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意大利TOGNELLA調(diào)節(jié)閥,控制閥
產(chǎn)品詳細(xì)介紹意大利TOGNELLA調(diào)節(jié)閥,控制閥
產(chǎn)品描述
名稱︰
TOGNELLA調(diào)節(jié)閥/控制閥
型號(hào)︰
全系列
品牌︰
TOGNELLA
原產(chǎn)地︰
意大利
產(chǎn)品描述
幾乎自意大利航空業(yè)的最初創(chuàng)業(yè)階段,Fratelli Togndlla就已經(jīng)構(gòu)件了先進(jìn)的制造體系,其 管理部門能力非凡,可以保證高品質(zhì)的技術(shù)、經(jīng)久的使用壽命和完美的客戶服務(wù)、正是這些要素使本公司享譽(yù)多年。從最開始，公司工作的目標(biāo)就一直是提供最終產(chǎn)品。從最初憑借新穎軟件解決方案的設(shè)計(jì)，到使用最新工藝的加工機(jī)械的生產(chǎn)過程，始終如此.Togndlla 的產(chǎn)品系列包括含氣壓補(bǔ)償或不含氣壓補(bǔ)償?shù)母鞣N液壓和液壓氣動(dòng)手動(dòng)控制閥，這些閥的制材為高壓鋼（高達(dá)400bar）或耐壓OT 58（高達(dá)210bar）.其他產(chǎn)品包括用于針式、板式和推式壓力表的保護(hù)蓋，單向同軸流量控制閥，AISI 316 不銹鋼管制成的管連接件和液氣快速釋放接插件，還包括簡(jiǎn)便的截止轉(zhuǎn)換閥（有雙向和單向兩種型號(hào)）和板調(diào)節(jié)器。公司業(yè)務(wù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，逐漸形成面向目標(biāo)的生產(chǎn)選擇，從幾十年前就憑借意大利航空的寶貴經(jīng)驗(yàn)開始積累了豐富的頂尖技術(shù)方法。實(shí)現(xiàn)面向整個(gè)行業(yè)的液壓和液壓氣動(dòng)解決方案需要專門的高科技專業(yè)技術(shù)。獨(dú)特的設(shè)計(jì)縮短了生產(chǎn)周期，從而能夠準(zhǔn)確、靈活、可靠、地實(shí)施項(xiàng)目，滿足特定客戶的要求并為其提供服務(wù)。Sdsino是一家專業(yè)生產(chǎn)熱交換器的公司，與其建立合作伙伴關(guān)系后，F(xiàn)ratelli Togndlla 能夠向客戶提供先進(jìn)的技術(shù)解決方案并為之提供諸多服務(wù)。Special Service Seprio 和 TecnoVI 設(shè)計(jì)公司均隸屬于 FT group，這兩家公司生產(chǎn)的專用產(chǎn)品讓我們的團(tuán)隊(duì)可以盡力按可能的最佳方式滿足市場(chǎng)期望。
板式針型節(jié)流閥:
FT280/2-18
FT280/2-14
FT280/2-38
FT280/2-12
FT280/2-03
FT280/2-60
FT280/5-18
FT280/5-14
FT280/5-38
FT280/5-12
FT280/5-03
FT280/5-60
FT281/2-18
FT281/5-03
FT281/5-60
不銹鋼針型節(jié)流閥:
FT2257/2-18
FT2257/2-14
FT2257/2-38
FT2257/2-12
FT2257/2-34
FT2257/2-100
FT2257/2-114
FT2257/2-112
FT2257/2-200
FT2257/5-18
FT2257/5-14
FT2257/5-38
FT2257/5-12
FT2257/5-34
FT2257/5-100
FT2257/5-114
FT2257/5-112
FT2257/5-200
FT2267/2-18
FT2267/2-14
FT2267/2-38
FT2267/2-12
FT2267/2-34
FT2267/2-100
FT2267/5-18
FT2267/5-14
FT2267/5-38
FT2267/5-12
FT2267/5-34
FT2267/5-100
FT2267/6-14
FT2267/6-38
FT2267/6-12
FT2267/6-34
FT2251/2-01-18
FT2251/2-01-14
FT2251/2-01-38
FT2251/2-01-12
FT2251/2-01-34
FT2251/2-02-18
FT2251/2-02-14
FT2251/2-02-38
FT2251/2-02-12
FT2251/2-02-34
FT2253/5-18
FT2253/5-14
FT2253/5-38
FT2253/5-12
FT2253/5-34
FT4302-18
FT4302-14
螺紋插裝式針型流量控制閥
微小流量精細(xì)控制閥
壓力表開關(guān)旋轉(zhuǎn)接頭
