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本發(fā)明提供了一種用于模擬抽油桿柱扭轉(zhuǎn)變形及彈性恢復的模擬器,包括頭部構(gòu)件,中間連接構(gòu)件以及尾部構(gòu)件,頭部構(gòu)件的一端具有方形凸部,頭部構(gòu)件的另一端具有第一內(nèi)凹套筒,中間連接構(gòu)件的一端具有用于與第一內(nèi)凹套筒配合的第一圓柱形部,中間連接構(gòu)件的另一端具有第二內(nèi)凹套筒,尾部構(gòu)件具有與第二內(nèi)凹套筒配合的第二圓柱形部,第一,二內(nèi)凹套筒的底部的徑向內(nèi)側(cè)設(shè)有第一,二環(huán)形滑槽,在第一,二圓柱形部的端部上沿周向方向一體地設(shè)有分別連接于第一,二彈性元件的一端的多個第一,二圓柱體,第一,二彈性元件的另一端固定連接于第一,二內(nèi)凹套筒的底部的螺紋孔中,多個第一,二圓柱體能夠在第一,二彈性元件的作用下沿第一,二環(huán)形滑槽滑動.

從寒假到現(xiàn)在，清華大學天津高端裝備研究院表界面微納技術(shù)研究所（以下簡稱清華高端院表界面所）的實驗室里，科研人員已連續(xù)忙碌了好多天。為了趕制捐獻給抗疫醫(yī)務人員的消毒除菌凝膠，留在天津的研究所員工幾乎全部上崗。由于生產(chǎn)線工人沒有復工，這些科研工作者們就成了“臨時工”，實驗室成了“臨時生產(chǎn)線”。“相比傳統(tǒng)噴灑消毒液的方式，緩釋二氧化氯可以實現(xiàn)長期持續(xù)消毒，無死角覆蓋，是一種更好的消毒方式。”清華高端院表界面所常務副所長杜川說。在北京清華長庚醫(yī)院執(zhí)行院長董家鴻院士的建議下，大年初二，高端院應急專項小組緊急集結(jié)，針對除菌消毒的應用需求，在之前技術(shù)儲備的基礎(chǔ)上，以最快的速度研發(fā)出以緩釋二氧化氯技術(shù)為核心的消毒除菌凝膠，為這場特殊戰(zhàn)“疫”提供綠色、安全、長期高效的消毒除菌新手段。經(jīng)廣東省微生物分析檢測中心檢測，殺菌率達到99.9%。一瓶消毒除菌凝膠可以在10—20平方米的房間使用1—2個月，而且其揮發(fā)濃度僅為美國國家職業(yè)安全衛(wèi)生協(xié)會建議暴露限值0.1ppm濃度（parts per million）的三分之一，在保證消殺效果的同時，不會對人體健康產(chǎn)生影響。

1 成果簡介大霧導致客機不能起降給乘客帶來的麻煩和給機場帶來的損失是巨大的，而由于機場及其上方空間廣闊、水霧擴散性強，有效除霧的難度同樣也是巨大的。 霧滴有著與細微固體顆粒同樣的荷電特性，以及在電磁流體場中的運動行為。基于十多年對細微顆粒凝聚變大及被吸附清除研究形成的除霧技術(shù)，可望對機場及其上空霧滴實現(xiàn)高效清除，從而大幅度降低大霧對航班的影響。2 應用說明采用飛艇懸掛除霧網(wǎng)受控飛行，或氣球懸掛除霧網(wǎng)、下方再由機動車拖曳的方式移動，使除霧網(wǎng)掠過濃霧區(qū)域，將霧滴清除。 除霧網(wǎng)采取碳纖維等輕型材料制造，其中極板采用格柵結(jié)構(gòu)，通電工作。 無論是飛艇、氣球，還是除霧網(wǎng)上，都采用可靠的安保措施。 除霧網(wǎng)的高度可以做的足夠大，因此擬清除大霧的高度方向上可以只設(shè)置一架飛艇。水平方向上通常可能不是單一飛艇工作，而是幾架飛艇聯(lián)合工作，由此可以掠過足夠的寬度以保證航班的起降和滑行。即使由于濃霧的擴散，可能一段時間后能見度又降低的不符合起降標準，這個時間段也會是一個理想的長度。3 效益分析除霧工作時，本已是航班停運期間，除霧不影響機場運行，也不存在安全隱患。因此，該技術(shù)一定能受到機場的歡迎。4 合作方式聯(lián)合開發(fā)、填補國內(nèi)外空白。5 項目所屬行業(yè)領(lǐng)域能源環(huán)境。

該項目從理論上把定向井有桿泵抽油系統(tǒng)視為一個復雜的三維振動系統(tǒng)，研究建立了該系統(tǒng)的力學、數(shù)學模型及算法，計算在不同井口示功圖激勵下的泵功圖響應，用模式識別的方法對泵功圖進行識別和故障分析。通過單片機采集位移、載荷以及電機工作的電壓、電流、有功功率、無功功率等供電數(shù)據(jù)，以GPRS發(fā)送到數(shù)據(jù)處理中心。一套中心控制系統(tǒng)可以同時控制約200口油井工作并監(jiān)控其工作狀態(tài)。本系統(tǒng)已經(jīng)在5個油田應用，監(jiān)控油井700多口。

