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污水處理過程惡臭氣體減排技術
該技術在保持和提高原工藝技術處理效率的前提下，只需在原有工藝中簡單改進，投資少，運行管理簡單，實現了污水處理過程惡臭氣體減排，可免除污水處理單位因惡臭氣體排放而帶來的擾民困擾。該技術已經在江蘇瑞祥化工有限公司廢水處理站、儀征方順糧油工業有限公司廢水處理站示范應用，受到企業的高度好評，帶來顯著的環境及經濟效益。
揚州大學
2021-04-14
技術需求:強排泵臥式使用的軸向力破壞問題
強排泵臥式使用的軸向力破壞問題
濟寧安泰礦山設備制造有限公司
2021-08-18
一種用于鹽堿地區的保溫排鹽裝置
本實用新型公開了一種用于鹽堿地區的保溫排鹽裝置，它包括水泥磚、打孔泡沫板和豎向保溫板，所述水泥磚擺放在下層土壤上，所述水泥磚上放置所述打孔泡沫板，所述打孔泡沫板兩側設有豎向保溫板，所述打孔泡沫板中插有排鹽管，所述打孔泡沫板上鋪有無紡布，所述保溫排鹽裝置用挖出的上層土壤掩埋。本實用新型所述保溫排鹽裝置保溫效果好，造價低廉，排鹽效果較均勻，適于在北方地下高水位的鹽堿地區的蔬菜大棚內使用，可起到地下蓄熱
青島農業大學
2021-01-12
一種帶豎向縫隙矩形鋼管排剪力墻結構
本實用新型公開了一種帶豎向縫隙矩形鋼管排剪力墻結構。主要由多根沿豎向布置的矩形鋼管緊密沿水平橫向排列而成，在相鄰的矩形鋼管之間通過間隔設置的連接焊縫連接，利用鋼管翼緣和腹板交界處的連接焊縫將相鄰兩鋼管進行連接。連接焊縫在豎向的間斷在矩形鋼管之間形成豎向縫隙，平行豎向縫隙之間的矩形鋼管形成受彎小柱，在側向荷載作用下發生彎曲變形，使得剪力墻在荷載作用下受彎小柱端部的塑性鉸形成先于剪力墻的整體失穩、受彎小柱的平面外失穩以及鋼管壁的局部失穩發生。本實用新型具有抗側承載能力大、平面外剛度大、抗側剛度大、抗震性能好、延性好、耗能滯回環飽滿等特點。
浙江大學
2021-04-13
過程工業系統的用能集成與 CO2 減排
過程工業工藝過程是能源利用高度密集和CO2排放的系統。由于工藝系統能源消費的密集性和復雜性，系統中工藝過程、換熱網絡和蒸汽動力系統的節能一直備受重視。隨著人們對CO2減排問題認識的逐漸深入，針對過程工藝系統能量利用中CO2減排與控制的問題也日益顯現。如何在提高能源利用效率的同時減少CO2的排放以及如何在提高能源利用效率的節能技術方案中進一步選優成為亟待解決的關鍵問題。 本項目將采用夾點技術和數學規劃技術相結合的方法。夾點技術已成功地在世界范圍內取得了顯著的節能效果。采用這種技術對新設計而言，比傳統方法可節能30-50%，節省投資10%左右；對舊系統改造而言,通常可節能20-35%，改造投資的回收年限一般只有0.5-3年。由于夾點技術能取得明顯的節能和降低成本的效果。 本項目的目的在于為過程工業系統提供系統分析和優化集成的方案。對過程工藝系統的能量利用進行夾點分析，找出能量利用不合理的環節和原因；對各裝置提出節能改造的初步方案；對公用工程系統進行分析，找出能量利用不合理的環節和原因；提出解決方案并進行調優；從而提出全能量系統優化和CO2排放最小的改造方案。
西安交通大學
2021-04-11
大中型電排站機組群實時測控系統研究
研發階段/n內容簡介：具體技術包括：同步電動機-水泵機組運行參數實時檢測技術；基于CAN現場總線的數據通信技術；溫度、電量數據采集單元的軟硬件設計、開發；典型故障自動檢測、保護；主控系統的軟硬件設計、開發。監控軟件功能：接收CAN總線上傳的數據，并通過CAN總線下傳操作指令；將數據存入數據庫；進行實時監測，能識別典型故障并作出適當處理如報警、自動關機等，保證系統的安全；友好操作界面,能按要求生成各種報表；可擴展聯網功能。主要創新點：將CAN總線用于電排站機組群參數測控,通信距離遠，實時性強；采用數字
