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一種基于電磁感應(yīng)透明的紅外超增強(qiáng)收集天線
本發(fā)明提供了一種基于電磁感應(yīng)透明的紅外超增強(qiáng)收集天線， 包括多個(gè)周期性陣列排布的天線單元，所述天線單元包括第一諧振單 元和第二諧振單元；所述第一諧振單元的諧振頻率與所述第二諧振單 元的諧振頻率相同或相近；通過(guò)所述第一諧振單元與所述第二諧振單 元之間的耦合作用實(shí)現(xiàn)了在紅外波段的電磁感應(yīng)透明現(xiàn)象，提高了對(duì) 目標(biāo)頻率紅外輻射的收集效率。本發(fā)明提供的電磁感應(yīng)透明紅外超增 強(qiáng)收集天線能使入射的偏振光能量重新分布，將能量轉(zhuǎn)移至與
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種可測(cè)量渾濁流體三維流動(dòng)信息的裝置
本實(shí)用新型公開(kāi)一種測(cè)量流體三維流動(dòng)信息的裝置，該裝置包括單片機(jī)和三個(gè)二維測(cè)量單元，各二維測(cè)量單元均安裝在三維測(cè)量基座上，三個(gè)二維測(cè)量單元中心軸線兩兩互相垂直，每個(gè)二維測(cè)量單元用于一個(gè)平面的二維流動(dòng)信息；單片機(jī)利用各二維流動(dòng)信息合成得到三維的流動(dòng)信息。本實(shí)用新型為海洋湖泊等水下環(huán)境監(jiān)測(cè)、中高空流體環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域提供了一種實(shí)時(shí)獲取空間流體三維信息的新方法。采用本實(shí)用新型還可以為水下機(jī)器人、潛艇等水下航行器，模型飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、載人飛機(jī)等低、中、高空飛行器提供外圍局部流場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
華中科技大學(xué)
2021-04-14
基于反電流跟蹤的雙饋風(fēng)機(jī)低電壓穿越控制方法及系統(tǒng)
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于反電流跟蹤的雙饋風(fēng)機(jī)低電壓穿越控制 方法，涉及的雙饋風(fēng)機(jī)采用定子功率外環(huán)和轉(zhuǎn)子電流內(nèi)環(huán)的雙閉環(huán)矢 量控制，該方法具體為：當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生電壓跌落故障，將雙饋風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn) 子電流內(nèi)環(huán)指令值切換為以風(fēng)機(jī)當(dāng)前的定子電流乘以跟蹤系數(shù) k 的指 令值；跟蹤系數(shù) k 的取值使得轉(zhuǎn)子電流矢量模長(zhǎng)的最大值小于兩倍的 額定電流，轉(zhuǎn)子線電壓最大值小于直流母線電壓。本發(fā)明還提供了實(shí) 現(xiàn)上述控制方法的系統(tǒng)，主要是在定子功率外環(huán)和轉(zhuǎn)子電流內(nèi)環(huán)間串 接了指令生成切換模塊。本發(fā)明充分利用轉(zhuǎn)子側(cè)變流器的電壓和電流 裕量實(shí)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種可控大長(zhǎng)徑比納米探針的制備裝置與制備方法
本發(fā)明提供一種可控大長(zhǎng)徑比納米探針的制備裝置，通過(guò)設(shè)置腐蝕穩(wěn)壓電路、腐蝕電壓切斷電路、探針浸沒(méi)判斷電路，與單片機(jī)配合實(shí)現(xiàn)對(duì)腐蝕過(guò)程中的腐蝕電壓、探針浸沒(méi)深度、探針提升速度等重要參數(shù)的精確控制，能夠制備大長(zhǎng)徑比、可控長(zhǎng)徑比、耐磨損、可回收、成本低的納米探針。本發(fā)明還提供一種可控大長(zhǎng)徑比納米探針的制備方法，采用探針浸入指定深度后不再停留腐蝕，而是一直不斷提起探針，從而形成針尖長(zhǎng)、針尖曲率半徑平滑變化、長(zhǎng)徑比大的新型納米探針，具有不易磨損、可回收再利用、使用成本低等顯著優(yōu)點(diǎn)，并通過(guò)對(duì)腐蝕電壓、探針浸沒(méi)深度
