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Skier For SONY F3專業(yè)承架組 Sony FS100、EX-3、Z
產(chǎn)品詳細(xì)介紹此套組為SONY FS3 攝影機(jī)專業(yè)承架組！采用Skier高品質(zhì)專業(yè)強(qiáng)化承架系統(tǒng)及全新版專業(yè)追焦器。鋁合金組件及L型肋架組成外框既穩(wěn)固又富有高靈活性！亦可搭配各式交換鏡頭，此承架系統(tǒng)可因使用需求加裝專業(yè)遮光斗、 監(jiān)看螢?zāi)弧⑹找粼O(shè)備，后板可加掛V掛型電池來供給攝影機(jī)及螢?zāi)挥秒姟１咎捉M也可以安裝其他手持式攝影機(jī)：Sony FS100、EX-1、EX-3、Z5、Z7、F3...Panasonic HVX200、205、HMC155...Canon A1、XF-105...◆內(nèi)附Skier新款快夾追焦器，采用金屬齒輪，具高精密度及滑順度，品質(zhì)超越業(yè)界最知名品牌，電影鏡頭可直接使用。◆L型肋架組成外框及採用SKIER高品質(zhì)輕巧又耐用的碳纖管作為承架組件◆Skier承架系統(tǒng)之組件，設(shè)計(jì)考量其最大可能的相容性及具備多樣性組合的可能性，遇到工作變更或主機(jī)改變時，可藉由重組或加購部分組件而符合新的需求，不需整組更新。
德維尼（北京）科技有限公司
2021-08-23
業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
一種用于降解苯氧羧酸類除草劑殘留的菌劑及制備方法
項(xiàng)目成果/簡介:本發(fā)明涉及一種用于降解苯氧羧酸類除草劑殘留的菌劑.該菌劑由吉氏貪銅菌制成,為球形固體顆粒,表面光滑,富有彈性,機(jī)械強(qiáng)度好,吉氏貪銅菌保藏在中國普通微生物菌種保藏管理中心,保藏日期:2015年8月7日,保藏號CGMCC?No:11179.該菌劑的制備操作步驟如下:1.在LB固體培養(yǎng)基中活化吉氏貪銅菌,得到活化菌種;2.將活化菌種接種于LB液體培養(yǎng)基中,搖床培養(yǎng),得到菌懸液;3.將菌懸液離心分離得到濕菌體;將濕菌體和海藻酸鈉水溶液混合得到混合液;將混合液加入到等體積的氯化鈣溶液中,靜置,過濾,收集沉淀的固體物質(zhì),即得到球形固體顆粒狀的用于降解苯氧羧酸類除草劑殘留的菌劑.通過降解實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),該菌劑對2,4-D的降解效果良好.
安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-10
一種用于降解苯氧羧酸類除草劑殘留的菌劑及制備方法
本發(fā)明涉及一種用于降解苯氧羧酸類除草劑殘留的菌劑.該菌劑由吉氏貪銅菌制成,為球形固體顆粒,表面光滑,富有彈性,機(jī)械強(qiáng)度好,吉氏貪銅菌保藏在中國普通微生物菌種保藏管理中心,保藏日期:2015年8月7日,保藏號CGMCC?No:11179.該菌劑的制備操作步驟如下:1.在LB固體培養(yǎng)基中活化吉氏貪銅菌,得到活化菌種;2.將活化菌種接種于LB液體培養(yǎng)基中,搖床培養(yǎng),得到菌懸液;3.將菌懸液離心分離得到濕菌體;將濕菌體和海藻酸鈉水溶液混合得到混合液;將混合液加入到等體積的氯化鈣溶液中,靜置,過濾,收集沉淀的固體物質(zhì),即得到球形固體顆粒狀的用于降解苯氧羧酸類除草劑殘留的菌劑.通過降解實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),該菌劑對2,4-D的降解效果良好.