AED訓練器 XM-AED98D自動體外模擬除顫儀由主機、電池盒、訓練專用電極貼片和遙控器組成，適用于高等醫(yī)學院校、護理學院、職業(yè)衛(wèi)生學校、醫(yī)院師生進行BLS訓練、教學使用，使學員熟悉BLS的急救過程和步驟，掌握AED除顫儀的使用方法。 自動體外模擬除顫儀 一、功能特點： 1、自動體外除顫儀設(shè)計符合人機工程學，打開盒蓋則設(shè)備開機，關(guān)閉盒蓋則設(shè)備自動關(guān)機，具有單鍵除顫功能操作，面蓋背部可存放AED電極貼片。 2、模擬急救現(xiàn)場AED的工作流程，但無高壓電擊除顫工作，全程中文語音提示，指導學員熟悉BLS的工作流程及AED使用要點。 3、自動偵測除顫電極片的貼敷位置是否正確，學員通過反復使用模擬AED可以熟悉電極片貼敷位置，模擬人胸部沒有可見的電極片連接紐扣，因此，學員必須應用所學的解剖學知識，通過AED語音提示及相關(guān)的LED指示燈得到操作反饋信息。 4、系統(tǒng)內(nèi)置9個腳本（只需單次除顫的室顫、需要多次除顫的室顫、發(fā)現(xiàn)并解決故障-除顫電極片、反復顫動的室顫、不需要除顫、需要2次除顫的室顫、發(fā)現(xiàn)并解決故障-電池電量低、室顫、發(fā)現(xiàn)并解決故障-觸碰病人），可模擬不同情景的急救現(xiàn)場情況，并且全程語音提示指導訓練者完成BLS訓練，可以根據(jù)需要暫停或繼續(xù)BLS過程。 5、故障模擬功能：通過遙控器選擇可以進行情景模擬的語音提示，包括：除顫過程有其他人接觸病人身體、貼片位置錯誤、貼片位置正確、無需除顫、需要除顫、機器故障、電池電量低等。 可充電式電池設(shè)計 6、電量管理功能：AED訓練器自動偵測電池電量，當電池電量不足時，系統(tǒng)將有“電池電量低，請更換”語音提示。在兩次AED期間，系統(tǒng)處于待機狀態(tài)，進入省電模式，開機后如果3分鐘內(nèi)無任何操作，系統(tǒng)將自動進入關(guān)機狀態(tài)。 AED自動體外模擬除顫訓練儀-遙控器 二、標準配置： 1、AED自動體外模擬除顫儀：1臺 2、遙控器：1個 3、電源適配器：1個 4、電極片：1副 5、說明書：1本 6、保修卡合格證：1張

1 成果簡介飛艇掛網(wǎng)除霾技術(shù)是飛艇懸掛凝聚吸附網(wǎng)除霾技術(shù)的簡稱。塵霾正對人們的日常生活產(chǎn)生著越來越嚴重的影響，而由于其空間廣闊、流動性強，又有著遠遠大于對固定污染源治理的難度。基于十多年對細微顆粒在電磁流體場中運動行為的研究，對 PM2.5 的物理化學性質(zhì)、對其凝聚變大及被吸附清除，從機理上有了更深入的認識。目前已成熟的飛艇掛網(wǎng)除霾技術(shù)，可望對城市上空、城市樓宇間大范圍的塵霾實現(xiàn)高效率清除。2 應用說明遠看酷似一張大網(wǎng)的凝聚吸附網(wǎng)，是具有足夠?qū)挾群透叨取⒑穸燃s為 2 米、可創(chuàng)造出需要的電磁流體場的凝聚吸附裝置。該裝置工作時，可實現(xiàn)細微顆粒凝聚變大及被荷電后吸附到擬定表面，從而被從空氣中清除。該凝聚吸附網(wǎng)所掠過的空間，其空氣得到高效凈化，PM2.5 去除率可達 95%以上。 凝聚吸附網(wǎng)采取碳纖維等輕型材料制造，其中極板采用格柵結(jié)構(gòu)。針對樓層上空，采取飛艇懸掛凝聚吸附網(wǎng)的方式，凝聚吸附網(wǎng)的供電、升降及移動靠上方飛艇控制。 針對樓層中間，在沒有高壓線等障礙的區(qū)域，為降低運行費用，采取氣球懸掛凝聚吸附網(wǎng)、下方機動車拖曳的方式。凝聚吸附網(wǎng)的供電、升降及移動靠下方機動車控制。 無論是飛艇，還是凝聚吸附網(wǎng)上，都采用可靠的安保措施。 通常可能不是單一飛艇工作，而是一個飛艇編隊。以北京為例，飛艇編隊從北向南，東城區(qū)上空干凈了，再從南向北，西城區(qū)上空也干凈了。雖然干凈過后，由于有風或梯度擴散，會從其它地方飄過來一些塵霾，但上空的顆粒數(shù)量在減少、地面的顆粒數(shù)量也在減少。只要保證足夠的飛行時間和距離，必將還人們一個清潔的空氣環(huán)境。3 效益分析我國眾多城市已存在嚴重的空氣質(zhì)量問題，而尚無可行的凈化技術(shù)。配備可靠的安保措施（無論是飛艇還是氣球都可很方便地控制及在特殊情況下降低其影響，如自動泄氣等。而且，隨著高度的增加，其上升的浮力在減小，不會存在飛艇或氣球上升去撞飛機的可能性），且關(guān)乎民生問題，相信民航等部門會允許飛艇工作。即使由于航空管制，有些城市可能難以采用該技術(shù)，還有很多其他不受限制的城市亟需提高空氣質(zhì)量。所以，對該技術(shù)的需求應該很大。4 合作方式聯(lián)合開發(fā)、填補國內(nèi)外空白。5 項目所屬行業(yè)領(lǐng)域能源環(huán)境、公共安全領(lǐng)域。

