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高等教育領域數字化綜合服務平臺
AB-1v單軸氣浮平臺
產品詳細介紹技術指標： 外形尺寸：250*130*140mm 設計行程：70mm 定位分辨率：1um或0.5um 重復定位精度：2um 矩形空氣軸承，直線電機驅動 預留試驗裝置安裝接口SM-1A直線電機伺服控制原理教學示范平臺 SM-1A直線電機平臺是直線伺服系統的集成，主要包括直線電機、導軌、光柵編碼器和控制驅動器。可以實現高速直線運動，體積小，重量輕，速度快，精度高。 技術指標： 平臺的重復定位精度±3微米，定位精度±10um 最大運行速度1m/s 有效行程280mm 系統最大加速度2G（無負載情況） 運行環境：10度-40度 所需電源配置：24vdc，10A
北京慧摩森電子系統技術有限公司
2021-08-23
一維手動測高儀(內置氣浮)
■ 可預置9組參考值, 快速切換
■ 安裝指示表后, 可用于垂直度測量
■ 可手動快速移動測頭
■ 內置氣浮系統, 使移動輕便
■ 控制器帶觸摸按鍵
■ 顯示屏帶背景燈
■ 內置可充電電池, 一次充電可以連續使用40小時
■ 測量結果可輸入到Excel/Word中, 相當于鍵盤輸入方式
蘇州英示測量科技有限公司
2021-12-15
RFID鋼鐵企業物料全流程跟蹤及優化調度
以鋼鐵企業增產和節能降耗為目標，與沙鋼集團進行近10年持續的產學研合作，圍繞鋼鐵生產物料全流程跟蹤與優化調度中關鍵技術問題開展研究。李奇教授團隊先后承擔了江蘇省軟件專項項目“鋼鐵企業物料跟蹤與優化調度系統”，江蘇省科技支撐計劃（工業部分）項目“基于多車間的生產管控與銷售集成一體化系統”等課題，以及多項企業技術創新項目。
東南大學
2021-04-10
乘用車柔性裝配線物料智能配送關鍵技術
可以量產/n汽車制造業目前的裝配線物料采用按序批量供給方式，存在線邊零部件庫存大、占地需求大、效率低、易產生漏裝與錯裝等弊端。該項目攻關重點聚焦混流物料并行配送調度、動態路徑規劃與實時沖突消解、物料傻瓜式撿配與全流程驗證、柔性化物料配送裝置與配送線用戶定制重組等難點，研制了乘用車柔性裝配線物料智能配送系統，廣泛應用于汽車制造行業，促進了其技術水平的提升。該項目成果已通過湖北省科技廳組織的鑒定，已獲授權發明專利2項，授權實用新型專利5項，軟件著作權2項。
華中科技大學
2021-01-12
面向水處理和物料分離的高分子納濾膜
納米顆粒/高分子復合中空纖維膜采用先進納米顆粒涂覆技術，使得納米顆粒均勻涂覆于高分子膜表面，形成高性能納濾膜。其截留性能接近于陶瓷膜，成本接近于高分子膜；采用中空纖維膜組件技術,膜出水量將比平板納濾膜大2-3倍；納米顆粒改性膜表面具有優異抗污染性能。純水通量大于15 Lm-2hr-1bar-1；分子量350gmol-1染料截留率大于99%。適用于高鹽度印染廢水脫色、回用、零排放等應用。
南京工業大學
2021-01-12
面向水處理和物料分離的高分子納濾膜
該項目致力于開發新型納濾膜并應用于國家重點需求的水處理、物料分離等領域。雙排斥性能中空纖維納濾膜技術已完成印染廢水處理的中試階段。面向印染、重金屬、家用飲水機等行業的水處理領域；醫藥、石化等精細化工的物料分離、溶劑回收等領域
南京工業大學
2021-04-13
散裝物料全自動智能檢測與制樣系統開發