湖北工業大學
2021-01-12
燃燒過程中氮氧化物減排工藝及裝備
通過燃燒裝置改型、燃燒工藝及燃燒狀態的精確調控，在不降低、甚至提高能量利用效率的基礎上，以燃料發揮脫硝劑的作用，從源頭降低燃燒、特別是燃煤過程中氮氧化物的生成量。該成果對推進節能減排事業具有重要的工程意義，該成果以鍋爐原使用的燃料、 特別是煤粉作為脫硝材料， 相比目前的“煙氣脫硝技術”具有成本低廉的明顯優勢，經濟效益明顯。
揚州大學
2021-04-14
柴油機本體結構優化減排關鍵技術及應用
上海理工大學
2021-01-12
承建丙烯酸涂料，硅PU塑膠藍、排、網、羽球場
產品詳細介紹承建丙烯酸涂料，硅PU塑膠藍、排、網、羽球場
廣州市奧力生體育設施有限公司
2021-08-23
新型靜電飛行器
微型飛行器小體積、輕質量、高機動，能夠在狹小空間執行拍照、探測和運輸等特種任務，在國民經濟領域擁有廣泛應用前景。然而，此類飛行器普遍存在飛行時間短的痛點問題，尤其當重量小于10克時，其飛行時間一般不超過10分鐘。這是因為目前微型飛行器的發動機驅動部件一般采用傳統的電磁電機，而電磁電機在微型化后轉速高、發熱大，能量轉化效率急劇下降，甚至降到10%以下。微型電磁電機效率下降后，如果采用供電方便的自然太陽光作為能量來源，受限于太陽能電池的面積，很難滿足飛行需求。
為了解決上述難題，北航科研團隊從微型發動機的原理方面尋求突破，提出一種新的靜電驅動方案，研制出了在微小尺寸下轉速低、發熱小、效率高的微型靜電電機，并首次實現了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續飛行，在微型飛行器的發展進程中具有里程碑意義。
該飛行器主要由靜電發動機和超輕質高壓電源組成，具備低功耗（0.568瓦）和高升力（30.7克每瓦）優勢，首次實現了微型飛行器在純自然光供能下的起飛和持續飛行。
靜電發動機的核心是靜電電機，它是一種依靠靜子和轉子間的庫侖力來產生連續旋轉運動的新型微型電機，具備結構簡單和無需繞組的優勢，其高電壓（千伏級）、低電流（微安級）的工作特性也使其在工作過程中發熱少且無明顯紅外特征。相比傳統電磁電機，靜電電機表現出了顛覆式的效率和功耗特性，在小質量（5克以內）情況下，其能量轉化效率可達傳統電磁電機的10倍以上，產生相同升力所需功耗僅為電磁電機的1/10以內，因此即便采用小尺寸太陽能電池，也可以為微型飛行器提供飛行所需功率。
電機雖然效率高、功耗低，但仍需要千伏級高壓電流來驅動，然而傳統高壓電源由于體積和重量過大，無法搭載在微型飛行器上。因此團隊還針對飛行應用場景，研制了千伏級超輕質高壓電源，主要包括太陽能電池和升壓電路兩部分，其中升壓電路可以在1.21克的重量下，將太陽能（或鋰電池）輸入的低壓直流電，轉換為4 - 9千伏的高壓直流電，相比美國斯坦福大學研發的同類技術升壓比提高了92%。
在微型靜電電機和超輕質高壓電源的助力下，本項目研發出的飛行器整機僅有巴掌大小（翼展20厘米），重量比一張A4紙還輕（4.21克），尺寸和重量分別是此前世界最小、最輕太陽能飛行器的1/10和1/600。更進一步，團隊還提出一款翼展8毫米，質量9毫克的超微型靜電飛行器，飛行功耗不到1毫瓦，展示了靜電電機在飛行器進一步微型化中的巨大潛力。
北京航空航天大學
2024-07-19