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曲面板坯自動鉆孔機
本發明公開了一種曲面板坯自動鉆孔機，它由電機、框架結構、多軸箱、鉆件機構、支撐導向機構和雙萬向聯軸器等零部件組成。以框架結構為基礎，電機通過聯軸器聯結多軸箱，多軸箱主軸通過雙萬向聯軸器聯結鉆件機構，曲面板坯通過支撐導向機構進行升降、定位，通過鉆件機構完成對曲面板坯的鉆件動作。本發明的曲面板坯自動鉆孔機能夠通過雙萬向聯軸器調整鉆頭空間位置和角度，從而實現對曲面板坯進行多孔鉆削加工，并且可以加工不同類型板坯。
浙江大學
2021-04-13
29037曲面鏡及支架
寧波華茂文教股份有限公司
2021-08-23
高速列車走行及懸掛系關鍵零部件載荷譜測試及可靠性設計技術
該項目是國家部委項目，現處于實驗室研究階段。 項目主要研究內容如下： （1）關鍵構件載荷譜編譜平臺 建立以轉向架構架標定試驗臺為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺，該平臺以多通道、高精度轉向架測力構架標定加載系統為主要設備，配以多通道協同作用控制軟件和相應的加載工裝，完成轉向架載荷譜測試中測力構架的載荷標定，這是確保載荷譜研究圓滿完成所必需的基本試驗手段。 （2）載荷線路測試與評估平臺技術 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括無線測量）的載荷線路測試與評估平臺技術，該平臺以高信噪比動態數據采集系統和無線遙測數據采集系統為主要設備，能夠在高速動車組運行時，全程往返連續測試高速動車組轉向架構架、輪軸等關鍵部件的載荷與動應力。 項目主要技術創新點如下：? 建立復雜載荷系下載荷標定技術和方法；? 載荷譜的損傷一致性編譜準則；? 高置信度編譜技術；? 各類測力裝置和大容量高抗干擾能力的測試系統；? 可靠性評估技術。 本項目將形成以轉向架構架標定試驗臺、結構疲勞試驗系統和材料疲勞試驗系統為主要裝備的關鍵構件載荷譜編譜平臺和多通道高信噪比測試設備為主體的載荷線路測試與評估平臺。 應用范圍： 高速列車車輪、車軸、構架、軸箱、齒輪箱、懸吊螺栓、懸吊支座等走行及懸掛系關鍵零部件的設計及試驗評估。
北京交通大學
2021-04-13
一種雙曲面螺旋槽軸承
本實用新型公開了一種雙曲面螺旋槽軸承。本實用新型包括上軸承座、軸承主軸和下軸承座，所述的軸承主軸與上軸承座、下軸承座相配合的外表面為旋轉單葉雙曲面，并且在旋轉單葉雙曲面上開設有螺旋槽，形成雙曲面螺旋槽軸承。本實用新型與普通螺旋槽軸承相比具有更好的穩定性和散熱能力，對潤滑劑的使用要求降低，不僅可以承受徑向載荷還可以承受兩端軸向載荷，也提高了軸承的承載能力。
浙江大學
2021-04-13
復合材料峻曲面wamrn開驟
內容介紹： 復合材料復雜曲面展開方法是復合材料數字化設計、制造的關鍵環 節，通過對復雜曲面的展開能得到復合材料鋪層的精確毛坯形狀，能夠 分析復合材料鋪層設計的可行性，并能直接用于數控下料，實現復合材 料的設計、制造數字化。 傳統的復合材料鋪貼下料時簡單零件可按尺寸大小裁剪，復雜形狀需 先制作下料樣板，按樣板裁剪單向帶或織物，然后手工鋪覆到模
西北工業大學
2021-04-14
綠、白板零附件
產品詳細介紹
北京泰華金屬制品廠
2021-08-23
復合材料輕量化零部件制造技術在汽車、軌道交通領域的產業化應用
團隊基于纖維增強復合材料低密度，高強度,材料性能可設計性強，抗腐蝕性和耐久性能好等特點，已開發出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內壁板、座椅、衛生間產品，相應成果在科協年會上得到李源潮、萬鋼等國家領導人肯定，人民日報等媒體進行報道。
吉林大學
2021-05-11
復合材料輕量化零部件制造技術在汽車、軌道交通領域的產業化應用
項目成果/簡介:團隊基于纖維增強復合材料低密度，高強度,材料性能可設計性強，抗腐蝕性和耐久性能好等特點，已開發出汽車的引擎蓋、車門、行李箱蓋、翼子板、后視鏡、方向盤、排擋頭、懸架彈簧、電池箱等汽車輕量化零部件，以及軌道車輛地板、內壁板、座椅、衛生間產品，相應成果在科協年會上得到李源潮、萬鋼等國家領導人肯定，人民日報等媒體進行報道。應用范圍:材料的輕量化，就是在保證汽車、軌道交通等零部件的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車、軌道交通的整備質量，從而提高汽車、軌道交通的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。由于環保和節能的需要，汽車、軌道交通的輕量化已經成為世界汽車、軌道交通發展的潮流，本成果具有較廣闊的用途和市場應用前景。
吉林大學
2021-04-10
乘用車與輕型汽車底盤關鍵零部件輕量化與可靠性分析技術
該項技術針對汽車底盤關鍵零部件，結合ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等軟件進行多平臺聯合動態仿真，獲取其在多種工況下的載荷譜，通過靈敏度分析方法甄選出可優化對象，在保證整車性能的前提下，結合動載荷對其進行合理的拓撲優化，達到輕量化與可靠性兼顧的工程目標。 技術優勢：（1）以理論分析和仿真代替經驗設計，結果更具可靠性，適用范圍更廣。（2）研發周期短，研發經費少。 （3）同時兼顧車輛操縱穩定性，平順性要求。 （4）節能減材。
南京工業大學
2021-04-13
機械產品（汽車零部件）高強度鋁合金鑄造成型關鍵工藝的仿真模擬技術
成果簡介： 該項技術針對機械產品鑄造工藝的分析與改進，采用FLOW-3D或MagmaSoft軟件進行鑄件鑄造過程中的充型、凝固過程進行數值模擬，分析其溫度場、流場、壓力場、氧化物含量、充填順序以及缺陷分布等的變化情況，預測鑄件的質量，掌握初期設計潛在的問題點，為初始設計階段的模具設計、鑄造工藝參數的制定與修改提供依據。
南京工業大學
2021-01-12