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溫控條件下可視化高壓成套新能源設備
低溫高壓氣液合成反應裝置（釜），帶高壓視鏡和光纖攝像，觀察內部反應和顆粒產生過程與大??；天然氣、氫氣等清潔能源氣體的快速充裝、泄漏探測及疲勞測試等成套設備；復合材料制造壓力容器與管道，碳纖維纏繞潛水氧氣瓶、車載天然氣和氫氣用氣瓶，不銹鋼襯里的碳鋼壓力容器與管道、聚乙烯金屬復合壓力容器與管道。2. 技術優勢-20℃-30℃，0-50MPa3. 技術水平：國內領先● 應用前景： 天然氣水合物和氫氣是新世紀的清潔能源，相關配套設備具有重要的市場前景。
南京工業大學
2021-04-13
太陽能中高溫熱利用的規模產業化
南京工業大學能源學院張紅教授主持國家863計劃課題“中高溫太陽能熱管接收器的開發與研制”全面完成任務，已順利進入驗收階段；張紅教授主持的江蘇省科技支撐計劃“太陽能高溫熱利用的工業化研究與開發”進展順利，取得階段性成果，其成果亟待產業化。江蘇太陽雨新能源集團有限公司乃全國太陽能熱水器的龍頭企業，正尋求進一步開發太陽能熱利用的新產品，引領太陽能熱利用的產
南京工業大學
2021-04-14
一種建筑一體化集熱器
一種建筑一體化集熱器，包括預制墻體，預制墻體上開設有安裝槽，安裝槽內設有平板集熱器，在所述安裝槽的兩側位置處均設有立板，兩側的立板均通過緊定螺釘安裝在預制墻體上，對應于兩立板之間的位置。作為采暖的平板集熱器安裝在整個預制墻體內部，在房屋建造的環節中即可同步完成對采暖設備的安裝，減少了整體建造工期，提高了安裝效率，避免了后期安裝人員的高空作業，同樣也避免了安裝過程中存在的安全隱患。
青島農業大學
2021-01-12
鐵路提速線路化技術及其理論基礎與工程實踐
本項研究是在我國鐵路全面提速的大背景下提出的，鐵路列車大規模提速后，軌道結構振動加劇、線路動力作用惡化的現實情況，采用理論、試驗與工程實踐相結合的研究方法，對提速線路的加固對策、化化技術及其理論基礎問題，開展了全面系統的研究。 本項目運用現代車輛－軌道耦合動力學理論，通過建立提速車輛－軌道耦合動力學模荊地，對提速線路疲乏岔、鋼軌接頭、橋臺與路基連接處、以及小半徑曲線等線路薄弱部位年輕化 軌動力作用，進行了理論分析與試驗研究，探明了產生了這些動力問題的根源及其危害。在此基礎上，結合我國鐵路實際，總結出強化提速線路的五項關鍵技術措施：1.對時速140～160km提速區采用高彈性軌下膠墊；2.推廣使用60AT可動心軌式提速道岔；3.逐步推行道岔無縫化改造;4.對關鍵橋涵端部路基基礎進行加固; 5.對山區鐵路小半徑曲線軌道采用新型混凝土軌枕及配套強化措施。
西南交通大學
2021-04-13
一種自動化乳酸菌灌裝裝置
本實用新型涉及一種自動化乳酸菌灌裝裝置，包括儲料罐，儲料罐通過支架固定在底座上，儲料罐底部設置有下料口，下料口上設置有流量開關，下料口底部連接有軟管，軟管底部連接有灌裝頭，灌裝頭上部兩側均設置有橫向的固定桿，固定桿連接有伸縮桿，灌裝頭外側設置有步進電機，步進電機連接有轉軸，轉軸上固定有封板，轉軸另一端連接有位置傳感器，封板下方的灌裝頭內設置有漏斗形的導流罩，灌裝頭下方設置有灌裝座，灌裝座底部設置有稱重傳感器，稱重傳感器、位置傳感器、步進電機、伸縮桿和流量開關均與控制器相連；本實用新型具有結構簡單，成本低，自動化程度高的特點，封板和導流罩的設置防止液體的滴落和溢出，保證灌裝衛生。
青島農業大學
2021-04-13
城市污泥超臨界水氧化處理及資源化利用
根據有關內部統計數據，中國目前有近17％的城鎮污水處理廠產生的污泥去向不明，同時大約67％的污泥以簡單填埋為最終出路。針對目前城市污泥難處理及市場巨大的特點，采用超臨界水氧化技術處理城市污泥，實現城市污泥的無害化處理。超臨界水氧化技術（Supercritical Water Oxidation，簡稱SCWO）是利用水在超臨界狀態下所具有的特殊性質，使氧化劑和有機物完全溶解在超臨界水中并發生均相氧化反應，迅速、徹底地將有機物轉化成無害化的CO2、N2、H2O和無機鹽等小分子化合物。相比傳統的城市污泥處理方案，SCWO具有突出的優勢，能取得巨大的經濟、環境和社會效益。 該系統集有機物去除、脫鹽除渣、余熱利用/制取富氫氣體、防堵塞、防腐蝕多項功能于一體，能夠同時實現城市污泥等有機廢物/廢水的無害化處理與資源化利用過程。城市污泥經過示范裝置處理后出水的COD為25mg/L，氨氮為2mg/L及色度可以與潔凈水媲美，完全能實現達標排放。該裝置實現了城市污泥化學需氧量(COD)減排和脫鹽處理的一體化過程；最大程度地利用反應后液體的熱量，降低了裝置運行成本；在裝置中實現脫鹽處理和泥渣分離；反應后的清潔液體作為裝置的蒸發壁水進行循環利用；采用撬裝式結構形式，方便安裝和運輸；可實現城市污泥超臨界水部分氧化/氣化的產氫過程。
