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本實用新型公開了一種熱管式壁掛雙效平板集熱器，包括有箱體，箱體的前側安裝有玻璃蓋板，箱體內分別安裝有吸熱板和集熱水箱，集熱水箱上分別設有進、出水口；箱體的后側分別設有進、排風口，箱體內設有附著于吸熱板后側面的空氣流道；箱體內分別設有多根熱管，多根熱管的蒸發(fā)段分別嵌入到空氣流道中，冷凝段分別嵌入到集熱水箱中；箱體內通過填充保溫材料形成有保溫層。本實用新型可以實現集熱水、空氣的雙效功能，大大提高了對太陽能的熱利用效率；熱管的使用可以解決冬季溫度過低，水易結冰致使銅管會脹裂問題，大大降低了維護成本，延長了

微型飛行器小體積、輕質量、高機動，能夠在狹小空間執(zhí)行拍照、探測和運輸等特種任務，在國民經濟領域擁有廣泛應用前景。然而，此類飛行器普遍存在飛行時間短的痛點問題，尤其當重量小于10克時，其飛行時間一般不超過10分鐘。這是因為目前微型飛行器的發(fā)動機驅動部件一般采用傳統的電磁電機，而電磁電機在微型化后轉速高、發(fā)熱大，能量轉化效率急劇下降，甚至降到10%以下。微型電磁電機效率下降后，如果采用供電方便的自然太陽光作為能量來源，受限于太陽能電池的面積，很難滿足飛行需求。 為了解決上述難題，北航科研團隊從微型發(fā)動機的原理方面尋求突破，提出一種新的靜電驅動方案，研制出了在微小尺寸下轉速低、發(fā)熱小、效率高的微型靜電電機，并首次實現了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續(xù)飛行，在微型飛行器的發(fā)展進程中具有里程碑意義。 該飛行器主要由靜電發(fā)動機和超輕質高壓電源組成，具備低功耗（0.568瓦）和高升力（30.7克每瓦）優(yōu)勢，首次實現了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續(xù)飛行。 靜電發(fā)動機的核心是靜電電機，它是一種依靠靜子和轉子間的庫侖力來產生連續(xù)旋轉運動的新型微型電機，具備結構簡單和無需繞組的優(yōu)勢，其高電壓（千伏級）、低電流（微安級）的工作特性也使其在工作過程中發(fā)熱少且無明顯紅外特征。相比傳統電磁電機，靜電電機表現出了顛覆式的效率和功耗特性，在小質量（5克以內）情況下，其能量轉化效率可達傳統電磁電機的10倍以上，產生相同升力所需功耗僅為電磁電機的1/10以內，因此即便采用小尺寸太陽能電池，也可以為微型飛行器提供飛行所需功率。 電機雖然效率高、功耗低，但仍需要千伏級高壓電流來驅動，然而傳統高壓電源由于體積和重量過大，無法搭載在微型飛行器上。因此團隊還針對飛行應用場景，研制了千伏級超輕質高壓電源，主要包括太陽能電池和升壓電路兩部分，其中升壓電路可以在1.21克的重量下，將太陽能（或鋰電池）輸入的低壓直流電，轉換為4 - 9千伏的高壓直流電，相比美國斯坦福大學研發(fā)的同類技術升壓比提高了92%。 在微型靜電電機和超輕質高壓電源的助力下，本項目研發(fā)出的飛行器整機僅有巴掌大小（翼展20厘米），重量比一張A4紙還輕（4.21克），尺寸和重量分別是此前世界最小、最輕太陽能飛行器的1/10和1/600。更進一步，團隊還提出一款翼展8毫米，質量9毫克的超微型靜電飛行器，飛行功耗不到1毫瓦，展示了靜電電機在飛行器進一步微型化中的巨大潛力。

中國發(fā)明專利ZL202110169888.1：采用蒸汽誘導相分離與分步噴涂技術相結合的方法制備三維網孔結構、超疏水的復合膜，壓降低于100Pa、水接觸角大于150°，因而高透氣且易于自清潔，所負載納米材料可實現同步殺菌滅毒，可應用于拔插式重復利用空氣凈化濾芯。

隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車產量和保有量迅速增加，汽車尾氣排放給城市空氣造成的污染日益嚴重?？刂破囄矚馕廴镜淖钣行緩绞墙档蛦诬嚺欧帕?，安裝汽車尾氣凈化催化劑是目前最有效的方法之一，其關鍵是高效汽車尾氣凈化催化劑的開發(fā)。根據汽車工業(yè)和燃油品質的發(fā)展趨勢，我們對汽車尾氣凈化的關鍵催化反應、凈化催化劑的組成、稀土與（非）貴金屬組分的相互作用等方面開展了廣泛的應用基礎研究，采用氧化共沉淀法、尿素水熱法、反相微乳液法等制備了高穩(wěn)定性與高儲放氧性能的稀土基儲氧材料；采用纖維素模板法和反相微乳液法等制備了大表面積和高熱穩(wěn)定性的氧化鋁基復合氧化物；為了降低凈化催化劑的成本，充分結合我國豐富的稀土資源，開展了"稀土－非貴金屬－微量貴金屬"的催化劑設計方案，使催化劑的成本明顯下降；發(fā)展了整體式催化劑的制備方法，形成了一次涂覆可制備出均質、穩(wěn)定的整體式催化劑的專有技術；解決了從實驗室研究到工業(yè)化生產的工程化問題，在多家企業(yè)實現了工業(yè)化生產，產生了顯著的經濟效益和社會效益。使用本技術生產的汽車尾氣三效催化凈化器后，汽車尾氣的排放可達到歐－Ⅳ排放標準，同時核心技術在工業(yè)源有毒有害污染物的催化凈化和天然氣催化燃燒中得到了廣泛應用，取得了很好的應用效果。

隨著我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車產量和保有量迅速增加，汽車尾氣排放給城市空氣造成的污染日益嚴重。控制汽車尾氣污染的最有效途徑是降低單車排放量，安裝汽車尾氣凈化催化劑是目前最有效的方法之一，其關鍵是高效汽車尾氣凈化催化劑的開發(fā)。根據汽車工業(yè)和燃油品質的發(fā)展趨勢，我們對汽車尾氣凈化的關鍵催化反應、凈化催化劑的組成、稀土與（非）貴金屬組分的相互作用等方面開展了廣泛的應用基礎研究，采用氧化共沉淀法、尿素水熱法、反相微乳液法等制備了高穩(wěn)定性與高儲放氧性能的稀土基儲氧材料；采用纖維素模板法和反相微乳液法等制備了大表面積和高熱穩(wěn)定性的氧化鋁基復合氧化物；為了降低凈化催化劑的成本，充分結合我國豐富的稀土資源，開展了"稀土－非貴金屬－微量貴金屬"的催化劑設計方案，使催化劑的成本明顯下降；發(fā)展了整體式催化劑的制備方法，形成了一次涂覆可制備出均質、穩(wěn)定的整體式催化劑的專有技術；解決了從實驗室研究到工業(yè)化生產的工程化問題，在多家企業(yè)實現了工業(yè)化生產，產生了顯著的經濟效益和社會效益。使用本技術生產的汽車尾氣三效催化凈化器后，汽車尾氣的排放可達到歐－Ⅳ排放標準，同時核心技術在工業(yè)源有毒有害污染物的催化凈化和天然氣催化燃燒中得到了廣泛應用，取得了很好的應用效果。本項目申請了10項中國發(fā)明專利（已授權6項）和2項國際發(fā)明專利，2005年獲第七屆上海國際工業(yè)博覽會創(chuàng)新獎，2006年獲上海市技術發(fā)明一等獎，2009年獲國家科技進步二等獎。

蒸發(fā)操作是化工過程工業(yè)中普遍的分離過程，廣泛地應用于化工、石油、醫(yī)藥、食品及環(huán)保等領域，至今已有上百年的發(fā)展歷史。蒸發(fā)操作是大量耗熱的過程，同時產生大量的二次蒸汽。因此自上世紀70年代能源危機以來，節(jié)能是蒸發(fā)操作應予考慮的重要問題。在多效蒸發(fā)系統中，只需在第一效從外界輸入生蒸汽，在后繼序列中前面一效蒸發(fā)塔頂產生的二次蒸汽，直接用作后繼一效蒸發(fā)器的加熱蒸汽，后繼蒸發(fā)塔無需再引入生蒸汽，最后一效塔頂蒸汽可以用做低壓力等級熱源。其最大的優(yōu)點是多次利用二次蒸汽的汽化和冷凝，可以顯著減少生蒸汽消耗量，從而提高了蒸發(fā)裝置的經濟性，因此，研究多效蒸發(fā)系統，使其既能達到降低能耗的目的，又能節(jié)省投資和操作費用，是一項具有重要意義的工作。多效蒸發(fā)系統作為一個重要的單元操作，雖然應用十分廣泛，但卻存在著適用對象盲目、缺少用于工藝設計的實驗數據、工藝設計與優(yōu)化過程缺失、基本上不考慮蒸發(fā)廢物處理、多效蒸發(fā)技術普遍缺少控制過程、能耗過高等諸多問題。華東理工大學開發(fā)的多效蒸發(fā)系統的設計與節(jié)能優(yōu)化技術針對每一個不同的蒸發(fā)對象，以實驗室數據為基礎，設計基于特定蒸發(fā)對象的多效蒸發(fā)系統，給出經優(yōu)化后的基礎設計數據與操作條件數據；進行多效蒸發(fā)系統材料實驗，給出最佳材料配備方案；確定多效蒸發(fā)系統主要設備型式與尺寸；設計多效蒸發(fā)節(jié)能降耗整體解決方案，提供多效蒸發(fā)節(jié)能降耗操作控制系統；現場安裝與調試多效蒸發(fā)節(jié)能降耗操作控制系統。

