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長期以來，公路建設或市政街道建設用的道路瀝青，大都是靠鐵桶或罐車運輸，桶裝、罐裝的方法在使用時常需反復加熱，運輸成本增加，且不能避免泄漏事故。另外，桶裝、罐裝瀝青一般盛裝量大，如果不能一次用完還需特殊保管，下次使用時還要事先加熱，瀝青經反復加熱后性能的發(fā)揮將受到很大影響。 為改變道路瀝青傳統(tǒng)的包裝、運輸方式，方便用戶，我們研制了一種新型的道路瀝青專用包裝袋，它是采用先進材料與工藝制成的防粘脫膜軟包裝復合袋，能在高溫130℃左右下不破、不粘。且有足夠強度，在加熱到170℃左右時包裝袋與瀝青同時混熔在一起，作為路面材料使用，不用回收。包裝袋灌裝、搬運及儲存過程中不破裂、不粘連、不發(fā)脆、不泄漏，堆垛高度為2米，露天存放一年不老化。 這種軟包裝瀝青帶給用戶的另一個好處是，采用了小包裝的方式，25千克一袋，用戶可以隨用隨取，避免了開封后瀝青的保管和反復加熱問題。該生產線的投產，給用戶在瀝青包裝、裝運、貯存、運輸、施工等方面帶來了很大方便。

該產品是江蘇省科技攻關項目的產品成果。儀器采用交流或直流供電，能夠測量B、E、J、K、N、R、S、T等八種熱電偶溫度傳感器的電勢及溫度，能模擬輸出相應溫度及電勢，能夠測量二線制、四線制的Pt1000,Pt100,Pt10,Cu100, Cu50等五種熱電阻傳感器的電阻值及溫度值，能模擬輸出相應溫度及電阻，能對4-20mA的變送器電流進行測量與輸出，具有自動冷端補償功能。檢測結果詳見附件江蘇省計量測試技術研究所的校準報告（2005-1083397）。 該產品通過省級鑒定達到校驗儀產品的國際先進水平。

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一、 項目簡介下肢功能障礙者由于長時間臥床常常會引起一系列并發(fā)癥，床和輪椅是其主要的休息和移動工具。本項目針對下肢障礙者的需求研制了智能護理床、智能室內助動系統(tǒng)，有效提高了患者的生活質量和自理能力。智能護理床采用模塊化設計，靈活性強，可實現(xiàn)抬背、曲腿、翻身等體位轉換功能，并具有生理參數監(jiān)測、人機交互等功能。智能室內助動系統(tǒng)兼具起居床和可站立輪椅功能，將智能輪椅嵌入到起居床架中并可實現(xiàn)坐、臥、站等不同體位的自由轉換，同時解決褥瘡等常見問題。二、 項目技術成熟程度在項目研究過程中注重了產品設計的產業(yè)化，系統(tǒng)樣機在養(yǎng)老院免費示范應用。三、 技術指標（包括鑒定、知識產權專利、獲獎等情況）本項目分別獲得國家科技支撐計劃和國家“863”計劃的支持，并均已通過項目驗收。申請專利5項，軟件著作權1項，作品著作權2項。四、 市場前景（應用領域、市場分析等）我國約有各類殘疾人8300萬，老年人1.5億，擁有龐大的下肢功能障礙群體。促進殘疾人事業(yè)發(fā)展和改善養(yǎng)老環(huán)境是一項重要而緊迫的任務。本項目產品可應用于醫(yī)院、療養(yǎng)院、社區(qū)、康復中心等機構。隨著老齡化社會的加深，更多家庭成為潛在用戶。目前國內市場尚處于起步階段，價格適中、使用方便、能提高生活質量的多功能智能護理床和室內型助動系統(tǒng)具有廣闊的市場前景。五、 規(guī)模與投資需求（資金需求、場地規(guī)模、人員等需求）本項目產品開發(fā)包括：床體機構設計、控制器研發(fā)、電機驅動開發(fā)、功能組件開發(fā)、電源管理等，需要自動化、機械類等相關專業(yè)技術人員5至8名。軟硬件開發(fā)初期投入50萬，規(guī)?；a將大幅降低生產成本。樣機研制可在實驗室完成，量產需配套裝配車間。六、 效益分析本項目在國家級科研項目的支持下，對智能護理床和室內型助動系統(tǒng)進行持續(xù)研究和技術攻關，已經逐步實現(xiàn)產品化走向市場。根據需求可開發(fā)不同功能與價位的產品，功能普通型產品可控制在2萬元以內，具有較強的市場競爭力?？捎行钛a國內市場空白并可行銷至亞、歐、非地區(qū)等國外市場。七、 合作方式1.合作開發(fā)。可根據需求，雙方合作完成現(xiàn)有樣機功能改進、新型產品研發(fā)。2.技術入股。八、 項目具體聯(lián)系人及聯(lián)系方式（包括電子郵箱）楊鵬 固定電話：022-60203090 E-mail：yphebut@aliyun.com九、高清成果圖片2-3張室內助動系統(tǒng)生理信息檢測系統(tǒng)