安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-04-29
業(yè)大學(xué).jpg){kind=logo}
一種二苯并[b,e]吖庚因類化合物的制備方法
本發(fā)明涉及以苯基?2?吡咯烷基芐醇類化合物以CSA為催化劑，以DCE為溶劑，在100℃的條件下，反應(yīng)10小時，制得二苯并[b,e]吖庚因類化合物。本發(fā)明以苯基?2?吡咯烷基芐醇類化合物在酸性條件下脫水生成碳正離子，四氫吡咯鄰位碳上的氫以氫負(fù)離子的形式遷移到碳正離子，原位上生成的亞胺正離子，再對另一苯環(huán)發(fā)生傅克反應(yīng)得到二苯并[b,e]吖庚因類化合物。實(shí)現(xiàn)了通過氫遷移/環(huán)化策略構(gòu)建二苯并[b,e]吖庚
青島農(nóng)業(yè)大學(xué)
2021-01-12
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含苯酰亞胺苯乙炔結(jié)構(gòu)的單體和高溫自交聯(lián)共聚酯及其制備方法
本發(fā)明公開的含苯酰亞胺苯乙炔結(jié)構(gòu)的單體能使合成的聚合物在高溫下發(fā)生自交聯(lián)化學(xué)反應(yīng)，當(dāng)其與Ⅰ、Ⅱ表示的合成聚酯的結(jié)構(gòu)單元經(jīng)無規(guī)共聚即可獲得高溫自交聯(lián)共聚酯，且當(dāng)該共聚酯含PET結(jié)構(gòu)單元時的特性黏數(shù)[η]為0.44～1.38dL/g，垂直燃燒UL-94等級為V-2～V-0級，氧指數(shù)LOI為24.0～35.0％，錐形量熱測試峰值熱釋放速率PHRR和煙釋放總量均低于純聚酯。本發(fā)明還公開了共聚酯制備方法。由于本發(fā)明共聚酯中的苯酰亞胺和苯乙炔間能產(chǎn)生協(xié)同交聯(lián)作用，因而具有極高的阻燃抗熔滴效率，同時賦予了共聚酯優(yōu)良的阻燃、抗熔滴及抑煙的性能。本發(fā)明提供的方法因與常規(guī)聚酯的合成方法基本一致，不僅工藝成熟，操作簡單方便，且也易于控制和便于工業(yè)化生產(chǎn)。
四川大學(xué)
2016-09-12
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一種硝基苯催化加氫制對氨基苯酚的催化劑及其制備方法
本發(fā)明涉及硝基苯催化加氫合成對氨基苯酚的一種新型催化劑及其制備方法。該催化劑以活性炭為載體，Pt 為主催化劑，MoS2 為助催化劑。催化劑的制備步驟如下：(1)Pt/C催化劑的制備，即通過浸漬法將 Pt 負(fù)載在活性炭上；(2)將助催化劑 MoS2 通過浸漬、焙燒、并在適量 H2 下還原，負(fù)載于 Pt/C 上，最終得到用于制備對氨基苯酚的催化劑。使用該催化劑合成對氨基苯酚具有產(chǎn)率高，選擇性高的優(yōu)點(diǎn)，且該催化劑的穩(wěn)定性較好。經(jīng) 23 次循環(huán)后，催化劑的活性保持良好，對氨基苯酚的收率仍在 83％以上，具有很好的工業(yè)應(yīng)用前景。
安徽理工大學(xué)
2021-04-13
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云南大學(xué)方精云院士團(tuán)隊(duì)在Science上撰文 揭示森林混交的增產(chǎn)效應(yīng)
該研究系統(tǒng)闡明了混交種植的增產(chǎn)效應(yīng)及其機(jī)制，解決了森林經(jīng)營生產(chǎn)中久而未決的理論和實(shí)踐問題，為全球森林恢復(fù)和經(jīng)營提供了重要參考。
云南大學(xué)
2022-06-09
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一種基于極化電流測量的 10kVXLPE 電纜老化現(xiàn)場快速診斷方 法
