾何參數、鋼軌磨耗與表面狀態、感應板幾何參數、通信、信號、線路環境等關鍵項目的快速綜合檢測，具有檢測精度高，線路占用時間少的優點，能有效緩解現代軌道交通運營時間長與檢修任務重的矛盾。與高速鐵路綜合檢測列車相比，路軌兩棲綜合檢測車特別針對0-70km/h的中低速檢測進行了優化設計，兼具動態檢測與靜態檢測的優點，同時由于其還擁有公路和鐵路兩棲走行能力，可以方便地實現不同線路之間的轉軌，是城市軌道交通和長大鐵路網工務部門日常檢修作業的理想檢測工具，對確保軌道交通安全具有重要意義。路軌兩棲綜合檢測車還可以應用在高速鐵路建設后期，在高速綜合檢測列車和各種專項檢測車能夠上線檢測之前，及早檢測和發現線路建設中的問題，有利于降低建設費用、保證工程質量和進度。應用范圍： 本項目的研究成果符合國家發展需求，市場化推廣后可以為保障軌道交通運營安全提供重要技術手段，有助于建立適合我國國情的城市軌道交通綜合檢測技術體系的基礎。另外，本項目還可為開展列車運行控制和無線專用通信等基礎理論和應用技術研究提供試驗平臺，為復雜環境下地鐵隧道的修建和維護理論發展提供數據支持，因此兼具理論研究與工程應用價值。
北京交通大學
2021-04-13
基于地面傳輸數字電視的動態交通信息發布系統
1 成果簡介實現了一個以地面傳輸數字電視的廣播發送為傳輸手段的面向出行者提供多媒體實時交通信息服務，導航終端提取并利用實時交通信息進行動態導航的應用系統。研究解決了接入設備架構及以終端軟硬件系統架構等關鍵技術問題。實現了交通信息的接入、信息管理、信息編碼、信息調度、信息發送，以及終端接收、信息分離與解碼、信息提示與動態導航等必要環節，實現了應用演示系統。2 技術指標成果實現的功能如下：實時交通路況的傳輸與接收、顯示；基于實時交通路況的動態導航；多媒體交通信息的傳輸與接收、顯示；本系統優勢是傳輸容量大，可以傳輸圖片等多媒體信息，用戶可以查看主要路口的視頻圖像，更直觀地了解交通路況。3 應用說明該技術方案不單獨占用無線頻譜，不用建設新的無線覆蓋網絡，可在大地域范圍實現面向出行者、車輛駕駛員的實時交通信息發布，有助于對出行車輛實施動態的交通誘導，緩解大城市日益嚴重的交通擁擠、阻塞狀況，從而提高出行效率，降低能源消耗，減少城市污染。4 效益分析在此信息服務平臺的基礎上，可以提供面向出行者的商業服務信息、導航終端的地圖數據更新等增值服務。
清華大學
2021-04-13
基于代理的城市交通流分析、預測與控制系統
南京郵電大學
2021-04-14