壓力補(bǔ)償板式流量控制閥
壓力補(bǔ)償管式流量控制閥
中壓管式針型節(jié)流閥
高壓管式針型節(jié)流閥
邁特國(guó)際發(fā)展有限公司專業(yè)代理-意大利TOGNELLA調(diào)節(jié)閥
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邁特國(guó)際發(fā)展(香港)有限公司
2021-08-23
飛行原理控制系統(tǒng)可控舵機(jī)展板
產(chǎn)品詳細(xì)介紹 1 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 飛行控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)方案采用先進(jìn)的可實(shí)現(xiàn)開閉環(huán)控制的模擬飛機(jī)設(shè)備，通過定制化的配套軟件實(shí)現(xiàn)面向?qū)W生的飛行控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)，以上設(shè)備和配套軟件可與現(xiàn)有的航姿航向?qū)嶒?yàn)設(shè)備結(jié)合使用，即可拓展機(jī)載設(shè)備課程實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，也可實(shí)現(xiàn)飛行控制系統(tǒng)、新航行系統(tǒng)等課程相關(guān)實(shí)驗(yàn)。該套實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)有助于學(xué)生理解、熟悉、掌握飛行控制系統(tǒng)的原理、技術(shù)及其應(yīng)用。 2 實(shí)驗(yàn)設(shè)備 2.1 飛行控制系統(tǒng) 2.1.1 舵機(jī)系統(tǒng) 包括舵機(jī)和控制板，可連接實(shí)驗(yàn)終端，做舵機(jī)原理及控制實(shí)驗(yàn)。 2.1.2 可控模擬飛機(jī)及配套軟件 利用該可控模擬飛機(jī)連接實(shí)驗(yàn)終端，通過定制化的實(shí)驗(yàn)終端配套軟件實(shí)現(xiàn)可控模擬飛機(jī)的舵面運(yùn)動(dòng)控制。后續(xù)會(huì)與航姿航向系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備結(jié)合拓展閉環(huán)控制的相關(guān)實(shí)驗(yàn)。 ? 可控模擬飛機(jī)具有方向舵、升降舵和副翼； ? 可通過實(shí)驗(yàn)終端實(shí)現(xiàn)方向舵、升降舵和副翼的控制； ? 可顯示方向舵、升降舵和副翼的當(dāng)前角度數(shù)據(jù)； ? 可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)開環(huán)和閉環(huán)控制實(shí)驗(yàn)。 ? 初步建立飛機(jī)仿真模型和控制算法，以便實(shí)現(xiàn)控制模擬飛機(jī)方向舵、升降舵和副翼角度，同時(shí)使轉(zhuǎn)臺(tái)帶動(dòng)航姿模塊轉(zhuǎn)動(dòng)，從而讓學(xué)生觀察飛機(jī)的實(shí)際飛行姿態(tài)（以航姿模塊代表飛機(jī)）。 ? 可與航姿航向?qū)嶒?yàn)設(shè)備結(jié)合使用,并可無(wú)縫加入轉(zhuǎn)臺(tái)、航姿模塊、INS-GPS組合導(dǎo)航系統(tǒng)的融合實(shí)驗(yàn)。 2.1.3 計(jì)算機(jī) 計(jì)算機(jī)可顯示出方向舵、升降舵和副翼的角度，并控制各個(gè)舵的角度，可實(shí)現(xiàn)開環(huán)和閉環(huán)控制實(shí)驗(yàn)。 3 實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 3.1 舵機(jī)原理及控制實(shí)驗(yàn)； 3.2 方向舵角度開環(huán)控制實(shí)驗(yàn)； 3.3 升降舵角度開環(huán)控制實(shí)驗(yàn)； 3.4 副翼角度開環(huán)控制實(shí)驗(yàn)； 3.5 飛機(jī)飛行姿態(tài)實(shí)驗(yàn)。 4 系統(tǒng)配置
上海思越電子科技有限公司
2021-08-23
高中通用技術(shù)—升旗定時(shí)控制裝置設(shè)計(jì)
