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帶有集中排水管的流線型箱梁主梁渦振抑振構造
成果描述：本發(fā)明公開了一種帶有集中排水管的流線型箱梁渦振抑振構造，用于抑制帶有集中排水管的大跨度橋梁流線型箱梁渦激振動的產(chǎn)生,其特征在于,集中排水管的橫截面呈扁狀,且保證集中排水管道的寬厚比B/H不低于5；管道與主梁斜腹板的間隙D不小于10cm；厚度H不高于20cm；且需保證集中排水管道置于斜腹板上偏上的位置。本發(fā)明構造的氣動布局有效地克服了主梁底部懸掛大尺寸圓形排水管道后引起氣流的分離并形成漩渦的缺點，減小甚至抑制了流線型箱梁主梁的渦振振幅，提高使用的舒適性，保證了橋梁的結構安全。市場前景分析：軌道交通基礎設施建設領域。與同類成果相比的優(yōu)勢分析：技術先進，性價比較高。
西南交通大學
2021-04-10
帶有集中排水管的流線型箱梁主梁渦振抑振構造
本發(fā)明公開了一種帶有集中排水管的流線型箱梁渦振抑振構造，用于抑制帶有集中排水管的大跨度橋梁流線型箱梁渦激振動的產(chǎn)生,其特征在于,集中排水管的橫截面呈扁狀,且保證集中排水管道的寬厚比B/H不低于5；管道與主梁斜腹板的間隙D不小于10cm；厚度H不高于20cm；且需保證集中排水管道置于斜腹板上偏上的位置。本發(fā)明構造的氣動布局有效地克服了主梁底部懸掛大尺寸圓形排水管道后引起氣流的分離并形成漩渦的缺點，減小甚至抑制了流線型箱梁主梁的渦振振幅，提高使用的舒適性，保證了橋梁的結構安全。
西南交通大學
2018-09-18
一種水下作業(yè)平臺壓載水艙進排水控制系統(tǒng)及控制方法
本發(fā)明公開了一種水下作業(yè)平臺壓載水艙進排水控制系統(tǒng)，用于控制壓載水艙的自動進排水，壓載水艙由多個對稱分布的子水艙構成，每個子水艙底部安裝有一個該通海閥、其艙內(nèi)布置有至少一個高壓氣閥、其頂部安裝有若干透氣閥、壓載水艙艏艉的側(cè)壁上還對稱安裝有深度計，還包括安裝在控制艙中驅(qū)動閥箱，驅(qū)動閥箱與高壓氣閥、通海閥以及透氣閥分別通過信號線連接，在控制艙中還安裝有進排水PLC 控制器，其對驅(qū)動閥箱發(fā)出指令，使驅(qū)動閥箱控制高壓氣閥、通海閥以及透氣閥以實現(xiàn)壓載水艙進排水。本發(fā)明還公開了基于狀態(tài)反饋的多變量模糊解耦控制方
華中科技大學
2021-04-14
石化企業(yè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)水泵機組及調(diào)節(jié)閥最優(yōu)組合運行方案確定方法
本成果為節(jié)省石化企業(yè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)水泵機組耗能，在滿足設備及工藝對冷卻水流量、壓力要求的前提下，充分利用系統(tǒng)離心泵的功率特性和閥門的調(diào)節(jié)功能，首次提出根據(jù)環(huán)境溫度、基于系統(tǒng)最小需求流量和滿足系統(tǒng)壓力要求的循環(huán)冷卻水系統(tǒng)同型號泵機組與調(diào)節(jié)閥、大小泵機組與調(diào)節(jié)閥兩類系統(tǒng)的最優(yōu)組合運行方案及其精確定量確定方法，實現(xiàn)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)水泵機組及調(diào)節(jié)閥的最優(yōu)組合運行，節(jié)能 40%~60%。
揚州大學
2021-04-14