1 成果簡介塵霾正對人們的日常生活產(chǎn)生著越來越嚴重的影響，而由于其空間廣闊、流動性強，又有著遠遠大于對固定污染源治理的難度。 基于十多年對細微顆粒在電磁流體場中運動行為的研究，對 PM2.5 的物理化學性質(zhì)、對其凝聚變大及被吸附清除，從機理上有了更深入的認識。目前已成熟的近地除霾技術(shù)/裝置，可望對一定區(qū)域空氣中的塵霾實現(xiàn)有效清除。2 應用說明除霾裝置可采用固定式或移動式，固定式可安裝也可不安裝腳輪，移動式可放置在機動車上。除霾裝置可配備也可不配備循環(huán)風機，配備循環(huán)風機時，控制區(qū)域增大。除霾裝置主體是利用了細微顆粒凝聚技術(shù)和吸附技術(shù)的凈化設(shè)備，經(jīng)過該裝置的空氣中的塵霾被高效清除。以類似城市垃圾清掃車的移動式配備風機的除霾裝置（除霾車）為例，通常情況下，考慮吹、吸氣流的速度場分布特點，為使旁邊行人和車輛沒有感覺，采取污染空氣從下部吸入，凈化后從上部吹出，在壓差作用下空氣循環(huán)，使街道空間的塵霾得到有效清除。當用于一個固定區(qū)域凈化時，為增大凈化范圍， 裝置外部設(shè)置可收、可張的通風管道。 該裝置（ 1）可實現(xiàn)一個場館，或一個庭院的空氣凈化，（ 2）可像城市垃圾清潔車一樣實現(xiàn)一個街道空氣的凈化，（ 3）也可并列放置在隔離帶，實現(xiàn)無霾路段或無霧路段。此時，可設(shè)計成利用過往機動車對空氣的壓縮和誘導，實現(xiàn)空氣循環(huán)，省掉風機。3 效益分析因涉及民生問題，政府應該有很大需求，降低居民呼吸帶的 PM2.5 濃度。雖然旁邊的顆粒物會因擴散遷移到剛剛凈化過的區(qū)域，但整體的污染物濃度在降低，足夠長時間的工作，空氣質(zhì)量必定達標。 針對個人或一個單位，這無疑是一種高效率的空氣凈化方式。雖然旁邊的顆粒物會因擴散遷移到剛剛凈化過的區(qū)域，但因有圍墻等遮擋，潔凈空間還是能維持一個較長時間。如果設(shè)計成裝飾大樹、工藝雕塑等外形，除霾裝置可以隨時運行，應能長時間保證空氣品質(zhì)。因此，在人們生活水平很高的當今，但凡有條件布置，應該對該裝置有一定需求。4 合作方式聯(lián)合開發(fā)、填補國內(nèi)外空白。5 項目所屬行業(yè)領(lǐng)域能源環(huán)境。

項目簡介 本成果是一種磁助除藻裝置,屬于污水處理除藻技術(shù)領(lǐng)域。通過外加磁場的作用,加 速絮體沉降,達到高效除藻的目的。污水經(jīng)過管道混合器，在管道混合器內(nèi)和磁種及絮凝 劑進行混合后，到達處理區(qū)，先在攪拌器的作用下混合、反應，然后在外加電磁場的作 用下迅速沉降，達到除藻目的。本成果結(jié)構(gòu)簡單、建造成本低、處理量大，除磷效果好， 能夠有效遏制藍藻的重復爆發(fā)。 性能指標 （1）能耗低，由于整個系統(tǒng)簡單所配備的攪拌機功率很低，運行費用

本系統(tǒng)是一種新型的移動抽排控制系統(tǒng)，以對現(xiàn)行的煤礦井下抽排系統(tǒng)進行優(yōu)化并實現(xiàn)智能化控制。該系統(tǒng)設(shè)計了一特殊裝置,即把泵的輸出分解為有效流量和無效流量,實現(xiàn)了抽排流量的自由調(diào)節(jié),保證了泵啟動時和運行過程中出口處的瓦斯?jié)舛葹樽罴阎?并可及時調(diào)度瓦斯的排放路徑。

產(chǎn)品詳細介紹