電力能效測評和電能質量管理是近幾年迅速發(fā)展起來、電力行業(yè)和人工智能交叉應用、服務于電力系統的一項新技術，在國內外均屬前沿領域，熱門話題。 電力能效測評是指從輸電-變電-配電-用電的供應鏈進行各個環(huán)節(jié)的節(jié)能降耗分析和評估。通過研究變電站、配電網節(jié)能評估方法，開發(fā)電網能效評估與節(jié)能決策軟件系統，分析配電網損耗影響因素，建立損耗分析數學模型。通過電力能效測評后，能夠反映電能有效利用的程度，查找用戶節(jié)能潛力，并提出節(jié)能降耗方案。 電能質量是指優(yōu)質供電，即供電質量和用電質量。電能質量管理是指通過人工智能方法，進行電力有源濾波，改善用電功率因數，促使無功就地平衡；合理選擇供電半徑，合理選擇供電系統線路的導線截面，提高供電效率，減少線路損耗；合理配置變電、配電設備，防止其過負荷運行，適當選用調壓措施，從而提高電能質量，讓供電單位和用電單位獲得優(yōu)質供電。

中心通過“裝備與工藝的協同創(chuàng)新”，創(chuàng)新發(fā)展了具有自主產權的大科學裝置—MOCVD高端裝備，并在硅襯底上生長第三代半導體InGaN黃光LED材料，取得了歷史性突破，將黃光LED的光效由國際上報道的不足10%，提升到了27.9%，結束了國際市場上長期缺乏高光效黃光LED的局面。國際同行、諾貝爾獎獲得者中村修二教授高度稱贊這項成果：“硅基黃光LED的技術水平國際領先，這是屬于中國人首次發(fā)明的照明技術，它有非常大的價值?！标惲蓟菰菏款I銜的12位業(yè)內專家，對

1 成果簡介由于能源的危機，中國面臨著巨大的節(jié)能壓力，要求我們大力發(fā)展節(jié)能減排的產業(yè)。近幾年來，國內出現了很多水源熱泵， 地熱源熱泵，空氣源熱泵等多種回收低品位熱源的熱泵技術，經驗表明，這些技術得到了很好的推廣，同時具有較強的適應性。但是對于廢水和污水等工業(yè)和生活的廢熱，卻沒有很好的利用。企業(yè)和家庭的生活污水中含有大量的廢熱，現階段，這些熱量被大量直接排走，造成了巨大浪費。 本技術成果綜合了空氣源和廢熱水源等熱泵的優(yōu)點，具有從空氣和廢水中同時吸收熱量的功能，同時加入了自循環(huán)和相關控制裝置，換熱充分，使熱水器的熱水溫度能夠穩(wěn)定，同時最大限度的利用廢棄能源，達到最高的系統能效比 COP（ =系統制熱量/系統耗電量），系統 COP最高可達 10。系統樣機如下圖：圖 1 余熱利用高能效比熱泵熱水器樣機 圖 2 系統能效比隨時間變化曲線 圖 2 是實驗系統運行時的系統能效比隨時間的變化曲線，當系統穩(wěn)定后，系統可長時間運行在高能效比（ COP=10）的工況下，系統能效比 COP 為 6~10 左右，相比電加熱熱水器和鍋爐洗浴，節(jié)省電耗 80~90%，節(jié)省煤耗 80~90%， 應用前景廣闊。本技術申報國家發(fā)明專利和實用新型專利。2 應用說明此系統可充分利用低品位熱能，如廢水熱、地熱、工業(yè)廢熱、交通工具廢氣余熱等低溫熱源，適用范圍較廣。熱水器采用自循環(huán)溫控和液位控制系統，變頻控制壓縮機系統，確保熱水達到指定溫度才出熱水，隨著運行時間增加，熱水溫度恒定。熱水溫度 40~60℃。 熱水器可用于洗浴中心或者商業(yè)酒店等場所，也可用在家庭洗浴和廚房使用。