一種端面密封型轉閥，屬于換向閥，解決現(xiàn)有轉閥無法對運動 中的摩擦磨損及溫度變化進行補償，在中高壓下操縱力較大等問題。 本發(fā)明包括閥體、底蓋、閥芯、推力球軸承、壓緊螺塞、減速電機， 底蓋與閥體螺紋連接，閥芯與閥體間隙配合，壓緊螺塞與閥體螺紋配 合，閥芯與壓緊螺塞之間裝有推力球軸承，減速電機一端嵌入閥體并 通過螺釘連接固定，減速電機的電機軸與閥芯配合。本發(fā)明結構緊湊， 能夠保證液壓系統(tǒng)的可靠換向，對環(huán)境溫度及工作壓力的適應性強， 對運動副長期工作所帶來的摩擦磨損具有良好的自補償性，密封性能 可靠，獨立閥

本發(fā)明公開了一種先導型水液壓數字比例方向閥，包括主閥和先導閥，所述先導閥為兩個，分別位于主閥左右兩側，并通過端面配合安裝在主閥上，其中，所述先導閥包括可變液阻和與其串聯(lián)的固定液阻，與主閥閥芯端面連通的控制口位于兩者之間，通過改變所述可變液阻阻值，改變控制口壓力，從而對主閥閥芯進行控制，實現(xiàn)液流方向和流量的控制。本發(fā)明的比例方向閥采用 PCM 先導控制，控制簡單可靠，精度高，頻率高，壽命長，且主閥流量大。先導閥由開關閥和阻尼孔組成，泄露小，抗污染能力和抗干擾能力強，可用于含固體雜質較多的海洋環(huán)境。本發(fā)

隨著抗擊新型冠狀病毒戰(zhàn)役的不斷深入，以及人們自我防護意識的不斷提高，口罩的使用全面普及。其中，以左右、上下對稱的平面口罩用量最大。 但是，目前常用的平面口罩，包括一次性醫(yī)用口罩，以及一次性醫(yī)用外科口罩，存在臉頰兩側易泄漏、無法適應不同臉型等缺陷，防護效果不盡理想。 ZNX98增強型防護口罩的特點： 由交大航天連接技術研究所研發(fā)，浙江宇眾特種裝備有限公司生產的ZNX98增強型防護口罩，具有下列優(yōu)點： 1、合理的三重褶皺布局，以及大小耳掛帶的配置，有效降低臉頰兩側，以及下顎處的泄漏率。 3、既能滿足增強防護使用需求，又能進一步滿足人們對其安全性、可靠性、經濟性的需求。   ZNX98增強型防護口罩，由一層防潮無紡布、一層過濾效率≥98%的熔噴過濾布、一層長纖無紡布，鼻梁條，大小兩副耳掛帶組成。 本產品使用時，覆蓋使用者的口、鼻及下顎；適合在普通醫(yī)療環(huán)境（非有創(chuàng)醫(yī)療操作），以及公用電梯等小空間中佩戴?？捎行ё韪艨谇缓捅乔缓舫龌驀姵龅奈廴疚?，還可有效阻隔懸浮在小空間中氣溶膠狀的污染物。 本產品的主要性能指標： 1、泄漏率：≤25% （KN95口罩為20%～22%；平面口罩為45%～55%）； 2、顆粒過濾效率（PFE）：≥98%（KN95口罩為95%～97%；平面口罩為80%～90%）；3、呼吸阻力30L/Min（Pa）：≤46 Pa（KN95口罩為110Pa～140Pa；平面口罩為50Pa～60Pa）。

