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一種魚蝦菜共生系統(tǒng)
本實(shí)用新型提供了一種魚蝦菜共生系統(tǒng)，包括水池、種植架，所述水池由外至內(nèi)依次設(shè)有呈環(huán)形分布的魚類養(yǎng)殖區(qū)、蝦類養(yǎng)殖區(qū)以及水質(zhì)凈化區(qū)，所述水質(zhì)凈化區(qū)設(shè)有向所述種植架供水的水泵，所述種植架排水至所述魚類養(yǎng)殖區(qū)。本實(shí)用新型魚蝦菜共生系統(tǒng)可有效實(shí)現(xiàn)對(duì)養(yǎng)殖用水的可持續(xù)循環(huán)利用。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-13
一種玉米烘干裝置
本實(shí)用新型涉及一種玉米烘干裝置，包括儲(chǔ)料箱、清洗腔與干燥腔，所述儲(chǔ)料箱內(nèi)壁上固定連接有防護(hù)板，所述防護(hù)板之間固定連接有吹風(fēng)扇，且所述吹風(fēng)扇固定連接于儲(chǔ)料箱的內(nèi)壁上，所述儲(chǔ)料箱的外側(cè)固定連接有導(dǎo)向管，且所述導(dǎo)向管與儲(chǔ)料箱相連通，所述儲(chǔ)料箱的底部固定連接有出料口一，且所述清洗腔位于出料口一的下方，所處清洗腔的內(nèi)壁上固定連接有輸水管，且所述輸水管上連接有噴頭，所輸水管的下方設(shè)有支撐板一，且所述支撐板一位于清洗腔的內(nèi)部，所述支撐板一的頂部固定連接有防護(hù)箱一，且所述防護(hù)箱一的內(nèi)部設(shè)有直線電機(jī)，且所述直線電機(jī)的輸出端貫穿防護(hù)箱一，結(jié)構(gòu)合理，且能夠?qū)τ衩走M(jìn)行有效的清潔與烘干，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-13
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一種降油擠壓糕點(diǎn)
研發(fā)階段/n一種降油擠壓糕點(diǎn)。該降油擠壓糕點(diǎn)由包括以下步驟的方法制備得到：將干燥至具有脆性的辣木葉于雙螺桿擠壓膨化機(jī)中粉碎，經(jīng)擠壓膨化后得到擠壓物，將擠壓物過篩后得到粒徑≤80目的辣木葉粉；將辣木葉粉、小麥粉、鹵水混合均勻后得到面絮，經(jīng)擠壓熟化后得到半成品；將半成品與拌料混合后得到所述降油擠壓糕點(diǎn)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果如下：辣木葉粉增強(qiáng)了擠壓糕點(diǎn)的咀嚼性，賦予其香甜的風(fēng)味，保證了產(chǎn)品拌料時(shí)的吸油能力，解決了傳統(tǒng)擠壓糕點(diǎn)低油時(shí)產(chǎn)品容易變硬的問題。拌料時(shí)利用部分辣木籽油替代傳統(tǒng)擠壓糕點(diǎn)拌料使用的食用油
武漢輕工大學(xué)
2021-01-12
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一種墻面電動(dòng)打磨裝置
本實(shí)用新型公開了一種墻面電動(dòng)打磨裝置，包括殼體，所述殼體右側(cè)外壁的底部固定連接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸上固定連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸貫穿殼體且延伸至殼體的內(nèi)部，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸上且位于殼體的內(nèi)部固定連接轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上固定連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上活動(dòng)連接有連接桿，所述連接桿的另一端設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸，所述殼體的內(nèi)部且位于轉(zhuǎn)盤的左側(cè)固定連接有支撐柱。該墻面電動(dòng)打磨裝置，通過設(shè)置第一電機(jī)、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)盤、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、連接桿、螺桿、滑孔和活動(dòng)螺紋桿之間聯(lián)動(dòng)關(guān)系，避免使得墻面凹凸不
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
一種墻面自動(dòng)粉刷裝置
本實(shí)用新型公開了一種墻面自動(dòng)粉刷裝置，包括殼體，所述殼體的右側(cè)外壁上對(duì)稱固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上固定連接有螺桿，所述螺桿貫穿殼體且延伸至殼體的內(nèi)部，所述殼體的內(nèi)部且位于螺桿的左端部固定連接有支撐桿，所述殼體的內(nèi)部且位于螺桿上活動(dòng)連接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿上且對(duì)應(yīng)螺桿的位置開設(shè)有與螺桿配合使用的螺紋孔，所述活動(dòng)桿的底端固定連接有滑塊。該墻面自動(dòng)粉刷裝置，通過設(shè)置電機(jī)、螺桿、第一調(diào)節(jié)桿、第二調(diào)節(jié)桿、彈簧、活動(dòng)塊、滑塊和滑槽之間的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，使得第二調(diào)節(jié)桿進(jìn)行上下移動(dòng)，帶動(dòng)粉刷輥進(jìn)行上下移動(dòng)，使得減