西安交通大學
2021-04-11
基于配煤摻燒的數字化煤場管理系統
對于火力發電廠，燃料成本占發電成本的70％以上。因此，加強燃料管理，在復雜的煤價波動體系下在線指導購煤，實行無人值守優化配煤，保證入爐煤煤質，最大限度降低生產成本，快速、準確地計算、顯示和輸出燃料有關參數，對燃料成本進行有效的控制和管理就顯得十分重要。
西安交通大學
2021-04-11
基于ASP的網絡化制造應用集成服務平臺
本項目以“基于ASP的網絡化制造應用集成服務平臺”作為系統實現的突破口，來解決應用與實踐問題，其直接的目的是利用先進的互聯網技術，為制造業提供一種新的集成構架、使能工具及平臺，通過服務驅動的整體解決方案，采用“扁平式”網絡化分散制造系統實現在低成本、高質量和短周期的前提下解決特定產品、零部件的生產問題，進而以雙贏方式占領全球市場，并滿足客戶個性化需求。同時，為本專題的行業/區域現代集成制造系統的應用示范項目、相關的重點課題提供原型工具系統。
西安交通大學
2021-01-12
《三速以太網絡測試儀》產業化設計
隨著通信產業的發展，物聯網技術的普及，在“信息消費 ”主張的引領下， 網絡基礎設備大量部署。網絡設備安裝，測試，維護離不開網絡測試儀。其主 要功能是： 1. 網線測試功能：線距，線序，開路，短路測試。 2. 網口測試功能：鏈接建立；單工雙工；鏈接速度識別， 10M/100M/1000M。 3. 網絡連通性測試功能： PING、TRACE、ARP SCAN 等。 4. 完全的 RFC2544 測試：吞吐量，延遲，幀丟失率，背靠背。 5. 誤碼測試、封包測試、流量速率測試功能。 6. 服務功能識別功能：FTP、WEB、EMAIL、DHCP、DNS、IPTV 等。 7. 遠程連接測試功能。 8. 參數設置功能。IPV4/1PV6 兼容。
山東大學
2021-04-13
無鉻化環保鋁表面處理劑生產技術
鋁及鋁合金材料在建筑、化學化工、航空航天、機械電子、交通運輸等領 域具有廣泛應用，但是表面易發生各種腐蝕，嚴重影響其使用性能、壽命和外 觀形貌，所以在使用之前必須對其表面進行防腐處理。目前應用最為廣泛的是 六價鉻酸鹽處理技術，但六價鉻酸鹽具有強致癌性，對環境已經造成了非常嚴 重的污染，任其發展后患無窮。2003 年 2 月 13 日，歐盟發布了 “報廢電子電 氣設備指令”和“關于在電子電氣設備中限制使用某些有害物質指令”，我國 也相繼出臺各項政策對致癌化合物六價鉻以及三價鉻（鉻酸鹽）實行限量使用， 使得鉻酸鹽在金屬處理中的使用最終將被禁止。我國也即將出版《鋁合金無鉻 化學轉化預處理膜》行業標準，促進行業向無鉻化方向發展。因此尋求一種價 格低廉、環境友好、無鉻化并且耐蝕性能優于鉻酸鹽的材料及生產工藝成為目 前研究及實際生產應用的熱點和難點，完全實現無鉻化處理將造福千秋萬代。 有機硅烷膜是目前最有希望和最具市場前景的完全替代鉻酸鹽的材料。有 機硅烷膜是采用硅烷偶聯劑為主要成分，通過控制其水解聚合，在鋁合金表面 形成硅烷轉化膜。硅烷表面處理后，外面的基團不僅具有較強的疏水性，還與 有機涂層具有較強的結合力。硅烷膜的機械強度較高而且其表面疏水性阻礙腐 蝕介質擴散到鋁及鋁合金基體，可有效提高其防腐性能，耐蝕性能優于鉻酸鹽。 但單純的硅烷膜在硅烷/金屬界面結合強度較弱。目前主要多以具有多種功能基 團的復雜結構硅烷偶聯劑作為原材料，價格昂貴，性價比低，不適于實際生產 應用。 針對現有技術的不足，我們提供了一種性能優于鉻酸鹽、價格低廉、可規 ?；a、制備工藝簡單的有機-無機雜化無鉻環保型鋁表面處理劑。
山東大學
2021-04-13