 AOP-1 型列車超速保護裝置，是北車集團長春軌道客車股份有限公司委托我校開發(fā)的列車超速保護裝置，是機車信號類產品，是一種機車車載設備，由4U標準機箱以及安裝在機箱內的若干功能電路板組成。主要實現(xiàn)以下幾個功能：      功能1：通過對外部速度傳感器的脈沖信號進行計算，得到機車運行的實時速度。      功能2：根據計算所得實時速度驅動司機臺上的指針式速度表，實現(xiàn)測速顯示（無論何種操作模式，均反映列車實時行駛速度）。      功能3：提供零速功能，零速的限值可以人工修改。當列車運行速度低于設定的零速限值時，該裝置將閉合所有的零速觸點，反之將斷開所有的零速觸點。      功能4：提供三種限速模式的超速保護：正常向前模式限速、正常向后模式限速以及切除模式限速，每種限速模式下的限速值都可以人工修改。當其中一種限速模式啟用時，如果列車速度超過由機車維護人員預先所設定限速的某個比例值時，會閉合一路有源節(jié)點，司機臺上的報警器會得電報警，從而提示司機注意限速；當列車速度超過設定限速的100%時，該裝置將斷開所有的超速保護觸點，從而可以導致列車安全環(huán)路斷開，產生緊急制動并向TMS報告有超速保護發(fā)生；之后，只有當列車速度低于所設置的零速限值時，所有的超速觸點才能重新閉合。      功能5：任何故障都將導向安全（所有的零速觸點斷開，所有的超速觸點斷開），并向TMS報告。      本裝置采用模塊化結構設計，各部分模塊功能單板連接為背板插接式；各單板前面板有相應指示燈顯示具體信息，數碼管LED顯示關鍵狀態(tài)代碼，方便使用和維護。      為保證系統(tǒng)安全，本裝置采用兩組同樣的功能單元共同來保證系統(tǒng)的可靠性與安全性。兩個司機室各安裝一套列車超速保護裝置，它們之間沒有任何通信連接。      該AOP-1 型列車超速保護裝置，已經成功應用在巴西地鐵1A線19列地鐵列車上，目前運行狀況良好。     該裝置的成功研發(fā)，保證了由于列車超速而可能導致的列車運行風險，該裝置也得到了長春軌道客車股份有限公司、香港地鐵公司及巴西業(yè)主的一致好評！ 應用范圍： 該裝置是為巴西地鐵1A線研制開發(fā)的列車超速保護裝置，其可以用在城市軌道列車上，用于保護由于列車超速而帶來的列車運行風險，在無人控制的情況下，實現(xiàn)列車制動，從而保護列車運行安全。 同時，該裝置也可以應用在高速列車及普通鐵路運營列車上。

實物逆向工程是指基于一個可以獲得的實物模型來重新定義設計概念，重新設計、構造新的實物模型，進而實現(xiàn)在現(xiàn)有實物基礎上的再設計和再制造。這種再設計和制造的方法保留了原實物模型的優(yōu)點、改進其不足，大大縮短了產品設計、制造的周期。用逆向工程進行設計開發(fā)新產品，起點高，見效快，很適用于現(xiàn)代工業(yè)生產要求。 實物逆向工程整個過程分為幾個階段進行，包括了實物表面信息數字化采集，數據處理，曲面重構，模型重建，以及模型再制造等幾個階段。第一階段的數據采集是整個逆向工程的基礎。如何快速、準確、低成本地采集數據成為人們關注的焦點。經濟型激光快速測量機就是一臺低成本、快速采集實物表面數據的設備。該設備具有3個自由度（兩個直線、一個旋轉），利用一字型直線激光從不同角度掃描實物表面，整個掃描過程可以在1分鐘內完成。測量精度為0.05mm。該測量設備的特點為： 可以多角度地靈活掃描實物表面，采集速度快；結構簡單，成本低，易于制造和維護；適用于逆向工程的數據采集。 凡是涉及實物逆向工程的工作均可使用。例如在醫(yī)學領域的人體數字化、人體建模、醫(yī)學美容整形、針對不同個體的假肢制造，牙模的制造；模具制造業(yè)中的實物樣件的測繪；在服裝、鞋帽行業(yè)，利用逆向工程的方法量體裁衣，做出更為舒適的服裝和鞋帽；在公安刑偵領域，腳印、工具痕跡，彈道采集，三維面容識別等方面。

本產品采用具有良好互易性的反射型全光纖光路方案，結構簡單，并能有效減低如振動、環(huán)境溫度等外界干擾對互感器精度和穩(wěn)定性能的影響；采用集成光學相位調制器，實現(xiàn)閉環(huán)信號處理方案，減低了光源等主要光學器件的不完善對互感器性能的影響，提高了光纖電流互感器的有效壽命、改善了互感器的檢測靈敏度，擴大了系統(tǒng)測量范圍。 光纖電流互感器可用于輸變電網絡的電力計量和保護，冶金和化工工業(yè)直流大電流測量等領域。 主要性能指標：1. 額定檢測電流： 1000--6300A；2. 小電流分辨能力：<0.5A；3. 最大檢測電流：理論上可達百萬安培；4. 工頻電流測量延遲時間：約55μs；5. 測量準確度(-40～80℃)：優(yōu)于0.5%；6. 檢測帶寬：>6kHz；指標優(yōu)于IEC60044-8行業(yè)標準0.5級電流互感器要求。