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
一種面部表情識(shí)別裝置
一種面部表情識(shí)別裝置，包括架體，所述架體由框架和外殼組成，所述框架中間形成空腔，所述外殼為中空柱形體，內(nèi)部形成通道，外殼一端與框架中的空腔連通，另一端為封閉端，通道內(nèi)靠近所述封閉端安裝第一電機(jī)，第一電機(jī)通過絲桿與第二電機(jī)末端連接，第一電機(jī)帶動(dòng)第二電機(jī)沿通道軸線方向運(yùn)動(dòng)，第二電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸與鏡頭模塊連接，第二電機(jī)帶動(dòng)鏡頭模塊轉(zhuǎn)動(dòng)，鏡頭模塊上沿中心對(duì)稱設(shè)置一對(duì)鏡頭。通過在外殼通道內(nèi)設(shè)置第一電機(jī)、第二電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了鏡頭模塊在軸線方向上的移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，從而從多角度對(duì)面部圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，使得采集到的數(shù)據(jù)更為精準(zhǔn)，
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
一種新型擊振裝置
本實(shí)用新型公開了一種新型擊振裝置。本實(shí)用新型包括被測試件、緊定螺釘、筒體、擊打器、調(diào)節(jié)螺母、擋片、彈簧、分隔片、螺蓋。所述筒體的外表面設(shè)置有外螺紋，且筒體上設(shè)置有縫隙兩道，所述調(diào)節(jié)螺母的內(nèi)表面設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述螺蓋的一端內(nèi)表面設(shè)置有內(nèi)螺紋、中間有一孔洞，所述筒體外螺紋與調(diào)節(jié)螺母內(nèi)螺紋、螺蓋內(nèi)螺紋吻合一致。所述擋片的兩邊有兩翼，所述筒體中的小縫隙寬度與所述擋片兩翼的寬度對(duì)應(yīng)一致，所述撞擊球的直徑略小于螺蓋中孔洞的直徑。各構(gòu)件之間相互連接成一個(gè)整體。其優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)造合理，連接質(zhì)量穩(wěn)定
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
藥大學(xué).jpg){kind=logo}
一種減肥降脂組合物
【發(fā) 明 人】王令充；孫永【技術(shù)領(lǐng)域】本發(fā)明涉及一種藥物，具體涉及一種減肥降脂組合物及其應(yīng)用。【摘要】本發(fā)明公開了一種減肥降脂組合物，該組合物由20～50份姜黃素和50～80份殼聚糖組成，在這基礎(chǔ)上還可添加10～30份的羥基檸檬酸、L-蘋果酸或酒石酸肉堿中的一種或幾種。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本發(fā)明提供的減肥降脂組合物，配比科學(xué)合理，殼聚糖能有效將姜黃素固載，從而可增加姜黃素的水溶性，且實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明姜黃素和殼聚糖組合物的化學(xué)穩(wěn)定性好，生物利用度高，并且通
南京中醫(yī)藥大學(xué)
2021-01-12
一種蘋果花粉儲(chǔ)存裝置
本實(shí)用新型公開了一種蘋果花粉儲(chǔ)存裝置，包括箱體，所述箱體內(nèi)由上至下設(shè)置多個(gè)儲(chǔ)存腔，每個(gè)儲(chǔ)存腔的下方設(shè)置容納干燥劑的干燥室，每個(gè)儲(chǔ)存腔的開口端設(shè)置門體，所述箱體的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置制冷裝置，箱體內(nèi)設(shè)置溫度傳感器，箱體上設(shè)置控制器，所述制冷裝置和溫度傳感器均與控制器電性連接；所述儲(chǔ)存腔內(nèi)設(shè)置托盤插架，所述托盤插架上設(shè)有滑槽，托盤插架上安裝沿滑槽滑動(dòng)的齒板，齒板上開有卡接托盤的卡槽，齒板上嚙合齒輪，所述齒輪固定
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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一種護(hù)欄及其安裝方法
本發(fā)明設(shè)計(jì)出一種近“U”型截面的柔性護(hù)欄立柱，該發(fā)明基于耐撞性拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)思想，實(shí)現(xiàn)了碰撞進(jìn)程中失控車輛撞擊力與立柱剛度間的最優(yōu)匹配。該構(gòu)件該構(gòu)件布置時(shí)要垂直于與道路前進(jìn)方向的切線,由半圓弧鈑、直鈑和四分之一圓弧鈑相互焊接而成。當(dāng)轎車碰撞護(hù)欄時(shí)，立柱的整體剛度將伴隨碰撞能量的減少而逐步降低，從而既能有效降低的車內(nèi)乘員風(fēng)險(xiǎn)，但大客車碰撞護(hù)欄時(shí)，立柱的兩中間板發(fā)生向外的擠壓變形，其剛度也隨之增加，從而保障護(hù)欄有良好的防撞性能。該裝置能很好的滿足護(hù)欄安全評(píng)價(jià)指標(biāo)，具有成本低廉，安裝方便，后期維護(hù)成本低等特
長沙理工大學(xué)
2021-01-12