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本發(fā)明公開了一種面向 GPU 集群的資源管理方法，包括：主管 理節(jié)點建立兩張表：資源信息表和任務信息表；主管理節(jié)點接收到新 任務；判斷任務是 CPU 任務還是 GPU 任務；主管理節(jié)點查找滿足任 務需求的空閑資源；對于 CPU 任務，次管理節(jié)點對任務的數(shù)據(jù)進行預 處理，將數(shù)據(jù)片分發(fā)到其管理的所有節(jié)點進行計算，計算完成后，主 管理節(jié)點根據(jù)任務號回收次管理節(jié)點管理的所有節(jié)點的相關 CPU 資 源；對于 GPU 任務，在檢

一、項目進展 創(chuàng)意計劃階段 二、負責人及成員 姓名 學院/所學專業(yè) 入學/畢業(yè)時間 學號 高春林 克勞斯塔爾大學 2019 / 三、指導教師 姓名 學院/所學專業(yè) 職務/職稱 研究方向 李茜 電信院/電氣工程 副教授 能源系統(tǒng)智能感知 四、項目簡介 深海生命線衛(wèi)士—復合能源管道健康管理系統(tǒng)是集能源管道實時監(jiān)測、狀態(tài)評估、故障預警、三維立體顯示、創(chuàng)新健康管理、用戶檢修策略等多功能為一體的能源管道在線監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)的人工巡檢和巡邏船巡檢的故障監(jiān)測模式，將大幅度減少綜合成本。該系統(tǒng)改進了市面上監(jiān)測系統(tǒng)功能單一、顯示界面陳舊等問題，率先提出創(chuàng)新性健康管理功能，使用戶全面了解能源管道的生命周期及整體健康情況，為用戶提供高效狀態(tài)檢修策略。該系統(tǒng)定位是做能源管道健康管理系統(tǒng)先驅，守衛(wèi)深海生命線安全。

天為 piMES 鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷一體化管理系統(tǒng)（ TianWei process industry Manufacturing Execution System ，簡稱天為 piMES ）是專門面向國內(nèi)鋼鐵制造企業(yè)的專業(yè)化軟件平臺，系統(tǒng)解決了鋼鐵制造企業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng)與設備控制系統(tǒng)之間產(chǎn)生的信息斷層問題， MES 系統(tǒng)上對經(jīng)營管理系統(tǒng)接收生產(chǎn)計劃和技術要求數(shù)據(jù)，下對生產(chǎn)車間各種自動控制設備進行數(shù)據(jù)采集，通過 MES 的生產(chǎn)作業(yè)計劃、物料、質(zhì)量、計量、成本等系統(tǒng)功能，提高企業(yè)訂單執(zhí)行和生產(chǎn)過程控制能力，強化產(chǎn)品質(zhì)量管理，降低控制成本，提升客戶滿意度。

我國特鋼企業(yè)基礎自動化水平高但生產(chǎn)管理手段落后、上層管理與底層控制相互割裂、信息不暢通的問題，針對特鋼企業(yè)的生產(chǎn)特點，大連理工大學 CIMS 中心設計開發(fā)了天為 piMES 流程型企業(yè)產(chǎn)銷一體化管理系統(tǒng)，專門面向國內(nèi)鋼鐵制造企業(yè)的專業(yè)化軟件平臺，系統(tǒng)解決了鋼鐵制造企業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng)與設備控制系統(tǒng)之間產(chǎn)生的信息斷層問題， MES 系統(tǒng)上對經(jīng)營管理系統(tǒng)接收生產(chǎn)計劃和技術要求數(shù)據(jù)，下對生產(chǎn)車間各種自動控制設備進行數(shù)據(jù)采集，通過 MES 的生產(chǎn)作業(yè)計劃、物料、質(zhì)量、計量、成本等系統(tǒng)功能，提高企業(yè)訂單執(zhí)行和生產(chǎn)過程控制能力，強化產(chǎn)品質(zhì)量管理，降低控制成本，提升客戶滿意度。

試驗檢測是進行工程質(zhì)量檢測的有效方式。試驗室在工程質(zhì)量管理中心是一個非常重要的環(huán)節(jié)。

本發(fā)明公開了一種基于移動終端的立體車庫泊車管理方法及系統(tǒng)，對用戶進行分類，對不同類別的用戶差異化管理；對持用終端的注冊用戶，停車管理包括接收用戶請求、車位查詢、預約停車、車輛識別、生成引導信息、計時收費、控制停放、車位狀態(tài)更新；取車管理包括接收用戶取車請求、車輛識別、計時收費、車位狀態(tài)更新；對于持用終端的未注冊用戶，停車管理包括車輛識別、生成終端與車輛對應關系、生成引導信息、計時收費、控制車輛停放、車位狀態(tài)更新；取車管理包括車輛識別、收費識別、車位狀態(tài)更新等；針對無終端用戶保留傳統(tǒng)車庫立體停取車的人工管理方式。本方法基于當前立體車庫的總體結構和運營模式，簡化并優(yōu)化了立體車庫停取車管理。