本發(fā)明公開了一種基于極化電流測量的 10kV-XLPE 電纜老化現(xiàn)場快速診斷方法，通過改進(jìn)了當(dāng)松弛電流擬合參數(shù) n 位于 0<、 n≤0.3 或 1.2≤n<、2 時的哈蒙近似算法，擴(kuò)展了哈蒙近似算法的應(yīng)用范圍， 且能根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要的介質(zhì)損耗因數(shù) tanδ的頻率范圍極大地縮短 極化電流測量時間，并可通過改進(jìn)的哈蒙近似算法快速直觀地獲取對 應(yīng)頻率下的介質(zhì)損耗因數(shù)tanδ，從而根據(jù)對應(yīng)頻率下介質(zhì)損耗因數(shù)tan δ的大小判斷電纜老化狀況。因而本發(fā)明提供的一種基于極化電流測 量的1
華中科技大學(xué)
2021-04-14
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功能性3D打印耗材的研發(fā)
3D打印的種類目前有熔融沉積成型、立體光固化印刷、選區(qū)激光燒結(jié)以及選擇性粉體粘結(jié)等。其中，熔融沉積成型的設(shè)備已逐漸由桌面級發(fā)展為工業(yè)級，打印耗材（線材）的市場巨大，當(dāng)前線材市場呈現(xiàn)價格而非性能的競爭態(tài)勢。Market Research Reports.biz報(bào)告稱，到2023年3D打印材料市場的容量將超過3D打印機(jī)市場，到2025年全球3D打印機(jī)市場銷售將到83億美元。BCC研究公司認(rèn)為，熱塑性塑料將成為發(fā)展最快的3D耗材，年增率將達(dá)20％。該公司預(yù)測，全球高級3D打印耗材市場到2019年的市值將達(dá)6.5億美元，復(fù)合年增長率將達(dá)17.9%。熔融沉積成型所使用耗材優(yōu)點(diǎn)是材料利用率高、可選材料種類豐富、工藝相對簡單，而其缺點(diǎn)是材料缺乏功能性。 該課題組研發(fā)了一系列功能化3D打印耗材，進(jìn)行了3D打印生物可吸收顱骨材料開發(fā)與制作。
北京化工大學(xué)
2021-02-01
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基于OpenGL的汽車姿態(tài)3D還原系統(tǒng)
采用MEMS加速度傳感器模塊、電子羅盤及單片機(jī)等，通過RS232串口將數(shù)據(jù)傳入電腦， 并用VC++編程進(jìn)行汽車姿態(tài)的3D模型還原，可以清楚的觀察到汽車在各個視圖中的傾斜角 度，并可實(shí)時觀察數(shù)據(jù)在圖表上的變化，同時記錄各個角的數(shù)據(jù)。 目前在已有的車輛姿態(tài)測量系統(tǒng)中，車輛姿態(tài)測量僅僅以路面作為參考系，通過懸掛高度 來確定車姿，不能反應(yīng)車身實(shí)際的姿態(tài)，對提升駕駛舒適性的幫助有限。隨著傳感器技術(shù)及其 制造工藝的不斷發(fā)展和提升，在現(xiàn)有對這方面的研究中，更精確的汽車姿態(tài)的測量一般通過三 軸加速度傳感器以及三軸陀螺儀表示。但是陀螺儀由于存在測量過程中機(jī)械轉(zhuǎn)子容易漂移，系 統(tǒng)累積誤差難以消除的缺點(diǎn)，需要通過其他傳感器不斷作數(shù)值修正。另外還有采用六個或九個 單軸線加速度傳感器捷聯(lián)解算出姿態(tài)角的，同樣存在系統(tǒng)復(fù)雜、實(shí)時性差、成本高等缺點(diǎn)，其 應(yīng)用也受到了限制。可見汽車姿態(tài)的測量不單關(guān)鍵，更是技術(shù)的難點(diǎn)所在。 因此，針對這一領(lǐng)域的市場需求，提出了一種基于MEMS加速度傳感器、電子羅盤的汽車 姿態(tài)即時還原系統(tǒng)的軟、硬件開發(fā)方案。
華東理工大學(xué)
2021-04-11