產(chǎn)品詳細(xì)介紹技術(shù)與設(shè)計(jì)2模型教具（教師用）35001板凳組件模型35002房屋模型35003紡車模型35004橋梁模型35005塔式起重機(jī)模型35006液壓控制系統(tǒng)模型35007硬幣分揀流程模型35009紅綠燈控制系統(tǒng)模型35011恒溫控制箱模型35012水塔水位自動(dòng)控制模型技術(shù)與設(shè)計(jì)2實(shí)驗(yàn)學(xué)具（學(xué)生用）35001板凳組件模型35002房屋模型35004橋梁模型35007硬幣分揀流程模型35010紅外發(fā)射接收電路模型（活動(dòng)項(xiàng)目：超市自動(dòng)迎賓控制裝置）80551升旗定時(shí)控制裝置設(shè)計(jì)與制作套件80555常見控制方式認(rèn)知及應(yīng)用套件（活動(dòng)項(xiàng)目：簡(jiǎn)易控制裝置）80559臺(tái)燈散件（活動(dòng)項(xiàng)目：可調(diào)燈）80561結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)套件（活動(dòng)項(xiàng)目：相片框）80566車輛模型制作流程設(shè)計(jì)套件80567流程設(shè)計(jì)套件（活動(dòng)項(xiàng)目：蓋房子）80568系統(tǒng)特性分析套件（活動(dòng)項(xiàng)目：自行車）板承壓試驗(yàn)套件結(jié)構(gòu)與力認(rèn)知及應(yīng)用套件（活動(dòng)項(xiàng)目：拱橋的受力分析）結(jié)構(gòu)與穩(wěn)定性認(rèn)知及應(yīng)用套件（活動(dòng)項(xiàng)目：穩(wěn)固的人字梯）結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度認(rèn)知及應(yīng)用套件（活動(dòng)項(xiàng)目：結(jié)構(gòu)框架套件）結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性探究套件（活動(dòng)項(xiàng)目：不同壘法的墻）不穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)認(rèn)知及應(yīng)用套件（活動(dòng)項(xiàng)目：跨欄架）結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性套件（活動(dòng)項(xiàng)目：籃球架）結(jié)構(gòu)與功能認(rèn)知及應(yīng)用套件（活動(dòng)項(xiàng)目：折疊椅）系統(tǒng)分析及優(yōu)化分析套件（活動(dòng)項(xiàng)目：旋轉(zhuǎn)木馬）清潔車設(shè)計(jì)套件控制系統(tǒng)反饋設(shè)計(jì)套件（活動(dòng)項(xiàng)目：視力保護(hù)提醒報(bào)警器）電子控制技術(shù)模型教具（教師用）35008光控路燈模型35010紅外發(fā)射接收電路模型電子控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)學(xué)具（學(xué)生用）35008光控路燈模型35010紅外發(fā)射接收電路模型（活動(dòng)項(xiàng)目：來(lái)人提醒”歡迎光臨“）80552光敏報(bào)警電路80553遙控小車設(shè)計(jì)與制作套件80554晶體三極管開關(guān)特性試驗(yàn)套件80556紅綠燈控制設(shè)計(jì)套件80557常見繼電器認(rèn)知與應(yīng)用套件（活動(dòng)項(xiàng)目：低壓控制高壓）80562磁敏傳感器應(yīng)用套件80569常見電子元器件特性認(rèn)知套件（活動(dòng)項(xiàng)目：頻閃燈）80570半導(dǎo)體開關(guān)特性認(rèn)知與應(yīng)用套件（活動(dòng)項(xiàng)目：公司主管安全鑰匙）80571基本數(shù)字電路認(rèn)知與設(shè)計(jì)套件（活動(dòng)項(xiàng)目：保險(xiǎn)箱密碼鎖）80572恒溫控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)套件旋轉(zhuǎn)彩燈電路設(shè)計(jì)套件電子音樂門鈴認(rèn)知與設(shè)計(jì)套件自動(dòng)檢測(cè)計(jì)數(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)套件位移自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計(jì)套件簡(jiǎn)易機(jī)器人模型教具（教師用）35013簡(jiǎn)易機(jī)器人模型35014機(jī)械傳動(dòng)模型智能路口交通信號(hào)燈演示模型搬運(yùn)機(jī)器人制作套件爬行機(jī)器人制作套件分揀機(jī)器人制作套件服務(wù)機(jī)器人制作套件簡(jiǎn)易機(jī)器人實(shí)驗(yàn)學(xué)具（學(xué)生用）35013簡(jiǎn)易機(jī)器人模型35014機(jī)械傳動(dòng)模型（活動(dòng)項(xiàng)目：常見的四種機(jī)械傳動(dòng)方式）80558電動(dòng)機(jī)械手制作套件80563力敏傳感器應(yīng)用套件80564氣敏傳感器應(yīng)用套件80565聲敏傳感器應(yīng)用套件80573單片機(jī)簡(jiǎn)單應(yīng)用套件（活動(dòng)項(xiàng)目：電風(fēng)扇）80574簡(jiǎn)易機(jī)器人制作套件（活動(dòng)項(xiàng)目：尋跡、避障、滅火機(jī)器人制作套件）齒輪箱組合設(shè)計(jì)套件獨(dú)輪車設(shè)計(jì)套件毛巾架設(shè)計(jì)套件雨刮器設(shè)計(jì)套件舞蹈機(jī)器人制作套件趨光機(jī)器人制作套件電話：0513-8160127181601272EMAIL：ntjyskj@yahoo.com.cn網(wǎng)址：www.ntjys.com.cnQQ:979322621
南通金鑰匙科教設(shè)備有限公司
2021-08-23
遠(yuǎn)程通訊控制器T-BOX
經(jīng)緯恒潤(rùn)的4G-TBOX產(chǎn)品基于4G蜂窩通訊、GNSS衛(wèi)星定位和車輛總線通信等核心技術(shù)，為整車客戶提供包括行車數(shù)據(jù)采集、高精度位置信息、車輛故障監(jiān)控、車輛遠(yuǎn)程查詢和控制（開閉鎖、空調(diào)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等）、智能行車預(yù)警、駕駛行為分析、4G無(wú)線熱點(diǎn)分享和OTA等豐富的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技股份有限公司
2022-02-28
大學(xué).jpg){kind=logo}
一種基于計(jì)算機(jī)視覺的浮橋線型自動(dòng)控制系統(tǒng)及控制方法
本發(fā)明公開了一種基于計(jì)算機(jī)視覺的浮橋線型自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括岸基控制端和數(shù)個(gè)浮船控制端，岸基控制端設(shè)置于河岸，岸基控制端包括攝像頭、圖像采集卡和工業(yè)計(jì)算機(jī)，浮船控制端分別設(shè)置于各個(gè)浮船上且位于同側(cè)，浮船控制端包括位于浮船上的標(biāo)靶、環(huán)境數(shù)據(jù)采集單元和用于驅(qū)動(dòng)浮船移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)單元，攝像頭用于監(jiān)控并捕捉數(shù)個(gè)浮船上的標(biāo)靶圖像，并由圖像采集卡將圖像轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)傳輸給工業(yè)計(jì)算機(jī)，工業(yè)計(jì)算機(jī)用于分析圖像并判斷浮橋線型偏差是否超過預(yù)設(shè)閾值，并根據(jù)判斷結(jié)果控制環(huán)境數(shù)據(jù)采集單元采集信息，工業(yè)計(jì)算機(jī)分析后控制驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)浮船移動(dòng)調(diào)節(jié)。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了浮橋線型的自動(dòng)監(jiān)控與調(diào)整，提高調(diào)整效率和準(zhǔn)確性，增強(qiáng)浮橋穩(wěn)定性和安全性。
南京工業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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SWATH 船的穩(wěn)定鰭優(yōu)化與魯棒控制
本書在詳細(xì)分析了波浪中SWATH船的縱向運(yùn)動(dòng)性能和穩(wěn)定鰭尺寸,安裝位置等參數(shù)對(duì)SWATH船縱向運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性影響的基礎(chǔ)上,建立了SWATH船穩(wěn)定鰭方案的多目標(biāo)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型,并利用多目標(biāo)遺傳算法對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化求解.