開發(fā)的工程風險分析與應急管理軟件系統(tǒng)具有自主知識產(chǎn)權、可替代進口，與國際同類先進軟件相比，具有適用范圍廣、計算模型先進、環(huán)境平臺適應性強等優(yōu)勢。

本發(fā)明公開了一種基于射流沖擊冷卻的航空器熱管理系統(tǒng)，涉及航空器熱管理散熱系統(tǒng)技術領域，包括設備艙，所述設備艙的內(nèi)側多個放置板，相鄰的兩個所述放置板之間放置有芯片組，所述放置板的內(nèi)部開設有冷卻槽，相鄰的兩個所述放置板之間設置有風冷組件，所述風冷組件對芯片組進行降溫。本發(fā)明通過安裝有風冷組件，風冷組件能夠在利用風機產(chǎn)生氣流，將液氮通過細管限制在通風孔處，使通風孔處的空氣成為冷空氣，氣流經(jīng)過冷空氣區(qū)域吹向芯片組，通過調(diào)節(jié)通風口的朝向，能夠對芯片組進行精準散熱，提高散熱效果。

成果系教育部人文社科研究項目成果、獲武漢市優(yōu)秀社科獎三等獎，在國家版權局著作權登記中心登記。 1、項目簡介 收集和完善讀者數(shù)據(jù)，建立精確、有效的讀者數(shù)據(jù)庫，利用讀者數(shù)據(jù)資源開展數(shù)據(jù)庫營銷、創(chuàng)造增值價值，是國際領先報刊媒體的普遍趨勢。《報刊社讀者數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)》軟件是報社、期刊社、郵政報刊發(fā)行局、各類媒體發(fā)行公司實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫營銷、精確營銷的信息系統(tǒng)管理工具，幫助發(fā)行工作人員輕松實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫營銷效果。它借鑒云計算理念，依托數(shù)據(jù)庫技術和互聯(lián)網(wǎng)技術，通過數(shù)據(jù)采集向導和信息挖掘工具，幫助媒體對讀者數(shù)據(jù)進行全面的采集、保存與挖掘分析，并據(jù)此開展讀者分類、報刊發(fā)行輔助營銷和多種經(jīng)營（增值服務項目）達到利用報刊發(fā)行渠道為媒體創(chuàng)造經(jīng)濟價值的目的。軟件同時具有具有發(fā)行訂單管理、投遞管理、財務管理等實用功能， 能夠滿足媒體的日常需求。 2、創(chuàng)新要點 第一，解決了“要什么數(shù)據(jù)”的問題，設置科學的讀者數(shù)據(jù)結構模型，用以描述讀者的特征和行為。第二，解決了“怎么獲取（采集）這些數(shù)據(jù)”的問題，本軟件設計了多渠道建立大眾化日報讀者數(shù)據(jù)庫的新路徑。第三，解決了“這些數(shù)據(jù)有什么用處”的問題。本軟件中的讀者消費日志、讀者營銷項目、讀者關懷服務、讀者價值分析等功能設計，使得數(shù)據(jù)信息得到充分的運用。 在國內(nèi)方面：讀者數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)是國內(nèi)首創(chuàng)用于媒體讀者（受眾）數(shù)據(jù)庫管理的軟件；在國際方面：在數(shù)據(jù)描述指標健全度、數(shù)據(jù)分析處理能力、個性化等方面，在國際同類軟件中處于領先水平。 3、效益分析（資金需求總額 20-50 萬元） 本項目具有投入少、見效快的特點。根據(jù)需求設定符合實際需求的投資檔位。根據(jù)初步測算，對于一家發(fā)行量為 50 萬份的中型報業(yè)集團來說，預計第一年投入 30 萬元，一年后可創(chuàng)收 500 萬元；2 年后可達到 1000 萬元；第三年可達到2000 萬元。 4、推廣情況 已經(jīng)在沈陽、珠海、無錫等 3 家報業(yè)集團推廣告，具有良好的經(jīng)濟效益和廣闊的經(jīng)濟前景。