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種基于逆向子結(jié)構(gòu)的有限元模型修正方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于逆向子結(jié)構(gòu)的有限元模型修正方法。該 方法包括以下步驟：首先，測(cè)量實(shí)際工程結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)?zāi)B(tài)，建立整體 結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)?zāi)B(tài)；通過(guò)獨(dú)立子結(jié)構(gòu)試驗(yàn)?zāi)B(tài)參數(shù)和整體結(jié)構(gòu)試驗(yàn)?zāi)B(tài) 參數(shù)之間的關(guān)系，將整體結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)?zāi)B(tài)分解為獨(dú)立子結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)?zāi)?態(tài)；然后，基于獨(dú)立子結(jié)構(gòu)的試驗(yàn)?zāi)B(tài)建立目標(biāo)函數(shù)，調(diào)整獨(dú)立子結(jié) 構(gòu)參數(shù)，使目標(biāo)函數(shù)最小化，獲取子結(jié)構(gòu)最優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù)，根據(jù)所述最 優(yōu)結(jié)構(gòu)參數(shù)修正獨(dú)立子結(jié)構(gòu)有限元模型；最后，根據(jù)結(jié)構(gòu)損傷前后有 限元模型結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化完成結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別。本發(fā)明通過(guò)修正獨(dú)立子 結(jié)構(gòu)模型，避免
華中科技大學(xué)
2021-04-14
對(duì)具有導(dǎo)磁材料保護(hù)層的構(gòu)件腐蝕檢測(cè)方法及裝置
本發(fā)明提供了一種對(duì)具有導(dǎo)磁材料保護(hù)層的構(gòu)件腐蝕檢測(cè)方法，具體為：將導(dǎo)磁保護(hù)層磁化到飽和或深度飽和，在被測(cè)構(gòu)件表面選取參考區(qū)域和待測(cè)區(qū)域，在兩區(qū)域的保護(hù)層上設(shè)置脈沖渦流傳感器，向脈沖渦流傳感器激勵(lì)線圈中施加方波激勵(lì)，測(cè)取方波下降至低電平后傳感器檢測(cè)線圈內(nèi)感應(yīng)電壓的衰減曲線，比較兩區(qū)域的感應(yīng)電壓衰減曲線差異，即可判別待測(cè)區(qū)域相對(duì)參考區(qū)域的腐蝕情況。本發(fā)明還提供了實(shí)現(xiàn)上述方法的裝置，包括依次連接的脈沖渦流傳感器、方波信號(hào)激勵(lì)電路、信號(hào)處理電路、A/D 轉(zhuǎn)換電路和計(jì)算機(jī)，脈沖渦流傳感器帶有磁化單元。本發(fā)明提
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種基于脈沖反饋檢測(cè)電機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)的方法
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于脈沖反饋檢測(cè)電機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)的方法。 通過(guò)連續(xù)采集信號(hào)讀取時(shí)刻前的 N 個(gè)時(shí)刻的脈沖數(shù)，將采集的 N 個(gè)脈 沖數(shù)及其對(duì)應(yīng)的時(shí)刻線性擬合成 N-1 次函數(shù)，得到電機(jī)位置與時(shí)間的 關(guān)系函數(shù)，對(duì)電機(jī)位置與時(shí)間的關(guān)系函數(shù)求一階導(dǎo)數(shù)，得到電機(jī)速度 與時(shí)間的關(guān)系函數(shù)，對(duì)電機(jī)速度與時(shí)間的關(guān)系函數(shù)求一階導(dǎo)數(shù)，得到 電機(jī)加速度與時(shí)間的關(guān)系函數(shù)；根據(jù)信號(hào)讀取時(shí)刻是否與脈沖計(jì)數(shù)時(shí) 刻同步，并代入相應(yīng)的約束條件，得到電機(jī)位置、速度和加速度的檢 測(cè)結(jié)果。本發(fā)明能同時(shí)計(jì)算出信號(hào)讀取時(shí)刻的電機(jī)位置、速度和加速
