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高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺(tái)
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大型直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)變流器及變槳距系統(tǒng)
當(dāng)前風(fēng)力發(fā)電技術(shù)具有大功率、直驅(qū)式、采用變槳距技術(shù)等發(fā)展趨勢(shì)。在“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“ 1.5MW 以上直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組控制系統(tǒng)及模塊化多重并聯(lián)變流器的研制”等課題的支持下，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的 MW 級(jí)全功率風(fēng)電變流器，通過(guò)了滿功率試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化全功率并網(wǎng)變流器關(guān)鍵技術(shù)的突破，可廣泛應(yīng)用于 MW 級(jí)直驅(qū)式風(fēng)電機(jī)組。另外，自主研發(fā)了變槳距系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)，采用“直流伺服 + 超級(jí)電容”的技術(shù)方案，已完成全部功能試驗(yàn)，其變槳距控制技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于 MW 級(jí)風(fēng)電機(jī)組的變槳距系統(tǒng)。考慮到我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，風(fēng)電變流器和變槳裝置遠(yuǎn)期發(fā)展的空間更加廣闊。
北京交通大學(xué)
2021-04-13
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一種水培苗定植海綿夾取式自動(dòng)分離機(jī)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種水培苗定植海綿夾取式自動(dòng)分離機(jī)。包括固定組件和夾取分離組件；夾取分離組件安裝在固定組件一側(cè)，通過(guò)夾取分離組件中的氣缸推動(dòng)夾具夾取海綿，同步帶輪運(yùn)輸機(jī)構(gòu)將滑桿向遠(yuǎn)離海綿的方向運(yùn)動(dòng)，滑桿上的夾具隨著軌跡控制板的通槽相互之間距離變大，撕裂海綿，使用上下運(yùn)動(dòng)氣缸將海綿插入定植板中，完成整個(gè)定植過(guò)程。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能完善、性能穩(wěn)定，能夠高效地實(shí)現(xiàn)將整塊海綿分離成一小塊并放入定植板中的任務(wù)。
浙江大學(xué)
2021-04-13
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智能化嵌入式軟件隨機(jī)故障分析再現(xiàn)與診斷技術(shù)
針對(duì)特定的故障現(xiàn)象（尤其是隨機(jī)故障、間歇性故障等），通過(guò)綜合貝葉斯網(wǎng)絡(luò)、FMEA、FTA等多種故障分析方法、融合多元故障相關(guān)信息（故障現(xiàn)象、故障案例、專家經(jīng)驗(yàn)、故障模型等），進(jìn)行系統(tǒng)深入的故障分析、找出可能的故障原因；利用智能化的方法（如遺傳算法、群智能算法等），結(jié)合強(qiáng)度和異常等測(cè)試?yán)砟睿詣?dòng)生成滿足多目標(biāo)（如各種覆蓋率、故障現(xiàn)象的匹配度等）的測(cè)試用例，借助自主構(gòu)建的通用嵌入式軟件仿真測(cè)試環(huán)境，實(shí)現(xiàn)故障的快速再現(xiàn)和基于貝葉斯的動(dòng)態(tài)故障定位。 通過(guò)智能化的嵌入式軟件隨機(jī)故障分析再現(xiàn)與診斷，可以在故障分析、故障再現(xiàn)、故障定位等方面，利用智能化方法進(jìn)行系統(tǒng)性、啟發(fā)式的故障診斷研究，形成一系列的智能故障診斷分析工具包、進(jìn)而形成嵌入式軟件故障診斷分析專家系統(tǒng)，可有效提高故障診斷與定位分析的效率。
北京航空航天大學(xué)
2021-04-13
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一種利用合頁(yè)開(kāi)合壓水式噴水推進(jìn)的潛艇
本發(fā)明公開(kāi)了一種利用合頁(yè)開(kāi)合壓水式噴水推進(jìn)的潛艇，包括潛艇外殼、活塞推動(dòng)機(jī)構(gòu)和壓水噴水推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述潛艇外殼內(nèi)設(shè)置有吸水腔和排水腔，所述活塞推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)固定架一（４）、電機(jī)一（５）、聯(lián)軸器（３）、絲桿（２）、絲桿活塞連接板（１）、活塞（６），所述壓水噴水推進(jìn)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)二（７）、電機(jī)固定架二（６）、曲柄（９）、連桿一（１０）、搖桿（１１）、定向固定架（１２）、滑套（１３）、連桿二、推進(jìn)器（１４），所述吸水腔和排水腔連通，且所述吸水腔與排水腔設(shè)置有單向閥；所述推進(jìn)器（１４）包括支架、推進(jìn)器頁(yè)片（１
東南大學(xué)
2021-04-14
固支梁間接加熱在線式未知頻率微波相位檢測(cè)器
本發(fā)明的固支梁間接加熱在線式未知頻率微波相位檢測(cè)器由六端口固支梁耦合器，通道選擇開(kāi)關(guān)，微波頻率檢測(cè)器，微波相位檢測(cè)器級(jí)聯(lián)構(gòu)成；六端口固支梁耦合器由共面波導(dǎo)，介質(zhì)層，空氣層和固支梁構(gòu)成；共面波導(dǎo)在ＳｉＯ２層上，固支梁的下方為介質(zhì)層，兩個(gè)固支梁之間的共面波導(dǎo)長(zhǎng)度為λ／４；第一端口到第三端口、第四端口及到第五端口、第六端口的功率耦合度相同，待測(cè)信號(hào)經(jīng)第一端口輸入，由第二端口輸出到下級(jí)處理電路，由第四端口和第六輸出到微波相位檢測(cè)器，由第三端口和第五端口輸出到通道選擇開(kāi)關(guān)；通道選擇開(kāi)關(guān)的第七端口和第八接間接加