江蘇海洋大學(xué)
2021-05-06
大學(xué).jpg){kind=logo}
機(jī)車庫(kù)內(nèi)作業(yè)進(jìn)路智能控制系統(tǒng)
用于鐵路局機(jī)務(wù)折返段無(wú)電氣聯(lián)鎖道岔線路的機(jī)車庫(kù)內(nèi)作業(yè)場(chǎng)。系統(tǒng)由傳感器、室 外大屏、復(fù)示屏組成，由人工扳動(dòng)道岔，傳感器采集信息，傳送至室外大屏主控制板和 復(fù)示屏控制板經(jīng)信息處理后，由 LED 室外大屏顯示股道號(hào)，調(diào)度室內(nèi)的復(fù)示屏同時(shí)顯示 作業(yè)場(chǎng)道岔線路示意圖，從而有效地調(diào)度機(jī)車庫(kù)內(nèi)作業(yè)場(chǎng)的安全生產(chǎn)，使機(jī)車安全進(jìn)出 車庫(kù)。
同濟(jì)大學(xué)
2021-04-11
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火電機(jī)組AGC協(xié)調(diào)優(yōu)化控制系統(tǒng)
火電機(jī)組普遍存在機(jī)組負(fù)荷調(diào)節(jié)能力差、一次調(diào)頻性能差、汽壓和汽溫等關(guān)鍵參數(shù)波動(dòng)大等問題。鍋爐調(diào)節(jié)過程的滯后和慣性遠(yuǎn)大于汽機(jī)，造成供需能量的不平衡，是導(dǎo)致上述問題的主要原因。 本成果采用預(yù)測(cè)控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及智能前饋等先進(jìn)技術(shù)，提出了先進(jìn)的火電機(jī)組AGC協(xié)調(diào)優(yōu)化控制系統(tǒng)。采用該系統(tǒng)后，機(jī)組的變負(fù)荷速率達(dá)2.0%Pe/min以上，負(fù)荷調(diào)節(jié)精度、一次調(diào)頻性能均滿足電網(wǎng)的考核要求；變負(fù)荷過程中，主汽壓力的波動(dòng)在0.5Mpa之內(nèi)，過熱汽溫和再熱汽溫的波動(dòng)均在5℃之內(nèi)。同時(shí)采用了滑壓及汽機(jī)配汽優(yōu)化技術(shù)，在整個(gè)變負(fù)荷過程中，汽機(jī)調(diào)門開度始終維持在40%以上，在保證負(fù)荷調(diào)節(jié)性能的同時(shí)，有效減小了汽機(jī)調(diào)門的節(jié)流損失。 本項(xiàng)成果已用于280多臺(tái)火電機(jī)組的AGC協(xié)調(diào)優(yōu)化控制中，江蘇已有70%以上的機(jī)組采用了此項(xiàng)技術(shù)；在國(guó)內(nèi)的火電機(jī)組AGC協(xié)調(diào)優(yōu)化改造中，此優(yōu)化控制系統(tǒng)的市場(chǎng)占有率超過50%，得到了廣大用戶的一致好評(píng)。
東南大學(xué)
2021-04-11
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實(shí)時(shí)智能視頻監(jiān)測(cè)控制模塊的開發(fā)
本成果靈活地將先進(jìn)的電子技術(shù)、嵌入式技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融合在一起 , 研究了實(shí)時(shí)視頻傳輸技術(shù)的關(guān)鍵問題 , 開發(fā)了系統(tǒng)的用戶界面，實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化管理 , 保證了對(duì)監(jiān)控對(duì)象狀態(tài)的 24 小時(shí)不間斷監(jiān)控 , 保障了監(jiān)控對(duì)象系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。在有效采集圖像信息的基礎(chǔ)上 , 實(shí)時(shí)智能視頻檢測(cè)系統(tǒng)比普通的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)具備更強(qiáng)大的圖像處理能力和智能因素 , 可為用戶提供更多高級(jí)的視頻分析功能 , 提高監(jiān)控的效率和監(jiān)控系統(tǒng)的準(zhǔn)確度。 成果已申報(bào) 2013 西安市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)；獲批國(guó)家實(shí)用新型專利 5 項(xiàng)，以申報(bào)國(guó)家發(fā)明專利 1 項(xiàng)。
西安科技大學(xué)
2021-04-11
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風(fēng)浪互補(bǔ)液壓傳動(dòng)發(fā)電裝置及其控制方法
本發(fā)明公開了一種風(fēng)浪互補(bǔ)液壓傳動(dòng)發(fā)電裝置及其控制方法。風(fēng)浪互補(bǔ)液壓傳動(dòng)發(fā)電裝置，包括風(fēng)能捕能裝置、波浪能捕能裝置，風(fēng)能捕能裝置的輸出管路連接并聯(lián)的第一變量液壓泵和第一液壓馬達(dá)，波浪能捕能裝置的輸出管路連接并聯(lián)的第二變量液壓泵和第二液壓馬達(dá)，單向閥A的輸出管路與單向閥B的輸出管路合并后連接第三液壓馬達(dá)，第三液壓馬達(dá)的輸出軸連接發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)的輸出軸連接負(fù)載；第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、第三壓力傳感器采集的信號(hào)均傳輸給控制器，控制器發(fā)出第一變量液壓泵的排量控制信號(hào)以及第二變量液壓泵的排量控制信號(hào)。本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)能捕能裝置液壓管路、波浪能捕能裝置液壓管路、負(fù)載液壓管路壓力的實(shí)時(shí)精確匹配。
浙江大學(xué)
2021-04-11