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一種電動汽車用高效率、大功率直流有刷電動機控制器
利用1組并列的IGBT作為驅動原件，利用多個電磁繼電器進行換向。由于只使用1組并列的IGBT,克服以往4組IGBT組合的換向缺點。
南京工程學院
2021-01-12
電動汽車分布式驅動軸向磁場定子無鐵心高效永磁輪轂電機及其控制關鍵技術研發
作為一種新型分布式驅動方式，輪轂電機驅動技術顛覆了汽車傳動產業，使得輪轂電機驅動成為純電動汽車領域的一個重要研究方向。與傳統集中式驅動汽車相比，輪轂電機分布式驅動電動汽車具有傳動效率高、車內空間布置靈活、軸荷分布合理、驅動/制動系統獨立可控、底盤結構簡化、行駛穩定性強、車輛噪聲低、再生制動回收率高等特點。輪轂電機驅動電動汽車能夠體現出節能、安全、環保的汽車設計理念，代表著未來電動汽車發展的重要方向。
南京航空航天大學
2021-04-14
紙漿高效二氧化氯漂白和高純度二氧化氯制備技術與裝備體系
本項目發明了組合還原法二氧化氯制備技術、不產生固形物的綜合法二氧化氯制備技術、多重強化紙漿漂白預處理技術和高溫二氧化氯漂白技術，實現了紙漿漂白可吸附有機氯化物（AOX）超低排放。
一、項目分類
顯著效益成果轉化
二、成果簡介
本項目由廣西大學、廣西博世科環保科技股份有限公司、北京林業大學共同完成，經過十多年的產學研合作攻關，打破了國外技術壟斷，攻克了二氧化氯制備反應體系穩定控制、氯酸鈉高效電解等核心技術難題，發明了組合還原法二氧化氯制備技術、不產生固形物的綜合法二氧化氯制備技術、多重強化紙漿漂白預處理技術和高溫二氧化氯漂白技術，實現了紙漿漂白可吸附有機氯化物（AOX）超低排放，顯著提高了我國紙漿漂白清潔生產水平。該項目具有完全自主知識產權，主要技術經濟指標達到或超過進口設備，打破了跨國公司的技術壟斷，已在中國、印尼、印度、泰國、越南等12個國家的30多家企業提供了近40套二氧化氯漂白生產線，滿足了行業內不同產能的需求，改寫了我國該類設備長期依賴進口的歷史。與國外同類裝置相比，投資成本減少40％-50％，為國家節約了大量外匯，為我國造紙行業落實國家“水污染防治行動計劃”提供了有力的技術與裝備支撐，有力推動了我國紙漿二氧化氯漂白技術的應用。本項技術具有完備自主知識產權，獲得海內外授權技術專利52項，2019年獲國家技術發明二等獎
廣西大學
2022-08-16
清華大學自主研發的機器人助力天舟六號貨運飛船高效高質量制造
2023年5月11日5時16分，天舟六號貨運飛船成功對接于空間站天和核心艙后向端口，轉入組合體飛行階段，中國航天完成了又一次壯美騰飛！
清華大學
2023-05-12
一種基于石墨烯/介孔碳納米復合材料的 高效生物傳感器及其制備方法
本發明提供一種基于石墨烯/介孔碳納米復合材料生物傳感器及其制備方法。本發明包括采用水熱合 成法制備石墨烯/介孔碳納米復合材料，將其作為吸附酶固載材料；采用生物傳感及電化學原理，通過將 絲網和噴墨印刷相結合的方法制作檢測試紙，絲網印刷用于印制導電線路，采用非接觸的噴涂方式將敏 感生物元件噴印到電極支持物上，其中噴涂材料的噴涂量和噴涂面積可以控制。納米復合載體材料是在 石墨烯片層的兩面生長介孔碳，制成石墨烯/介孔碳復合材料，將其作為載體固載酶，與生
武漢大學
2021-04-14
揭示了氮氣在金表面的電化學還原反應路徑，并對高效氮氣還原催化劑的合成
氨是一種無碳的氫能載體，具有高能量密度（4.32 kWh L -1
南方科技大學
2021-04-14
關于組織申報國家重點研發計劃“氫能技術”等7個重點專項2023年度項目的通知
根據《國家重點研發計劃管理暫行辦法》和組織管理相關要求，以及《科技部關于發布國家重點研發計劃“氫能技術”等7個重點專項2023年度項目申報指南的通知》(國科發資〔2023〕99號)，現將我區組織申報與推薦國家重點研發計劃項目要求通知如下。
內蒙古自治區科學技術廳戰略規劃處
2023-07-13
關于組織申報國家重點研發計劃“氫能技術”等7個重點專項2023年度項目的通知
近日，科技部發布了國家重點研發計劃“氫能技術”等7個重點專項2023年度項目申報指南，現就組織項目申報事宜通知如下。
甘肅省科技廳
2023-06-14
第二屆科創中國·高等學校技術交易大會低碳與儲能產業論壇在渝舉辦
4月9日，第二屆科創中國·高等學校技術交易大會—低碳與儲能產業論壇在重慶國際博覽會議中心舉辦。
云上高博會
2023-04-10
太陽能驅動生物電化學強化的持久性有機污染物生物降解技術及應用
成果簡介： 持久性有機污染物具有疏水性、蓄積性和環境持久性，普通厭氧和好氧生物降解難以發生。本技術以生物電化學（BES）耦合生物共代謝強化厭氧生物過程，成功實現沉積物、土壤中持久性有機污染的高效降解，大大縮短環境半衰期。
南京工業大學
2021-01-12