東南大學(xué)
2021-04-14
固支梁直接加熱在線式已知頻率微波相位檢測(cè)器
本發(fā)明的固支梁直接加熱在線式已知頻率微波相位檢測(cè)器由六端口固支梁耦合器，微波相位檢測(cè)器，直接加熱式微波功率傳感器；六端口固支梁耦合器由共面波導(dǎo)，介質(zhì)層，空氣層和固支梁構(gòu)成；共面波導(dǎo)制作在ＳｉＯ２層上，固支梁的下方沉積介質(zhì)層，并與空氣層，固支梁共同構(gòu)成耦合電容結(jié)構(gòu)，兩個(gè)固支梁之間的共面波導(dǎo)長(zhǎng)度為λ／４；六端口固支梁耦合器的第一端口到第三端口、第四端口以及第一端口到第五端口、第六端口的功率耦合度相同，待測(cè)信號(hào)經(jīng)六端口固支梁耦合器的第一端口輸入，由第三端口和第五端口輸出到直接加熱式微波功率傳感器，由第四端
東南大學(xué)
2021-04-14
固支梁間接加熱在線式已知頻率微波相位檢測(cè)器
本發(fā)明的固支梁間接加熱在線式已知頻率微波相位檢測(cè)器由六端口固支梁耦合器、微波相位檢測(cè)器和間接加熱式微波功率傳感器級(jí)聯(lián)構(gòu)成；六端口固支梁耦合器由共面波導(dǎo)，介質(zhì)層，空氣層和固支梁構(gòu)成；共面波導(dǎo)制作在ＳｉＯ２層上，固支梁的下方沉積介質(zhì)層，并與空氣層共同構(gòu)成耦合電容結(jié)構(gòu)，兩個(gè)固支梁之間的共面波導(dǎo)長(zhǎng)度為λ／４；六端口固支梁耦合器的第一端口到第三端口、第四端口及第一端口到第五端口、第六端口的功率耦合度分別相同，待測(cè)信號(hào)經(jīng)六端口固支梁耦合器的第一端口輸入，由第三端口和第五端口輸出到間接加熱式微波功率傳感器，由第四
東南大學(xué)
2021-04-14
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一種滿堂扣件式鋼管腳手架安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
本實(shí)用新型涉及一種滿堂扣件式鋼管腳手架安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，本系統(tǒng)包括若干監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)、連接到互聯(lián)網(wǎng)的主機(jī)，其中一個(gè)網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)若干監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn)，分別連接，網(wǎng)關(guān)節(jié)點(diǎn)同時(shí)連接到主機(jī)；所述傳感器包括加速度傳感器與激光位移傳感器。本實(shí)用新型的實(shí)施例，通過(guò)對(duì)傳感器數(shù)據(jù)分類進(jìn)行局部融合，判斷每類數(shù)據(jù)的安全態(tài)勢(shì)，并進(jìn)行D?S證據(jù)理論對(duì)每類數(shù)據(jù)的安全態(tài)勢(shì)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，最終得到腳手架整體的安全態(tài)勢(shì)評(píng)估，根據(jù)所得結(jié)果，發(fā)布預(yù)警。本實(shí)用新型的能解決傳統(tǒng)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)過(guò)于死板，無(wú)法應(yīng)對(duì)綜合數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)的缺點(diǎn)，具有極大實(shí)用價(jià)值。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
一種可拆卸裝配式鋼結(jié)構(gòu)梁柱連接結(jié)構(gòu)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可拆卸裝配式鋼結(jié)構(gòu)梁柱連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括預(yù)制混凝土柱、與預(yù)制混凝土柱相垂直的預(yù)制混凝土梁和槽鋼型翼緣拼接板，所述預(yù)制混凝土柱內(nèi)埋設(shè)有十字鋼，所述預(yù)制混凝土梁內(nèi)埋設(shè)有工字鋼，所述工字鋼上朝向預(yù)制混凝土柱的一端延伸出預(yù)制混凝土梁，所述槽鋼型翼緣拼接板由豎直拼接板和垂直連接于豎直拼接板中部的水平拼接板構(gòu)成，所述豎直拼接板和水平拼接板之間設(shè)置有加強(qiáng)肋板，所述預(yù)制混凝土柱的一側(cè)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)槽鋼型翼緣拼接板，所述豎直拼接板與預(yù)制混凝土柱之間通過(guò)對(duì)拉長(zhǎng)螺栓相連接。本實(shí)用新型裝配方
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
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一種航拍式旋翼飛行器控制系統(tǒng)
小試階段/n本發(fā)明采用無(wú)線傳輸模塊、ARM 系統(tǒng)模塊、陀螺儀模塊、氣壓計(jì)模塊、GPS 定位模塊和電機(jī)模塊與飛行器控制軟件共同作用，通過(guò)航點(diǎn)定向，讀取 GPS定位模塊、氣壓計(jì)模塊和陀螺儀模塊信息，使得航拍式旋翼飛行器的定點(diǎn)懸停、低空低速飛行、垂直起降和室內(nèi)飛行的動(dòng)作精度更高。采用的 ARM 系統(tǒng)模塊集成度高、精度高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)、功耗低、主控體積小、重量輕、抗干擾能力強(qiáng)和成本低。其中的陀螺儀模塊采用整合性 6 軸運(yùn)動(dòng)處理組件，用于感測(cè)與維持方向，抗陀螺效應(yīng)好，使得航拍式旋翼飛行器動(dòng)作迅速、反應(yīng)靈敏和飛行穩(wěn)
武漢科技大學(xué)
2021-01-12