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種立式混合機(jī)槳葉的安全連接固定裝置
本發(fā)明公開(kāi)了一種立式混合機(jī)槳葉的安全連接固定裝置，包括 旋轉(zhuǎn)主軸、槳柄和防護(hù)罩，旋轉(zhuǎn)主軸的外側(cè)設(shè)置有限位槽；槳柄套接 在旋轉(zhuǎn)主軸上，與旋轉(zhuǎn)主軸為間隙配合；槳柄與旋轉(zhuǎn)主軸通過(guò)螺紋銷(xiāo) 連接，螺紋銷(xiāo)包括第一螺紋段和第一銷(xiāo)柱段，槳柄的側(cè)壁設(shè)置有第一 螺紋孔；防護(hù)罩套接在槳柄上，螺紋銷(xiāo)位于防護(hù)罩所包圍區(qū)域內(nèi)，防 護(hù)罩與槳柄通過(guò)螺紋限位軸進(jìn)行軸向限位固定連接，所述防護(hù)罩用于 防止螺紋銷(xiāo)的第一銷(xiāo)柱段從限位槽內(nèi)脫落掉出。本發(fā)明不僅可實(shí)現(xiàn)槳 柄與旋轉(zhuǎn)主軸的可靠連接，而且可有效防止槳柄及連接部件發(fā)生松動(dòng)、 脫落，其結(jié)構(gòu)
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種適用于水液壓壓鑄機(jī)的液壓系統(tǒng)
本發(fā)明公開(kāi)了一種水液壓壓鑄機(jī)及其液壓系統(tǒng)，壓鑄機(jī)包括定 模座、動(dòng)模座、合模液壓缸、鎖緊螺母液壓缸、鎖模液壓缸、壓射增 壓缸和蓄能器組，定模座和動(dòng)模座通過(guò)哥林柱相連，合模液壓缸驅(qū)動(dòng) 動(dòng)模座沿哥林柱移動(dòng)；壓射增壓缸用于完成壓射過(guò)程，蓄能器組為各 部件提供動(dòng)力；液壓系統(tǒng)包括動(dòng)力源、壓射系統(tǒng)、合模系統(tǒng)、鎖模系 統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，動(dòng)力源與水箱相連，為各系統(tǒng)提供動(dòng)力；壓射系統(tǒng)、 合模系統(tǒng)、鎖模系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的工作介質(zhì)均為水。本發(fā)明采用水介 質(zhì)作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)，克服了傳統(tǒng)壓鑄污染的缺陷，同時(shí)將冷 卻系統(tǒng)與主壓射
華中科技大學(xué)
2021-04-14
一種精密減振組件及由其構(gòu)成的減振平臺(tái)
本發(fā)明公開(kāi)了一種精密減振組件及由其構(gòu)成的減振平臺(tái)，具有減振和 Z 向定位功能。精密減振組件包括被動(dòng)減振部件、主動(dòng)減振執(zhí)行器和外框架。被動(dòng)減振部件采用雙腔體結(jié)構(gòu)的活塞桿，氣囊和壓力腔分別位于兩個(gè)腔體內(nèi)，氣囊具有較大的縱向支撐力和較低的剛度，能隔離衰減高頻的振動(dòng)。主動(dòng)減振執(zhí)行器為直線型音圈電機(jī)，與被動(dòng)減振部件并聯(lián)，根據(jù)被控對(duì)象振動(dòng)狀態(tài)和位置信息，對(duì)被動(dòng)對(duì)象施加作用力，帶動(dòng)被控對(duì)象運(yùn)動(dòng)到指定的位置和對(duì)振動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償。至少三個(gè)精密減振組件構(gòu)成的減振平臺(tái)具有多自由度減振，Z 向精確定位和調(diào)平調(diào)焦功能。本發(fā)明可用
華中科技大學(xué)
2021-04-14