項目背景：樣品制備及檢驗過程中樣品的交叉污染、樣 品均勻性以及樣品代表性問題，是影響產品品質的關鍵環節 及因素。尤其是稀有元素、微量元素對樣品特性有較大影響 時，問題尤現突出。此類問題是國際、國內行業中公認的技 術難點，長期困擾企業的技術發展。為較好的解決此類問題， 在樣品制備及檢驗過程中需要使設備及系統具有自動化、智 能化功能，依靠人工智能技術對上述環節給予把控及處理， 可以在樣品需要處理和判斷的過程中介入，實現自動判斷、 自動識別并及時處理的智能化系統，始終保持樣品處理環節 的準確性、正確性和及時性，保持樣品的純凈度是本項目的 研發、研制的主要目的。
所需技術需求簡要描述：1.能對煤、焦、礦石、熔劑、 貴金屬、有色金屬、稀有金屬、合金、地質勘探類樣品進行 全自動制樣，自動檢測并清除料斗殘留物質，使得物料的交 叉污染度達到 0.02%，樣品均勻度達到 99.8%，樣品代表性 為 99.8%；2.在制樣過程中能夠全程檢測、準確判斷物料類 別，獲取物料數據信息，并將數據進行分析和比對，給出有 效的生產優化方案；3.需要對制樣過程中涉及的縮分機構、 研磨機構、水分測量裝置以及成分分析等裝置進行殘留物質 清除。
對技術提供方的要求:熟悉行業動態，了解行業相關戰略規劃與發展方向，以實用、先進及具有較高的前瞻性技術 儲備為基礎，制定行業技術標準及研發相應裝備。
青島海億特機電科技發展有限公司
2021-09-13
用于物料自動化搬運的視覺自動導引車AGV系統
在物流系統中有三類典型的自動化傳輸設備：(1) 固定路徑傳輸設備，如傳輸帶；(2) 限定區域傳輸設備，如有軌小車；(3) 可變路徑傳輸設備，如自動導引車AGV。AGV是一種具有自動導引裝置，能夠沿規定的導引路徑行駛和停靠在指定的站點，并通過各種移載裝置完成相關物料搬運任務的自動化運輸車輛。在自動化程度、智能化水平、路徑設置柔性及系統可重構性方面，AGV都要明顯優于前兩種傳輸設備，且易與計算機控制的全自動化生產系統有機結合。電磁感應導引和磁導引是AGV的傳統導引技術，需要在運行路徑地表埋
南京航空航天大學
2021-04-14
一種 H 型氣浮運動平臺的仿真方法
本發明公開了一種 H 型氣浮運動平臺的仿真方法，首先建立 H 型氣浮運動平臺的多剛體模型，包括 X1 向電機、X2 向電機、直梁以 及滑塊，并設置所述多剛體模型的參數，然后根據多剛體模型中的參 數，建立直梁和滑塊的有限元模型，對直梁和滑塊子系統進行仿真分 析，找出滿足系統設計要求的 X 向電機驅動力 F、直梁和滑塊相對位 移 P 的組合參數范圍，最后利用該分析結果，對多剛體模型中的參數 進行調整。通過本發明，消除了直梁變形而對系統定位造成的影響， 從而使得 H 型氣浮運動平臺的仿真分析的精確度提高。
華中科技大學
2021-04-14
系列化主被式上下肢關節運動康復器
針對腦卒中與關節損傷高發趨勢，本產品基于康復醫學理論研發多關節智能康復產品，覆蓋肘、膝、踝、腕等上下肢關鍵關節，通過對關節的反復訓練，增強關節本體感覺，打開活動度，推動神經系統重組代償，助力關節功能恢復。
本產品實現多項突破，運用高精度傳感器，精準捕捉關節運動微小變化，實現人機互動與實時康復數據反饋；結合自適應算法實現動態重力補償，精準調控角度/速度/力矩三維參數，通過循跡坐標點樣線擬合生理運動軌跡；創新集成多訓練模式切換系統，滿足全康復周期需求；產品兼具硬/軟件雙重安全防護，提高產品安全性。
腕關節康復器
前臂康復器
肘關節康復器
膝關節康復器
踝關節康復器
吉林大學
2025-05-19